Давно не писал, но накопил на небольшой отзыв. Для начала по подвеске. Полиуретановые сайлентблоки отходили на 50 %. Т.е умер только один (оторвало от обоймы). поначалу мастер грешил на подушку. но после того как я ткнул в вылезший сайлент вопрос ушел. поставил такой же, ибо один то не показывает признаков усталости.
"Подруга подкинула проблем, с*ка!" (С) Два самолета
При возвращении из прострела в 600 км, 300 из которых по грунтам при наборе до 90 км/ч начал слышатся какой-то шум. В общем то хороший шум рано или поздно вылезет....
Приветствую всех автолюбителей!
Хочу свой отзыв дополнить отчетом о замене сальников вариатора.
Все началось еще зимой, когда, придя утром за машиной, заметил под моторным отсеком свежее маслянистое пятно, размером со спичечный коробок. Заглянул под двигатель и сразу взгляд упал на стык двигателя и вариатора – там висела капля, под ним это пятно.. Первая мысль была – ёкарный бабай, коренной. Расстроился, потому что делаю свои машины сам, не доверяя сервисам, и представил объем работ – снять впуск до дросселя, аккум, отсоединить проводку, снять продольную балку.....
Некоторые вещи, которые упустил ранее. Зеркала с электроприводом, при движении задом они чуть опускаются, чтобы лучше видеть дорогу. Бардачок слева вверху - не имеет холодильника и принимает температуру воздуха на выходе из печки - соответственно зимой там тепло, а летом прохладно. и подстаканники на 4 кресла, две подсветки на передние кресла и одна на задней двери. Ремнями безопасности оборудованы шесть посадочных мест. Заводская тонировка заднебоковых стекол очень удачна - днем отсекает лишний свет, а ночью видно достаточно хорошо....
По прошествии некоторого времени, что было сделано: Заменен магнитофон - головным блоком, теперь DVD, MP3, навигация, камеры передняя и задняя, радио многодиапазонное в наличии. Установлен биксенон с правильным расположением галочки и круговыми полосками из светодиодов. Теперь проблема прохождения ТО отпала. Сделал подсветку радиаторной решетки, это на любителя, но ночью фары и решетка составляют единое световое пятно. Сделал полную диагностику электрооборудования - выявил утечку тока на катушке зажигания - поменял все четыре на новые, теперь двигатель работает ровно и заводится уверенно в любой мороз....
Еще раз доброго времени суток!
За осень и почти половину зимы ничего существенного не произошло, кроме покупки резины и литья, а также замены передних стоек+сайлентблоков+линек спереди. Планировал заменить стойки+пружины+чашки, но.. Пружины родные нормальные, а вот с чашками проблема - их нет в Хабаровске, их нет заменителей - они только оригинал и только на заказ с ценником от 4,5 тысодна без доставки. В итоге осмотрел еще раз родные чашки - потрескались резинки, вынуть их из опор никак, только выжигать, а что потом на их место ставить, пока не придумал.....
Вопрос с тюнингом закрылка колпаками, зато решился вопрос - как на такой машине на природу выезжать. Погода в этом году порадовала - это мало сказать. Температура под +30, а то и +32-33*С (вода +23,5, когда это было?). Поэтому задача ясна - как выходные за город.
БАГАЖНИК
Позволяет себе многое, место дофига. особенно если передние сидения подвинуть. Места становится как в обычной машине на заднем ряду, а багажник увеличивается изрядно. Позволяет не только выехать на природу, но и сделать это с комфортом....