Дополнения к отзыву о Nissan Murano 2012 года

Едет хорошо всем без исключения кто сидел за ее рулем было достаточно никто не говорил эх еще бы чуть кобыл, разгона пинком под зад как на сх 7 нет, но он идет и довольно не плохой по трассе я еду обычно 120-130 если можно то 150-160, разгоняли по жпс 190 но это конечно борщ оптимальная скорость для комфорта на ней 130, на эскалейде я обычно ездил по городу потому что он распологает к размеренной езде несмотря на 409 лысых нажать на газ и слышать рев из трубы и крики с заднего сиденья - хватит гнать а я еду то всего 80, не комфортно мне было на нем и по трассе не удобно обгонять не так стартует, а на мурке можно топнуть если надо и перестроится рывком.

Заехал в сервис- приговорили сайлент - блоки передних рычагов, сколько не читал на форумах замена сайлент блоков ничем путным не заканчивалось - не надолго, меняйте рычаги, щас закажу, сервису поиск запчастей не доверил - рычаги оригинал по магазинам выходили от 17тр за штуку + месяц ожидания, от дилира ниссана по ценам для своих-11тр и тот же месяц, не оригинал - от 7 тр, но ждать 1-2 недели, начинаю думать уж лучше оригинал за 11 чем дубликат за 7, и тут о чудо нахожу на остатках 1 правый за 1900!!! и левый за 3200, -с доставкой с мск в 2 дня, причем приличные тайваньские рычаги оказались!!!...

я решил подлить немного масла т.е. нужно было шпарить в соседний город в аэропорт, бахнул а там и так горловина не удобная, да еще и канистра полная, да еще и ветер, вообще все факторы против меня, много ушло мимо :( уехал нормально , слетал в отпуск, довольный еду домой все хорошо, на следующее утро отъехал в магазин смотрю горит ошибка аккумулятора, ну думаю может сел все таки столько стояла машина, по пути домой погас ну думаю обошлось, не тут то было машина стала дергаться и встала по среди оживленнейшей улицы нашего городка....

сделал то, масла фильтра. машину помыл, покрыли полимером вид имеет :)

заказал масла, фильтра и прокладки, заодно поменяю масло в двигателе - как всегда на ниссан 5в40.

также заказал левый рычаг оригинал, сайлетблок на аналоге приказал долго жить (отходил меньше года), возможно попался брак, правый рычаг полет нормальный.

при замене масла в вариаторе износа не обнаружено, стружки нет. также заменил сайлентблоки в подрамнике, правый рычаг тоже заказал оригинал.

Фары не светили толком и я к этому привык, но становилось все хуже, и вот умерла лампа в фаре, поехал купил линзы хела 3р ,лампы, записался на установку в хорошую установочную студию(запись за неделю кстати ), попеняли линзы, полировали, заклеили в броню. вывод света на муране у меня не было никогда, меняйте не пожалеете