Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Ниссан Марч 2003

Всем доброго дня.

Ну вот, спустя 20 рабочих дней, после так называемого ДТП, о котором написано главой выше, нам на счет пришли, ВНИМАНИЕ, 18750р.!!! Повторюсь, что из повреждений только дырка в переднем бампере и отломнено крепление фары. Все! Как они там в "Альфе" считают я не знаю, но дай бог им здоровья, пусть почаще так считают! =)

Для восстановления преобретено (фото прилагаются):

- Бампер (Тайвань). Цена 1400р.

- Две новые передние черные фары под евросвет (Тайвань). Цена 3600р.

- Реснички на фары (Денис Че, тебе привет и спасибо!). Цена по запросу у вышеуказанного форумчанина....

Ну вот, забрали Марча из ремонта в новом облике. Покрасили и одели все что прикупил ранее (бампер, реснички, фары). На мой взгляд виглядит свежо... Еще покрасили решетки радиатора в черный цвет и одели брызговики, но фото сделаны днем раньше, так что на них всех обнов не видно.

Хотел бы, кстати, сказать пару слов в адрес Тайваньских запчастей. 1. Бампер. Пластик вполне себе нормального качества, но вот по зазорам его подогнать поистине проблема (в одном месте так и не смогли...), но честно говоря ждать чего то большего от НОВОГО бампера с ценой в 1400 деревянных, думаю не стоит......

Добрый день.

Вот уже год как Лис занимает почетное второе место в нашем автопарке =). За это время сложилось устойчивое представление следующего автомобиля – он должен быть немного больше (И то, так считаю только я. Жену он устраивает полностью.). В остальном претензий нет! Он не стоит на месте, а изо дня в день наматывает километры по городу, искренне радуя глаз прохожих, и не доставляет нам никаких проблем и хлопот.

После прошлого ТО откатали ровно 10000 км. По такому случаю в конце той недели Лис был загнан в сервис, где были произведены некоторые сервисные работы, а именно:

- Замена масла в ДВС и масляного фильтра....

Доброго дня.

Чтож, прошла зима... не самая приятная (сосбтвенно как и "начавшееся лето"). Почти пол зимы в Новосибирске заворачивало под -40, не смотря на это Марч заводился (по таймеру 1р./8ч.) без проблем. Расход конечно был в ту пору не самый радужный для такой козявки. Стабильно выходило около 10-11л., когда в теплую пору он не выходит за 7. Когда градусы за бортом опускались ниже 25, машинка очень медленно прогревалась, когда же чуть теплее - пролемы подобной нет.

С последнего ТО прошло пол года или 6000км....

Всех приветствую!

Вобщем, долго расписывать ни времени ни желания нет, посему вкратце. С момента покупки Лиса, была одна мелочёвина которая по сей день не давала мне покоя (супруге же до фанаря). А именно, меня не устраивало переключение передач с 1ой на 2ую. Имел место быть толчек. Жил этот толчек у нас год и 9 месяцев и никого не трогал, пока я не сел очередной раз (после достаточно долгого перерыва) в нашу "огненную феррари"))) Решил короче говоря я эту проблему извести, в связи с чем услышал много противоречий от жены, мол, не мешает он ей совсем, мол два года уже почти катается и никаких проблем, да и вообще, неизвестно сколько она до нас пиналась, мол уймись и газуй на своем Форике дальше....