Ниссан Мистраль - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем доброго дня! Давно не дополнял отзыв. Машина бегает отлично! С момента последнего дополнения есть небольшие изменения. Поставил фарфор. Вышло 6700. Ставил в Оазисе. Ещё сделал новые задние фары, старые перестали гореть. Посмотрим, сколько новые проездят. Вышли примерно 600 рублей за обе фары. Из неприятностей в октябре сорвался вентилятор вискомуфты и пробил радиатор. Взял новый радиатор (6700) вискомуфту(3600) и вентилятор(1200). Ставил сам, ничего сложного. Только потратил время на демонтаж герметика от старой вискомуфты....

История произошла две недели назад. Выходу с работы, а под машиной лужа. Потрогал-понюхал - Солярка. Думал бак сгнил. Смотрю баки в продаже. Цена около двух рублей в Владивостоке. Думаю, домой приеду, разберу, посмотрю и видно будет что делать.

Нашёл порядок, как разбирать:

1. снять окантовку нижнего порога задней двери. (6 пистонов).

2. снять (закатать к сиденьям) ковролин пола в багажнике.

3. отмочить и открутить 4 болтика крышки пола.

4. снять крышку пола, убедиться что проводка на датчик уровня топлива родная....

Наконец то нашёл время дополнить отзыв. Авто восстановлен и на ходу. Долго ждал крыло, не дождался, заказал на Дроме с Барнаула за 7500+1500 доставка желдором.

В декабре отогнал на жестянку. Неделя работы и 20к за работу. Потом поменял две косы на фары, так как старые были в плачевном состоянии(пришли с ноускатом). За это отдал 2к. Самому не было времени занятся, был загружен по работе. И затем в покраску. За покраску отдал 18к. с материалами. Сделано все здорово. Делал знакомый жестянщика, у которого делал и отец свою машину....

Наконец то получил крыло. Купил на Дроме с Барнаула через защищённую сделку. В тот же день отправили(в пятницу). Сегодня получил. Быстро и оперативно. Крыло не в цвет. Но зато без ржавчины. Человек, у которого заказал до этого, так и не привёз... то крыло не с того кузова, то левое вместо правого, то гнилое. Несколько месяцев не может забрать с транспортной, потому-что они закрылись... вообщем мне надоело ждать. До следующей недели должен вернуть деньги. Через недели две поеду ремонтировать машину и красить.

3 месяца назад заметил, что стал потеть передний сальник кардана на раздатке. Всё не было времени поменять. Да и на форумах писали, что проблема откручивать гайку на хвостовике. Поэтому я думал, что процесс будет долгим, а сальник продолжал лежать. Времени не хватало. Пару дней назад заехал к другу в сервис, пораньше с работы отпросился. Всё оказалось проще, чем я думал, на всё ушло 15 минут, без преувеличения. Всё дело в современных инструментах - пневмопистолет. Никаких трудностей не оказалось, только сальник плохо вылазит....

Приехал с Владивостока ноускат.

Заказывал здесь http://baza.drom.ru/deal/2769448?recepient_email=radaev199516%40gmail.com&from=mail

25000 ноускат + 6500 доставка(2500 обрешёткам). Вёз в желдор экспедиции.

Завтра должны приехать капот и крыло.

Прошло больше месяца и мне привезли наконец-то нужную турбину. Установка обошлась 5000 тыр. + 16500 сама Турбина. Вообщем на это ушло 21500тр и почти 2 месяца ожиданий. Залил новое масло ENEOS 5w40. Вроде не ест. Полёт нормальный. Осталось помыть двиг, а то старая турбина все маслом закидала.

Случилась неприятная история у меня.Порвался на ходу ремень генератора,ремень был новый с собой,но не успел я его поменять :)

Так вот этот подлый ремень оборвал мне еще и ремень кондиционера,благо за собой третий не потянул.А мне на работу надо,не доехал до нее метров 200 всего,по работе езжу на машине,так что вариант с заменой ремня потом не подходил,надо менять.А я в белых одеждах :)

В воскресенье найти рабочий сервис проблема не из легких,нашел,поменяли,отдал 500р.И значит работаю,я работаю,а уже вечером замечаю,что не едет тачка,тяга пропала.Тестер с собой вожу,проверил зарядку,а ее нет.Нет ни на холостых оборотах,ни под нагрузкой.Доработал,вернулся домой в 22:30,уже никуда не полезешь,а завтра снова на работу :)

Отпросился на пару часиков,утром на рынок,делать старый генератор и даже разбирать не стал.Предыдущего ремонта хватило на 7 месяцев,поэтому купил новый китайский,хотя предлагали японский за 7т.р,но я выбрал китайский за 5т.р.

Сгонял домой,поменял генератор,зарядка идет.Ура! :)

Старый генератор не разбирал,займусь им на досуге,хочется знать в чем проблема была.И еще факт один бесит.Вот какого члена вышел генератор из строя при порыве ремня?...

Толком и не дополнение,так делюсь просто.

Когда менял масло в переднем редукторе,то еще и в раздатке хотел сменить.И так как надо сначала подумать,а потом сделать,то начал я с заливной пробки.Как знал!Не смог я ее открутить.И Вдэшкой пшикал и молотком стучал,была бы яма подлез бы с удлинителем по типу труба и все было бы замечательно.Но нет.Решил,что поеду в сервис менять,заодно и масло в моторе там же заменю.Позавчера забрал фильтры с экзиста,а вчера взял масло,промывку,масло для раздатки и поехал на сервис.Цены не радуют,почему-то с джипа берут больше денег за смену масла,чем с легковой :)

Кошелек опустел на 800р за эти операции,настроение нормальное,белые одежды чистые,усталости нет :) Намного приятнее менять в сервисе,мне так не понравилось наливать шприцем масло в редуктор,а тут денег дал и никаких проблем....