Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Замена масла в вариаторе

Замена масла в вариаторе

В январе заменил масло в движке на Total 7000 10w40, машина лучше поехала, правда при -25 не завелась, отогревал поддон.

На днях стал замечать повышенные обороты при низкой скорости, решил залезть в вариатор поменять масло частично. Купил NS-1 две банки, взял инструменты (прожектор не менее главное!!!) и в гараж. Открутил пробку, слил 4л чёрного говна, ослабил болты на поддоне, слилось ещё около литра, снял крышку и увидел всю поднаготную грязь... на магнитах особенно! Всё вычистил (желательно тряпкой без ворса, т.к. он остаётся на деталях, прокладку не менял и не снимал, болты смазал герметиком Абро и собрал всё на место. Залил 5л новой жижи через щуп. По ощущениям машинка освежилась, троения на D на светофорах уменьшились, на низах по резвее стала... НО!!!

Хватило этого удовольствия на 3 тыс км. Ща опять все симптомы. Короче разбавил 3л говна 5л родниковой водой-))) Буду менять полностью, куплю 20л NS-1 (кому нужно-обращайтесь, Москва ВАО, 03.2015).

Попутно сделал самодиагностику вариатора: прогрел, ключ ON-OFF, ON-OFF, педаль тормоза+рычаг с Р на D, ключ ON, отпустить тормоз+ рычаг на L, нажать газ и тормоз+рычаг на D и отпустить обе педали. У меня лампа спорт промигала 10 раз. Ошибок нет. Коды ошибок смотрите в F.A.Q на форуме. Если лампа мигает безостановочно просто повторите процедуру.

Опубликовано

Другие дополнения из этого отзыва

Похожие отзывы и дополнения

Продажа Nissan Liberty 2000 в России

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter