Ниссан Марч 1999 — отзыв владельца

Прочитала все отзывы о Марче и немного удивило, что в принципе небольшая и "женская" машинка, а водители преимущественно мужчины. Вот и решила написать свой отзыв. С точки женской логики.
Мальчик-марчик появился у меня не случайно. Специально выбиралась небольшая машина, именно в трехдверной комплектации (для перевозки ребенка). Т.к. в то время (лето 2006) не было обязательного пункта в правилах о перевозке детей в креслах. И для безопасности и собственного успокоения искалась именно такая комплектация. Увидела в один прекрасный день желтенького красавца с надписью "продам" на заднем стекле. И через неделю мальчик был мой (опущу подробности купли-продажи и тест-драйва)
Машинка сразу понравилась. Очень юркий, буквально пролезает в каждую щелку.Клиренс довольно высокий. По кочкам пролетает шурша. Еще очень нравится радиус разворота - на малюсеньком пятачке можно развернуться. ест мало.
К одному только привыкала: при резком нажатии на газ (уйти со светофора или обогнать) получается пинок-рывок. Но потом почитала-узнала, что это такой автомат у марчей.
Сразу было поменяно: свечи, масло, фильтра (масляный, топливный, воздушный)сумму не скажу -не помню уже. И буквально сразу было устроено испытание на ходовые качества и выносливость. До Абакана с заездом на Белё и Шира. Взрослых 2 человека, ребенок и полный багажник вещей. До Дивногорска и перевал прошли по холодку спокойно. И до озер добрались без проишествий. Шли по трассе 90-110 км/ч, по прямой было 140, но стало страшно - машина реально взлетала. Но слушалась очень хорошо. С озер уезжали в самый солнцепек и тут была неприятность: на затяжном подъеме закипел. Пришлось несколько раз останавливаться. В Абакане попытались справиться с проблемой - поменяли антифриз - помогло мало. На обратном пути в Красноярск тоже кипели, но ехали всю дорогу не больше 90. А так мальчик показал себя молодцом!
первая серьезная неприятность случилась поздней осенью, когда температура опустилась до -15. не завелся. отбуксировали в сервис, сделали компьютерную диагностику двигателя. Промыли форсунки, заменили регулятор холостого хода и поставили прогрев. Как потом выяснилось, у марчей беда такая - заливает колодцы. как только температура опускалась ниже -12, я ставила на прогрев. Все нормально, проишествий больше не было. И даже этой зимой, при -30 - 40, мальчик мой бегал по дорогам, когда машин на дорогах было раз-два и обчелся.
Вот только мне пришлось продать его (надеюсь в хорошие руки).При продаже загоняли в сервис на полную диагностику, так мастер сказал, что давно не видел машины в таком хорошем техническом состоянии. Продавать было очень жалко. И продали только потому, что семья наша выросла и не помещаемся в малыша. (куплена Тойота Гайя, но это совсем другая история)