Не ждите чудес запуска в отрицательные температуры. Ни прошивка, ни регулировка клапанов, замены свечей и танцев с бубном НЕ ПОМОГУТ. И все кто пишет что в Мороз хороший запуск, это люди не имеющие к машине никакого отношения(перекупы), ниже 15 градусов уже проблемы запуска , а 25 и ниже рулетка, которая будет играть против Вас установил подогрев. Независимая подвеска задняя из 12 сайлентблоков, каждый в районе рубля, умирают быстро. Колеса встают домиком и жрет резину, трое детей постоянно в движении . Владел 5 лет. Делал два раза. Кузов это отдельная история. Задние арки места крепления сдвижных дверей. Все гниет моментально. Ещё болячка это стаканы, обращайте внимание при покупке, если свежий окрас или зашеркано, через год будут дыры. Ремонт очень дорогой. Двигатель qr20 это нечто, из алюминия блок. Бутерброд для коленвала, сложная замена цепей, сложная регулировка клапанов стаканчиками. Расход в городе 20, трасса в районе 9.
Ходовая часть, двигатель вскрытие 3 раза, уходил антифриз раз в месяц доливал 1 литр. Пока не шлифанули ГБЦ и блок и не поменяли второй термостат. Гранаты. Вариатор не делал заменил на контракт. Итог всего :хотите головной боли, то это ваш вариант. Продал и вздохнул с облегчением. Куплена в конце 2020 года за 378 тыс. Без единого рыжика, подкрашена была, сгнила нафик в 25 году была продана за 210. Вложено за 5 лет в районе 230 тыс с заменой масел не считая резины. Пройдено 60 тыс км. Уехала в новосиб на ремонт. Купил примеру европейку, надеюсь кузов оцинковка не подведет, но это другая история.