Всем доброго времени суток!
Решил написать свой уже не первый отзыв на дроме, раньше как-то писал про Honda CR-V, лет 6 назад.
Мурзика взял в апреле 2019года, с салона СПБ в максимальной комплектации, кстати это мой первый авто из салона до этого все авто были пробежные, в основном праворукие.
Взял по программе trade in, с хорошей скидкой, в зачёт сдал Lexus GX460 2011 г.в.
(пожалуй самый лучший авто которым я когда либо владел, но не о нем сейчас...)
Нужен был новый автомобиль, чтобы минимум уделять ему времени хотя бы года два, как говорится (от замены до замены масла), так как график работы не позволяет единственный выходной тратить на авто, лучше с детьми побыть...
После покупки были сделаны следующие "доработки":
-обклеенна морда (фары,бампер,крылья,капот,передние стойки и козырек над лобовухой) в 3М броне-плёнку
-установлена защита днища (картер,редуктор,бензобак)
-ветровики (не понимаю, почему этот элемент не ставится на заводе по умолчанию, ведь без них вообще не комфортно ездить...)
- установлен хороший охранный комплекс
- коврики резиновые, в том числе и в багажник
- ну и по мелочам...
А теперь более подробно как я пришел к выбору этого зверька:
Предстоял переезд в другой город из Ленинградской области, большой внедорожник стал не актуален и решено было взять новенький кроссовер для города (хотя если бы знал, что в городе дороги такого качества, то лучше бы на Лексусе...)
Выбирал из Explorer, Santafe, CX 5 и Murano, все машины восторга не вызывали, учитывая что ценник на них за 3 миллиона (именно в этот ценовой диапазон рассматривались варианты) и они новые, поэтому и ожидал чего-то нового в плане примочек и приятных мелочей в интерере и прочем, но новые машины к сожалению только космической ценой удивляли...
Хотелось найти что-то относительно резвое, комфортное авто для всей семьи из 4х человек...
Explorer отпал по причине узкого второго ряда сидений (меня не устроил)
Santafe- динамика и кресла водителя не устроили
Мазда как то тоже не понравилась шумоизоляция ужасная (хотя интерьер интересный)
Ну вобщем понимая, что мне особо ничего не нравится остановился на Ниссане, шумоизоляция вроде нормальная, сиденья тоже годные, динамика порадовала из остальных конкурентов так, что выбор пал на Мурзика!
В итоге после всех доработок о которых писал ранее я отправился в дорогу, мне предстояло пройти 3400км по нашей бескрайней стране!
К моменту переезда успел накатать около 700км.
На обкатке машина прошла у меня 2000км, скажу честно, морально это мне далось очень тяжело😄 (зная что есть запас мощности под ногой и ехать по трассе за фурой и идти на обгон лишь при совсем пустой встречке так как тебе нельзя давать больше 3000 оборотов...🤯 )
После обкатки стало ехать повеселее...
Ехал один, машина полностью груженная, динамика хорошая, дорогу машина держит просто отлично, но вот короткоходная и жесткая подвеска мне не понравилась, также не понравилась работа полного привода (съехал к берегу речки после дождя, съезд хоть и глиняный но по мне так пустяковый для полноприводной машины, в итоге с первого раза не заехал...)
Ещё не понравилось короткое сиденье водителя, (для моего роста 187) ноги в дальней дороги немного уставали
Так же отсутствует адаптивный круиз контроль (позор Ниссану, и это машина в максимальной комплектации.... !!!!)
Теперь немного про расход:
На обкатке: город -12литро
трасса 9.2 литров
После обкатки: город 13 литров
Трасса 10,5
Ну вот пока пожалуй и всё, дальше буду дополнять если кому-то будет интересно
Всем спасибо, удачи на дорогах!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Поздравляю! Вам удалось уделать японских инженеров, показав городской расход бензина на 2 литра НИЖЕ заявленного изготовителем))) Не понимаю - зачем рассказывать эти сказки, на кого расчет? Или себя успокаиваете чтобы не расстроиться от реального расхода?
Что то гонит товарищ!Мурано по городу меньше 18 не ест!!!а из той троице из которой он выбирал!-лучшее это форд !!!и места там валом везде..и больше чем в Мурано!!!
Поздравляю! Вам удалось уделать японских инженеров, показав городской расход бензина на 2 литра НИЖЕ заявленного изготовителем))) Не понимаю - зачем рассказывать эти сказки, на кого расчет? Или себя успокаиваете чтобы не расстроиться от реального расхода?
Это написал человек у которого Шевроле Тахо. С расходом как у этой машины в жизни не поверишь, что бывает другой расход. Но это так!!! У меня Мурано 2 поколения, езжу спокойно, в основном город, расход 13,3. Так что он не соврал и успокаивать ему себя незачем, Мурано не жрет как Тахо это не сказки!!!
Поздравляю с приобретением. Автомобиль очень комфортный и интересный. Сейчас по акции можно купить Мурано по цене седана камри v6. Хороший маркетинг. Ещё бы 2.5 атмо добавили, то оторвали часть аудитории покупателей Рав4 2.5.
А Соренто Прайм с v6 хорош, но на 10% дороже стоит. Неуд.
Расход реальный. Вариатор не выбрасывает лишнее топливо в трубу.
Так то сумневаюсь, что новый Мурано сильно надёжнее GX 460 будет, пусть и 11 года...гумно сейчас новые машины по качеству..да ещё и варик, краска акварель, хром через год полезет..но гарантия решает
Удачной эксплуатации!
С каких пор соренто стал эталоном полноразмерного кросса?..
С тех пор, как получил высшие баллы за безопасность по двум системам EuroNcap и IIHS, получил новый мотор и 8ст АКПП, американскую награду в 2018 году как самый ликвидный автомобиль на вторичке.
Ну, получается вот - с 2018 года...
А что Мурано?! Валкий, валится в поворотах и одновременно брякает на мелких кочках, разгон хуже чем у предыдущей модели, полный привод лишился принудительной блокировки, из за этого, пока наступает момент подключения задней оси, передняя уже успевает зарыться.
Низко висящий выхлоп и иные детали цепляют все на бездорожье, салон безальтернативно 5 мест. Маленький багажник.
Плюсы: Сиденья, zero gravity, разработанные NASA...
RE: "-установлена защита днища (картер,редуктор,бензобак) ".. (с)
ЗАЧЕМ???...
Чтобы клиренс стал ещё меньше, чтобы защита двигателя летом на жаре по трассе перегревала двигатель и вариатор, но автору чтобы было всё пофиг, поскольку его озарённое улыбкой счастливое и безмятежное лицо, нежно обдувается через ветровики...
Поздравляю с приобретением. Автомобиль очень комфортный и интересный. Сейчас по акции можно купить Мурано по цене седана камри v6. Хороший маркетинг. Ещё бы 2.5 атмо добавили, то оторвали часть аудитории...
А чегой то Прайм с V6 в комплектации - есть всё, кроме проекции и панорамы ( Prestige ) дороже Мурано на 10 процентов?!
Новая машина, есть новая. Года три проблем не будет, а если будут, гарантия исправит. Пять лет и 80 т.км это максимум для ниссана, потом обслуживание выйдет дороже, чем смена на новый. Многие пишут, что 150 и ничего не делал, ну что сказать, следующий владелец попал на большие деньги, вот и все. Вариатор, в среднем, к 150 т.км. уже изношен и если не сломался, то издает к этому пробегу стремные звуки, которые и говорят о критическом износе. А новый ниссан - это удобная, приятная машинка. Удачи.
Это написал человек у которого Шевроле Тахо. С расходом как у этой машины в жизни не поверишь, что бывает другой расход. Но это так!!! У меня Мурано 2 поколения, езжу спокойно, в основном город, расход...
Сынок, у Мурано паспортный расход в городе 13,8(из каталога). А паспортный расход =- это идеальные условия(бензин, погода, дорожное покрытие, скорость, темп движения и пр.). Поэтому сказками про 12 л в городе тешьте сами себя. А по опыту - минимум 18-20. Кстати, не совсем понял при чем тут Тахо. Тот действительно на заднем приводе в городе летом выдавал чуть больше 17 л. Но у Тахо 4 цилиндра из 8-ми отключаются на низких оборотах, а Мурано жрет постоянно 6-ю горшками. Сказочники блин...
Поздравляю! Вам удалось уделать японских инженеров, показав городской расход бензина на 2 литра НИЖЕ заявленного изготовителем))) Не понимаю - зачем рассказывать эти сказки, на кого расчет? Или себя успокаиваете чтобы не расстроиться от реального расхода?
все верно, я брал на тест недавно именно для проверки расхода по своему маршруту, манере вождения. 8-9 в экорежиме. тоже приятно удивился.
Мурано стабильный неликвид на вторичке. Да и вообще непонятно зачем его выпускает Ниссан.
Я продал своего за 10 дней (или 2 недели), точно не помню. С пробегом 40т.км. и полной прозрачной историей авто в отзыве на Дроме. Чел из соседнего города приехал и забрал. Цену ставил среднюю (или совсем чуть-чуть ниже), может тоже это очень сыграло.
Сынок, у Мурано паспортный расход в городе 13,8(из каталога). А паспортный расход =- это идеальные условия(бензин, погода, дорожное покрытие, скорость, темп движения и пр.). Поэтому сказками про 12 л в...
Точняк. Мой (в 51 кузове) жрал именно 18 летом и далеко за 20 зимой. Но это маленький северный город с многочисленными лежаками, пробками и светофорами (уже через каждые 50м., идиоты...)
Жене взял в конце 2018 по хорошей скидке с учётом трейд Инна за кашкай 2017 г. В.
Всё хоршо, но, тупой вариатор (сам владею вольво, но до этого был qx70 с таким же двиглом, но автоматом) - реально. Сюда гидрик и вообще идеал за такие деньги.
И расход. У меня цифры другие - город 17-20, трасса около 12-14. Москва. Ездит супруга...
С GX460 на Мурано, ну ХЗ... Люди наоборот, попробовав вкус из красивой обертки поданной маркетологами-дизайнерами, обратно пересаживаются на б/у премуим. Лексус GX460 куда качественнее, ликвиднее и в цене не так теряет, в отличии от этого Мурано. Плюс Мурано перед GX460: сравнительно небольшой транспортный налог.
Про новый кузов ничего не знаю, поэтому промолчу. Но поздравляю.
Личное впечатление - перемудрили совсем с дизайном снаружи.
Прошлый МУР, который я катал - только положительные эмоции и безпроблемная эксплуатация Несмотря на то, что пересел в него из Лексуса РХ350-ого...
С тех пор, как получил высшие баллы за безопасность по двум системам EuroNcap и IIHS, получил новый мотор и 8ст АКПП, американскую награду в 2018 году как самый ликвидный автомобиль на вторичке.
Ну,...
Абсолютно не валкий и не кренится. Шумка очень хорошая. Если тестили новый х5, то удивитесь шумке там! А блоки не нужны - это тот же финик, но на минималках. Минус расход
Поздравляю! Вам удалось уделать японских инженеров, показав городской расход бензина на 2 литра НИЖЕ заявленного изготовителем))) Не понимаю - зачем рассказывать эти сказки, на кого расчет? Или себя успокаиваете чтобы не расстроиться от реального расхода?
всегда думал об этом , думал денешку дают ...
дык нет , каждый второй так морит )))
С тех пор, как получил высшие баллы за безопасность по двум системам EuroNcap и IIHS, получил новый мотор и 8ст АКПП, американскую награду в 2018 году как самый ликвидный автомобиль на вторичке.
Ну,...
Любая КПП - это инструмент, которым надо уметь пользоваться. Сдуру можно и автомат и механику угробить очень быстро, а при должном обращении и вариатор не одну сотню тысяч км пройдет, примеров много. Вот только в отличии от традиционного автомата он сбережет кучу топлива при этом.
Хз что там где брякает, ездил на тестдрайве Мурано и разок в реальных условиях на Соренто (пассажиром, но не суть). Киа как раз производит ощущение более громкой во всех смыслах машины: подвеска любое свое действие сопровождает какими-то звуками, на шумке сэкономили местами, не удивлюсь, если и толщине металла тоже. Места в салоне и особенно в багажнике больше, это да.
Рулятся оба авто нормально, для бездорожья же совершенно не предназначены также оба.
Так то сумневаюсь, что новый Мурано сильно надёжнее GX 460 будет, пусть и 11 года...гумно сейчас новые машины по качеству..да ещё и варик, краска акварель, хром через год полезет..но гарантия решает
Удачной эксплуатации!
Жене взял в конце 2018 по хорошей скидке с учётом трейд Инна за кашкай 2017 г. В.
Всё хоршо, но, тупой вариатор (сам владею вольво, но до этого был qx70 с таким же двиглом, но автоматом) - реально. Сюда...
vq35 c акпп есть - это инфинити, и там из-за этого расход еще больше, если чо
с вариатором расход vq35 хотя бы усмирили до приемлемых значений
так что не надо никакого гидрика - заправлять устанешь, это ниссан, а не премиум, аудитории не нацелена тратить кучу бабла на владение а/м
Абсолютно не валкий и не кренится. Шумка очень хорошая. Если тестили новый х5, то удивитесь шумке там! А блоки не нужны - это тот же финик, но на минималках. Минус расход
это не тот же финик, не тешь себя
у финика другой VQ35 - более крутой vq35hr расположенный продольно (у мурано совсем старенький vq35de расположенный поперечно)
у финика перфоманс платформа FM с развесовкой 50/50 с большей жесткостью на кручение, у мурано банальная переднеприводная платформа
у финика 7-ст АКПП, у мурано - вариатор
у финика тормоза 4-х поршневые Акебоно, у Мурано банальные скобы
у финика 4wd ATESSA, у Мурано банальный 4х4i теперь без блоки
у финика задняя подруливающая подвеска и выбор режимов езды - у Мурано нет
и т.д.
Мурано никаким место к FX не относится
С тех пор, как получил высшие баллы за безопасность по двум системам EuroNcap и IIHS, получил новый мотор и 8ст АКПП, американскую награду в 2018 году как самый ликвидный автомобиль на вторичке.
Ну,...
подтянулись менеджеры салона Киа с методичкой по продаже Соренто vs Мурано
Мурано валкий в американской версии, судя по всему у тебя и методичка оттуда, раз награды Соренто приводишь в США.
для русского Мурано подвеску делали русские инженеры Ниссана с учетом нашей специфики - к ней вообще претензий нет, не гони.
А вот Соренто - да, ватный:
"управляемость у «корейца» отнюдь не легковая. В поворотах заметны крены, на больших волнах — раскачка."
"В обычном режиме «баранка» невесомая, информации — ноль, но стоит выставить настройки в «спорт», и разницу оценит даже ученик автошколы. Руль «зажимает» так, что в каждом повороте на него приходится наваливаться. Информативности это не прибавляет..."
(с) https://www.drom.ru/info/test-...
про предьяву про бездорожье - дак на Соренто клиренс 175 мм
"Но посмотрите на посадку кроссовера: между асфальтом и порогами зазор в 175 мм, а под днищем всего на сантиметр больше. Проблемы вне дорог с таким клиренсом гарантированы."
"Однако с таким малым клиренсом далеко не уедешь. Sorento скребет пузом даже там, где только что проехал Grand Santa Fe. Хотя «по паспорту» он даже чуть выше собрата"
"У KIA под «брюхом» тоже не густо — 185 мм, но его подводит еще и нестойкая к перегреву муфта. Индикатор перегрева загорелся уже через пару минут активной пробуксовки в снегу".
(c) https://www.drom.ru/info/test-...
5 место это не минус. Если мне не нужно 7 мест, мне какая разница "альтернативно" это или нет?
Абсолютно не валкий и не кренится. Шумка очень хорошая. Если тестили новый х5, то удивитесь шумке там! А блоки не нужны - это тот же финик, но на минималках. Минус расход
Макс, всё просто. Это новая модель Мурано с 2016 года. Просто не нужно было делать новую модель хуже старой.
И подвеску на новом Мурано надо было оставить туже с которой он и был разработан. Для США. А не " адаптировать " для России, что только сделало ее ещё хуже.
И Ниссан это не Инфинити.
Любая КПП - это инструмент, которым надо уметь пользоваться. Сдуру можно и автомат и механику угробить очень быстро, а при должном обращении и вариатор не одну сотню тысяч км пройдет, примеров много. Вот...
Я где то что то написал про Вариатор? Я лишь указал про 8 Ст АКПП. И знаете зачем? Просто потому, что она серьезно экономит топливо.
За полгода езды на Прайме V6 3,5 литра. Расход город - 14,5 - 15 литров. Трасса 8 литров на круизе при скорости 110.
Так, что ваш " экономичный " вариатор по сравнению с Праймом ни сэкономит ничего, а сожрет больше. В если сравнивать с дизельным Праймом, то ваш Мурано - просто троглодит...
Где в Прайме сэкономили на шумке? Вы его разбирали? Снимали хотя бы дверные карты?
подтянулись менеджеры салона Киа с методичкой по продаже Соренто vs Мурано
Мурано валкий в американской версии, судя по всему у тебя и методичка оттуда, раз награды Соренто приводишь в США.
для русского...
О! Знаменитый маргинал красный 22 в топике.
Идите замерьте клиренс Соренто рулеткой и выложите фотографии.
Посмотрим какие там 175 мм.
Прайм не имеет раскачки, руль в спорт режиме не закусывает и нет там никакого перебора с усилием, это полнейшая чушь. В этом может убедиться каждый, пройдя на Прайме тест драйв.
Похоже это как раз вы тут выливаете информацию из каких то буклетов и левых " экспертов ", ездя на Солярисе и никогда не садились за руль Прайма. Тем более с мотором 3,5. Это весьма динамичный авто и крены у него не большие и подвеска плотная (трассовая) раскачек нет никаких вообще. А руль в спорт режиме мне кажется легким и я наоборот предпочёл бы бОльшее усилие на нем, особенно после Стингера.
Зимой лично на таком Прайме и буксовал и засаживал его (не до фанатизма конечно) и буксовал. Нет никаких претензий к полному приводу.
Ничего не перегрелось, не отвалилось, не замигало... просто чаше работал вентилятор охлаждения.
Абсолютно не валкий и не кренится. Шумка очень хорошая. Если тестили новый х5, то удивитесь шумке там! А блоки не нужны - это тот же финик, но на минималках. Минус расход
Если для вас Мурано абсолютно не валкий и не кренится, даже по сравнению с X5. То велика вероятность того, что вас здорово подводят ваши органы чувств...
Я где то что то написал про Вариатор? Я лишь указал про 8 Ст АКПП. И знаете зачем? Просто потому, что она серьезно экономит топливо.
За полгода езды на Прайме V6 3,5 литра. Расход город - 14,5 - 15...
Зачем мне что-то снимать тем более с чужой машины?? Я свои ушам доверяю - в Мурано гораздо тише, чем в Соренто.
Сынок, у Мурано паспортный расход в городе 13,8(из каталога). А паспортный расход =- это идеальные условия(бензин, погода, дорожное покрытие, скорость, темп движения и пр.). Поэтому сказками про 12 л в...
Зачем писать то, с чем не сталкивался? У меня ест в городе 12-13,зимой до 16 литров.
Зачем мне что-то снимать тем более с чужой машины?? Я свои ушам доверяю - в Мурано гораздо тише, чем в Соренто.
Берёте Прайм с мотором 3,5 литра, укатываете шумкой двери, арки колёс, обрабатываете днище.
В сухом остатке будет гораздо тише чем в Мурано, дешевле по деньгам, динамичнее, больше места, экономичнее, безопаснее и меньше потерь на вторичке...
Так понятнее?!
всегда думал об этом , думал денешку дают ...
дык нет , каждый второй так морит )))
Не набрасывайтесь так на человека, может он и правду говорит. Паспортный расход измеряется по определенному ездовому циклу, с кучей разгонов, торможений и работой на холостом ходу. Если протошнить по городу без особых пробок - легко можно получить расход ниже паспортного. На одном из моих автомобилей паспортный расход по городу 7.8, а в реальности больше 6.5 почти никогда не поднимается...
Берёте Прайм с мотором 3,5 литра, укатываете шумкой двери, арки колёс, обрабатываете днище.
В сухом остатке будет гораздо тише чем в Мурано, дешевле по деньгам, динамичнее, больше места, экономичнее, безопаснее и меньше потерь на вторичке...
Так понятнее?!
подтянулись менеджеры салона Киа с методичкой по продаже Соренто vs Мурано
Мурано валкий в американской версии, судя по всему у тебя и методичка оттуда, раз награды Соренто приводишь в США.
для русского...
Берёте Прайм с мотором 3,5 литра, укатываете шумкой двери, арки колёс, обрабатываете днище.
В сухом остатке будет гораздо тише чем в Мурано, дешевле по деньгам, динамичнее, больше места, экономичнее, безопаснее и меньше потерь на вторичке...
Так понятнее?!
Даже если все это так (в чем есть сомнения), я бы лично для себя предпочел Мурано, несмотря на его минусы :)
К нему душа лежит, к Соренто - ни капли.
Берёте Прайм с мотором 3,5 литра, укатываете шумкой двери, арки колёс, обрабатываете днище.
В сухом остатке будет гораздо тише чем в Мурано, дешевле по деньгам, динамичнее, больше места, экономичнее, безопаснее и меньше потерь на вторичке...
Так понятнее?!
Зачем сюда лезть со своими корейцами? Сомневаешся в своем выборе? У тебя в корейце корейская коробка (классическая конечно но роботы уже на подходе, чтоб заменить ее полностью), корейский двиг, корейская подвеска, корейский салон. Оставь это себе.
Зачем сюда лезть со своими корейцами? Сомневаешся в своем выборе? У тебя в корейце корейская коробка (классическая конечно но роботы уже на подходе, чтоб заменить ее полностью), корейский двиг, корейская подвеска, корейский салон. Оставь это себе.
Тезис какой вашего высказывания?! Все корейское в моем корейце оставить себе?!
Ну... ладно... это уже- так и есть. Дальше что?
Ответите мне
- Ну и всё?!
Тезис какой вашего высказывания?! Все корейское в моем корейце оставить себе?!
Ну... ладно... это уже- так и есть. Дальше что?
Ответите мне
- Ну и всё?!
Точно оставил? Ну тогда все! Сходи со своим соренто к тем кто китайцев собирается брать. Может получится впарить, отговоришь от какого-нибудь хавала.
Тезис какой вашего высказывания?! Все корейское в моем корейце оставить себе?!
Ну... ладно... это уже- так и есть. Дальше что?
Ответите мне
- Ну и всё?!
Тут уже выше правильно подметили , что нет у тебя ничего и Соренто темболее )))) .
Ты в соседнем топике прославился бредом о том что Киа спортиж дешевле Джили атласа .
Вкратце по прайму : это машина для тех кто недорос до cx-9 , Эксплорер или Мурано . Обёртка у Прайма красивая , а начинкой и оснащением он недотягивает даже до кадьяка , построенного на платформе mqb (гольф, Октавия, Тигуан).
Прайм это бюджетный вариант большой машины . Автор не захотел Прайм так же как владелец мини Купера не сядет в Солярис .
Тут уже выше правильно подметили , что нет у тебя ничего и Соренто темболее )))) .
Ты в соседнем топике прославился бредом о том что Киа спортиж дешевле Джили атласа .
Вкратце по прайму : это машина...
Начинкой с мотором 3.5 V6 он не дотягивает до мертвого Кодиака, ясно... Нет у меня вообще ничего. Вообще то у меня свой отзыв есть о Киа Стингер. Нет у меня его? А готовы на пари ?! На половинку ?!...
PS Факты предоставьте, где я писал, что Спортридж дешевле Джили Атлас.
Как же предсказуемо написать: "как же вы предсказуемы"
Типа - " дурак - сам дурак ". Посредственный приём полемики. Встаньте перед зеркалом и поупражняйтесь. Займите себя этим действом на пару дней. А для меня вы скучный оппонент, извините...
Начинкой с мотором 3.5 V6 он не дотягивает до мертвого Кодиака, ясно... Нет у меня вообще ничего. Вообще то у меня свой отзыв есть о Киа Стингер. Нет у меня его? А готовы на пари ?! На половинку ?!...
PS Факты предоставьте, где я писал, что Спортридж дешевле Джили Атлас.
Здесь отзыв о Мурано.....вроде по русски написано...хотя
Пошли в твой отзыв....сравним типа твой Стингер хотя бы с БМВ...
Причем мне нравится Стингер....но назло тебе я буду поливать его амном...и посмотрю на сколько тебя хватит ....?
Бгг
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Воя Фри Белый Ураган 2026г
510лс , 690Нм , 4.5 сек до 100
Поздравляю! Вам удалось уделать японских инженеров, показав городской расход бензина на 2 литра НИЖЕ заявленного изготовителем))) Не понимаю - зачем рассказывать эти сказки, на кого расчет? Или себя успокаиваете чтобы не расстроиться от реального расхода?
Все просто у ниссан сейчас активная рекламная компания. Это "отзыв" манагер а офиса ниссан....)
Здесь отзыв о Мурано.....вроде по русски написано...хотя
Пошли в твой отзыв....сравним типа твой Стингер хотя бы с БМВ...
Причем мне нравится Стингер....но назло тебе я буду поливать его амном...и посмотрю на сколько тебя хватит ....?
Бгг
Короче говоря. На пари не согласен. Факты не приводишь. Можешь только воздух сотрясать.
Идите в сад.
PS Поливать амном Стингер в моем отзыве у вас не получится. И долго там не протяните вы. Тоже могу на это поспорить.
Киа Соренто у тебя нет и зачем ты его здесь нахваливаешь непонятно
Что не так...?
Не лезь в чужой огород со своим д......так понятно...?
Эксплуатировал Прайм V6 3,5 с октября 2018 по Апрель 2019.
А то, что вам многое непонятно, то это наверное нормально для Вас... И готов спорить, это не первый случай.
Интеллект это не диагнозы разбрасывать незнакомым людям...
Сынок, у Мурано паспортный расход в городе 13,8(из каталога). А паспортный расход =- это идеальные условия(бензин, погода, дорожное покрытие, скорость, темп движения и пр.). Поэтому сказками про 12 л в...
Мальчика, вот скан с офф. сайта и прекрати свои глупости.
Я продал своего за 10 дней (или 2 недели), точно не помню. С пробегом 40т.км. и полной прозрачной историей авто в отзыве на Дроме. Чел из соседнего города приехал и забрал. Цену ставил среднюю (или совсем чуть-чуть ниже), может тоже это очень сыграло.
Я продал своего за два дня, пробег 100 т. возраст шесть лет, по самой высокой цене тогда на рынке.
Автор(менеджер офиса ниссан) забыл написать, что мурано на вторичке не продашь. Совсем!!!)
Причина неликвидов, что много антирекламы запустили про вариатор, который летит у отдельных водятлов.
На форуме сидят адекватные владельцы и вариаторы ходят за 150000+.
От людей слышал,что брали корпоративный Мурано z51 и наемный водятел упорол коробку к 40000 км. Правда Камри v50 3.5 тоже от похожего ездока далеко не ушла- 60000 км.
Много разговора про Соренто завели.
Вот скажу меня он лично отпугнул ценой на новый авто/вторичке. Очень хотел приобрести 2.4 литра, но меньшая цена Патфаиндера(аналог Мурано 7мест) взяла вверх.
Причина неликвидов, что много антирекламы запустили про вариатор, который летит у отдельных водятлов.
На форуме сидят адекватные владельцы и вариаторы ходят за 150000+.
От людей слышал,что брали корпоративный...
Новая машина, есть новая. Года три проблем не будет, а если будут, гарантия исправит. Пять лет и 80 т.км это максимум для ниссана, потом обслуживание выйдет дороже, чем смена на новый. Многие пишут, что...
Варик капиталится за 120т.р. покажите мне такой ценник на АКПП или дсг
Жене взял в конце 2018 по хорошей скидке с учётом трейд Инна за кашкай 2017 г. В.
Всё хоршо, но, тупой вариатор (сам владею вольво, но до этого был qx70 с таким же двиглом, но автоматом) - реально. Сюда...
Москва это не город, постоянно стоит(в штанах бы так) там 20л и жигуль сожрёт
Нахрена, автор, свистишь про расход??? У меня Мурано 13го г.в., эксплуатация в Москве, минимально, что видел на нем 16,5 летом в июле без пробок, а в основном 17,5-18 жрет, а зимой еще больше! В свое время начитался таких вот отзывов и думал, что с моей тачкой проблемы))))
Свистун!
Если ты не понимаешь, что в Москве в трёх часовых пробках любая машине будет иметь повышенный расход, и не отличаешь реальный расход в движении от стояния на месте то ... !!!!
А в моем отзыве указано в каких условиях эксплуатируется машина, и указан реальный расход...
Кажется, в этом отзыве была фотография с ветровиками на машине. Это такие пластиковые хрени, прикрывающие верхушку боковых стекол, чтобы при немного открытом стекле дождь внутрь не попадал. Выглядит ужасно.
Новая машина, есть новая. Года три проблем не будет, а если будут, гарантия исправит. Пять лет и 80 т.км это максимум для ниссана, потом обслуживание выйдет дороже, чем смена на новый. Многие пишут, что...
236 я проехал на шарике z52, отдал в трейд ин., при диагностике был вопрос коробка родная?)) Я говорю да, прикиньте!)) Как новенькая ни каких звуков и симптомов о том что варик воло вот загнётся. Как то так.
236 я проехал на шарике z52, отдал в трейд ин., при диагностике был вопрос коробка родная?)) Я говорю да, прикиньте!)) Как новенькая ни каких звуков и симптомов о том что варик воло вот загнётся. Как то так.
Некоторые люди и на Ладе столько проезжают, но это не значит, что Лада супернадежная. А по сути, так себе эта Лада. Вот то де самое и про вариатор. Кто-то проезжает, но в основном -100-150 т.км. и жди от него сюрприза, потому что он уде изношен к этому времени в хлам. А у многих и до 80 ткм не доезжают. Я вот поменял вариатор и теперь понять, что он поменян ну никак невозможно. Новый владелец купит и будет радостно рассказывать лет через 5, что машина 300ткм пролетела и признаков умирания нет.
Это написал человек у которого Шевроле Тахо. С расходом как у этой машины в жизни не поверишь, что бывает другой расход. Но это так!!! У меня Мурано 2 поколения, езжу спокойно, в основном город, расход...
Вот и я мурано z51 брал после первого владельца с 13 литров расхода по бортовому работа дом по городу, у меня 18 меньше не получается, потому что в режиме "ракета" езжу. Так что 13 реальный расход, правда, не по Москве, Тольятти
Некоторые люди и на Ладе столько проезжают, но это не значит, что Лада супернадежная. А по сути, так себе эта Лада. Вот то де самое и про вариатор. Кто-то проезжает, но в основном -100-150 т.км. и жди...
Я в трейдин сдал старый, купил новый Мурано! Проехал уже 150 тыс! Полет нормальный! Причем таскаю прицеп еще, летом лодка, зимой снегоход! Просто соблюдайте рекомендации производителей при эксплуатации и обслуживании вариатора! Т будет всем счастье!
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Во втором ряду там полно места!