Ниссан Максима 1999 — отзыв владельца
Canabicker, Москва
40803
199
35
5 — 200 пятёрок!
Добрый день уважаемые Дромовцы!
Приобрел наконец то, к чему стремился, купил себе Ниссан Максима А33.
Долго выбирал, читал кучу отзывов, рассматривал много вариантов за свои деньги, и если честно, остановил свой выбор на Ниссан Цефиро А33 с двигателем 2,0. Но пересмотрев много Кефиров в Мосвке, ничего толкового не попалось, или битьё или хлам, у других цены завышены были не обоснованно. И вот попалась мне на глаза Максимка 3,0 двигатель, довольно редкий цвет, комплектация побогаче чем у Кефиров, со знаменитым 3,0 двигателем, который до сих пор в 10-ке лучших двигателей мира, машина произведена в Японии для Арабских Эмиратов (в простонародье Арабка) но попала сразу в Россию, что видно по ПТС. В общем поехал, посмотрел, всё понравилось, есть косяки конечно, и нужно будет вкладывать еще денег, но в целом хороший аппарат.
Машина - крейсер, корабль, в обще в этом духе! Огромная с наружи и огромная внутри! Т.к. у меня двое детей, то именно такой корабль и искал. Сзади места просто дофига, даже самому нравится сзади сидеть. Салон бежевая кожа (довольно редкая, в основном идет с чёрной кожей) прохладно конечно зимой сидеть, но спасает подогрев сидений - хотя он тоже не супербыстро нагревает зад, но спасает :)
Машина конечно самолет, выехал на шоссе, дал газу, без трудностей и кочегарования, разогнался до 200 км/ч, скорость не чувствуется, как будто едешь 110 км/ч, разогнался бы быстрее, но резина стоит русская шиповка, что-то боязно стало. Шумоизоляцию не оценил особо-резина шумная, но по отзывам заню, что шумка не очень, вылечим дополнительной шумкой. После предыдущих авто: ВАЗ 21083 и Ниссан Санни, Ниссан Альмера, Тиида, Ноте, Форд Фокуса, эта машина на порядок круче и комфортней, не едет, а плывет по дороге. Педаль газа отзывается на каждый миллиметр двиджения ноги. Расход топлива немного напрягает, но нужно будет еще заехать на диагностику.
Отзыв очень короткий получился, но и срок владения всего 2 недели, отзыв буду дополнять, помере эксплуатации.
Приобрел наконец то, к чему стремился, купил себе Ниссан Максима А33.
Долго выбирал, читал кучу отзывов, рассматривал много вариантов за свои деньги, и если честно, остановил свой выбор на Ниссан Цефиро А33 с двигателем 2,0. Но пересмотрев много Кефиров в Мосвке, ничего толкового не попалось, или битьё или хлам, у других цены завышены были не обоснованно. И вот попалась мне на глаза Максимка 3,0 двигатель, довольно редкий цвет, комплектация побогаче чем у Кефиров, со знаменитым 3,0 двигателем, который до сих пор в 10-ке лучших двигателей мира, машина произведена в Японии для Арабских Эмиратов (в простонародье Арабка) но попала сразу в Россию, что видно по ПТС. В общем поехал, посмотрел, всё понравилось, есть косяки конечно, и нужно будет вкладывать еще денег, но в целом хороший аппарат.
Машина - крейсер, корабль, в обще в этом духе! Огромная с наружи и огромная внутри! Т.к. у меня двое детей, то именно такой корабль и искал. Сзади места просто дофига, даже самому нравится сзади сидеть. Салон бежевая кожа (довольно редкая, в основном идет с чёрной кожей) прохладно конечно зимой сидеть, но спасает подогрев сидений - хотя он тоже не супербыстро нагревает зад, но спасает :)
Машина конечно самолет, выехал на шоссе, дал газу, без трудностей и кочегарования, разогнался до 200 км/ч, скорость не чувствуется, как будто едешь 110 км/ч, разогнался бы быстрее, но резина стоит русская шиповка, что-то боязно стало. Шумоизоляцию не оценил особо-резина шумная, но по отзывам заню, что шумка не очень, вылечим дополнительной шумкой. После предыдущих авто: ВАЗ 21083 и Ниссан Санни, Ниссан Альмера, Тиида, Ноте, Форд Фокуса, эта машина на порядок круче и комфортней, не едет, а плывет по дороге. Педаль газа отзывается на каждый миллиметр двиджения ноги. Расход топлива немного напрягает, но нужно будет еще заехать на диагностику.
Отзыв очень короткий получился, но и срок владения всего 2 недели, отзыв буду дополнять, помере эксплуатации.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.3
13573
Nissan Maxima, 1999
alex, Красноярск
2.9
10701
Nissan Maxima, 1999
Dishfhkbffjjgd
4.4
18076
Nissan Maxima, 1999
Игорёк188
Комментарии
Кожа на передних сиденьях, какая-то стрёмная, а так классный апппарат. +5
34
7
Ответить
Че все так спешат отзывы состряпать :) Покатался бы с полгода хотяб, там и написал :) А счас что, одни эмоции.
ЗЫ. Расход топлива зря напрягает :) Для зимы нормально.
ЗЫ. Расход топлива зря напрягает :) Для зимы нормально.
behance.net/aquilae
16
1
Ответить
Отзыв пока ни о чём.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
12
3
Ответить
ты давай не смеши 3 литра 2 тонны он чё 12 должен хавать что ли?
и причем тут диагностика что диагностировать то ???????
и причем тут диагностика что диагностировать то ???????
17
7
Ответить
какие2 тоннны???
отсилы 1500кг, у меня цифра A32 1306 кг
отсилы 1500кг, у меня цифра A32 1306 кг
13
4
Ответить
Цвет прикольный конечно!.....но лучше б Марка взял!!!
13
84
Ответить
Если у тебя Арабка значит у тебя не 194 лс и 255н.м а 224лс и 294н.м )
А расход думаю что не много выше нормального.
должно быть 14-16.хотя и это нормально. Зима все таки , да и Автомат не новый:)
Для тех кто не верит что максима более 2 тонн.
http://nissan.autosite.com.ua/Nissan-Maxima-3.0-V6-24V_210_2 933_6347_501.html
цефиро почему то легче...?
14
3
Ответить
Согласен с ФАК1 полностью
3
1
Ответить
на резине экономить не стоит...и 200 на русской идти тоже...,как и на импортной зимой 200...,особенно если еще и дети..Жесть
21
1
Ответить
А чё так ходовые качества на 2 оценил?
3
Ответить
Тебе зад зимой спасает подогрев сидения. А дети сзади его не имеют, не жалко их? что ответитшь?
5
8
Ответить
е001мп:
Тебе зад зимой спасает подогрев сидения. А дети сзади его не имеют, не жалко их? что ответитшь?
Ну что ему тебе ответить... где он тебе возьмет подогрев задних диванов? Разве только в Симе Q45. Или в аналогичных авто. А так его спасет попона, что тут голову ломать. Летом будет другая проблема: попы начнут потеть. Кожа ведь не перфорированная. А так машина тише и места больше, нежели в Кэмри. Ну и все Маркообразные отдыхают, естественно.
36
8
Ответить
конечно, сзади много места, особенно если ездить как на фото, с отодвинутыми максимально вперед передними сидениями))))))
...
7
9
Ответить
мандрагор:
Кожа на передних сиденьях, какая-то стрёмная, а так классный апппарат. +5
а что ты хотел, 12 лет машине... :)
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
12
2
Ответить
конечно до марка максимо/цефирам в плане комфорта далеко, а до 3л. еще и в плане динамики как до китая раком, но ничего машина неплохая, правда судя по отзывам быстро ржавеет.
кожа ужасна, арабщина короче какая то. ну и конечно торпедо от алмеры вызывает бурю положительных эмоций
за 200 по трассе на каме/матадоре или что там....это вообще ахтунг какой то, несчастные дети, отец гоночник камикадзе, дак еще и попы морозить сзади приодиться. Есть кстати чехлы с подогревами, побереги здоровье детишек.
кожа ужасна, арабщина короче какая то. ну и конечно торпедо от алмеры вызывает бурю положительных эмоций
за 200 по трассе на каме/матадоре или что там....это вообще ахтунг какой то, несчастные дети, отец гоночник камикадзе, дак еще и попы морозить сзади приодиться. Есть кстати чехлы с подогревами, побереги здоровье детишек.
Jetta, Hover и Х5
Мои отзывы: Great Wall Hover 2011, Kia Rio 2011, Toyota Carina ED 1986, Ford Focus 2006, Renault Logan 2008 и другие
8
50
Ответить
iRaCeR:
Че все так спешат отзывы состряпать :) Покатался бы с полгода хотяб, там и написал :) А счас что, одни эмоции.ЗЫ. Расход топлива зря напрягает :) Для зимы нормально.
Ну не терпелось похвастаться)))
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
12
2
Ответить
Кожа на мой взгляд не такая я уж и редкость ( бежевого цвета)...
Большую часть сингапурских цифир только и на коже..
Большую часть сингапурских цифир только и на коже..
4
Ответить
максима в этом кузове весит 1530 кг, какие нафик 2 тонны)))) шутники
Jetta, Hover и Х5
24
1
Ответить
Так что надо было брать Цефирку)
Сам такую эксплуатирую)))
2 года езжу, а отзыв все еще и не написал)
Отзыв "4") - за уважение к машине)
Сам такую эксплуатирую)))
2 года езжу, а отзыв все еще и не написал)
Отзыв "4") - за уважение к машине)
1
4
Ответить
В ней 1.5 тонны от силы. С водятлом и баком до 1и7 не дотянет.
---
3
1
Ответить
FAQ1:
Если у тебя Арабка значит у тебя не 194 лс и 255н.м а 224лс и 294н.м )А расход думаю что не много выше нормального.должно быть 14-16.хотя и это нормально. Зима все таки , да и Автомат не новый:)Для тех кто не верит что максима более 2 тонн. http://nissan.autosite.com.ua/... http://933_6347_501.htmlцефиро почему то легче...?
не совсем понятно что такое 297н.м.? В ПТС указано 194 л.с. может так было специально сделанно? :) Если у меня 224 л.с. то это только радует! Разъясни пожалуйста.
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
3
Ответить
да, салон усталый конечно, и руль покоцаный.
а вообще за пепелац - 5
а вообще за пепелац - 5
ULTIMA RATIO REGIS
7
1
Ответить
мандрагор:
Кожа на передних сиденьях, какая-то стрёмная, а так классный апппарат. +5
клиёнко!
6
1
Ответить
avto002:
на резине экономить не стоит...и 200 на русской идти тоже...,как и на импортной зимой 200...,особенно если еще и дети..Жесть
На резине экономить не привык, купил уже с такой, решил уже зиму откатать, на следующую сменю на нормальную. В Москве зимой дороге сухие на шоссе и на МКАД, поэтому считай - лето!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
1
3
Ответить
е001мп:
Тебе зад зимой спасает подогрев сидения. А дети сзади его не имеют, не жалко их? что ответитшь?
детей не жалко, потому что у них свои собственные сидения, именуемые детские кресла! :))
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
14
2
Ответить
misha906:
конечно, сзади много места, особенно если ездить как на фото, с отодвинутыми максимально вперед передними сидениями))))))
сидения отодвинуты с учётом моего удобства при росте 180 см.
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
5
2
Ответить
northernboy:
200 по трассе на каме/матадоре или что там....это вообще ахтунг какой то, несчастные дети, отец гоночник камикадзе, дак еще и попы морозить сзади приодиться. Есть кстати чехлы с подогревами, побереги здоровье детишек.
с детишками себе такого не позволяю, это была моментная проба при перегоне с места покупки к дому (80 км)
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
10
Ответить
tomislay:
Кожа на мой взгляд не такая я уж и редкость ( бежевого цвета)...Большую часть сингапурских цифир только и на коже..
имел ввиду Максимы, Цефиро Сингапур в счет не брал. Кстати кожа на фото только "ужасная арабщина" на самом деле все достаточно достойно, только вот руль не мешало бы перетянуть заново, займусь позже...
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
4
Ответить
абыр:
клиёнко!
ну без камней не обойтись конечно :)
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
6
1
Ответить
Ладно, как никрути афтар молодец все равно)))))) 5
6
2
Ответить
Судя по габаритным огням-американец!
9
Ответить
Мой отзыв - Отзыв о Nissan Maxima
Странно, по всем признакам у тебя салон "европейца", им нафиг не нужен обогрев сидений и кожанный салон.
У арабов нет мультируля, нет оптитронки, у них руль другой.
При этом у тебя есть подстаканник, что вообще то у арабов и пендосов есть, да и магнитола двухдиновая тоже у пендосов идет (случаем не BOSE?), у арабов аудиосистема так себе...
При этом шильдики, решетка и туманки как у арабов и Infinity I30. (Салон вроде от него).
Может у тебя солянка? Сборник?
8
Ответить
Аппарат норм, особенно учитывая что руль на месте! у самого цифра А33, доволен как слон! Очень достали любители Марков , НУ НИ ЧЕМ ОН НЕ ЛЕЧШЕ А33. Ну НИ ЧЕМ!!!! (сравнивая с 100 кузовом) т.к. они по цене более одинаковы. У марка, панель страшная А-ля 90е,(если у максимы торпедо как на альмеро то на марке как на карине и короне) пластик убогий, привод задний в нашей стране это скорей минус чем бонус! не багажник, а бардачок какой то.. по плавности хода марк уступает намного! плюс А33 выглядит свежее. а марк уже устарел!! Вот!! накипело))) (марководов просьба без обид)) не в обиду писал, просто мнение высказал!
на счёт расхода вообще не парься! у меня 2 литра зимой 16 держит! учитывая ночных прогревов нет! летом 11-13. в основном про 3 литра пишут что летом 16-18.
про ржавчину скажу, что не все, есть кто ржавеет, но не все же! любая машина будет ржаветь, все же из металла!
так что следи и она будет только радовать) удачи!
вот кстати мой аппарат!
на счёт расхода вообще не парься! у меня 2 литра зимой 16 держит! учитывая ночных прогревов нет! летом 11-13. в основном про 3 литра пишут что летом 16-18.
про ржавчину скажу, что не все, есть кто ржавеет, но не все же! любая машина будет ржаветь, все же из металла!
так что следи и она будет только радовать) удачи!
вот кстати мой аппарат!
35
3
Ответить
ты не смеши японцев они и так смешные, собрана в японии с левым рулем для эмиратов, левый руль в японии собирают специально только для масквичей!
4
17
Ответить
Коллеге максимоводу поставлю только 5! Береги семью и машину!
3
1
Ответить
на счет сборник или нет, не могу сказать, не ведаю данной инфо, на счет магнитолы- посмотрю, но акустика хорошая, правда почему то 5 колонок идет, вместо 6-ти (сзади стоит большой сабвуфер в полке, по всем показателям он базовый). По VIN пробивал, изготовление для Среднего Востока выдает, в другой программе для Северной Америки пишет. Но то что машина в 99 году была уже в России - это точно!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
1
Ответить
122331:
Аппарат норм, особенно учитывая что руль на месте! у самого цифра А33, доволен как слон! Очень достали любители Марков , НУ НИ ЧЕМ ОН НЕ ЛЕЧШЕ А33. Ну НИ ЧЕМ!!!! (сравнивая с 100 кузовом) т.к. они по цене более одинаковы. У марка, панель страшная А-ля 90е,(если у максимы торпедо как на альмеро то на марке как на карине и короне) пластик убогий, привод задний в нашей стране это скорей минус чем бонус! не багажник, а бардачок какой то.. по плавности хода марк уступает намного! плюс А33 выглядит свежее. а марк уже устарел!! Вот!! накипело))) (марководов просьба без обид)) не в обиду писал, просто мнение высказал!на счёт расхода вообще не парься! у меня 2 литра зимой 16 держит! учитывая ночных прогревов нет! летом 11-13. в основном про 3 литра пишут что летом 16-18.про ржавчину скажу, что не все, есть кто ржавеет, но не все же! любая машина будет ржаветь, все же из металла!так что следи и она будет только радовать) удачи!вот кстати мой аппарат!
спасибо за поддержку, коллега!))
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
3
Ответить
учи РУССКИЙ язык,чучмек!
5
19
Ответить
vezdehodov:
ты не смеши японцев они и так смешные, собрана в японии с левым рулем для эмиратов, левый руль в японии собирают специально только для масквичей!
я ни кого смешить и не собирался, просто подкован информацией! Почитайте литературу, Максимы А32 и А33 выпускались только в Японии. Об этом также свидетельствуют надписи под капотом, и запись в ПТС о производстве. Не все Москвичи доверчивые, тем более, что сам из Сибири переехал :))
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
7
1
Ответить
CEFIRO
есть точно такие же сингапурские,
только с правым рулем.
есть точно такие же сингапурские,
только с правым рулем.
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
1
Ответить
jgjj:
учи РУССКИЙ язык,чучмек!
о чё это вы товарисч???
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
6
1
Ответить
Действительно. Вроде не похож твой авто на араба, вот сравни салон.
У тебя есть спорт-зимний режим на автомате (у арабов нет этого)? антенна есть наружняя на правом крыле (у европейцев нет наруж.антенны)?
У тебя есть спорт-зимний режим на автомате (у арабов нет этого)? антенна есть наружняя на правом крыле (у европейцев нет наруж.антенны)?
1
Ответить
Canabicker:
не совсем понятно что такое 297н.м.? В ПТС указано 194 л.с. может так было специально сделанно? :) Если у меня 224 л.с. то это только радует! Разъясни пожалуйста.
вот твои характеристики
http://infiniti.autosite.com.ua/Infiniti-I30-3.0-i-24V_187_3 252_7674_399.html
дело в том что на арабские версии машин двигатели ставили без катализаторов , лямбд , другой коллектор(с изменяемой геометрией ) а так же другие мозги что повлияло на увеличение мощности.
в ПТС у всех написано 193)
у самого максима 30j а у тебя 30GV это означает просто богатую комплектацию. у меня нету не абс ни подушек ни климата. только эл.подьемники , кондиционер и круиз)
арабки на 2-3 % больше кушают и мощнее радиатор стоит) а так ни чем больше не отличается.
П.С
и машина действительно вести более 2 тонн.
1
Ответить
Снаряженная масса автомобиля 1500 кг, это с твойе ссылки взял, 2 тонны это макимальная снаряжная масса!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
3
Ответить
И вообще расход у тебя нормальный, по себе знаю. Зимой до 18, поздней осенью без печки кушала примерно 15 (при аккуратной езде), будешь в городе хулиганить, то и 20-ка не предел. Не советую с визгом со светофоров разгоняться, а то у них автоматы чуткие.
1
Ответить
о том что ты "немного неграмотно " строчишь, тем более что как утверждаешь из СИБИРИ...должно быть стыдно
2
6
Ответить
FAQ1:
вот твои характеристики http://infiniti.autosite.com.u... http://252_7674_399.html.
спасибо за информацию!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
на моей арабке тоже написано что сделано в Японии. Чему я охотно верю)
1
1
Ответить
ауп:
о том что ты "немного неграмотно " строчишь, тем более что как утверждаешь из СИБИРИ...должно быть стыдно
возможно проскальзывают иногда ошибки, но это обосновывается лишь тем, что пишу на работе и чень быстро. А что, в Сибири все супер образованные??
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
3
2
Ответить
А по-моему у сингапурцев и салоны чуть отличаются...
2
Ответить
Езжай туду где металл сдают и узнаешь сколько машина весит...
4
Ответить
вот что спрашивается какой-то АЛТАЙ ОРДОБЕКОВ какого-то Шымкента что тут делает? Назад на родину(специально не с заглавной)!
6
23
Ответить
weret-71:
Цвет прикольный конечно!.....но лучше б Марка взял!!!
Ты бы лучше ни чего ни писал паря!!!
P/S
хороший аппарат 5
P/S
хороший аппарат 5
8
2
Ответить
по большей части ДА! И если уж пишешь отзыв,что бы люди поняли,прислушались и т.д. то будь добр не ТОРОПИСЯ в написании!
1
Ответить
ауп:
по большей части ДА! И если уж пишешь отзыв,что бы люди поняли,прислушались и т.д. то будь добр не ТОРОПИСЯ в написании!
Ты чего докопался до меня? Я же не книгу пишу, на бесцеллер не претендую. Почитай другие отзывы, многие вообще по арабски пишут, а ты к паре не поставленных запятых пристал. Есть претензия, пиши конкретно в личку, чего неправильно написал - обсудим!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
10
Ответить
Yxta:
Отзыв пока ни о чём.
Согласен, но это ведь только нчало!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
1
Ответить
ауп:
по большей части ДА! И если уж пишешь отзыв,что бы люди поняли,прислушались и т.д. то будь добр не ТОРОПИСЯ в написании!
Почему начинаешь своё предложение не с зоглавной буквы? Почему нет пробелов после запятых? Нет запятой после т.д.
Ни кто не идеален :)
Ни кто не идеален :)
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
2
Ответить
я иду спать.....
2
4
Ответить
а зачем после пробелов запятые?
1
5
Ответить
FAQ1:
вот твои характеристики http://infiniti.autosite.com.u... http://252_7674_399.htmlдело в том что на арабские версии машин двигатели ставили без катализаторов , лямбд , другой коллектор(с изменяемой геометрией ) а так же другие мозги что повлияло на увеличение мощности.в ПТС у всех написано 193) у самого максима 30j а у тебя 30GV это означает просто богатую комплектацию. у меня нету не абс ни подушек ни климата. только эл.подьемники , кондиционер и круиз) арабки на 2-3 % больше кушают и мощнее радиатор стоит) а так ни чем больше не отличается.П.Си машина действительно вести более 2 тонн.
слушай если нету лямд, то значит и проблем с ними тоже не будет? Порадовал!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
ауп:
вот что спрашивается какой-то АЛТАЙ ОРДОБЕКОВ какого-то Шымкента что тут делает? Назад на родину(специально не с заглавной)!
А Вас это напрягает? Дром только для Россиян? Вы у нас что-то вроде смотрящего Дрома? Если нет то не указывайте что мне делать, а я не скажу куда Вам идти
7
3
Ответить
ауп:
а зачем после пробелов запятые?
иди спать!!!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
6
Ответить
И потом научись правильно читать и писать, моя фамилия Ордабеков.
6
2
Ответить
иду,иду
1
1
Ответить
была цефира у меня в таком кузове передняя подвеска слабовата для сибири после суровой зимы все под замену кроме стоек
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
2
Ответить
Вот напали на человека. Поздравляю с покупкой, если не убитый аппарат то будешь и дальше ездить и радоваться. Владею Максимой А32 3-х литровая арабка 1998г. уже больше года и поэтому могу сказать следующее:
1. Вес машины - 1380кг. без водителя и не полный бак бензина( проверял ради любопытства) весы оттарированы и проверены ростехнадзором.
2. Расход топлива 12-16литров. Если едешь спокойно, по трассе с учетом новых шрафов смог уложиться в 10 литров. Если хорошее настроение и музыка соответствующая , то на расход нплевать. Лучше лить 92-й свечей на дольше хватит( запрвляюсь на АГЗС ЛУКОЙЛ)
3. Про управляемость можно судить по разному , ( вторя машина в семье Субару Форестер кросс-спорт,конечно 2л. турбо ) лучше промолчать просто это другой авто. На Максиме хорошо с семьей по хорошей дороге куда-нибудь на море. Печка работает отлично. кондей соответственно тоже.
4. Обслуживание машины не дорогое, в любом сервисе и сам, никаких проблем. Можно ставить как оригинал так и корейские, среди них тоже есть вполне достойные, имею ввиду
шаровые наконечники и т.д... Да и еще следи за кузовом,особенно задние арки, а так
на свои деньги очень даже не плохой авто. Удачи в эксплуатации...
1. Вес машины - 1380кг. без водителя и не полный бак бензина( проверял ради любопытства) весы оттарированы и проверены ростехнадзором.
2. Расход топлива 12-16литров. Если едешь спокойно, по трассе с учетом новых шрафов смог уложиться в 10 литров. Если хорошее настроение и музыка соответствующая , то на расход нплевать. Лучше лить 92-й свечей на дольше хватит( запрвляюсь на АГЗС ЛУКОЙЛ)
3. Про управляемость можно судить по разному , ( вторя машина в семье Субару Форестер кросс-спорт,конечно 2л. турбо ) лучше промолчать просто это другой авто. На Максиме хорошо с семьей по хорошей дороге куда-нибудь на море. Печка работает отлично. кондей соответственно тоже.
4. Обслуживание машины не дорогое, в любом сервисе и сам, никаких проблем. Можно ставить как оригинал так и корейские, среди них тоже есть вполне достойные, имею ввиду
шаровые наконечники и т.д... Да и еще следи за кузовом,особенно задние арки, а так
на свои деньги очень даже не плохой авто. Удачи в эксплуатации...
5
Ответить
тачка нармуль!!!
Ответить
Нормальный авто! у самого больше полгода Цифра А-33 (сделанная в Японии для Сингапура,2003г.) менял шаровые да один рул.наконечник за 25 тыс.пробега, сколько до меня отходили-не знаю, ну и расходники.Зимой в салоне реально жара, В -36,-38 на трассе(120-130км/ч) лобовик не замерзает в отличии от предыдущих Камри(2002г.) и Марка (1997). Удачи на дорогах!
Подбор автомобилей, перегон и доставка в любой регион.
Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Qualis 1997
2
Ответить
Medvegonok:
Нормальный авто! у самого больше полгода Цифра А-33 (сделанная в Японии для Сингапура,2003г.) менял шаровые да один рул.наконечник за 25 тыс.пробега, сколько до меня отходили-не знаю, ну и расходники.Зимой в салоне реально жара, В -36,-38 на трассе(120-130км/ч) лобовик не замерзает в отличии от предыдущих Камри(2002г.) и Марка (1997). Удачи на дорогах!
Согласен, катался на Марке, конечно машина хорошая, спору нет. Но по месту в салоне и по комфорту уступает он Максиме/Цефиро, говорю вам с опытом. ИМХО
3
Ответить
максима или цефиро вообще без разницы , в этом году буду брать планирую года пятого машина достойная , расход конечно пугает но не сильно всегда хотел большой авто. В городе вижу любуюсь
Ответить
где ж ты цефиру пятого года видел??
2
1
Ответить
A 304 MB:
где ж ты цефиру пятого года видел??
Мож речь о Теане сингапурской идет :)
behance.net/aquilae
Ответить
evgeny111:
была цефира у меня в таком кузове передняя подвеска слабовата для сибири после суровой зимы все под замену кроме стоек
Стиль езды надо менять :) Второй год езжу -- вмешательства не требуются. Менял только задние стойки и пружины после покупки, простоявшие у предыдущего хозяина хз сколько.
behance.net/aquilae
3
Ответить
iRaCeR:
Стиль езды надо менять :) Второй год езжу -- вмешательства не требуются. Менял только задние стойки и пружины после покупки, простоявшие у предыдущего хозяина хз сколько.
А, не, вру. Первый год доезжаю, месяц остался. А вот зима вторая. Эксплуатация суровая: дороги убиты и гравийка на дачу разбита. И ничего, живая такая подвеска :)
behance.net/aquilae
3
Ответить
У нас в Шымкенте, Южный Казахстан. К Ниссанам сложилось субъективное мнение, о том что они ненадежны.
В этом виноваты покупатели Ниссан Пример 90-92 годов выпуска, они из первых партии, сыпучие были, а запчасти недешевые для своего класса. Такое же отношение к Митсубиси.
А Хонды у нас вообще редкость.
Зато Тойот у нас великое множество, уже наверное больше Вазов.
В этом виноваты покупатели Ниссан Пример 90-92 годов выпуска, они из первых партии, сыпучие были, а запчасти недешевые для своего класса. Такое же отношение к Митсубиси.
А Хонды у нас вообще редкость.
Зато Тойот у нас великое множество, уже наверное больше Вазов.
2
Ответить
A 304 MB:
где ж ты цефиру пятого года видел??
на счет Цефиро не в курсе, но Максимы А33 05 года точно есть, они вроде как до 06 года выпускались...
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
3
Ответить
Господа, извиняюсь, глупо сравнивать Марк и Максиму/Цефиру.
Вот Марка и Цедрика, Марка и Ская да, можно!
Почему? Марк, (не универсал): (задний привод или полный привод, передняя двухрычажная подвеска).
Цефира/ Максима передний привод, передняя подвеска Мак- Ферсон,
Марк и Скай авто заточенные под активную езду.
Цедрик представительский седан(универсал)
Максима/ Цефира семейный авто или авто средних менеджеров(в России).
Ну и главное, Марк отличный авто, но Скай лучше(имхо) но когда выедете на них, в щёлку двери за Вами наблюдают с ехидной усмешкой ВВП и ДАМ.
Что касается Тойоты, простите господа Тойотоводы.
5 лет отъездил на Цефиро вагон (мой отзыв разместил на Дроме только что, постарался описать все косяки).
Да, Кэмри неплохие авто, но переплачивать за Бренд... разве что за Кукурузер.
Автору удачи на дорогах, правильный выбор пузотёрки!
А расход топлива ерунда, главное удовольствие от вождения.
Вот Марка и Цедрика, Марка и Ская да, можно!
Почему? Марк, (не универсал): (задний привод или полный привод, передняя двухрычажная подвеска).
Цефира/ Максима передний привод, передняя подвеска Мак- Ферсон,
Марк и Скай авто заточенные под активную езду.
Цедрик представительский седан(универсал)
Максима/ Цефира семейный авто или авто средних менеджеров(в России).
Ну и главное, Марк отличный авто, но Скай лучше(имхо) но когда выедете на них, в щёлку двери за Вами наблюдают с ехидной усмешкой ВВП и ДАМ.
Что касается Тойоты, простите господа Тойотоводы.
5 лет отъездил на Цефиро вагон (мой отзыв разместил на Дроме только что, постарался описать все косяки).
Да, Кэмри неплохие авто, но переплачивать за Бренд... разве что за Кукурузер.
Автору удачи на дорогах, правильный выбор пузотёрки!
А расход топлива ерунда, главное удовольствие от вождения.
4
Ответить
марк - семейный седан, задняя подвеска там тоже многорычажная. именно поэтому по плавности и мягкости, а так же адекватности поведения на дороге он выигрывает у цефиро/максимы
Jetta, Hover и Х5
1
7
Ответить
У этог
northernboy:
марк - семейный седан, задняя подвеска там тоже многорычажная. именно поэтому по плавности и мягкости, а так же адекватности поведения на дороге он выигрывает у цефиро/максимы
У Цефиро, семейного седана, багажник большой и сиденье заднее роняется по частям. Есть люк в салон. Сзади ногу на ногу можно закинуть, если водитель и передний пассажир не двухметровые гиганты. Впрочем, даже они существенно комфорту не навредят.
А еще он в эксплуатации предельно прост и дешев.
В Марке есть все это?
А еще он в эксплуатации предельно прост и дешев.
В Марке есть все это?
behance.net/aquilae
8
1
Ответить
ЗЫ. За адекватность на дороге лечить не надо. Если стойки живые, Цефиро/Максима на дороге не менее адекватны. Отжигать на них бесполезно, да, у них другие задачи. Я именно про адекватность. Сравнить есть с чем: до этого ездил на более чем адекватных многорычажках.
behance.net/aquilae
1
Ответить
При правильной эксплуатации, он прослужит тебе долго.5!
2
Ответить
iRaCeR:
У этогУ Цефиро, семейного седана, багажник большой и сиденье заднее роняется по частям. Есть люк в салон. Сзади ногу на ногу можно закинуть, если водитель и передний пассажир не двухметровые гиганты. Впрочем, даже они существенно комфорту не навредят. А еще он в эксплуатации предельно прост и дешев. В Марке есть все это?
ни разу не складывал сиденье ни на одной из своих машин, а в багажнике не возил больше чем по одной большой сумке каждого пассажира. Если вам надо возить барахло - покупайте универсал, если надо комфортно ездить покупайте седан. Конечно если в разряд комфорта входят сиденья из кожзама, то да, марк не для вас))))
марк в эксплуатации конечно очень дорог и совсем не прост))))))
марк в эксплуатации конечно очень дорог и совсем не прост))))))
Jetta, Hover и Х5
5
Ответить
Canabicker:
на счет Цефиро не в курсе, но Максимы А33 05 года точно есть, они вроде как до 06 года выпускались...
были цефиры в 34 кузове теановском
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
Ответить
northernboy:
ни разу не складывал сиденье ни на одной из своих машин, а в багажнике не возил больше чем по одной большой сумке каждого пассажира. Если вам надо возить барахло - покупайте универсал, если надо комфортно ездить покупайте седан. Конечно если в разряд комфорта входят сиденья из кожзама, то да, марк не для вас))))марк в эксплуатации конечно очень дорог и совсем не прост))))))
Тойотоводы! Для вас Марк всегда есть и будет божественной машиной, не имеющей косяков, лучше всех других авто! Но это не есть аксиома для всех, многим Марк вообще не нравится! Марк машина норма, но по комфорту и объему салона, Максима мне намного больше нравится, да и дизайн посовременней. У Марка сзади места моловато будет, и пусть он якобы для активной езды, мне сейчас это не нужно, а если настроение появится, то скажите мне, что я не могу пооджигать на своей Максиме, с 3-х литровым двиглом и 230 лошадями под капотом!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
2
Ответить
northernboy:
ни разу не складывал сиденье ни на одной из своих машин, а в багажнике не возил больше чем по одной большой сумке каждого пассажира. Если вам надо возить барахло - покупайте универсал, если надо комфортно ездить покупайте седан. Конечно если в разряд комфорта входят сиденья из кожзама, то да, марк не для вас)))) марк в эксплуатации конечно очень дорог и совсем не прост))))))
С хрена ли тогда Марк -- семейный седан? Это пацанский седан. Семья предполагает перевозку шмурдяка и иногда длинномеров. Да хотя бы лыжи, если уж не плинтусы... Универсалы у меня были, хорошее подспорье, планирую к ним и вернуться, потому что комфорт комфортом, а большой багажник в ближайшем будущем важнее.
И да, кожа на Максимах и сингапурских Цефирах, на японских Цефирах велюр. Редко-редко может и на японских встретиться наверное. Не видел. Но это исключение, они велюровые в большинстве своем :) По мне так кожа -- фуфло, не люблю и не понимаю. Не дорос до нее и надеюсь никогда не дорасти :) По крайней мере, если уж ездить на коже, то на европейской. Как-то тактильные ощущения поприятнее будут, чем на японской. Сравнивал руками и задницей :)
По поводу обслуживания не стоит ст*****ся, макферсон и балка проще многорычажки. В разы меньше сайлентов и рычагов. Одно это многого стоит. А в штатных режимах, когда не стрелку кладешь, а просто едешь, разницы в поведении не будет.
Кардана тоже нет, между прочим. Разве этого мало? Ведь весь этот шмурдяк требует ухода, пусть в чем-то и дешевле, чем у одноклассников, Лауреля того же, но требует таки.
По движку разницы особой нет, может быть, в Марке и попроще будет ковыряться, потому что VQ под капотом плотно упакован. Не знаю. В любом случае ковыряются там обычно сервисмены, владельцу как-то пох, чего там и как. Лишь двиг бы моск не колупал и ладно. Это я, например, сам люблю копошиться в машине просто потому что люблю, а вообще обычно это некритично :)
И да, кожа на Максимах и сингапурских Цефирах, на японских Цефирах велюр. Редко-редко может и на японских встретиться наверное. Не видел. Но это исключение, они велюровые в большинстве своем :) По мне так кожа -- фуфло, не люблю и не понимаю. Не дорос до нее и надеюсь никогда не дорасти :) По крайней мере, если уж ездить на коже, то на европейской. Как-то тактильные ощущения поприятнее будут, чем на японской. Сравнивал руками и задницей :)
По поводу обслуживания не стоит ст*****ся, макферсон и балка проще многорычажки. В разы меньше сайлентов и рычагов. Одно это многого стоит. А в штатных режимах, когда не стрелку кладешь, а просто едешь, разницы в поведении не будет.
Кардана тоже нет, между прочим. Разве этого мало? Ведь весь этот шмурдяк требует ухода, пусть в чем-то и дешевле, чем у одноклассников, Лауреля того же, но требует таки.
По движку разницы особой нет, может быть, в Марке и попроще будет ковыряться, потому что VQ под капотом плотно упакован. Не знаю. В любом случае ковыряются там обычно сервисмены, владельцу как-то пох, чего там и как. Лишь двиг бы моск не колупал и ладно. Это я, например, сам люблю копошиться в машине просто потому что люблю, а вообще обычно это некритично :)
behance.net/aquilae
4
Ответить
RaCeR, пацанский седан это чайзер турер в. А марк семейный, хоть в Японии, хоть в РФ.
проще не значит лучше, ВЕСЬ комплект сайнелнтблоков на 100 кузов стоит порядка 3500 рублей. , то есть перетряхнуть подвеску выльется максимум в 7 тыр, это у нас на Северо-Западе. С двигателем та же история, все очень бюджетно. И что самое главное ремонтопригодно в гараже своими силами.
какого обслуживания требует кардан?))))))
проще не значит лучше, ВЕСЬ комплект сайнелнтблоков на 100 кузов стоит порядка 3500 рублей. , то есть перетряхнуть подвеску выльется максимум в 7 тыр, это у нас на Северо-Западе. С двигателем та же история, все очень бюджетно. И что самое главное ремонтопригодно в гараже своими силами.
какого обслуживания требует кардан?))))))
Jetta, Hover и Х5
Ответить
northernboy:
RaCeR, пацанский седан это чайзер турер в. А марк семейный, хоть в Японии, хоть в РФ. проще не значит лучше, ВЕСЬ комплект сайнелнтблоков на 100 кузов стоит порядка 3500 рублей. , то есть перетряхнуть подвеску выльется максимум в 7 тыр, это у нас на Северо-Западе. С двигателем та же история, все очень бюджетно. И что самое главное ремонтопригодно в гараже своими силами. какого обслуживания требует кардан?))))))
Так что в нем семейного? Куча кармашков по всему салону? Просторный салон? Или еще что-то? Скажи хоть...
А на Цефиро 2100 тоже за комплект :) Причем полный комплект, а на практике в задней подвеске много-много лет никакие сайленты вообще менять не надо, потому минусуем 1200 и получаем 900 рублей... Что спорить об очевидных вещах? :)
А хз, кардан обслуживания может и не требует, это ты мне расскажи, может, чего нового узнаю. Однако это узел и он тоже может сломаться. Дифф еще кстати забыл :) Не ломается и отлично. Я не о фактах, а о потенциальной возможности. Ты владелец, ты и поделись: надо ли чего там делать или нет, мне интересно будет узнать.
А на Цефиро 2100 тоже за комплект :) Причем полный комплект, а на практике в задней подвеске много-много лет никакие сайленты вообще менять не надо, потому минусуем 1200 и получаем 900 рублей... Что спорить об очевидных вещах? :)
А хз, кардан обслуживания может и не требует, это ты мне расскажи, может, чего нового узнаю. Однако это узел и он тоже может сломаться. Дифф еще кстати забыл :) Не ломается и отлично. Я не о фактах, а о потенциальной возможности. Ты владелец, ты и поделись: надо ли чего там делать или нет, мне интересно будет узнать.
behance.net/aquilae
3
Ответить
масло поменять в редукторе "раз в пятилетку" - вот все обслуживание заднего привода.
"сломался кардан или редуктор?" не слышал о таком на гражданских машинах
зато благодаря заднему приводу имеем внятную и предсказуемую управляемость в любых условиях, что зимой на в городе что на КАДе летом.
места сзади много, я ростом 176 за собой сажусь нога на ногу, летом часто ездили вчетвером - отлично и удобно, задние пассажиры всегда в восторге что от мягкости подвески, что от простора, и наличия подстаканничков, пепельниц и прочего.
Никто и не говорит что марк безальтернативен, у каждой машины свои плюсы и минусы, но марк это наверное вторая по популярности японка после короллы на дорогах за Уралом, а это уже говорит о многом.
в жигулях наверное можно уложиться рублей в 200, но это не показатель, ведь и без лишних слов понятно что многорычажная подвеска лучше (комфортнее, информативнее) более простых веерсий.
"сломался кардан или редуктор?" не слышал о таком на гражданских машинах
зато благодаря заднему приводу имеем внятную и предсказуемую управляемость в любых условиях, что зимой на в городе что на КАДе летом.
места сзади много, я ростом 176 за собой сажусь нога на ногу, летом часто ездили вчетвером - отлично и удобно, задние пассажиры всегда в восторге что от мягкости подвески, что от простора, и наличия подстаканничков, пепельниц и прочего.
Никто и не говорит что марк безальтернативен, у каждой машины свои плюсы и минусы, но марк это наверное вторая по популярности японка после короллы на дорогах за Уралом, а это уже говорит о многом.
в жигулях наверное можно уложиться рублей в 200, но это не показатель, ведь и без лишних слов понятно что многорычажная подвеска лучше (комфортнее, информативнее) более простых веерсий.
Jetta, Hover и Х5
8
Ответить
northernboy:
...зато благодаря заднему приводу имеем внятную и предсказуемую управляемость в любых условиях, что зимой на в городе что на КАДе летом.
По факту один хрен, на любом убиться можно. На эту тему спорить не буду.
места сзади много, я ростом 176 за собой сажусь нога на ногу, летом часто ездили вчетвером
Мы наверное в разных Марках ездили :) Мне в нем сзади было тесно. Рост такой же. В Кефире просторно как спереди, так и сзади.
но марк это наверное вторая по популярности японка после короллы на дорогах за Уралом, а это уже говорит о многом.
Ну, спорная оценка мягко говоря :)
...и без лишних слов понятно что многорычажная подвеска лучше (комфортнее, информативнее) более простых веерсий.
Чтобы это почувствовать, надо отжигать. Потому разницу в поведении хрен почувствуешь, если не Шумахер в третьем поколении. Я не Шумахер ни разу, 160 по трассе делал. Причем не на прямой, уходящей в горизонт :) Разницы не почувствовал. Сравнить было с чем. Выше, ближе к 170-180 -- наверное, чувствуется разница. Но очково :) Не гоняю, пожить хочу.
behance.net/aquilae
6
Ответить
northernboy:
зато благодаря заднему приводу имеем внятную и предсказуемую управляемость в любых условиях, что зимой на в городе что на КАДе летом.места сзади много, я ростом 176 за собой сажусь нога на ногу
По вашему передний привод не педсказуем на дороге? По мне так "передок" зимой получше будет, да и как втрянешь в снег на заднеприводном, так потом попробуй вылези. "Вчера на своём Максиме буксовал маленько, думал на таком корабле засяду и буду долго дуать, как выехать. Пришлось применить некоторую раскачку, вылез таки, без особого труда!"
Про места сзади не согласен, мне его не показалось много, в сравнении с Максима/Цефирой
Про места сзади не согласен, мне его не показалось много, в сравнении с Максима/Цефирой
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
7
Ответить
С передним приводом при заносе сложнее справиться: газ поневоле отпускаешь, а надо держать или даже поддать немного и руль в сторону заноса... Много раз видел да и сам попадал в ситуацию, когда казалось бы на безобидной скорости поперек дороги встаешь. Потом на ледовой трассе малехо подрепетировал азы управления :)
behance.net/aquilae
2
2
Ответить
Canabicker:
По вашему передний привод не педсказуем на дороге?
менее предсказуем, все же легче газ отпустить, чем его нажать, особенно на трассе зимой. Да и после нескольких тренировок, контролируешь занос , в общем мне понятнее ехать на заднем приводе чем на предыдущих передних (машины в подписи).
с точки зрения проходимости что передний что задний привод одинаковы, если не выключать голову.... у меня дифф с блокировкой поэтому не буду говорить за всех заднеприводников, но дольше чем на 5 минут я пока еще нигде не застревал этой зимой. в случае пробуксовки колес, чуть зажимаю ручник и гребут уже два колеса.
с точки зрения проходимости что передний что задний привод одинаковы, если не выключать голову.... у меня дифф с блокировкой поэтому не буду говорить за всех заднеприводников, но дольше чем на 5 минут я пока еще нигде не застревал этой зимой. в случае пробуксовки колес, чуть зажимаю ручник и гребут уже два колеса.
iRaCeR:
Чтобы это почувствовать, надо отжигать.
не надо отжигать, можно просто ездить по городу по плохо чищенным дорогам и не чувствовать гребенки, может у вас в городе даже зимой асфальт ровный как стекло, но я разницу между марком и максимой ощущаю пятой точкой. Разумеется крены меньше управляемость лучше.
Jetta, Hover и Х5
Ответить
по поводу подвески обычной и многорычажной могу добавить личный опыт сравнения обычной ED и ED на SSS. Разница - день и ночь.
Jetta, Hover и Х5
Ответить
northernboy:
не надо отжигать, можно просто ездить по городу по плохо чищенным дорогам и не чувствовать гребенки, может у вас в городе даже зимой асфальт ровный как стекло, но я разницу между марком и максимой ощущаю пятой точкой. Разумеется крены меньше управляемость лучше.
На Максиме может быть и крены, а на Цефиро не замечал... Спорить не буду. Асфальт у нас... Цензурными словами можно назвать только после этого лета, когда власть сменилась и взялась за ремонт :)
behance.net/aquilae
Ответить
iRaCeR:
На Максиме может быть и крены, а на Цефиро не замечал... Спорить не буду. Асфальт у нас... Цензурными словами можно назвать только после этого лета, когда власть сменилась и взялась за ремонт :)
а какая разница? База то одна у них. Разве,что по починке бывают различия
Ответить
Optimizmus:
а какая разница? База то одна у них. Разве,что по починке бывают различия
ХЗ, стойки могут быть с разными характеристиками... Стабилизатор тоньше. Не знаю...
behance.net/aquilae
Ответить
iRaCeR:
ХЗ, стойки могут быть с разными характеристиками... Стабилизатор тоньше. Не знаю...
думаю врятли! Я лично на Максиме не замечал кренов особых, пооджигал денек, единственное, что не работает АБС сейчас (буду делать) и в повороты особо на скорости не войдешь!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Читаю отзывы и прихожу к выводу, что здесь одни лингвисты собрались, блин!!!
2
Ответить
Нормальная машина. Один хрен лучше наших ВАЗов. Мне тоже нравятся большие машины!
Места в салоне действительно много. Только у меня на велюре и год 2005.
А на самом деле все машины нормальные - главное чтоб хозяин был с головой и с руками!
А состояние от хозяина зависит.
Но всё же, мне кажется тойота лучше и в обслуге дешевле. Следующую буду брать камрюху - наверно, хорошая рабочая лошадка. )))
Места в салоне действительно много. Только у меня на велюре и год 2005.
А на самом деле все машины нормальные - главное чтоб хозяин был с головой и с руками!
А состояние от хозяина зависит.
Но всё же, мне кажется тойота лучше и в обслуге дешевле. Следующую буду брать камрюху - наверно, хорошая рабочая лошадка. )))
3
1
Ответить
Дмитрий 086:
Читаю отзывы и прихожу к выводу, что здесь одни лингвисты собрались, блин!!!
Я прошу прощения за ошибки, сейчас сам перечитал отзыв, действительно ошибки имеются, писал спешно, вот и результат! К сожалению отредактировать уже невозможно, если знаете как - напишите, я обязательно поправлю.
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Продается уже машина. Почему?
1
Ответить
Покупатель177:
Продается уже машина. Почему?
Машина не продается! С чего взял?
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
До 200 её надо дооолго разгонять.
5
Ответить
не понял а почему ты еее не продал? не берут ии ценник выставил космический?
ML350- Touareg V8-BMW X3
Ответить
Юрич86:
До 200 её надо дооолго разгонять.
до 200 км/ч разогнал быстро, секунд за 25, может меньше, это же 3 литра
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Angarskey:
не понял а почему ты еее не продал? не берут ии ценник выставил космический?
Я не собираюсь продавать машину!!! С чего вы взяли это? Купил только не давно её, машина устраивает полностью!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Я чет не понял чет это вы все заладили что Максима в 33кузове современней чем Марк100. 33 начали выпускать 99году если я неошибаюсь, а Марк100 в 96году, че б несравнивать со 110 марком
Ответить
jet777:
Я чет не понял чет это вы все заладили что Максима в 33кузове современней чем Марк100. 33 начали выпускать 99году если я неошибаюсь, а Марк100 в 96году, че б несравнивать со 110 марком
это сравнение не от меня пошло, на форумах вечная бойна о том, что Марк лучше Цефиро и т.д. Написал своё мнеие, потому что юзал Марк однажды. Не вижу особой разницы 100 Марк и 110, оптикой отличаются???
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
извиняюсь, 105 со 110 перепутал, отличия существенные :)
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Пока выпускали Максиму в 33кузове Марк2 сменил два кузова и МаркХ один кузов. Вот такие дела!! почти как жигули
Ответить
Не вижу связи между комфортом авто и частотой выпускаемых моделей...
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
1
1
Ответить
Canabicker:
это сравнение не от меня пошло, на форумах вечная бойна о том, что Марк лучше Цефиро и т.д. Написал своё мнеие, потому что юзал Марк однажды. Не вижу особой разницы 100 Марк и 110, оптикой отличаются???
По ходовым качествам 100 и 110 одинаковы, а внешне и внутренне 110 кокрасивее чем 33 и спорить нет смысла
4
Ответить
Canabicker:
Не вижу связи между комфортом авто и частотой выпускаемых моделей...
Это я так к примеру
Ответить
jet777:
По ходовым качествам 100 и 110 одинаковы, а внешне и внутренне 110 кокрасивее чем 33 и спорить нет смысла
на счет внешних данных, это уже на вкус и цвет, тут спорить бесполезно, мне Марк тоже нравится, но я бы его себе не купил, хотя была возможность..
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
о,мне максимка нравится,за ее 5 поставил!!!
Ответить
A 304 MB:
где ж ты цефиру пятого года видел??
Про цефиро пятого года , конечно не видел и не увижу , но я не то совсем хотел сказать , кто понял молодец , а ещё камри 30 нравится очень
Ответить
выбы еще бугатти 1001 л.с с максимальной скоростью в 415 км.ч с ломборджинни сравнилибы
1
Ответить
jet777:
...внешне и внутренне 110 кокрасивее чем 33 и спорить нет смысла
Очень даже есть смысл спорить. Обе машины одинаково никакие в плане дизайна. Потому что это японцы 90-х, хоть и появились обе в 2000 году.
У Максимы линии помягче, у Маяка построже. Вот и все отличие.
И обе, что характерно, имеют явное сходство с младшими моделями: Максима с Алмерой/Силфи, Маяк с Короллой 120. Если внимательно и без эмоции рассмотреть машины, не заметить явное сходство не получится, слишком оно явное :)
И вообще при чем тут Марк? С Камрями 1999-2005 годов логичнее сравнивать Максиму.
У Максимы линии помягче, у Маяка построже. Вот и все отличие.
И обе, что характерно, имеют явное сходство с младшими моделями: Максима с Алмерой/Силфи, Маяк с Короллой 120. Если внимательно и без эмоции рассмотреть машины, не заметить явное сходство не получится, слишком оно явное :)
И вообще при чем тут Марк? С Камрями 1999-2005 годов логичнее сравнивать Максиму.
behance.net/aquilae
2
Ответить
Я с утра туплю :) Явное-явное-явное :) Заговорился...
behance.net/aquilae
Ответить
канибал 3:
выбы еще бугатти 1001 л.с с максимальной скоростью в 415 км.ч с ломборджинни сравнилибы
разве марк и максима так кординально отличаются? ))
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
iRaCeR:
Очень даже есть смысл спорить. Обе машины одинаково никакие в плане дизайна. Потому что это японцы 90-х, хоть и появились обе в 2000 году.У Максимы линии помягче, у Маяка построже. Вот и все отличие.И обе, что характерно, имеют явное сходство с младшими моделями: Максима с Алмерой/Силфи, Маяк с Короллой 120. Если внимательно и без эмоции рассмотреть машины, не заметить явное сходство не получится, слишком оно явное :)И вообще при чем тут Марк? С Камрями 1999-2005 годов логичнее сравнивать Максиму.
Согласен, Максима и Альмера очень похожи внешне, и салон отчасти. Кстати Марк II салоном очень похож на Карину :)
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
супер! 5
Ответить
Аппарат отличный!Комплектация авто действительно странная!Внешне похожа на америкоса,да и по музыке тоже и по кллимату с рулем.Но такая решетка радиатора была и у Фиников и у арабов.Арабы на коже вообще огромная редкость!Может действительно очень богатая комплектация для арабских стран ,а может канадец?Климат в цельсиях? Ну а по эксплуатации и содержанию авто неприхотлив,надежен и необременителен.Плюс ко всему очень неплохие ТТХ.И не знаю как Марка,но Камри своих лет он превосходит по оснащенности и на дороге(на высоких скоростях и активной"рулежке")., правда чуть хуже по шомоизоляции.
1
Ответить
как так сайлентблоки задней балки 2000р+4000р работа? ведь
iRaCeR:
А на Цефиро 2100 тоже за комплект :) Причем полный комплект, а на практике в задней подвеске много-много лет никакие сайленты вообще менять не надо, потому минусуем 1200 и получаем 900 рублей... Что спорить об очевидных вещах? :)
)))))))))))))))))))))))))))0
расход как расход, на 95 должен меньше кушать, у меня разница примерно 1.5 литра на сотню между 92 и 95.
расход как расход, на 95 должен меньше кушать, у меня разница примерно 1.5 литра на сотню между 92 и 95.
Jetta, Hover и Х5
Ответить
Вот почему певица MaкSим не ездиет на такой машинке ?)))
2
Ответить
northernboy:
как так сайлентблоки задней балки 2000р+4000р работа?
Ниссан Максима 1999. Экзист, Иркутск, по состоянию на сегодняшний день:
VTR NI0401R Сайлентблок балки задней подвески 237,18р.
Hanse HR 802 037 Сайлентблок задней балки 338,45р.
Febest NAB-116 Сайлентблок балки задней 442,72р.
Asva Сайлентблок балки задней 633,80р.
Я исходил из этих цифр. Что там купил автор -- хз, ему виднее :)
VTR NI0401R Сайлентблок балки задней подвески 237,18р.
Hanse HR 802 037 Сайлентблок задней балки 338,45р.
Febest NAB-116 Сайлентблок балки задней 442,72р.
Asva Сайлентблок балки задней 633,80р.
Я исходил из этих цифр. Что там купил автор -- хз, ему виднее :)
behance.net/aquilae
Ответить
sergius79:
Аппарат отличный!Комплектация авто действительно странная!Внешне похожа на америкоса,да и по музыке тоже и по кллимату с рулем.Но такая решетка радиатора была и у Фиников и у арабов.Арабы на коже вообще огромная редкость!Может действительно очень богатая комплектация для арабских стран ,а может канадец?Климат в цельсиях? Ну а по эксплуатации и содержанию авто неприхотлив,надежен и необременителен.Плюс ко всему очень неплохие ТТХ.И не знаю как Марка,но Камри своих лет он превосходит по оснащенности и на дороге(на высоких скоростях и активной"рулежке")., правда чуть хуже по шомоизоляции.
Климат в цельсиях, машина арабка 100%. Из Арабок самая богатая комплектация
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
northernboy:
как так сайлентблоки задней балки 2000р+4000р работа? ведь)))))))))))))))))))))))))) )0расход как расход, на 95 должен меньше кушать, у меня разница примерно 1.5 литра на сотню между 92 и 95.
цена была заявлена в клубном сервисе, с их наценкой. Буду искать дешевле конечно!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
iRaCeR:
Ниссан Максима 1999. Экзист, Иркутск, по состоянию на сегодняшний день:VTR NI0401R Сайлентблок балки задней подвески 237,18р. Hanse HR 802 037 Сайлентблок задней балки 338,45р. Febest NAB-116 Сайлентблок балки задней 442,72р. Asva Сайлентблок балки задней 633,80р.Я исходил из этих цифр. Что там купил автор -- хз, ему виднее :)
это полный комплект для задней подвески? Я еще не купил, только собираюсь приобретать, не совсем заню, что именно нужно... Посоветуй.
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Canabicker:
это полный комплект для задней подвески? Я еще не купил, только собираюсь приобретать, не совсем заню, что именно нужно... Посоветуй.
Нет, цена за штуку. Какой там полный комплект-то, два сайлента в рычагах балки... Умножай на два -- будет комплект :)
behance.net/aquilae
Ответить
Canabicker:
Климат в цельсиях, машина арабка 100%. Из Арабок самая богатая комплектация
Хм... в Дубаях кожа нужна, как в Сибири кондиционер. Там такая жара, что кожа будет не то что горячей, а обжигающей. Боюсь как бы салон не был от другой машины.
Ответить
Алтай Ордабеков:
Хм... в Дубаях кожа нужна, как в Сибири кондиционер. Там такая жара, что кожа будет не то что горячей, а обжигающей. Боюсь как бы салон не был от другой машины.
все там на коже ездят. пару раз даже в такси на кожу ехал
...
Ответить
Алтай Ордабеков:
Хм... в Дубаях кожа нужна, как в Сибири кондиционер. Там такая жара, что кожа будет не то что горячей, а обжигающей. Боюсь как бы салон не был от другой машины.
если интересно могу комплектацию по VIN добавить в отзыв, правда я не совсем понимаю, что там накалякано...
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
misha906:
все там на коже ездят. пару раз даже в такси на кожу ехал
То на чем Вы сидели, это Дер(ь)ма(о)нтиновые чехлы, так для таксиста практичней. прошелся тряпкой и чисто сразу же. Живут чехлы там в среднем 6-8 мес.
Ответить
Алтай Ордабеков:
То на чем Вы сидели, это Дер(ь)ма(о)нтиновые чехлы, так для таксиста практичней. прошелся тряпкой и чисто сразу же. Живут чехлы там в среднем 6-8 мес.
такси там камри в 40-ом кузове, у меня такая же уже 3года наверное я узнаю свои родные сиденья
...
Ответить
кожа норма, моей машине 12 год пошел, и особых косяков нет по покрытию, слегка подлатать нужно и почистить, займусь летом
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
misha906:
такси там камри в 40-ом кузове, у меня такая же уже 3года наверное я узнаю свои родные сиденья
только не говорите, что я на ваших сидениях езжу)))
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
iRaCeR:
С передним приводом при заносе сложнее справиться: газ поневоле отпускаешь, а надо держать или даже поддать немного и руль в сторону заноса... Много раз видел да и сам попадал в ситуацию, когда казалось бы на безобидной скорости поперек дороги встаешь. Потом на ледовой трассе малехо подрепетировал азы управления :)
да,у меня тоже похожее было.очково,когда на двухполосной дороге в 90гр-ый поворот с плохо выбранной скоростью входишь и перед на встречку тянет.учиться,учиться и еще учиться...
1
Ответить
Всем привет! Думаю о вкусах не спорят,сам откатал на прульке 1.5 года(nissan bassara),сейчас стою перед выбором марк или максима!? Вспоминая вложения (камера обгона,фары и марк на механике трудно найти)весы плавно перетекают в сторону максимы.И думаю у каждой машины есть свои плюсы и минусы.....
Автору ставлю 5 за старания....
Автору ставлю 5 за старания....
nissan bassara AXIS 2000 jnu30(4wd) ka24 (белый)
Вперед ! На мины !
Вперед ! На мины !
1
Ответить
Gen@cid:
Всем привет! Думаю о вкусах не спорят,сам откатал на прульке 1.5 года(nissan bassara),сейчас стою перед выбором марк или максима!? Вспоминая вложения (камера обгона,фары и марк на механике трудно найти)весы плавно перетекают в сторону максимы.И думаю у каждой машины есть свои плюсы и минусы.....
Автору ставлю 5 за старания....
Автору ставлю 5 за старания....
Спасибо за оценку. Ты знаешь, я с тобой согласен, что о вкусах не спорят, но вижу ситуацию в РФ, все плавно пересаживаются на левый руль, и это неизбежно! Такова динамика, увы!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
илья2907:
да,у меня тоже похожее было.очково,когда на двухполосной дороге в 90гр-ый поворот с плохо выбранной скоростью входишь и перед на встречку тянет.учиться,учиться и еще учиться...
Хорошо, если перед... Это еще не так опасно, как зад :)
behance.net/aquilae
Ответить
iRaCeR:
Хорошо, если перед... Это еще не так опасно, как зад :)
ну... а еще такой экстрим выхватываешь, когда входишь в поворот и начинает подтаскивать зад, и ты вместо тормоза на газ наживаешь, машина как влитая входит. Это правило для пп машин, но так блин стахово решиться нажать на газ))) Перед в зиму лучше заднегоп ривода, и спорить тут нечего!!!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Банально, но лучше всего в зиму голова на плечах...
А я себе подыскиваю обратно полный привод :) Для повседневной городской езды он лучше всего, монопривод мне надоел :)
А я себе подыскиваю обратно полный привод :) Для повседневной городской езды он лучше всего, монопривод мне надоел :)
behance.net/aquilae
Ответить
iRaCeR:
Банально, но лучше всего в зиму голова на плечах...
А я себе подыскиваю обратно полный привод :) Для повседневной городской езды он лучше всего, монопривод мне надоел :)
А я себе подыскиваю обратно полный привод :) Для повседневной городской езды он лучше всего, монопривод мне надоел :)
я согласен, что голова на плечах самое главное. В Иркутске 4WD хорошая штука, но в Москве он мне не нужен!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
я согласен, что голова на плечах самое главное. В Иркутске 4WD хорошая штука, но в Москве он мне не нужен!
+100 у меня басик был 4вд, зимой да,круто (если учесть что в Москве прошел снегопад или подморозило к 30,в остальное время на дороге весна или осень),но расход совсем не радует..Хотя взял бы опять 4 вд только не с таким аппетитом,а таковых к сожалению нет...
+100 у меня басик был 4вд, зимой да,круто (если учесть что в Москве прошел снегопад или подморозило к 30,в остальное время на дороге весна или осень),но расход совсем не радует..Хотя взял бы опять 4 вд только не с таким аппетитом,а таковых к сожалению нет...
nissan bassara AXIS 2000 jnu30(4wd) ka24 (белый)
Вперед ! На мины !
Вперед ! На мины !
Ответить
ребята,у меня проблема с компом на максиме А32,3л.не заводится,выдает на полной диагностике ошибку_( датчик детонации)была у кого такая проблема и как ее вылечить?новый комп весит25000 и еще не факи что в нем проблема.что делать???
Ответить
denis radshin:
ребята,у меня проблема с компом на максиме А32,3л.не заводится,выдает на полной диагностике ошибку_( датчик детонации)была у кого такая проблема и как ее вылечить?новый комп весит25000 и еще не факи что в нем проблема.что делать???
обратись на форум, или на цефиро.ру, или в клубмаксима, там есть ребята, под Максима/цефиро заточенные...
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
ауп:
вот что спрашивается какой-то АЛТАЙ ОРДОБЕКОВ какого-то Шымкента что тут делает? Назад на родину(специально не с заглавной)!
А то, что в Казахстане, так же, как и в России, любят японскую и немецкую технику.
Шымкент - это Чимкент (в транскрипции).
вот что спрашивается какой-то АЛТАЙ ОРДОБЕКОВ какого-то Шымкента что тут делает? Назад на родину(специально не с заглавной)!
А то, что в Казахстане, так же, как и в России, любят японскую и немецкую технику.
Шымкент - это Чимкент (в транскрипции).
1
Ответить
машинка класс!
Ответить
pavel557:
ауп: вот что спрашивается какой-то АЛТАЙ ОРДОБЕКОВ какого-то Шымкента что тут делает? Назад на родину(специально не с заглавной)! А то, что в Казахстане, так же, как и в России, любят японскую и немецкую технику. Шымкент - это Чимкент (в транскрипции).
Не говори что мне делать, а не буду говорить куда Вам идти... (с)
З.ы. Шымкент - читается именно так. Хотите Вы этого или нет.
З.ы. Шымкент - читается именно так. Хотите Вы этого или нет.
1
Ответить
Ездил и на МАРКЕ и на МАКСИМЕ, спорить что лучше всё равно что сравнивать танк и самолёт. Моё субъективное мнение: ниссан лучше. Но может я на хреновом МАРКЕ ездил..
Кстати Ниссаны считаю вобще классной техникой, Тойоты может и дешевле в ремонте, но Ниссан ремонтировать вобще не надо))))))), у самого было три разных Ниссана - только положительные эмоции.
Кстати Ниссаны считаю вобще классной техникой, Тойоты может и дешевле в ремонте, но Ниссан ремонтировать вобще не надо))))))), у самого было три разных Ниссана - только положительные эмоции.
1
Ответить
Тёмыч 180:
Ездил и на МАРКЕ и на МАКСИМЕ, спорить что лучше всё равно что сравнивать танк и самолёт. Моё субъективное мнение: ниссан лучше. Но может я на хреновом МАРКЕ ездил..
Кстати Ниссаны считаю вобще классной техникой, Тойоты может и дешевле в ремонте, но Ниссан ремонтировать вобще не надо))))))), у самого было три разных Ниссана - только положительные эмоции.
Кстати Ниссаны считаю вобще классной техникой, Тойоты может и дешевле в ремонте, но Ниссан ремонтировать вобще не надо))))))), у самого было три разных Ниссана - только положительные эмоции.
с чего ты взял, что Тойота дешевле в ремонте?
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Тёмыч 180:
Ездил и на МАРКЕ и на МАКСИМЕ, спорить что лучше всё равно что сравнивать танк и самолёт. Моё субъективное мнение: ниссан лучше. Но может я на хреновом МАРКЕ ездил.. Кстати Ниссаны считаю вобще классной техникой, Тойоты может и дешевле в ремонте, но Ниссан ремонтировать вобще не надо))))))), у самого было три разных Ниссана - только положительные эмоции.
Согласен с тем Ниссан хорошие авто выпускает, было два штуки. У родственника Глория 2.5 у меня и Марк и Креста были в сотом кузовах, салон у Глории вне всяких похвал.
Хорёк 98 1MZ. 4WD & Vista 95
Мои отзывы: Honda Accord 2004, Toyota Mark II Wagon Qualis 2000
Ответить
в середине апреля СНЕГ !!?? у нас тут +20 уже ... даже и не знаю в чем ходить ... переходить на летнее ?
а что ?
Ответить
imya:
в середине апреля СНЕГ !!?? у нас тут +20 уже ... даже и не знаю в чем ходить ... переходить на летнее ?
да, у нас аномальная погода, валит снег уже неделю, хотя жара была уже...
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
3 литра это гуд!
Мир потихоньку сходит с ума...
1
Ответить
iRaCeR:
Че все так спешат отзывы состряпать :) Покатался бы с полгода хотяб, там и написал :) А счас что, одни эмоции. ЗЫ. Расход топлива зря напрягает :) Для зимы нормально.
Ну почему!!Всё ровно интересно,что думает человек когда только купит авто...А через полгода у него будут другие мысли и он дополнит,тк интересней!
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2002
2
1
Ответить
Vladislav01:
Ну почему!!Всё ровно интересно,что думает человек когда только купит авто...А через полгода у него будут другие мысли и он дополнит,тк интересней!
Известное дело: отзывы мы в большинстве своем читаем не столько из праздного любопытства в минуты досуга, а с целью узнать характерные моменты эксплуатации автомобиля конкретным владельцем. Что может рассказать об автомобиле новоявленный владелец кроме своих бурных эмоций? Ничего. Потому для меня представляется весьма сомнительным целесообразность написания отзыва в первые месяцы обладания автомобилем. Если есть жгучее желание поделиться радостью -- есть пять копеек, есть форумы. Отзывы предполагают некий сухой остаток.
Но это мое субъективное мнение, я идеалист :) Потому к дискусии не призываю, просто пояснил свое мнение.
Но это мое субъективное мнение, я идеалист :) Потому к дискусии не призываю, просто пояснил свое мнение.
behance.net/aquilae
Ответить
https://krasnoyarsk.drom.ru/nis...
как думаете насчет этого экземпляра? дешево быстро сердито .... или
а что ?
Ответить
iRaCeR:
Известное дело: отзывы мы в большинстве своем читаем не столько из праздного любопытства в минуты досуга, а с целью узнать характерные моменты эксплуатации автомобиля конкретным владельцем. Что может рассказать об автомобиле новоявленный владелец кроме своих бурных эмоций? Ничего. Потому для меня представляется весьма сомнительным целесообразность написания отзыва в первые месяцы обладания автомобилем. Если есть жгучее желание поделиться радостью -- есть пять копеек, есть форумы. Отзывы предполагают некий сухой остаток.
Но это мое субъективное мнение, я идеалист :) Потому к дискусии не призываю, просто пояснил свое мнение.
Но это мое субъективное мнение, я идеалист :) Потому к дискусии не призываю, просто пояснил свое мнение.
В чем исчесляется срок владения автомобилем? Во времени или пробеге? Мой пробег на данный момент 4500 за период владения, считаю, что не мало, учитывая мои дополнения о ремонте и ежедневной эксплуатации!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Как хоршо жить без таких пробок...столько всего успеваешь за тоже время)))
Ответить
denis.katok:
Как хоршо жить без таких пробок...столько всего успеваешь за тоже время)))
согласен, без пробок жить лучше! А хорошо жить еще лучше!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
denis.katok:
Как хоршо жить без таких пробок...столько всего успеваешь за тоже время)))
согласен, без пробок жить лучше! А хорошо жить еще лучше!
imya:
https://krasnoyarsk.drom.ru/nis...
как думаете насчет этого экземпляра? дешево быстро сердито .... или
не знаю что сказать, по цене норма, если учесть, что это левый руль еще. Максима А32, зарекомендовала себя как надежный авто. Тут по состоянию смотреть нужно.
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
1
1
Ответить
вячек 152:
Про цефиро пятого года , конечно не видел и не увижу , но я не то совсем хотел сказать , кто понял молодец , а ещё камри 30 нравится очень
Цефира пятого года есть, а альмера вообще с пассата срисованна
3
Ответить
двум водителям ниссан максима не повезло.....
4
Ответить
а этот легко отделался...
да действительно....
бронебойная машина.
да действительно....
бронебойная машина.
1
Ответить
ниссан максима после лобового столкновения
с ладой калиной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
с ладой калиной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
3
Ответить
Пермь 1974:
ниссан максима после лобового столкновения
с ладой калиной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
с ладой калиной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
Очень интересно, но для обЪективности, надо фотки калины выложить. Тогда честно будет.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
4
Ответить
Пермь 1974:
ниссан максима после лобового столкновения
с ладой калиной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
с ладой калиной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
Пермь 1974:
ниссан максима после лобового столкновения
с ладой калиной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
с ладой калиной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
не совсем понятно, зачем вы выкладываете данные фото? Что хотите сказать этим?
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
4
Ответить
"Итог: замена ролика и ремня на оригинал (кстати по той же цене ремень, что и дубликат, брал за 600р.)"
Я подшипник в ролике перепрессовал, цена вопроса -- 100 рублей. Лень было искать отечественный, так бы еще дешевле обошлось. Ремень Гейтс купил рублей за 300-350, оригинальному не уступит ни в чем.
Я подшипник в ролике перепрессовал, цена вопроса -- 100 рублей. Лень было искать отечественный, так бы еще дешевле обошлось. Ремень Гейтс купил рублей за 300-350, оригинальному не уступит ни в чем.
behance.net/aquilae
Ответить
iRaCeR:
"Итог: замена ролика и ремня на оригинал (кстати по той же цене ремень, что и дубликат, брал за 600р.)"
Я подшипник в ролике перепрессовал, цена вопроса -- 100 рублей. Лень было искать отечественный, так бы еще дешевле обошлось. Ремень Гейтс купил рублей за 300-350, оригинальному не уступит ни в чем.
Я подшипник в ролике перепрессовал, цена вопроса -- 100 рублей. Лень было искать отечественный, так бы еще дешевле обошлось. Ремень Гейтс купил рублей за 300-350, оригинальному не уступит ни в чем.
а мне лень было перепрессовывать подшипник, тем более искать его. Времени не хватает на такие вещи, так что проще отдать деньги и сэкономить время, которое дороже денег.
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
2
Ответить
Привет АВТОР этого отзыва у тебя очень хороший отзыв вотличия от моего про ВАЗ-2109 расценки правельные у меня. Тебе за отзыв 6++++ в дневник а за машину и фотки 6+++++++++++++++++
1
Ответить
5 за 5 ;)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
Пермь 1974:
ниссан максима после лобового столкновения
с ладой калиной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
с ладой калиной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
А ты случайно не знаешь с какой скоростью ехала "калина" , а с какой скоростью стоял ниссан?
Ответить
Canabicker:
а мне лень было перепрессовывать подшипник, тем более искать его. Времени не хватает на такие вещи, так что проще отдать деньги и сэкономить время, которое дороже денег.
Маладца!!!!!!!!!
Ответить
Вот такой отзыв получился, пока все. Если есть вопросы, задавайте!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Красава! В хорошем состоянии поддерживаешь свое авто.
1
Ответить
Не вижу смысла сравнивать МАРКА С МАКСОМ, потому как передний привод от заднего и полного все таки отличается по типу вождения. МАКС плавнее по ходовке чем МАРК, ездил на Токико и на том и на том; разница есть, сам езжу на МАКСЕ 30J (Арабка) VQ30DE на механике и скажу, что спортивные Тойоты многие попадают в просак со своими автоматами, также как и субари некоторые. По расходу механика конечно экономит очень хорошо около 9трасса город по разному от 11 до 13 летом, зимой не сравнивал как то, машина в тепле стоит редко прогревать приходится. На липучке "бриджике" откатался зиму зашибись скажу. Ну а про аварии с колиной - паря, ты калину то видел фото выложи и справки из травматологии обоих водил, а то просто двинул тут фуфла в отзывы. А весит Макс в А32 1360 Марк - "Самурайчик" примерно так же, А33 тоже весит около1400 кг. Если выдавал ошибку цепь датчика детонации, поменял датчик и все нармулик, только когда меняешь снимется коллектор впускной, а это значит под него надо ставить новые прокладки иначе будут подсосы воздуха, что тоже не очень хорошо!!! Всем Максимистам ПТ и удачи на дорогах.
Мой отзыв: Nissan Maxima 1997
2
Ответить
Зашел по ссылочке http://nissan.autosite.com.ua/Nissan-Maxima-3.0-V6-24V_210_2 933_6347_501.html, глянул и посмеялся 2тонны допустимая масса автомобиля, это если ты 4-ЫХ ПОСАДИШЬ ДА ЕЩЁ И В БАГАЖНИК 150-200КГ БРОСИШЬ)))))))))))))))) . А так 1500кг и учитывайте то что автомат тяжелее механики будет, так как в механику масло входит около 4х литров, а в автомат поболее будет!
Ответить
Была точно такая же Максима, только из Германии. Ни чем не отличалась по опциону, только магнитола RDS 1DIN.
Сиденья - боковины и задник из дермантина, серединки из свинины.
Сиденья - боковины и задник из дермантина, серединки из свинины.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
Ответить
хороший авто салончик класс!
1
Ответить
Пять за Максимку,правильно,что не взял пруль,нафиг он в Москве?..
1
Ответить
Пруль в Москве на самом деле не нужен, т.к. нет смысла даже в цене, лучше уж тогда европейца, гораздо удобнее.
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
1
Ответить
Ну и чего в мыслях брать?????
Чтобы свежак и классом не ниже, а то к хорошему и вправду быстро привыкаешь.
А 1999 год это конечно в голове не укладывается, сливай быстрей.
Чтобы свежак и классом не ниже, а то к хорошему и вправду быстро привыкаешь.
А 1999 год это конечно в голове не укладывается, сливай быстрей.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
Ответить
Yxta:
Ну и чего в мыслях брать?????
Чтобы свежак и классом не ниже, а то к хорошему и вправду быстро привыкаешь.
А 1999 год это конечно в голове не укладывается, сливай быстрей.
Чтобы свежак и классом не ниже, а то к хорошему и вправду быстро привыкаешь.
А 1999 год это конечно в голове не укладывается, сливай быстрей.
Не нужно бояться года, для своего возраста отличное авто)) Пока не собираюсь покупать ничего, нужны деньги.
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
2
Ответить
Canabicker:
Не нужно бояться года, для своего возраста отличное авто)) Пока не собираюсь покупать ничего, нужны деньги.
+100
2
Ответить
Максима хороша, поставил 5. Брал кататься у знакомого максиму эмиратовскую тоже 3л. но на механике, прет очень даже весело.
Е39 V8 forever
Мой отзыв: Hyundai Sonata 2007
1
Ответить
Ваша машинка по Казахстану колесит)
Ответить
+
Ответить
*
Ответить
Знаток
*
Очень похожа на мою, честно сказать удивлен)
Ответить
1065487
Очень похожа на мою, честно сказать удивлен)
Она и есть! Пригнана мною в Казахстан из Новосибирска. Была вся гнилая по низу(
Но машинка прущая!
Но машинка прущая!
Ответить
1065487
Очень похожа на мою, честно сказать удивлен)
Замок на коробке был в виде штыря. Сзади саб стоял
Ответить
Фото это на северо-востоке Казахстана (г.Павлодар), в том виде как ее пригоняли из Новосибирска. У данного аппарата по птске ранее тоже была люберецкая регистрация.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Nissan Maxima 1999 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
