Ниссан Микра 1999 — отзыв владельца

Раздолбали мне мою любимую четвёрку в зад на МКАД. Страховочка+проданные запчасти+кровные накопления и, о счастье, мы едем за новенькой ВАЗ2115. Но на подьезде к автосалону в голове закрутилась мысль на тему, поискать что-нибудь "не наше",импортное... Заехали на рынок Японских авто,на входе прошли мимо Микры жёлтого цвета,поржали,как дураки... За те деньги, что были не нашли ничего, обошли весь рынок аж 2 раза и в очередной раз проходя мимо Микры опять поржали и мой напарник предложил в шутку-Давай купим тебе эту тачку,поторговавшись и прийдя к разумной цене я выезжал на дорогу с некоторой опаской, что за машина,как поедет,что преподнесёт... Все опасения улетучились через 10 минут, манёвренность,управляемость,обзорность на 5+. Движок 1литр(55л.с.)выдаёт на все 55,сразу поменял все масла,фильтра,заехал в сервис на диагностику,всё ОК!,переобулся на литые диски,и стал наслаждаться свалившимся в неожиданный момент счастьем. Внутреннее чувство о чуть несовершённой ошибке(покупке ВАЗа), увеличивало на порядок моё ощущение счастья.Пробег 78600км,движок 1л.(55л.с.),АБС,4Подушки,Кондиционер,Магнитола,стекло на вёслах,салон чистенький.
Лето откатал на ура, движок крутил на все 100%, максимально летал 170 км/ч, классика ВАЗ рядом не стояла,и на этой скорости чья-то невидимая рука давила на машину и вжимала её в дорогу,ходовая супер,всё просто и надёжно,в меру жёсткая,довольно комфортная,тормоза полный финиш,обладающие мёртвой хваткой при минимуме усилий(девчонкам очень понравится).
Наступившая зима должна была опустить с облаков на землю... Но не тут-то было, резину взял шипованую "НордмэнR14", поставил защиту, перестал бояться сугробы и гололёд на дорогах, на природе зимой не застрял ниразу,пробивал колею переднеприводным ВАЗам и Волгам. По вместительности салона вполне хорошие эмоции, вдвоём в супермаркет за покупками впрок,без проблем,с разложенными задними сидениями.
На зимнюю рыбалку ездили четыре здоровых мужика+2ледобура+4ящика, и в пути в салоне никто не жаловалсись и успевали отмечать выезд на природу закусками и напитками...
Масло всегда заливал хорошее оригинальное НИССАН 5W30(1400руб), менял строго через 10000км, фильтра все менял аналоговые польские(150руб),они в 5 раз дешевле. За весь период эксплуатации не доливал ничего и ни капли(не требовалось)!!! А масло вообще не расходует,сколько залил,столько слил...
В общем за 2 года и при пробеге 40000км по запчастям расходы составили;
- забарахлил термостат-550руб,
- загудел подшипник ступицы-1000руб,
-стёрлись щётки стеклоочистителя-500руб,
-заменил ремень кондиционера-190руб,
-заменил ремень генератора-220руб.
Всё менял сам(прикалывает),очень надёжная машина, советую,но только до 2001г.в.