Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Ниссан Марч - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Быстрый выбор модели: 

Машина за все время показала себя с хорошей стороны.Отличная городская жоповозка.Расход в режиме овощ доходил до 38км на 1 л.

, пробег 67 000 км   

Незаметно пролетел еще один год эксплуатации (хотя даже чуть больше). Машинка все это время ездит без каких-то проблем, не доставляя особых забот. Хотя была пара неприятных моментов, лишь один из которых могу с натяжкой связать с недостатками самой машины. О них распишу чуть подробнее, а пока по порядку небольшой отчетик о жизни машины за последний год. Ну и в конце будет небольшой итог по машине за три года.

Итак, лето 2016 года отъездили без проблем. В конце августа без каких-либо проблем прошел очередной техосмотр, на котором диагност особо отметил состояние машинки – живая, без косяков, ничего не гремит, не скрипит....

, пробег 107 500 км   

На дворе май 2017 года, я по прежнему вожу свой Марч.

Хочу отписаться, что было сделано за эти УЖЕ 4 года владения данным автомобилем.

Само собой своевременная замена моторного масла и фильтров, лью только SUMICO синтетика 0W-20, меняю не по километражу, а по сезону, никаких проблем нет (масло не ест, не горит). В АКПП масло было заменено 1 раз, с полной промывкой и снятием поддона, на данный момент необходимости повторять процедуру нет - все работает исправно.

В 2015году был куплен новый аккумулятор "ALASKA 45 А/ч", заводит зимой хорошо без всяких прогревов ночью + под капот в зимний период кладу автоодеяло....

   

Померил трассу, 50мм диаметр.

   

Итак, зима растаяла вместе с прошлогодним асфальтом, а все автолюбители знают, что это означает – пришла пора переобуваться. В прошлом году, чтобы решить навсегда проблему с очередями на шиномонтаже, я купил для Марча второй комплект дисков, чтобы самому без нервов и очередей перекидывать колеса в гараже. Напомню, на лето тогда взял диски 15-го размера, с резиной 195/50 Dunlop SP Touring T1. Чем я тогда думал, сейчас уже не могу представить, но решение оказалось не совсем удачное – банально жестко. Пару раз прошлым летом умудрялись заезжать ходом в такие ямы, что я думал подвеске конец придет – но все было нормально....

   

Печально видеть фото разбитой хоть и бывшей своей машины....очень и очень жаль марчика....

, пробег 54 000 км   

Итак, едем дальше. Сразу после решения железных косячков, о которых писал в прошлом дополнении, решил обвешать машинку гаджетами. Вообще, супруга давно просила поставить на машину регистратор, так что на алиэкспрессе был заказан один популярный вариант по символической цене чуть более 1000р, о котором много положительных отзывов. Пришел он довольно быстро – дней за 15. Смотрел также продающиеся в наличии в городе регистраторы и как-то был разочарован отзывами и ценами на это барахло, которые стыдно на полку магазина ставить с таким ценником....

   

Итак, продолжаем. До нового года удалось пару дней поковыряться в машине, но написать текст времени не было. Тем более есть, о чем.

Машина ездит, сюрпризов не преподносит, в отличие от… Ну, пока не будем об этом. Единственное, на что жаловалась основной водитель авто это негромкий скрип тормозов в передней части и появляющийся иногда в морозы при запуске свист из-под капота. Заводится машинка хорошо, греется быстро, стекла оттаивают тоже довольно уверенно. В движении лобовое и передние стекла дверей не запотевают даже в сильный мороз....

   

Итак, продолжаем.

Особо ничего интересного не произошло с машиной – ездит себе, особо ничего не просит. Внешних изменений тоже пока не произошло – не до этого пока что. За прошедший год пробег составил чуть больше 6000км, из них где-то 10% по трассе, все остальное – исключительно городская эксплуатация. Перед зимой провел небольшое ТО: заменил свечи, масло, фильтра, колеса, почистил впуск, ну и пару прочих проверок сделал. Свечи старые (NGK LFR5A-11) выкрутил – вполне себе чистенькие, никакого нагара, отложений и прочей гадости, могли бы еще ездить и ездить....

, пробег 98 700 км   

Всем привет, в общем я до сих пор езжу на марче, за последние года 3 наездила не больше 10 т км, в прошлом году испортили на шиномонтажке литье, не смогли выкрутить 2 болта пришлось вываривать сваркой, купила новое литье, выбрала черное о чем 100 раз пожалела, всегда в пыли! В том же году сменила тормозные колодки( 1400р), до этого ездила на заводских)) вот только стерлись, еще сменила сайлентблоки, рулевые наконечники. В этом году в августе сменила 2 ремня (420р и 250р), и пыльник на гранате (500р), больше ничего менять не нужно так сказал автослесарь, масло лью тоже ( кастрол магнатек 5в30), хоть и мало езжу меняю 2 раза в год, в прошлом году сменила антифриз перед зимой....

, пробег 50 000 км