Ниссан Либерти 1999 — отзыв владельца
Роберт, Челябинская область
12447
36
5 — 21 пятёрка!
Здравствуйте всем!
Это мой третий отзыв о праворуких японках.
Первые два отзыва были о Honda Partner 1999г. очень хорошая машина, ездил я на ней год, но хотелось что-то побольше и посолиднее. Выбор сразу остановился на Nissan Liberty. Хотелось 2000г. но было много косячков и пришлось взять 1999г.
О чем не жалею. В приобретении помог друг детства, одноклассник (как и с первой японкой).
С Японии она пришла в марте этого года. Затем из Владика до Новосибирска её вез в грузовике мой друг. В Новосибирске я повстречался со своей «Любой» и дальше своим ходом в Челябинскую область.
Разницу с Хондой ощутил, как только сел за руль. Домой шел 130 – 150 кмч. Машина дорогу держит хорошо, идёт мягко. Вообще подвеска у Nissan сама по себе мягче, чем на Honde (больше мне сравнить несчем, а отечественный производитель не в счет). Расход бензина (заправлял Аи-92) - 9,5л. на 100км. Считаю что это нормально.
Проблем дорогой небыло, пролетел 2000 км. даже не почувствовал усталость.
Дома при более тщательном осмотре обнаружил, что необходимо заменить наружные пыльники шрусов и передние колодки. Естественно масло в движке и фильтра тоже надо менять.
Купил всё необходимое в Челябинске:
• Пыльник шруса – 2шт. по 250р.
• Смазка для шруса – 2тюбика-дозатора по 65р.
• Колодки передние комплект – 4шт. 350р.
• Фильтр воздушный – 200р.(Корея)
• Фильтр масляный – 210р.(Япония)
• Масло Mobil “S” 10W40 псинтетика – 800р.
• Масло промывочное обычное Лукойловское – 160р.
Итого 2350 рублей. Ещё можно прибавить рублей 700 на мелочи (накладки под номер, адаптер для радио и т.п.). Всех затрат пока 3000р. Надеюсь до осени только покупать бензин.
Все ТО провожу сам в гараже. Сегодня менял колодки, масло и фильтра – всё просто и легко.
Фильтр масляный отвернул рукой, но пришлось поднатужиться. Масло вошло чуть больше 3 литров.
Пыльники буду менять попозже. Большая просьба, может кто сталкивался с этой проблемой – напишите, как проще и быстрее произвести замену. Говорят, что на некоторых Nissan граната разбирается (аккуратно выбивается) и не надо вынимать привод. Заранее благодарен за любую информацию и подсказку. Мой e-mail: rvolobuev@yandex.ru
Вывод один – машиной доволен. Ездить одно удовольствие. Настоящий семейный автомобиль. Дальше – поживем, увидим.
С уважением Роберт.
Это мой третий отзыв о праворуких японках.
Первые два отзыва были о Honda Partner 1999г. очень хорошая машина, ездил я на ней год, но хотелось что-то побольше и посолиднее. Выбор сразу остановился на Nissan Liberty. Хотелось 2000г. но было много косячков и пришлось взять 1999г.
О чем не жалею. В приобретении помог друг детства, одноклассник (как и с первой японкой).
С Японии она пришла в марте этого года. Затем из Владика до Новосибирска её вез в грузовике мой друг. В Новосибирске я повстречался со своей «Любой» и дальше своим ходом в Челябинскую область.
Разницу с Хондой ощутил, как только сел за руль. Домой шел 130 – 150 кмч. Машина дорогу держит хорошо, идёт мягко. Вообще подвеска у Nissan сама по себе мягче, чем на Honde (больше мне сравнить несчем, а отечественный производитель не в счет). Расход бензина (заправлял Аи-92) - 9,5л. на 100км. Считаю что это нормально.
Проблем дорогой небыло, пролетел 2000 км. даже не почувствовал усталость.
Дома при более тщательном осмотре обнаружил, что необходимо заменить наружные пыльники шрусов и передние колодки. Естественно масло в движке и фильтра тоже надо менять.
Купил всё необходимое в Челябинске:
• Пыльник шруса – 2шт. по 250р.
• Смазка для шруса – 2тюбика-дозатора по 65р.
• Колодки передние комплект – 4шт. 350р.
• Фильтр воздушный – 200р.(Корея)
• Фильтр масляный – 210р.(Япония)
• Масло Mobil “S” 10W40 псинтетика – 800р.
• Масло промывочное обычное Лукойловское – 160р.
Итого 2350 рублей. Ещё можно прибавить рублей 700 на мелочи (накладки под номер, адаптер для радио и т.п.). Всех затрат пока 3000р. Надеюсь до осени только покупать бензин.
Все ТО провожу сам в гараже. Сегодня менял колодки, масло и фильтра – всё просто и легко.
Фильтр масляный отвернул рукой, но пришлось поднатужиться. Масло вошло чуть больше 3 литров.
Пыльники буду менять попозже. Большая просьба, может кто сталкивался с этой проблемой – напишите, как проще и быстрее произвести замену. Говорят, что на некоторых Nissan граната разбирается (аккуратно выбивается) и не надо вынимать привод. Заранее благодарен за любую информацию и подсказку. Мой e-mail: rvolobuev@yandex.ru
Вывод один – машиной доволен. Ездить одно удовольствие. Настоящий семейный автомобиль. Дальше – поживем, увидим.
С уважением Роберт.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.6
17087
Nissan Liberty, 1999
Роберт, Челябинская область
4558
Nissan Liberty, 1999
Михаил
4.8
27215
Nissan Liberty, 2000
tahan75
2228
Nissan X-Trail, 2021
Аk, Новосибирск
818
Honda HR-V, 2005
10487853, Амурск
Комментарии
колодки за 350 рэ ? мда
народ, обьясните мне, неразумному, зачем номера на фотах замазываютъ )
народ, обьясните мне, неразумному, зачем номера на фотах замазываютъ )
Ответить
Потому что сначала с восторгом описывают все косяки своей машины а ведь когда-нибудь продавать придётся!)))Шифруются заранее!!!))))
2
Ответить
Подскажите как избавится от "неправильных уголков" ближнего света фар? Водители встречных машин "переживают", да и ГИБДД лютует на тех.осмотре, да и новые ГОСТы ввели.
Колодки, без балды - 350р. да и кривить душой нет смысла. Может просто повезло. С уважением!
Колодки, без балды - 350р. да и кривить душой нет смысла. Может просто повезло. С уважением!
Ответить
заходи на www.nissan-liberty.ru , жми там на "форум"
фары можно вылечить либо затиранием сектора отражателя который отвечает за этот паразитный луч или сделать колпачек с лепестком-маской из жести на лампочку таким образом чтоб на отражатель падала тень отнего на тот сектор. если смотреть на фару спереди то лепесток должен закрыть сектор от 6 до 8 часов
фары можно вылечить либо затиранием сектора отражателя который отвечает за этот паразитный луч или сделать колпачек с лепестком-маской из жести на лампочку таким образом чтоб на отражатель падала тень отнего на тот сектор. если смотреть на фару спереди то лепесток должен закрыть сектор от 6 до 8 часов
Ответить
во сколько обошелся, если не секрет
Ответить
Спасибо за подсказку и адрес сайта.10000$ ( комплект зим.резины Dunlop 19565R15, правда без дисков), с учётом доставки до Новосибирска.
С уважением.
С уважением.
Ответить
я не к тому, что не верю про 350, а к тому что 350 очень дешево, а дешево не всегда гут
дык зачем номера то замазывают все таки ? )
дык зачем номера то замазывают все таки ? )
Ответить
На Хонде не замазывал, а тут, глядя на других решил не афишировать.
Ответить
LIBERTY 99 Г С НОЯБРЯ 2005 Г КАТАЮСЬ НРАВИТЬСЯ ОЧЕНЬ. ХОТЕЛ БЫ УЗНАТЬ КАКУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИВАТЬ В ВАРИАТОР КРОМЕ ДЕКСТРОНА
Ответить
жидкость NS-1 и никаких декстронов!!!
Ответить
На счёт жидкости, подскажите какие критерии замены?
Пробег пока 81500км, на щупе жидкость чистенькая и прозрачная. Меняли ли в японии и когда - естественно история умалчивает. Когда необходимо менять? (чтоб не во вред вариатору)
С уважением.
Пробег пока 81500км, на щупе жидкость чистенькая и прозрачная. Меняли ли в японии и когда - естественно история умалчивает. Когда необходимо менять? (чтоб не во вред вариатору)
С уважением.
Ответить
По книжке и наклейкам под капотом, замена производится через 60тыс.км, также по книжке есть NS-1 и KTF-1.
Про KTF-1 ничего не слышал, так что NS-1 и упаси бог Декстрон.
Про KTF-1 ничего не слышал, так что NS-1 и упаси бог Декстрон.
Ответить
Здравствуйте!
Заменил наружные пыльники ШРУСов. Весь процесс, как у переднеприводных «жучек».
Начал с левой стороны. Поддомкратил машину, как можно выше, тогда вариаторная жижа не вытекает. Снял колесо, отвернул ступичную гайку, снял ступичный узел с нижнего шарового и отвёл в сторону, чтобы не мешал. Затем резким рывком выдернул привод из коробки. Срезал пыльник и, зажав в тисы привод, выбил (как кролика в лоб) шарнир с помощью медного молотка и кувалдочки.
Установка в обратном порядке. Правая сторона аналогично, но там есть промежуточная муфта, которая крепится к блоку. Привод закреплён в муфте тремя болтами (завёрнуты с внутренней стороны, от центра машины). Отвернув их привод легко, без рывков, вынимается из коробки (с правой стороны на шлицах привода нет стопорного кольца, как на левом). На весь процесс ушло 4 часа (из них минут сорок прицеливался с чего начать).
Менять желательно вдвоём. Всё будет легко и просто.
Может, кому пригодится мой скромный опыт.
Кто знает, подскажите, сколько жидкости входит в вариатор?
С уважением.
Заменил наружные пыльники ШРУСов. Весь процесс, как у переднеприводных «жучек».
Начал с левой стороны. Поддомкратил машину, как можно выше, тогда вариаторная жижа не вытекает. Снял колесо, отвернул ступичную гайку, снял ступичный узел с нижнего шарового и отвёл в сторону, чтобы не мешал. Затем резким рывком выдернул привод из коробки. Срезал пыльник и, зажав в тисы привод, выбил (как кролика в лоб) шарнир с помощью медного молотка и кувалдочки.
Установка в обратном порядке. Правая сторона аналогично, но там есть промежуточная муфта, которая крепится к блоку. Привод закреплён в муфте тремя болтами (завёрнуты с внутренней стороны, от центра машины). Отвернув их привод легко, без рывков, вынимается из коробки (с правой стороны на шлицах привода нет стопорного кольца, как на левом). На весь процесс ушло 4 часа (из них минут сорок прицеливался с чего начать).
Менять желательно вдвоём. Всё будет легко и просто.
Может, кому пригодится мой скромный опыт.
Кто знает, подскажите, сколько жидкости входит в вариатор?
С уважением.
Ответить
Почитай мои отзывы о NISSAN PRERIE JOY 1996.
Машина аналогичная - думаю проблем с разборкой привода не будет.
Машинка классная - дай бог дойдет до замены - возьму такую же как у тебя, только в полном приводе.
Машина аналогичная - думаю проблем с разборкой привода не будет.
Машинка классная - дай бог дойдет до замены - возьму такую же как у тебя, только в полном приводе.
Ответить
До Liberty у меня была Honda Partner 4WD, хотел опять обязательно брать полнопривод. Но меня отговорили, а потом и сам слышал, что у Nissan-ов часто бывают какие то проблемы с задними приводами. Я взял переднеприводную, кстати, по гололёду поездил. Дорогу держит хорошо, причём шёл на летней резине. Да и система АВС – большое дело, главное не тормозить рывками, как мы привыкли, а плавно. Иначе АВС-ка не может понять, что от неё хотят.
А по дремучим лесам и сугробам рассекать на такой машине, как-то не очень хочется – жалко. Поэтому мне вполне хватает переднего привода, и я не жалею. Да и в обслуживании легче и дешевле, и аппетит меньше.
С уважением!
А по дремучим лесам и сугробам рассекать на такой машине, как-то не очень хочется – жалко. Поэтому мне вполне хватает переднего привода, и я не жалею. Да и в обслуживании легче и дешевле, и аппетит меньше.
С уважением!
Ответить
Рекомендуется применять оригинальный воздушный фильтр с масляной пропиткой, так как МАФ на SR20 не малых денег стоит.
Ответить
Тачка так себе, если бы не вариатор то была бы лучше. Себе бы такую не взял.
Ответить
Хочу купить Nissan Liberty,или подобную,что то из Тойот.Ребята подскажите,что лучше что хуже.Меня больше всего беспокоят двигатели GDI или D4 есть ли подобное у ниссана,что бы не попасть на бабки?
Как ниссан относится к нашему бензину.
А то на Галантах 1.8 двигатель с ТНВД постоянные проблемы.А стоит он ого-го.
И как подвеска выдерживает наши неровности.
Как ниссан относится к нашему бензину.
А то на Галантах 1.8 двигатель с ТНВД постоянные проблемы.А стоит он ого-го.
И как подвеска выдерживает наши неровности.
Ответить
где купить книжку по эксплуатации Либерти?
Ответить
Не подскажите? Nissan Lafesta (модернизированный liberty) скоро во Владике появится на продаже? И сколько примерно будет стоить?
Ответить
У меня Nissan Liberty 99 г. сам ремонтировал рулевую рейку менял сальники цена 1200 комплект, как менять если надо напишу.
По двигателям GDI или D4 есть ли подобное????
На нисанах проблема с движками NEODI, а на счет GDI как говорят если хочешь пое...ся покупайте митсубиси.
Ищи SR20 проблем ни каких -33 заводиться пробовал и не раз вот только аккум хороший надо, родной маловат и тухнет нет того вольтожа.
По подвеске на Nissan Liberty выдерживает все. Загруз полный салон на сиденьях под ними и даже вногах посажира трасса полный отстой 500-1000 км в неделю по колдобинам за 430000 км замена пыльников, шаровой, и тяги вомщем по мелочи с ремонтом 8000 руб.отвалил считаю что ерунда при такой эксплуатации, Он у меня раза два в неделю вместо грузовичка пашет.
По двигателям GDI или D4 есть ли подобное????
На нисанах проблема с движками NEODI, а на счет GDI как говорят если хочешь пое...ся покупайте митсубиси.
Ищи SR20 проблем ни каких -33 заводиться пробовал и не раз вот только аккум хороший надо, родной маловат и тухнет нет того вольтожа.
По подвеске на Nissan Liberty выдерживает все. Загруз полный салон на сиденьях под ними и даже вногах посажира трасса полный отстой 500-1000 км в неделю по колдобинам за 430000 км замена пыльников, шаровой, и тяги вомщем по мелочи с ремонтом 8000 руб.отвалил считаю что ерунда при такой эксплуатации, Он у меня раза два в неделю вместо грузовичка пашет.
Ответить
Ребя, подскажите все-таки насчет вариатора, стоит ли брать тачку с ним? Отзывы местных самые разные. От "@!#$о" до "круто". Какой у него ресурс? Какие подводные камни в процессе эксплуатации?
Ответить
Роберту
В вариатор я залил альтернативную жижу-AMALI.Езжу год уже,пока все хорошо.Вариатор работает так же как и при получении машины.
В вариатор я залил альтернативную жижу-AMALI.Езжу год уже,пока все хорошо.Вариатор работает так же как и при получении машины.
Ответить
Advardу
У меня тоже SR20.Мотор классный.Согласен с тобой по всем пунктам!Тоже частенько вожу всякую длинную и тяжелую фигню.А видеокамера заднего хода переплюнет любые сонары.
У меня тоже SR20.Мотор классный.Согласен с тобой по всем пунктам!Тоже частенько вожу всякую длинную и тяжелую фигню.А видеокамера заднего хода переплюнет любые сонары.
Ответить
Всем привет!
Осенью заменил жидкость в варике(полная замена). Менял в Челябинске в фирме «Хоккайдо» с помощью спец.стенда. Весь процесс занял минут 20. Потребовалось 10 литров жидкости CVT “NS-1” по 450руб. за литр. Работа обошлась в 400руб. Дополнительно там-же приобрёл 600гр. жидкости на доливку. 40000км.(японцы рекомендуют 60000) можно ездить смело, затем чаще смотреть на щуп. Итого: всё обошлось в 5125руб.
После замены пробежал 5000км с хвостиком. Всё работает как часы!
С уважением.
Осенью заменил жидкость в варике(полная замена). Менял в Челябинске в фирме «Хоккайдо» с помощью спец.стенда. Весь процесс занял минут 20. Потребовалось 10 литров жидкости CVT “NS-1” по 450руб. за литр. Работа обошлась в 400руб. Дополнительно там-же приобрёл 600гр. жидкости на доливку. 40000км.(японцы рекомендуют 60000) можно ездить смело, затем чаще смотреть на щуп. Итого: всё обошлось в 5125руб.
После замены пробежал 5000км с хвостиком. Всё работает как часы!
С уважением.
Ответить
Привет всем и с наступившим Новым годом и Рождеством!!!
Только что вернулся из поездки к родственникам. Машина - прелесть, ни разу не подвела. Пробежал 3 тыс. с лишним, "варик" работает как часы (неадеюсь подольше). Сейчас на спидометре 94670км. По приезду проверил масло и все жидкости - всё в норме, как и было. Но самое главное - приятно удивил расход. 8,3л на 100км. Короче 20 литров хватило на 240км - проверял специально. Правда больше 120кмч не гнал - склизко однако.
С уважением!
Только что вернулся из поездки к родственникам. Машина - прелесть, ни разу не подвела. Пробежал 3 тыс. с лишним, "варик" работает как часы (неадеюсь подольше). Сейчас на спидометре 94670км. По приезду проверил масло и все жидкости - всё в норме, как и было. Но самое главное - приятно удивил расход. 8,3л на 100км. Короче 20 литров хватило на 240км - проверял специально. Правда больше 120кмч не гнал - склизко однако.
С уважением!
Ответить
На Либерти езжу уже год. Машина супер.Поменял передние рычаги перед зимой, на всякий случай! Наездил уже 45 000 км. На юга, по области, по работе каждый день - проблем нет.
Для семьи очень удобно.Спать двум взрослым людям очень удобно (сексом заниматься тоже). Что касается расхода, то при моей интенсивной и нервной езде с Московскими пробками он составляет не более 11-11,5 литров(это с двуми конд., прогревы зимой и т.д.). Привод передний. Хотел поменять на Ипсума, но когда сел в салон понял, что нет смысла. По габаритам он такой же, а по цене дороже, какой смысл платить за название "Тойота", если Ниссан не хуже. Тойота тоже хороший авто, но цена кусается. Что касается Вариатора: система хорошая и надежная, не даром ее ставят на немцев, в накате на автомате и вариаторе ездить НЕЛЬЗЯ!!! Запомните! Что касается регулировки фар- есть простой способ: покупаете в хоз.магазине самоклеющ.пленку под цвет кузова (не прозрачную), выризаете полоску шириной примерно 3-4 см и наклеиваете на фару по всей длине.Чтобы не ошибиться куда клеить, подгоните авто к стене, включите ближний свет, а потом прикрывайте полоской фары. Таким способом вы уберете главную проблему света- это уголок, который бьет в глаза встречным, все что касается остального, то бесполезно!
Машина хорошая,надежная,удобная и т.д., но это мое субъективное мнение, МНЕ НРАВИТЬСЯ!
Для семьи очень удобно.Спать двум взрослым людям очень удобно (сексом заниматься тоже). Что касается расхода, то при моей интенсивной и нервной езде с Московскими пробками он составляет не более 11-11,5 литров(это с двуми конд., прогревы зимой и т.д.). Привод передний. Хотел поменять на Ипсума, но когда сел в салон понял, что нет смысла. По габаритам он такой же, а по цене дороже, какой смысл платить за название "Тойота", если Ниссан не хуже. Тойота тоже хороший авто, но цена кусается. Что касается Вариатора: система хорошая и надежная, не даром ее ставят на немцев, в накате на автомате и вариаторе ездить НЕЛЬЗЯ!!! Запомните! Что касается регулировки фар- есть простой способ: покупаете в хоз.магазине самоклеющ.пленку под цвет кузова (не прозрачную), выризаете полоску шириной примерно 3-4 см и наклеиваете на фару по всей длине.Чтобы не ошибиться куда клеить, подгоните авто к стене, включите ближний свет, а потом прикрывайте полоской фары. Таким способом вы уберете главную проблему света- это уголок, который бьет в глаза встречным, все что касается остального, то бесполезно!
Машина хорошая,надежная,удобная и т.д., но это мое субъективное мнение, МНЕ НРАВИТЬСЯ!
Ответить
А чё так дверь покрасили?или это фотка такая?
:)
Мля!Берут японские машины и копаются в них сами!
А она вообще из Японии?Да меняйте всё сами и в коробке масло тоже-эта услуга примерно 4500-5000р стоит.
Стоики задние слабые-на плохой дороге пробивает.
Салон нормальный,но пластик весь в сверчках,мне уж про минивэны не говорите,с тойотой-гайка сравните.
Комплектация превосходит другие минивэны.
о себе-QR-20de
147л.с.
расход-трасса 10л-100
город-..почему-то с 11л. после замены воздушного фильтра стала жрать больше.
И вопрос-масло у кого-нить на "Свободе" не хавает???
:)
Мля!Берут японские машины и копаются в них сами!
А она вообще из Японии?Да меняйте всё сами и в коробке масло тоже-эта услуга примерно 4500-5000р стоит.
Стоики задние слабые-на плохой дороге пробивает.
Салон нормальный,но пластик весь в сверчках,мне уж про минивэны не говорите,с тойотой-гайка сравните.
Комплектация превосходит другие минивэны.
о себе-QR-20de
147л.с.
расход-трасса 10л-100
город-..почему-то с 11л. после замены воздушного фильтра стала жрать больше.
И вопрос-масло у кого-нить на "Свободе" не хавает???
Ответить
у меня либерти 2000 , езжу на газу с июня, расход 11-14 как отрегулировать и топить,машиной доволен, иногда клинит стартер пробовал его снять не нащупал второго болта если кто знает подскажите как подлезть, как включается вторая печка?, можно ли адаптировать телевизор и приёмник? спасибо. свет регулируют на щёлковском шоссе, сам там делал, ставят дополнительные отражатели, берут 3000 руб, кому надо пешите скину адрес. работают только по выходным.
Ответить
ребята подскажите как добраться до второго болта стартера, которого не видно и руками не нащупаещь?, как включить холодильник, адаптировать телевизор и приемник, запустить навигацию, подключить навигацию. спасибо.
свет регулируют на щелковском шоссе, ставят дополнительные отражатели. работают по выходным, ТО проходит без проблем, берут 3000 руб. кому надо пишите скину точный адрес телефоны.
свет регулируют на щелковском шоссе, ставят дополнительные отражатели. работают по выходным, ТО проходит без проблем, берут 3000 руб. кому надо пишите скину точный адрес телефоны.
Ответить
Здравствуйте уважаемые!приобрел в этом году, осенью,прерию-либерти 2001г.двига SR20 кузов PM12.Сам перегонял из Владика до Казани,машина показала себя с лучшей стороны,проблем не было,да и сейчас вроде бы все нормально,за исключением,перед заводкой двигателя(после того как отработал компьютер)начал гореть значок инжектора,после заводки гаснет.Подскажите пожалуйста что может быть и как это лечить.Все фильтры заменил,может инжектор какой жидкостью прочистить или не стоит этим заморачиваться.А машинка просто супер,на трассе придает большую и устойчивую уверенность,только на низах по-моему слабовато тянет,но это же не гоночный авто,да и отдыхать в ней комфортно,ничего не мешает,вроде бы спишь на 2-х спальной кровати
Ответить
Привет всем! Езжу на Н.L. 2001г. с августа 2007.Это моя 4-я япошка,предыдущая была Одиссей.Наездил 10т,скажу Вам машинка супер, лучше всех предыдущих. Вообще никаких проблемов. Один вопрос: почему то не включается телевизор и не могу пользоваться камерой заднего хода.Может кто подскажет что нибудь? буду благодарен!
2
1
Ответить
люди проблема!взял ливерти в ноябре 2006 г.прошел на ней 40000км.вез на манипуляторе .по приезду пришлось поменять переднии ступичные подшибники. в январе этого года поменял жидкость в вариаторе.залил родную нисановскую cvt.20 марта 2008 появилась вибрация на передке на скорости 35-45км. в час.21 марта трогался на светофоре глухой удар и кабздец.вариатор при периключении в положении D молчал.даешь газу движок набирает обороты и все.с уважением
1
Ответить
хочу узнать стоимость ремонта стартера.
можно ли самостоятельно снять стартер?
можно ли самостоятельно снять стартер?
1
1
Ответить
Привет всем владельцам,ниссан либерти!!!Сгорал бензонасос,вышел из ситуации поставив бош-ВАЗ 2110(САМ НАСОС)немного доработал,на все ушло около часа работы.Различий в работе нет никаких!И зачем платить больше.С уважением,Маримота.
Ответить
есть ли взаимозаменяемые детали на либерти с других моделей например на ходовку
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Nissan Liberty 1999 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Нижний Новгород
Liberty 1999
380 000 ₽
Горячий Ключ
Liberty 1999
588 000 ₽
Челябинск
Liberty 1999
280 000 ₽
Екатеринбург
Liberty 1999
375 000 ₽
Миасское
Liberty 1999
138 000 ₽
Североуральск
Liberty 1999
370 000 ₽
Тюмень
Liberty 1999
369 999 ₽
Омск
Liberty 1999
480 000 ₽
Омск
Liberty 1999
400 000 ₽
Баган
Liberty 1999
370 000 ₽
Карасук
Liberty 1999
360 000 ₽
Прокудское
Liberty 1999
300 000 ₽
Новосибирск
Liberty 1999
300 000 ₽
Новосибирск
Liberty 1999
280 000 ₽
Новосибирск
Liberty 1999
380 000 ₽
Новосибирск
Liberty 1999
430 000 ₽
Боровиха
Liberty 1999
399 000 ₽
Томск
Liberty 1999
480 000 ₽
Томск
Liberty 1999
405 000 ₽
Томск
Liberty 1999
330 000 ₽
