Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Ниссан Либерти 2001

Привет всем! Минуло пол года эксплуатации.

Отчет разобью по пунктам

ПОЕЗДКА НА ДАЛЬНЕЕ РАССТОЯНИЕ

Морозы в этом году особо доставили. Но есть плюсы, испытал машину на дальнюю поездку. надо было по работе сгонять на денек в соседний город Барнеаполь :) (250 км). Температура -25. В принципе печка справилась на отлично, но пассажир на втором ряду периодически просил сделать печку посильнее.

Обгоны совершаются уверенно. Включение режима спорт пугает нафиг, ибо ускорение наступает сразу и много. начало обгона на 70, заканчиваешь за 100 (не будем уточнять)....

Вопрос с тюнингом закрылка колпаками, зато решился вопрос - как на такой машине на природу выезжать. Погода в этом году порадовала - это мало сказать. Температура под +30, а то и +32-33*С (вода +23,5, когда это было?). Поэтому задача ясна - как выходные за город.

БАГАЖНИК

Позволяет себе многое, место дофига. особенно если передние сидения подвинуть. Места становится как в обычной машине на заднем ряду, а багажник увеличивается изрядно. Позволяет не только выехать на природу, но и сделать это с комфортом....

Долго не пополнял отзыв ибо по каждой мелочи отписываться не серьезно, а оптом не лень.

Начнем с ИСПЫТАНИЯ СКОРОСТЬЮ.

Съездил по работе в Кемерово. Обычно через Журавлево ездил, а на обратном пути поддался уговорам навигатора и поехал по трассе через Болотное. Дорога должна быть лучше, но ремонты, фуры... в общем стиль езды несколько не ровный. При подьезде к городу в районе Северного объезда Яндекс навигатор конкретно ступил. Показал что я еду по озерам со скоростью 100 км. Думал ошибочка вкралась в расчеты....

Поздний отзыв, ну да ладно. Зима не пожалела свежеотремонтированную подвеску. Под списание ушли задние амортизаторы, большие сайленблоки и начали умирать резинки на передней подвеске.

Мой вывод - FEBEST амно (хоть маленькие сайленблоки еще ходят). Хотя есть версия, что установщик тоже руку приложил. По технологии + поставил сайленблок, опустил машину в рабочее состояние с расслабленными болтами , все протянул. Сайлент находится в нейтральном положении, а не испытывая постоянную нагрузку на скручивание....

Куплены задние амортизаторы KYB, пружины OBK, передние рычаги в сборе контракт......

Давно не писал, но накопил на небольшой отзыв. Для начала по подвеске. Полиуретановые сайлентблоки отходили на 50 %. Т.е умер только один (оторвало от обоймы). поначалу мастер грешил на подушку. но после того как я ткнул в вылезший сайлент вопрос ушел. поставил такой же, ибо один то не показывает признаков усталости.

"Подруга подкинула проблем, с*ка!" (С) Два самолета

При возвращении из прострела в 600 км, 300 из которых по грунтам при наборе до 90 км/ч начал слышатся какой-то шум. В общем то хороший шум рано или поздно вылезет....