Долго выбирали автомобиль чтоб экономичный, удобный, маленький ( ездить - парковаться чтоб удобно было)и чтоб не очень дорого было. Выбор пал на марчика. Пересмотрели целую кучу вариантов все не то, как только увидела эту машинку - поняла моя. Пока мужчины рассматривали двигатель. кузов и прочее я стаяла и сгорала от нетерпения ну когда же -когда он станет моим. И интуиция меня не подвела- машина в идеале ( предыдущая хозяйка сил и денег на нее не жалела - как и я).и вот оно счастье -ключи у меня в руках - счастью не было предела)) началась ежедневная эксплуатация марчуши - проездив пару дней решила съездить к родителям 600 км - заодно и посмотреть на что авто способно - первых км 60 ехала со скоростью 90 в час как и положено, но потом поняла что как то это маловато и скучно. и тут пошли эксперименты с набором скорости и обгонами. честно говоря 120 машина идет отлично при наборе большей скорости начинаешь чувствовать легкий дискомфорт, максимум что я выжила 145 км - могла бы больше, но как то жалко стало любимку мою.В городе ездить - сплошное удовольствие - машина юркая, маленькая пока великаны там корячатся в пробке я между ними вжик-вжик и улетела.Не смотря на маленькие размеры машинки она внутри довольно вместительная, салон уютный. Езжу в основном по центру думаю объяснять как там дело обстоит с парковкой никому не нужно - там мой малыш припарковать -проблем практически нет -где другие не помещаются -я легко встаю.единственная проблема - это бордюры - наезжать на них точно не стоит.Первая поломка была только осенью - во время не поменяла омывайку - и она замерзла. моторчик в бачке с ней сгорел когда я пыталась помыть окна. за время эксплуатации двигатель без нареканий , а в ходовку вложили 25 т.р. ( все без поломок - замена по результатам диагностик) и все( я все никак название запчастей, которые меняли запомнить не могу) Во избежание поломок не предвиденных делали диагностику полностью каждую весну и осень ну и перед большими поездками( например на Алтай). И вот спустя почти четыре года случилось не предвиденное -острая необходимость машины с большим багажником ( что бы коляска детская помещалась без трудностей.) выставила малыша на продажу, а самой так жалко с ним расставаться - он уже стал членом семьи. сейчас жду когда найдутся добрые и заботливые руки в которые его можно будет спокойно передать.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Очень интересный и познавательный отзыв, тема раскрыта полностью, описаны все нюансы эксплуатации и стоимость содержания, машина ураган, большое количество классных фоток. За отзыв и машину 5.
Очень интересный и познавательный отзыв, тема раскрыта полностью, описаны все нюансы эксплуатации и стоимость содержания, машина ураган, большое количество классных фоток. За отзыв и машину 5.
А чего ты от женщины ожидал? Чтоб она описала как мотор капиталит или ходовку перетряхивает? Эмоции от машины она все описала.
Очень интересный и познавательный отзыв, тема раскрыта полностью, описаны все нюансы эксплуатации и стоимость содержания, машина ураган, большое количество классных фоток. За отзыв и машину 5.
Город 6.5 - 7 .... ну ну, свистите дальше, сочинительница предпродажного отзыва. Владели Марчем, знаем какой у него расход. Марч эта самая прожорливая малолитражка среди одноклассников и никакими 6.5 литрами по городу там и не пахнет. В лучшем случае 8 без пробок в выходные. А в основном около 10 литров на 100 км.
Город 6.5 - 7 .... ну ну, свистите дальше, сочинительница предпродажного отзыва. Владели Марчем, знаем какой у него расход. Марч эта самая прожорливая малолитражка среди одноклассников и никакими 6.5 литрами по городу там и не пахнет. В лучшем случае 8 без пробок в выходные. А в основном около 10 литров на 100 км.
мне все интересно все пишут что она по городу шустрая влюбую дырку можно залесть.Это куда на ней можно затиснутся куда к примеру не затиснишся на том же крузаке.Это же не мотоцикл чтобы можно было между машин проехать.За отзыв хоть и на продажу пять.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
мне все интересно все пишут что она по городу шустрая влюбую дырку можно залесть.Это куда на ней можно затиснутся куда к примеру не затиснишся на том же крузаке.Это же не мотоцикл чтобы можно было между машин проехать.За отзыв хоть и на продажу пять.
Не мотоцикл, но все-же. Купили недавно в Новосибе Марча в старом кузове, пока продирались к выезду успели оценить его габариты. Туда куда крупные машины даже не пытаются соваться Марч легко проходит. Мощности литрового мотора для езды в городском потоке тоже вполне достаточно, зато на трассе едешь лишь-бы доехать. Для маневров на тесной парковке тоже габариты в масть. Конечно, Крузаком можно машины на парковке просто "раздвинуть" и освободить пространство, но это не наш метод.
Город 6.5 - 7 .... ну ну, свистите дальше, сочинительница предпродажного отзыва. Владели Марчем, знаем какой у него расход. Марч эта самая прожорливая малолитражка среди одноклассников и никакими 6.5 литрами по городу там и не пахнет. В лучшем случае 8 без пробок в выходные. А в основном около 10 литров на 100 км.
Город 6.5 - 7 .... ну ну, свистите дальше, сочинительница предпродажного отзыва. Владели Марчем, знаем какой у него расход. Марч эта самая прожорливая малолитражка среди одноклассников и никакими 6.5 литрами по городу там и не пахнет. В лучшем случае 8 без пробок в выходные. А в основном около 10 литров на 100 км.
Не правда! Сама лично замеряла - расход в смешанном режиме 7 литров!!! Владею марчиком 2008 г, V1,2!!!
Марч в новом кузове К13. Расход по городу - 6 литров, по трассе - 4 литра. Если у кого то машина жрёт около 10 литров - подумайте, а правильно ли вы ее эксплуатируете? Вовремя ли обслуживаете? Может, вам лучше на трамвае ездить, а то после таких наездников на рынке полно убитого хлама.
Согласен. Сам на таком 6 лет езжу и продавать не хочу. Литровый мотор литров 8-9 по городу ел, поставил контрактный 1,4 7-8 л кушать начал. Всё зависит кто как ездит. И по трассе кстати 150 км/ч спокойно дует.... Так что на вкус и цвет товарищей нет. Каждый живёт по средствам.