Ниссан Либерти - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Всем доброе время суток!
Летом на трассе днищем кочку цепанули, повредилась гофра глушителя, рычать начала и вонь понемногу в салон поступала. В ноябре решил поменять это дело, порядком надоело. Купил гофру 55х220 мм, оказалась большой. 50х220 мм самое то. в сервисе заморочились глушаком по полной: пока снимали защиту сорвали немало болтов. Штаны отошли хорошо, а вот соединения после тоже срывались на "раз", пришлось высверливать (после всех работ подобрали болты, кое-где посадили на сварку). Ребята заодно предложили вычистить катализатор, мол, "Машина попрёт!" Всё равно глушак снят, согласился: разрезали (окно сделали), выковыряли всё содержимое и заварили....
Доброго дня друзья.
Небольшое но значимое дополнение. С момента замены мотора пробег составил около 10 т.км. Двигатель ведет себя прилично. посторонних шумов нет. Подъем в горку не сопровождается звонов клапанов или чего подобного. Масло не расходуется, выхлопные газы в антифриз не прорываются. :-)
Можно сказать что замена прошла успешно.
Так же заменил чехлы и поролон на передних сиденьях. Механическую часть оставил прежнею. К сожалению полного комплекта сидений не нашел. Поэтому временно получился разноцвет по салону....
Еще немного фото.
И общая калькуляция.
- Давануло основной радиатор, замена на дубль. (первый сигнал что с двигом проблемы начались) До кучи антифриз, термостаты (на QR их два).
- Замена двига.
- Екнул бензонасос. Замена вместе с фильтром тонокой очистки. Делал сам. Спасибо форуму.
В общей сложности 40 т.р.
Предстоящая борьба с ржавчиной оценена в 15-18 т.р. разными малярными мастерскими из-за цвета трехслойка-перламутр с переходом на соседние элементы дабы избежать разноцвет.
В раздумьях.
Доброго дня,
Друзья!
Прошло два года с момента приобретения автомобиля. Есть как положительные так и отрицательные эмоции. Положительные - это когда используешь авто и данная эксплуатация не приносит хлопот кроме своевременных ТО.
Ну а отрицательные - это все остальное. :-)
По прошествии почти двух лет, а точнее в декабре 2012 заменил двигатель на контрактник. Предпосылки для замены были следующие.
Масло двигатель стал употреблять с большим аппетитом 1 литр на 2 т.км. Прокладка ГБЦ перестала выполнять свою функцию в антифриз пошли газы....
Некоторые вещи, которые упустил ранее. Зеркала с электроприводом, при движении задом они чуть опускаются, чтобы лучше видеть дорогу. Бардачок слева вверху - не имеет холодильника и принимает температуру воздуха на выходе из печки - соответственно зимой там тепло, а летом прохладно. и подстаканники на 4 кресла, две подсветки на передние кресла и одна на задней двери. Ремнями безопасности оборудованы шесть посадочных мест. Заводская тонировка заднебоковых стекол очень удачна - днем отсекает лишний свет, а ночью видно достаточно хорошо....
По прошествии некоторого времени, что было сделано: Заменен магнитофон - головным блоком, теперь DVD, MP3, навигация, камеры передняя и задняя, радио многодиапазонное в наличии. Установлен биксенон с правильным расположением галочки и круговыми полосками из светодиодов. Теперь проблема прохождения ТО отпала. Сделал подсветку радиаторной решетки, это на любителя, но ночью фары и решетка составляют единое световое пятно. Сделал полную диагностику электрооборудования - выявил утечку тока на катушке зажигания - поменял все четыре на новые, теперь двигатель работает ровно и заводится уверенно в любой мороз....
Зафиксировал юбилейный пробег. Ничего особенного, восхитит математиков :)
Вопрос с тюнингом закрылка колпаками, зато решился вопрос - как на такой машине на природу выезжать. Погода в этом году порадовала - это мало сказать. Температура под +30, а то и +32-33*С (вода +23,5, когда это было?). Поэтому задача ясна - как выходные за город.
БАГАЖНИК
Позволяет себе многое, место дофига. особенно если передние сидения подвинуть. Места становится как в обычной машине на заднем ряду, а багажник увеличивается изрядно. Позволяет не только выехать на природу, но и сделать это с комфортом....
Автоуслуги
