Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Ниссан Максима 1999

Расход топлива 16,5 литров, 92 бензина, сейчас пытаюсь замерить 95 бензином.

Из ремонта: заменил подушку двигателя - 2500 + работа 900. Нужно заменить еще трапецию предних щеток (запчасти 4 штуки), и сайлентблоки задней балки 2000 запчасти + 4 тысячи работа (поищу дешевле еще). Машиной доволен, но напрягает расход топлива, хотя я знал, на что иду. Чего только стоит звук рокочущего V6!

Добрый день, решил все таки дополнить свой отзыв, а то как то коротко написал, и тему, так сказать, не раскрыл.

Владею данным аппаратом 1,5 года. Что могу сказать:

1. Экстерьер - машина отлично смотрится до сих пор, хотя авто достаточно не молодое, но дизайн я могу отнести даже к классическому, даже проезжая мимо подобных Максимок/Цефирок, все равно заглядываюсь.

2. Интерьер - внутри машина просто великолепная, бежевый салон, кожа, панель приборов очень удобна и понятна. Места в салоне очень много. У меня двое детей, так сзади в детских креслах они свободно сидят....

В общем немного о ремонте...

1. При движении начал троить движок, временами нормально, грешил на катушку зажигания, давно она вызывала подозрения. Но для начала решил поменять свечи. Заказал себе обычные NGK, т.к. в прошлый раз купил Ниссановские, а в коробочке оказались те же NGK))) зато за надпись взяли по 40 руб, за свечку))). Итог: машина ожила, как давно не работала, старые свечи с виду в отличном состоянии, с момента последней замены прошло пл года и 15 тыс.км, не долго они прошли на нашем бензине. 90% пробега заливаю АИ-95, но иногда и 92 бывает, на 92 машина идет тяжелее, хотя тоже едет....

Пришло время продавать машинку, и брать что-нибудь посвежее. Что могу сказать про данный авто? Машина служила и пока еще служит мне верой и правдой, никогда не подводила, всегда заводилась (если не брать случай севшего аккумулятора). Иногда капризничала конечно и просила ремонта, но куда без этого. Пришлось летом заменить оба рычага подвески, и суппорт, но зато авто платила мне за уход, своим комфортом бизнес класса, тишиной в салоне, плавностью хода, приятным урчанием V6, ощущением резвого разгона, когда это необходимо....