Привет всем,зовут меня Саша,30 лет, Украина-Одесса.Стаж вождения 12 лет.
Напишу про свою Ласточку Ниссан Максима А33 3.0 (автомат) 2001год.
Я так понимаю,что отзывы читают два типа людей: те кто хочет выбрать, и те кто уже выбрал и тут для самоудовлетворения ))
Постараюсь дать хоть какой-то дельный совет для первых)
Итак,щёл 2013 год сентябрь, я собрал 10.000уе для покупки авто (именно столько стоили максимки в то время)
Конкретной целью покупать ниссан максиму не было,единственно что я тогда хотел это мотор около 3х литров,предыдущие машины были с обьёмом 1.8 (не то пальто) и понеслось поехало... Начал поиски с тойот камри 21,посмотрев 3машины полностью разочаровался в них,ну или в их владельцев.Потом пошли камри 30ки, в эту стоимость не нашлось нормальных а нормальные были около 14тыс уе.. В итоге в процессе моего поиска наткнулся на максимку а33,только чёрную,через пол часа я уже сидел в её салоне и наблюдал ободранные сиденья,потрескавшуюся торпеду (кстати это их болячка),не работавшие кнопки стеклоподьёмника и тд.. пожал чуваку руку сказал подумаю и пошёл искать следующую.В тот же день посмотрел ещё две максимы в чёрном цвете,и у каждой было ну очень много боков,прогоревшие штаны (глушитель),биение руля,ушатанные тормозные диски,ржавые пороги,и конечно же дёргавшиеся коробки передач(автомат),не путать с небольшими толчками! Небольшие толчки коробки с 1-й на 2-ю,не являются показателем неисправности коробки,это у них такая особенность с завода.И при выборе машин я почти каждой делал электронную диагностику,и почти у всех горел чек.что меня и смуШало,и кто и что мне не говорил.. типо незнаю,не видел,та это ерунда и тд.. а по факту чек у них горел из-за неисправных лямбда ЗОНДов,проблемы с АБС,проблемы с электрикой,датчик воздуха, и это всё практически у всех.. и я понял,что слушать людей которые продают машины,это себя не уважать.Все как один говорят: не бита,не крашена,ударов нет,всё огонь и тд.. надо по факту смотреть и пропускать ровно половину того,что тебе говорит владелец, и задавать как можно больше вопросов по машине.. только по одним ответам можно понять стоит ли смотреть дальше или жать руку и искать следующую. ну и конечно же в идеале у человека должны быть записи того,что он делал по машине.. а если он отвечает что не знает или не помнит когда менял масло или какое масло льёт,или какие свечи стоят и тд.. я бы не стал её смотреть.(мысли в слух)
Короче понравилась мне максимка в серебристом цвете,начал смотреть,точнее перед осмотром начал общаться с владельцем,задал ряд вопросов:кто владелец,как долго владеет,причина продажи,какие неисправности по машине есть,как коробка работает,какое масло льёт и когда менял,какие свечи стоят,бита не бита (хотя не питайте себя иллюзиями,что машины этих годов не биты и не крашены) единственное критично или нет,бампера я вообще не беру в учёт. После внятных и аргументированных ответов,начал осмотр.И кстати всегда сравнивайте ответы владельца с тем,что есть по факту,в моём случае всё сошлось) Кузов целый,бампера крашены,фара одна не горела из за лампочки,стеклоподьёмник пассажирский не работал,тяжка передняя стабилизатора скрипела - это то что сказал владелец.. а по факту ещё левая подушка двигателя отжила своё (было небольшое биение руля,точнее не биение а руль трусило).. руль был затёртый,но это нормально для своих то годов,боковины сидений потресканные,но на фоне предыдущих максим так это чутка.. ну и всё. После того как мой "кулибин" осмотрел машину и вынес приговор - всё огонь,кроме вышеперечисленного,прикинул ... к носу и решил брать! После моего аргументированного торга владелец скинул пару сотен и пообещал оставить майфун и подарить две резины новых мишлен.
через два дня я стал счастливым владельцем Nissan Maxima A33 и скажу Вам не жалею ни разу!!!
За время владения поменял,купил,добавил и тд..
- передние рычаги (оригинал)
-акум
- тяжки стабилизатора (оригинал)
- все подушки двигателя включая нижнию(там где мотор с коробкой сходиться) оригинальные брал
- задние амортизаторы (каяба)
- поменял все жидкости включая масло в коробке (оригинал)
- поставил оригинальные свечи
- поставил газ 4-е поколение. НЕ ЖАЛЕЮ!
- перешил руль,подголовники сидений,боковинки сидений.
- поставил камеру заднего вида.Очень удобно.
- тормозные диски (каяба) перед этим один раз протачивал старые.
- подсветку решётки сделал под пиво с другом)
- диски поменял на 17-е ну естественно резину много раз
- были проблемы с печкой! Но за не большую оплату,примерно 10 уе,починили моторчик.Дует так как надо! на 5+
- козырёк на заднее стекло
- подсветку в двери с логотипом
- сделал выкидной ключ ( а то родной смотреть было страшно)
-менял лампочки в кнопках подогрева сидений и стеклоподьёмника
- поменял все предохранители
-защиту двигателя
Подытожу..
Перед покупкой смотрите: исправны ли моторчики/кнопки передних сидений,подогрев передних сидений,проверьте все электро стеклоподьёмники,включите кондиционер/климат контроль на всю мощность и послушайте как работает моторчик,если горит ЧЕК,ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать электронную диагностику,проедтесь квартал на не большой скорости,послушайте как работает корочба передач (если автомат) причём проедтесь монотонно не спеша,поверните руль до конца в лево/право не должно быть рывков или провалов руля и гидроусилитель должен работать тихо не гудя))
смотрите тяги,подушки двигателя,дверь водительская часто у них просидает.
Плюсы: Много места в салоне (хотя не очень широкая) Минусы: хотелось бы чуть больше радиус разворота
Большой багажник и бак расход бензина на АКПП средний режим езды 15-16
Климат и круиз контроль расход газа на АКПП средний режим езды 17-18
На трассе как вкопанная как по мне не очень удобное водительское сидение
Отличная динамика (я разгонял 240 без проблем)
Комфортная
Хорошая управляемость и отзыв руля
Не убиенный двигатель и ходовая
Нормальный клиренс
Не такие уж дорогие запчасти
Просто красивая машинка
Спасибо за внимание
Сам не перечитываю а то чувствую удалю,так что как есть так есть.
Удачи в покупках и на дорогах!!!