Ниссан Мурано 2010 — отзыв владельца

Уважаемые товарищи автолюбители!

Хотел бы внести ясность в вопрос оценки Мурано.

Ну начнем с того что машина у меня всего 2 месяца, правда за них я успешно намотал 8 с лишним тысяч км. У меня 3,5 литров, бензин, 249 сил, полная комплектация, куплена в Москве у дилера.

Каие у меня впечатления?

В целом очень даже достойные! Когда садишься в машину, чувствуешь себя в салоне действительно люксового авто. Эргономика отличная, в обилии функций компьютера въезжаешь быстро, конечно если ты не совсем слаб в мире техники, ведь все написано по-русски. Ну за исключением бортового компьютера на дисплее возле спидометра. НО даже там все надписи сопровождаются значками где все предельно ясно! расположение кнопок очень удобное, во время движения ничего не отвлекает. Что касается движения, то вариатор разумеется далеко не чемпоин среди самых динамичных и самых экономных, но по скорости 8 секунд до сотни хватает за глаза, а вот расход не радует! НЕ верьте заводским показателям, они далеки от истины! Когда едешь по трассе за городом без пробок и рывков проблем нет, литров 9 на сотню. А вот в городе в пробках, если еще и на гашетку давить довольно серьезно при первой возможности... уххххххх! Ну в общем при резвой манере езды у меня в городе 17,8 литров. Повторюсь если ездить спокойно будет на порядок меньлше, но скажу честно когда чувствуешь возможности 249 лошадей как-то не хочется ездить спокойно)) шумоизоляция вполне достойная, музыка тоже! Пластик тоже довольно мягкий  за исключением передней консоли под дисплеем, он сделан из очень слабого пластика, если слегка надавить его то сразу услышишь соответствующий скрип.. но в движении его ПОКА неслышно) В целом очень доволен, даже испытал в жесткой грязи в деревне, нареканий нет! как будет идти зимой потом напишу. Но в целом система полного привода так себе, 100 процентво на переднюю ось, и лишь при заносе распределяет! иногда кажется, что вот-вот и не справится, но пока конфузов не было) Хотя до этого на полноприводной митсубиси лансере 2008 года система полного привода была намного лучше, ехал будто по рельсам, траектория четкая! Но конечно по уровню оснащения и покачеству отделки митсубиси и ниссан сложно сравнивать. Да и по цене! Единственный достойный джип в смысле двигла, комплектации и уровня отделки это паджеро, но он стоит уже совсем лично для меня неподъемно! Ниссан тоже недешевый, но зато их не угоняют, и по сравнению с тем же митсубиси,я  уже молчу про ауди (q5) или тем более вольво (xc 60), которые я рассматривал также как вариант при выборе, он очень недорог в обслуживании. Например, мой товарищ попал колесом в люк на хс60, все нормально, колесо не оставил, но из подвески вышло из троя какой-то элемент, так вот только его поменять нельзя, можно только всю подвеску, а это 2 тысячи евро! Хотя конечно и хс60 и q5 просто шикарные авто. Хотя внутри мурано может с ними и поспорить! Действительно его можно сравнить с номером дорогого отеля!

В общем в целом пока доволен, ну а там видно будет!