Ниссан Моко 2009 — отзыв владельца

Забирал в порту аккумулятор не смотря на 30 Ач  после длительного простоя позволил завести мотор без бустера. Первое ощущение - компактная !  Начинаю изучать салон, органы управления  все стандартно для японцев, не ожиданным для этой крохи было обнаружить корректор фар!)  

из минусов   нет подогрева зеркал.
неудобно застегивать ремень безопасности водителя ( находится под подлокотником)


плюсом оказалась:
Подлокотник
трансформация салона: передние и ЗАДНИЕ сиденья  имеют регулировку в продольном направлении, причем амплитуда хода задних сидений порядка 10 -15 см. Спинки задних сидений имеют регулировку по наклону причем если сиденье подвинуть в перед  то спинка отклониться на достаточно большой угол порядка 45 гр. Второй ряд сидений разделен 50/50  спинки можно сложить  при том образуется ровный пол с багажником. Багажник  скромный  пара средних сумок или больших пакетов из магазина но если  сиденья сложить то и вполне большая поклажа войдет.

к плюсам можно также отнести и плафон освещения в багажнике.
Обилие бардачков и ниш  впечатляет.

обслуживание:
стоимость обслуживания:

Фильтр масляный GENERAL MOTORS, Фильтр масляный  130 руб
Свечи зажигания B2401-4A0A2   ( аналог NGK, DCPR7E Свеча зажигания  - 130)
Фильтр воздушный Nissan 16546-4A0A1 Оригинальный ( NIPPARTS, Фильтр воздушный  240 руб)
смена воздушного фильтра займет даже у не опытного пользователя 1 минуту!

динамика авто в потоке  удержаться позволяет  но постоянно держать активный темп вождения для такого авто  - затруднительно, любителям гонок этот автомобиль точно не подойдет.
в остальном вполне способен справиться с задачами для которых он создан, его стихия  это город.