ОШИБСЯ С ВЫБОРОМ, ОКАЗАЛОСЬ НЕ МОЁ.... (((
Всем здравствуйте, пишу про свой мурано 51, 2015г., которым владею ровно год. Ездил 10 лет на х-трейле 31, 2009г выпуска, до него Примьера Р 12 , у жены тоже ниссан Микра, 2010 года выпуска, пробег 80т, 10 лет служит верой и правдой.. я НИССАНОВОД...)))
Отьездил на Х- Тр.31, 200т. , 2л. ручка, задумался о замене. Очень я остался им доволен. За 200т. ничего особо не меняно, в двигатель не лазил, сцепление родное, все железо родное. Честное авто, "рубаха-парень", дачу с ним построил, из говн меня вывозил, за грибами ездил, коляску детскую не разбирая ставил, затем велики, по два внутри, вобщем, звезд с неба не хватала, но свое дело делала.... Продал я его за 30 минут, как повесил объявление, не вру!!)))
Хотел брать 32, но жена отговорила, "сколько можно, всю жизнь чтоли на х-тр. ездить?, вот Мурано, красавчик..." Сам смотрел на Мура, вроде норм, почитал, подумал, и решил брать ...
Нашел у себя, в Питере, в "Аврора Авто", по верхней планке рынка, дорого, но еще даже с пленкой в багажнике, 60тыщ, пробег, покупка и ремонт всё у них.
4 месяца разные-другие смотрел, ни чё путнего... И в один день в Авроре, скидывают сотню, я к ним, падаю в ноги, говорю что у вас третью тачку беру, я ваш родной, скидывают мне еще 50 и вуаля - он мой...
Ребятки с Авроры выкатывают мне его историю. Брал их постоянный ( как и я) , 4 года откатал, и сдал в зачёт за новый 52.
Первое что меня насторожило... дядя, потерял чуть меньше ЛЯМА!!!, за 4 года... он брал за 2.160т, я взял за 1.26.
Я за 10 лет владения 31, потерял 280тыщ, а тут ЛЯМ....
Теперь про Мурку, впечатления от года езды: ... странный он какой-то...
Вроде двигатель мощный, да варик слабый..., вроде кузов большой а багажника нет..., вроде и привод полный, да глушак низко...
Теперь по порядку.
Двигло 249л.с., старый, добрый, надежный. Но варик все же люди ругают, видать были у людей проблемы. Варик, после ручки т.31, тупит по страшному. Задумался, потом поехал, вроде доли секунды, а чувствуешь. Прогревать надо варик, раньше ничего не грел. Стартанул один разок, на все 249л. с перекрестка, и подумал, как там варик, жив ли?) Думаю, все владельцы так делали. Еду я по городу 80км или по трассе 120, и везут меня максимум 180л.сил, а остальные 69 "лошадей", просто жрут бензин...
Как можно иногда, дать двигателю до 5 тыщ оборотов?, если при 100км/час -1500 оборотов, режим холостого хода?. Ну обогнал я пафосно, пару человек, но поток на дачу все равно плотный и 120 км/час... А лошади эти, бензин жрут, в каско бабки жрут, и в ОСАГО, и в налоге... Причем я был к этому готов , но не предпологал, что мне 249л.с. НЕ ПОНАДОБИТЬСЯ ...СОВСЕМ....
Дальше... Салон. Большой, комфортный. Но... задние сиденья которые складываются! Инженеры, ну как так-то???)))...Нажал на рычаг, и они уперлись в спинку сиденья спереди. Пошёл, открыл дверь, отодвинул свое сиденье и вот, сработало. Собрать обратно?), нет проблем, это же Мурано.. лакшери.. блин. Нажал, они вернулись, но в положение не с того что опускались, а с того что не возможно на них сесть. Ты открываеш двери и руками их опять настраиваеш... НАФИГА? ЕСЛИ ЭТИ ФУНКЦИИ ЕЩЕ СТОЯТ ДЕНЕГ???
Сиденье с рулем, отьезжает-подъезжает, отьезжает-подъезжает.... Первые два месяца нравилось, теперь раздражает, отключу наверно. Жена пакет поставила, за мной в ноги, я машину заглушил, сиденье отьехало, продукты помяло...
А дверь багажника? Ты нажал на кнопку и она: Пииии- пиии-пиии- пиии, и ты боишься открыть его в 4 утра, потому что соседи подумают, что во двор мусорка въезжает задом.... Пока дверь пикает весь дом проснется, НО ЭТО ТОЖЕ ОПЦИЯ И СТОИТ ДЕНЕГ, теперь закрываю сам, тише и быстрее.
А что за экранчик на приборной панели? Он величиной с коробок, а показывает температуру???, и надо тыкать вечно.. а нельзя сразу чтобы всё показывал, тем более места полно???? А навигация штатная??? - и это 2015 год?
Машина по габаритам большая, спереди бампер торчит, с рамкой номера, примерно на 10см, с зади бампер выпирает также, а багажника нет... Скосили стекло с зади, как на Кашкае, и нет багажрика совсем. На х тр.31, запаска тоже внутри, но багажник глубже...
Можно еще про свет, про банки снизу торчат... Про ЛКП: раньше читал в журнале З.Р., что в Ниссане придумали лак, который при нагреве от солнца разширяется и затягиваются царапины, и этот лак использовали на Мурано... ДА ЛАДНО?)))... Не дай бог кому, черный цвет, все будет в царапинах...
Но и хорошие моменты есть конечно, после х.31.
Мурка прямо космос, и шумка и комфорт и динамика. Но осталось у меня чувство, что купил я ботинки, дорогие, лакированные, а душа кроссовки просит....
Написал свое личное мнение, про свой личный автомобиль.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
За 5 лет ничего не сломалось. Всё работало, крутилось/вертелось, отьезжало/подъезжало,
5 лет комфорта и удовольствия. В очередной раз, Ниссан не подвёл!!!
И купил я....
Мурано 52, где ещё больше комфорта и ещё больше удовольствия) Вобщем спустя 5 лет я точно понял, что это моя машина))) фото моего старого, ну и моего нового... )
Привет, хорошо написал. Это точно Каждому свое!!! У меня тоже мурик 13 года рестайл, со светлым салоном.
А я сознательно шел на покупку мурки (у друга с новья постоянно ездил на доресте). По счету у меня где то 20 я машина, и были разные кроссоверы, и я иногда их с муриком друга сравнивал, у каждой есть свои плюсы и минусы. И суммарно по качествам может подходить авто или нет (бывает даже полгода назад, такая не нужна была, и машина не нравилась, а потом сегодня- бах и всё поменялось,и стала самой подходящей авто, или наоборот). Для меня же - некоторые ваши минусы в плюс:
-Маленький багажник- для меня достаточный, зато за счет этого места в салоне больше (растояние между сиденьями).
- зализаная форма кузова- аэродинамика лучше и шумов меньше.
- банка глушителя внизу торчит, зато пол ровный внутри (на многих других кросовках так же).
- судухи отъезжают, вылазить и садиться удобно, а отключить, одним нажатием кнопки можно.
-черный цвет, у меня керамикой покрыт, блеск шикарный.
- а ну и про варик, с надежностью у него всё в порядке (ненамного хуже современных гидроавтоматов 6 ступеней, там тоже и блоки соленойдов и бублики, пакеты фрикционов ремотировать приходится при схожих пробегах), из за нелинейности связки коробки и двига, кажется тухловатный (на самом деле бодро едет, если замерить в цифрах),
Так же вариатор экономичен в плане расхода топлива (а на мурано он еще и тихий и крутящий момент переваривает нормально). Но если долго пенсионерить и потом резко стартануть, будет затуп, как и на других многих акпп (адаптируются под езду).
Желаю вам удачи в экплуатации и подбору авто более подходящего для ваших потребностей!
Был такой же пока не угнали в 2018 году, так что автор позаботься о противоугонке или каско. И тоже в Питере. Расход в городе меньше 15,5 литров по компу не опускался, а по чекам был все 16,5 так что не придумывай, если ты, конечно, много по трассе не ездишь.
Хорошая машина, у самого такая была, но про соседей конечно))) вы палаточном лагере живете?
)))... летом, когда у всех окна открыты, а ночью тишина и поют птички, пиии пиии пиии багажника звучит ну очень громко, прямо стыдно становиться....))))
В других отзывах многие жалуются на большой расход в городе. Под 19 литров. У вас 13 на 3.5 движок с 249 лошадками....как-то маловато.
Отсюда и сонный вариатор у автора. Пенсионерит постоянно, и ждёт невероятной динамики с первого нажатия. Коробка адаптивная, как на всех современных авто.
Пользую такой третий год. Особо не грею никогда, со светофора хорошо стартую, разгон, кстати похож на самолетный, сначала плавно, после 60-70 начинает валить на все 249л.с., по трассе тоже красота, надо обогнать, тапку в пол и уже 180 , но после 150 не комфорно, подвеска как кисель :-). Да, расход по городу в районе 20+-, по трассе 11+-
Вот про варик зря. Сейчас х-траил т32 2.5 вариатор, до этого был туссан 2.7 автомат. По ощущениям варик тупит и не стартует, а по замерам (моим) до 100 км/ч ниссан секунды на 1,5 быстрее, расход х-траил - 11 л., туссан - 16 л., условия идентичные. Вариатор, конечно, не идеальная трансмиссия, то для определенных условий очень хороша.
Был такой же пока не угнали в 2018 году, так что автор позаботься о противоугонке или каско. И тоже в Питере. Расход в городе меньше 15,5 литров по компу не опускался, а по чекам был все 16,5 так что не придумывай, если ты, конечно, много по трассе не ездишь.
Живу в Пушкине. Дача в Тосно, почти без пробок. Средний расход был 14.2 обнулил в Марте, щас 13, короновирус наверное, хоть какой-то плюс.)
Вы потеряли на продаже хитрилы меньше владельца Мурано именно по тому, что владели им 10 лет и за это время курс доллара повысился в 2,4 раза. А если Мурано владелец брал в14-15 когда доллар был по 78-80, а продал в 2019, когда он был 62...Вобщем посчитайте в долларх сами и решите))) Хотя в ваших словах есть доля истины - дорогие премиальные авто падают чуть быстрее в цене.
Я вручную открываю и закрываю если у багажника стою. А спинки разложить в исходное состояние можно и из багажника, берёшься за спинку, когда она как бы в идиотском положении, оттягиваешь рычаг складывания и дотягивает спинку как угодно.
Брал в 2004г, тогда это было супер. Сейчас мурано застрял и в дизайне и в технологии остался в 2003г. За 3 ляма можно купить более достойный вариант. Про нолог и бензин, нуууу если ты задумываешься о этих расходах премиум не для тебя. Без обид. Нужно не меньше тратить, а больше заработать.
Какой то странный опус. Бред какой то. 10й вариатор крепче 11, на котором и трейлы и оутлендеры бегают. 5000 оборотов- это зачем так топить? Багажник нормальный, при обтекаемой форме. Вообщем полный бред, а не рассказ о владении.
Всем привет.
Вы же видели величину багажника и часть глушителя при покупки, что через год изменилось))
А движок задушен программно чтобы не убить варик до 60 км не едит только после позволяет раскрыть его потенциал
А мальнький расход это как раз спасибо вариатору и его троллейбусному разгону без толчков
Всем привет.
Вы же видели величину багажника и часть глушителя при покупки, что через год изменилось))
А движок задушен программно чтобы не убить варик до 60 км не едит только после позволяет раскрыть...
Согласен, все сам видел перед покупкой... и багажник и банки. Но думал стерпится-слюбится))). Тачка же красивая, большая, комфортная, мощная...
А эйфория прошла, а багажник остался))))
Честный отзыв, видимо действительно не Ваше. Машина больше для души, чтоб вальяжно трогаться и пафосно обгонять), не думая о расходе, налоге, потере стоимости и прочей ерунде. Для практичной жизни конечно лучше что попроще. Кстати варик надежный, катаюсь 7 лет в разных режимах и условиях, отдельно про его прогрев даже не думаю, двигатель чуть прогрел и в добрый путь (зима до - 35). Удачи на дороге!
Был такой же пока не угнали в 2018 году, так что автор позаботься о противоугонке или каско. И тоже в Питере. Расход в городе меньше 15,5 литров по компу не опускался, а по чекам был все 16,5 так что не придумывай, если ты, конечно, много по трассе не ездишь.
Вот есть автор, пишет отзыв, уазывает свои цифры расхода, но появляешься ты и "не выдумывай, расход на самом деле другой, такой как у меня" ))) самому не стремно? Ну докажи свой расход, ты кто, что бы тебя вообще слушать? Почему ты не позаботился о противоугонке, а теперь советы даешь? Не знал что машины угоняют?
Полностью согласен с автором.
Владел хтрейлом в 31 кузове,шесть лет.
Последнее время засела мысля,надо продать ...Продал(двигатель 2,5 вариатор),благо пробег был всего 60тысяч.
Взял у зятя на неделю мурано в51 кузове(мечтал о таком"иногда").
Его стихия трасса и только трасса.
Где я двигатель крутил до 4 тысяч.
мурка справляется на полуторах.
Ну а в городе,это да...только расход бензина....показывает 18.1
В итоге купил себе рав4 на палке.
И да,рвбота вариатора мне понравилась только на мурке,у хтрейла на обгон,крутишь 5-6тыс/оборотов.
Такое ощущение что вы пересели в мурано после майбаха!!! Одни придирки и это после икс трейла, не объективный отзыв. Всё равно, что москвич с тойотой сравниваете, при том нахваливая первый)))
В других отзывах многие жалуются на большой расход в городе. Под 19 литров. У вас 13 на 3.5 движок с 249 лошадками....как-то маловато.
Когда пишут про расход, надо СРЕДНЮЮ скорость обязательно писать, это многое проясняет. Скорей всего у автора или смешанный режим движения, или живёт там, где пробок не бывает и скорости нормальные, ибо в реалиях современного города с низкой средней скоростью около 20 литров на сотню для Мурано - норма
Пользую такой третий год. Особо не грею никогда, со светофора хорошо стартую, разгон, кстати похож на самолетный, сначала плавно, после 60-70 начинает валить на все 249л.с., по трассе тоже красота,...
Вот и честный отзыв про расход) все как есть) у автора явно смешанный режим)
Вот есть автор, пишет отзыв, уазывает свои цифры расхода, но появляешься ты и "не выдумывай, расход на самом деле другой, такой как у меня" ))) самому не стремно? Ну докажи свой расход, ты кто,...
Блабла... автор уже указал в комментариях, что это - НЕ ГОРОДСКОЙ РАСХОД, вот и надо было ему этот момент уточнять в отзыве! А то написал про 13,5 литров, а в каких условиях - не написал, тут и ежу понятно, что в условиях городской езды такого расхода НИКАК быть не может!!! Так что правильно пишут те, что реальный городской расход - около 20 литров на сотню!
У меня был паджеро 4, поменял его на мура в 32 кузове. Первый год такие же чувства и ощущения испытывал. Потом отключил кнопку eco и 249 кобыл побежали как надо! От мура теперь трудно отказаться. Однако 200тыщ на варик уже отложил :))
Вот и честный отзыв про расход) все как есть) у автора явно смешанный режим)
Ага подвеска и у 32ого как кисель, хотя и жёстче и колеса больше... все равно предел комфорта 140-150. Я кстати стойки в круг от 31ого поставил. Теперь хоть не пробивает подвеску
Да, есть недостатки у Мура, есть достоинства как и у любого другого автомобиля. Хочу сказать, что Мурано всех своих конкурентов кладет на лопатки своей стоимостью. Какой кроссовер можно взять сейчас, чтобы был относительно не дорогой, в богатой комплектации и с хорошим (тяговитым) двигателем да еще и с умеренным аппетитом, подскажите мне пожалуйста?
По поводу места в багажнике, то я считаю, что его там придостаточно если выкинуть шторку.
По поводу того, что на низах задушен двигатель - сделано для того, чтобы сберечь не вариатор, а раздатку, она на Муре нежная, если спокойно ездить не рвать машину с места, то раздатка прослужит очень долго.
Согласен, все сам видел перед покупкой... и багажник и банки. Но думал стерпится-слюбится))). Тачка же красивая, большая, комфортная, мощная...
А эйфория прошла, а багажник остался))))
Тогда можно попробовать пайфандер))
Багажник побольше.
)))... летом, когда у всех окна открыты, а ночью тишина и поют птички, пиии пиии пиии багажника звучит ну очень громко, прямо стыдно становиться....))))
Ну и что такого? Всегда можно отключить этот звук.
Когда пишут про расход, надо СРЕДНЮЮ скорость обязательно писать, это многое проясняет. Скорей всего у автора или смешанный режим движения, или живёт там, где пробок не бывает и скорости нормальные, ибо...
Это верно. Сам двигаюсь большую часть времени по городу, минимальные пробеги 2-3 км. по по 3 раза в день. Прогрев дольше зимой. Итог по борт.компу 25л. расход. Но при этом на дальние расстояния, 1000км+ расход 11-12л.
Странные наезды на автора. Автор как не старался, а ничего плохого про машину не написал. Большая часть негатива у автора на саму объективную реальность.))) А в ней многое подлежит критике. Автопроизводитель создал автомобиль с Х количеством лошадей которые по замыслу его творцов и не должны были использоваться они там так на случай и то что бы не катать движок на пределе его мощности. Так автор более чем справедливо негодуэ на грабительский налог. В чём он не прав? Автор негодуэ что изначально заложенные опции авто ему продали как дополнительные плюшки? Так автор прав, наши и не наши господа торгаваны редкостное овно. Чё он вам неправды сказал непонятно.
Автор, у вас комплексы.
То, что вы написали - ромашки.
Про помятые продукты, про сидения, которые не сложились из-за того, что вы, скорее всего просто очень далеко сидели.
Про лошадей и т.д..
Вы же видели, что брали!
Был такой же пока не угнали в 2018 году, так что автор позаботься о противоугонке или каско. И тоже в Питере. Расход в городе меньше 15,5 литров по компу не опускался, а по чекам был все 16,5 так что не придумывай, если ты, конечно, много по трассе не ездишь.
Компьютер всегда обманывает в пользу владельца....
Блабла... автор уже указал в комментариях, что это - НЕ ГОРОДСКОЙ РАСХОД, вот и надо было ему этот момент уточнять в отзыве! А то написал про 13,5 литров, а в каких условиях - не написал, тут и ежу понятно,...
Не соглашусь. У самого в городе 16, но ради интереса экспериментировал еле трогая педаль и без диких пробок реально добиться 13 литров в городе.
Честный отзыв, видимо действительно не Ваше. Машина больше для души, чтоб вальяжно трогаться и пафосно обгонять), не думая о расходе, налоге, потере стоимости и прочей ерунде. Для практичной жизни конечно...
Очень точно сказано.
Если живёшь в режиме экономии, то не стоит покупать автомобиль премиум-класса, даже японский.
Представляю какой был бы отзыв, если бы автор купил Range Rover Sport, хотя это шикарная машина)
Спасибо, за честность и такой же отзыв, все что говорили о нем подтвердилось в ваших словах, унылое*****о, напомаженное и с завышенной ценой, как и все Ниссаны , ржавеют…так посидеть на стоянке типа музыку послушать….
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
