Ниссан Мурано 2017 — отзыв владельца
andrej.aliev.76, Ростов-на-Дону
23131
106
43
5 — 124 пятёрки!
История покупки
Моя любовь к мурано началась еще в далеком 2007 году. Как сейчас помню, был день города, гуляли с семьей по центру города, и я переферическим зрением увидел необычную и большую машину. Подхожу ближе смотрю - ниссан. Не сказать что был удивлен, но некий интерес к аппарату появился безусловно. Собственно прошло 10 лет, и я, выставив свой, видавший виды, тигуан загорелся идеей купить что-нибудь побольше и по солиднее. Жене понравился прадик, поэтому решили съездить в дц. Приехали, пощупали, прокатились и я сделал для себя 2 вывода: 1) Управляемость, а точнее ее отсутствие, и ватные тормоза меня категорически не устраивают. 2) Внутренее убранство тойот меня вводит в депрессию. В общем, поймав себя на мысли, что тойота не моё, предложил поехать в ниссан. В общем съездили пощупать мурано и трейл. Последний не особо понравился, а вот мурано сразу запал в душу. Из неоспоримых преимуществ- очень уютный салон,сидения мягкие, но держат, седушка тоже оптимальной для ног длины. Мультимедиа, мягко говоря, не поразила своей инновационностью, но мне по сути важна только аудиосистема, а звучит она неплохо, поэтому тут тоже плюс. Что еще выдеялет мурано так это отстуствие центрального тоннеля у задних пассажиров, очень полезная штука если собираетесь разместить сзади 3 "полноценных пассажира". Едет машина очень бодро,управление тоже на высоте, если сравнивать с одноклассниками. Шумка средняя, но в целом без претензий. Езжу уже несколько месяцев,понял, что мурано это идеальная машина на каждый день,которую чем дольше эксплуатируешь тем больше в нее влюбляешься. В общем, покупкой остался доволен, жена тоже не жалуется.
Моя любовь к мурано началась еще в далеком 2007 году. Как сейчас помню, был день города, гуляли с семьей по центру города, и я переферическим зрением увидел необычную и большую машину. Подхожу ближе смотрю - ниссан. Не сказать что был удивлен, но некий интерес к аппарату появился безусловно. Собственно прошло 10 лет, и я, выставив свой, видавший виды, тигуан загорелся идеей купить что-нибудь побольше и по солиднее. Жене понравился прадик, поэтому решили съездить в дц. Приехали, пощупали, прокатились и я сделал для себя 2 вывода: 1) Управляемость, а точнее ее отсутствие, и ватные тормоза меня категорически не устраивают. 2) Внутренее убранство тойот меня вводит в депрессию. В общем, поймав себя на мысли, что тойота не моё, предложил поехать в ниссан. В общем съездили пощупать мурано и трейл. Последний не особо понравился, а вот мурано сразу запал в душу. Из неоспоримых преимуществ- очень уютный салон,сидения мягкие, но держат, седушка тоже оптимальной для ног длины. Мультимедиа, мягко говоря, не поразила своей инновационностью, но мне по сути важна только аудиосистема, а звучит она неплохо, поэтому тут тоже плюс. Что еще выдеялет мурано так это отстуствие центрального тоннеля у задних пассажиров, очень полезная штука если собираетесь разместить сзади 3 "полноценных пассажира". Едет машина очень бодро,управление тоже на высоте, если сравнивать с одноклассниками. Шумка средняя, но в целом без претензий. Езжу уже несколько месяцев,понял, что мурано это идеальная машина на каждый день,которую чем дольше эксплуатируешь тем больше в нее влюбляешься. В общем, покупкой остался доволен, жена тоже не жалуется.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.2
11530
Лада Гранта, 2015
maga07
4.9
110254
Nissan Murano, 2016
Kaleb911, Архангельск
4.1
18629
Nissan Murano, 2018
Андрей , Кемерово
4.6
36564
Nissan Murano, 2018
Алексей Евгеньевич, Томск
4.7
16532
Nissan Murano, 2016
kiril8, Санкт-Петербург
4.6
31403
Nissan Murano, 2019
Vroger, Барнаул
Комментарии
Мурано хорош, красив, особенно новый. Но вариатор все перечёркивает. Одноразовая машина, которую сложно будет продать.
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
83
188
Ответить
Давай фото салона, а так за отзыв авансом пять!
19
28
Ответить
Надо покупать машины которые по кайфу , живем один раз... и ездить на скучнейшей ,но ликвидной машине..ммм... сомнительное удовольствие... каждому свое ...
212
11
Ответить
Про прадик полностью согласен , авто для дедуль😂
125
17
Ответить
Мурано машина по чувствам класс. Салон. На ходу, ускорение, полный привод гребет. У меня вылетела раздатка и варик накрылся до гарантии. Предыдущая модель сделана в японии. Думаю, это было исключение. Так что, как повезет
28
19
Ответить
Классный цвет....в остальных цветах он смотрится как-то странно....багажник очень маленький, но салон действительно очень уютный и просторный....
20
8
Ответить
В это поколение хоть добавили имитацию блокировки дифференциалов? По сравнению с Тигом задний диван намного шире?
Рассматривал его, но меня отталкивает вариатор - не проживет он у меня долго...
Рассматривал его, но меня отталкивает вариатор - не проживет он у меня долго...
11
23
Ответить
Как и все Ниссаны яркая жестяная банка со слабиной по технике (кроме двига). Маркетологи старались чтоб ценник не задрать
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
31
62
Ответить
Кто хочет за все платить сам, то конечно, надо выбирать машину для души))
Да, скучать некогда, если машине около 100000 пробега и постоянно ждёшь, что вот вот вариант нагнется.
То ли дело скучный волжский прудик...
Да, скучать некогда, если машине около 100000 пробега и постоянно ждёшь, что вот вот вариант нагнется.
То ли дело скучный волжский прудик...
6
33
Ответить
эта машина никогда не нравилась, т.к.ниочемная, но тем не менее пятак. Главное - что б нравилась тому , кто ее купил. И получал от не удовольствие.
15
6
Ответить
Хорошо что в лексус не поехал
17
2
Ответить
vev-123
Мурано хорош, красив, особенно новый. Но вариатор все перечёркивает. Одноразовая машина, которую сложно будет продать.
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
Продавал ,чуть больше года назад, Мурано 2012 и Короллу 2011 обе машины в отличном состоянии и цена ,,среднерыначная’’. Мурано продал через две недели, Короллу три месяца.
48
3
Ответить
Ахмат
Надо покупать машины которые по кайфу , живем один раз... и ездить на скучнейшей ,но ликвидной машине..ммм... сомнительное удовольствие... каждому свое ...
Профит в конце приносит удовольствие. А радоваться железке и особенно используя её в Москве- это не нормально IMHO.
6
17
Ответить
Мурано - комфорт на высоте!
Чет с Прадиком бы ее не сравнивал, минимум с лехусом..
Чет с Прадиком бы ее не сравнивал, минимум с лехусом..
24
4
Ответить
ЛКП 40 микрон - это даже не смешно, резонатор лежит на земле, вариатор не для наших условий эксплуатации - он не плох, но не для нас. металл кузова - слёзы. Что в итоге - только яркая внешность, а это не отнять, и атмосферник. Расход по городу даже производителем заявлен больше чем автором, ну и что после этого писать ему?
41
14
Ответить
Все пишут про варик. На мурано знакомый попал. А вот на теане нашел только три эпизода с вариком. Слухи от мурано или ?
Мои отзывы: Toyota Avensis 2006, Toyota Ipsum 2000
8
4
Ответить
Сам не ездил, оценить не могу. Вариатора в сочетании с двигателем на 249 лс боюсь. Отзывы частично подтверждают мои опасения. Автору удачи.
17
12
Ответить
7185971
Мурано машина по чувствам класс. Салон. На ходу, ускорение, полный привод гребет. У меня вылетела раздатка и варик накрылся до гарантии. Предыдущая модель сделана в японии. Думаю, это было исключение. Так что, как повезет
Покупал новым в кузове Z51 .Продал спустя почти 6 лет.Коробка и раздатка а также двигатель прекрасно себя чувствовали.Думаю не как повезет,а как эксплуатировать и убивать или нет.Своевременное ТО.замена масла каждые 7500 км.
Окна Двери 83833752055
30
3
Ответить
Брать новым и катать лет 5 без проблем.Машина хорошая.На вторичке правда теряет как и все автомобили такого класса.К примеру новый Хайлендер стоит в максималке в районе 3.6 млн рублей,а спустя 4 года 2.3 млн рублей.
Окна Двери 83833752055
20
3
Ответить
До последнего кузова ,,Мурано,, не оч.нравился.. А вот в последнем кузове - Агонь !!!
Помогу .. бесплатно .. 8 903 909 5283. Продаю Финские шапки из 90-х ,Winter sport , ватсап
24
12
Ответить
493322
Профит в конце приносит удовольствие. А радоваться железке и особенно используя её в Москве- это не нормально IMHO.
Из мелочей складывается картинка
4
1
Ответить
vev-123
Мурано хорош, красив, особенно новый. Но вариатор все перечёркивает. Одноразовая машина, которую сложно будет продать.
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
ну это не тот вариатор, что много лет назад, вариатор улучается от поколения к поколению, детские болезние лечастся ( автомомат тоже не сразу приняли, а кто-то до сих пор только механикой живет) А с учетом того, что в нем теперь есть имитация автомата, то большинство не почувствуют особой разницы, так как варик этот лучше напорядок стал
26
7
Ответить
самоса
ЛКП 40 микрон - это даже не смешно, резонатор лежит на земле, вариатор не для наших условий эксплуатации - он не плох, но не для нас. металл кузова - слёзы. Что в итоге - только яркая внешность, а это...
японцы никогда не славились своей ЛКП, так что тут не столь важно, хотя та же шумоизоляция стала напорядок лучше и комфортнее, да и вариатор в мурано настроен так, чтобы дольше жить, по ощущениям (когда ездил на тесте), он до 60 кмч будто держит машину на коротком поводке, а потом зверь и красавец во весь рост, как говорится
17
8
Ответить
С 2013 езжу на z51, брал с салона. За все время была только одна поломка, горел насос на гидраче, остальное замена расходников. Про х.... вариатор несут все кому на лень, даже те кто ни разу не пользовался. « вариатор на для наших условий».... дичь какая то.
47
9
Ответить
vev-123
Мурано хорош, красив, особенно новый. Но вариатор все перечёркивает. Одноразовая машина, которую сложно будет продать.
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
где написано, что она одноразовая? тех мурано из США 2003 г.в. уже нет практически, а с дуру или от рас****...ва можно и сам знаешь что сломать, не несите ересь про вариаторы, современные варики надёжные.
21
7
Ответить
Было 2 X-TRAILa, 2,5, проблем с вариатор никаких не было, пробег был у обоих за 100, так что и Мурано думаю проблем с вариком не доставит.
Ширли-Мырли, Шир-Манирли...
ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
17
10
Ответить
Есть опыт z52 и опыт нового рх, на рх все спокойней на душе, тактильные ощущения, подход сервисников, ощущения на дороге, даже стоимость владения в перерасчете на 1 км с учетом всех расходов на каско бенз обслугу, все в пользу рх. Но спешить в нем расхотелось. За ликвидность и вариатор теперь нет головняка, нервы они дороже. Хотелось бы увидеть тест именно этих двух авто, услышать другое мнение. Есть конечно придирки, к дурацкой схеме обогрева руля, и пачкающихся ручках в области дверных сенсеров, но это настолько мелочи, кстати обогрев руля в муре на 5 баллов!!! Удобство пользования нивигацией и там и там отстой
7
12
Ответить
Сиб54
Покупал новым в кузове Z51 .Продал спустя почти 6 лет.Коробка и раздатка а также двигатель прекрасно себя чувствовали.Думаю не как повезет,а как эксплуатировать и убивать или нет.Своевременное ТО.замена масла каждые 7500 км.
Эксплуатировали на асфальте. Раздатка вылетела в асфальт на сфетофоре разворачивались, вариатор на прямой линии при скорости 80 км в час. Обслуживали только у официалов. Мне не повезло. Хотя... у моего друга мерс развалился на 60 тыс - стуканул. Никогда не угадаешь...
11
3
Ответить
Bose и марк левинсон даже сравнивать не охото. Bose конкретно схалтурил в z52, видно имидж ничто, бапки фсё!
10
1
Ответить
Больше инфы, не ленись, не стесняйся! Тоже поглядываю на мурано, твои труды очень нужны нам, потенциальным муранщикам)
6
4
Ответить
Ахмат
Про прадик полностью согласен , авто для дедуль😂
Чет у нас во Владивостоке сплошь дедули, получается)
14
1
Ответить
Ахмат
Надо покупать машины которые по кайфу , живем один раз... и ездить на скучнейшей ,но ликвидной машине..ммм... сомнительное удовольствие... каждому свое ...
Чувак, ты ещё забыл написать, что в жизни надо всё попробовать (ведь живёшь один раз :-)
5
4
Ответить
Отзыв- единица. Машина- есть и получше. Варик - зло с этим мотором. Как говорят- купил ниссан- ипись с ним сам())
11
41
Ответить
vev-123
Мурано хорош, красив, особенно новый. Но вариатор все перечёркивает. Одноразовая машина, которую сложно будет продать.
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
Живем один раз. Вариаторы нового поколения перестали ломаться на каждой второй машине. Если что, сдаст в трейд-ин немного дешевле рынка, а потеря 100-200 тысяч по сравнению со средней ценой одноклассников - вполне разумная плата за удовольствие от владения. Тем более, на Мурано можно не делать каждый год каско по полной программе, а на ликвидные Тойоты - обязательно.
10
5
Ответить
Tvety
С 2013 езжу на z51, брал с салона. За все время была только одна поломка, горел насос на гидраче, остальное замена расходников. Про х.... вариатор несут все кому на лень, даже те кто ни разу не пользовался. « вариатор на для наших условий».... дичь какая то.
Точно дичь, Аутлендер, сегодня 205000 пробег, ничего с вариатором не случилось и не случалось, гоняли его по полной, а он на этом авто не самый лучший, без радиатора на вариатор, значок перегрева ни разу не горел.
19
5
Ответить
dim180
Есть опыт z52 и опыт нового рх, на рх все спокойней на душе, тактильные ощущения, подход сервисников, ощущения на дороге, даже стоимость владения в перерасчете на 1 км с учетом всех расходов на каско...
Тест есть на этом сайте плюс Туарег, если мне не изменяет память, то Мурик ценили больше чем RX
12
3
Ответить
mikob
Как и все Ниссаны яркая жестяная банка со слабиной по технике (кроме двига). Маркетологи старались чтоб ценник не задрать
в каком месте ты у нее слабину по технике увидел?
14
5
Ответить
Niko
В это поколение хоть добавили имитацию блокировки дифференциалов? По сравнению с Тигом задний диван намного шире?
Рассматривал его, но меня отталкивает вариатор - не проживет он у меня долго...
Рассматривал его, но меня отталкивает вариатор - не проживет он у меня долго...
а "ДваСцеплениявГод" и TSi с риском дрища на любом пробеге до 100 ткм типа живут?
8
5
Ответить
Skip
Чет у нас во Владивостоке сплошь дедули, получается)
Это мое мнение. Прадик для дедушек , скучный и не интересный с салоном от лады. Но более или менее надежный ..самое то для дедушек.
16
6
Ответить
Niko
В это поколение хоть добавили имитацию блокировки дифференциалов? По сравнению с Тигом задний диван намного шире?
Рассматривал его, но меня отталкивает вариатор - не проживет он у меня долго...
Рассматривал его, но меня отталкивает вариатор - не проживет он у меня долго...
"хоть"...
режим межосевой блокировки 4wd lock был и на прошлом поколении.
режим межосевой блокировки 4wd lock был и на прошлом поколении.
9
Ответить
zogar-zag
Чувак, ты ещё забыл написать, что в жизни надо всё попробовать (ведь живёшь один раз :-)
Главное голову не терять.
6
1
Ответить
vev-123
Мурано хорош, красив, особенно новый. Но вариатор все перечёркивает. Одноразовая машина, которую сложно будет продать.
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
у Ниссана лучшие варики на рынке, не может вариатор ВСЁ перечеркивать.
кроме того, гарантия 3 года или 100 ткм, а за 20 рублей можно на 5 лет продлить.
да ты запаришься вариатор перечеркивать за 5 лет (=машина быстрее надоест, чем ты попадешь на бапки по вариатору).
а по расходу езда на варике очень профитэбл
и комфортно очень
кроме того, гарантия 3 года или 100 ткм, а за 20 рублей можно на 5 лет продлить.
да ты запаришься вариатор перечеркивать за 5 лет (=машина быстрее надоест, чем ты попадешь на бапки по вариатору).
а по расходу езда на варике очень профитэбл
и комфортно очень
12
6
Ответить
Tvety
С 2013 езжу на z51, брал с салона. За все время была только одна поломка, горел насос на гидраче, остальное замена расходников. Про х.... вариатор несут все кому на лень, даже те кто ни разу не пользовался. « вариатор на для наших условий».... дичь какая то.
в чём дич обоснуйте. в пиндосии и Японии очень низкая средняя скорость, ездят спокойно, берут в США в основном мамаши - домохозяйки в лизинг, они детей в школу возят, без вжаривания в пол шашичек и другой лабуды, дороги не чета нашим, обслуживание бенз и т.д. также. для них важнейший фактор это экономия топлива и удовольствие за рулём.
а у нас, большинство пишет про разгон, обгоны на трассе хотя на трассе на варике долге не пройдёшь он перегреется, шумку и другую чушь. так то думаю что ДИЧ в голове не у меня.
а у нас, большинство пишет про разгон, обгоны на трассе хотя на трассе на варике долге не пройдёшь он перегреется, шумку и другую чушь. так то думаю что ДИЧ в голове не у меня.
6
25
Ответить
Фото просто Море... да и текста тоже))
Секс туры в Эквадор, Седула. Сдам квартиру в Кито.
3
Ответить
Ахмат
Надо покупать машины которые по кайфу , живем один раз... и ездить на скучнейшей ,но ликвидной машине..ммм... сомнительное удовольствие... каждому свое ...
Это принцип применим к любой бытовой технике или только к машинам? Чайник тостер посудомойка? Нужно ли их выбирать "по кайфу" а не рационально? Живём то раз
2
8
Ответить
самоса
в чём дич обоснуйте. в пиндосии и Японии очень низкая средняя скорость, ездят спокойно, берут в США в основном мамаши - домохозяйки в лизинг, они детей в школу возят, без вжаривания в пол шашичек и другой...
С чего ты взял что Варик греется на трассе?
13
4
Ответить
Ахмат
Про прадик полностью согласен , авто для дедуль😂
Во как! А еще говорят, что у нас пенсионеры плохо живут!
6
1
Ответить
2000 км., на вариаторе, в одну сторону разгоны до 160, лето никаких с ним проблем, и это без радиатора, поэтому в основном вариаторы ругают не обоснованно, при обычной эксплуатации ничем не хуже автомата. Роботы тоже ругают, на шкоде уже пробег 120000 проблем ноль, может везет, а скорее экспертов здешних нужно поменьше читать, я вот тоже во многое раньше верил начитавшись, а как сам попробовал все стало на свои места, а эксперты пошли дальше, лесом.
16
7
Ответить
проверенный способ заработать приличную денежку, решил поделиться с людом. Кому не интерестно проходим дальше. Лично я был приятно удивлён http://vestclicks.ru/public/7726713741447522
12
Ответить
Фляга
2000 км., на вариаторе, в одну сторону разгоны до 160, лето никаких с ним проблем, и это без радиатора, поэтому в основном вариаторы ругают не обоснованно, при обычной эксплуатации ничем не хуже автомата....
Написал бы хоть какая машина на вариаторе?
Почему на ней 2000 км поехал, если есть какая-то шкода (какая модель, мотор?) с пробегом 120000 км.
Про экспертов которых не надо читать - бред.
Информационный фон вокруг роботов создают не эксперты, а реальные люди, которые делятся их проблемами в интернете. Интернет - это просто способ донести информацию, которая случилась с тобой. Если у ВАГа рули пополам не ломаются - дак про это и не говорят.
Хватить уже боянить что это все неправда. Это правда, иначе бы это не возникло из неоткуда.
Это по-моему настолько очевидно?
Почему на ней 2000 км поехал, если есть какая-то шкода (какая модель, мотор?) с пробегом 120000 км.
Про экспертов которых не надо читать - бред.
Информационный фон вокруг роботов создают не эксперты, а реальные люди, которые делятся их проблемами в интернете. Интернет - это просто способ донести информацию, которая случилась с тобой. Если у ВАГа рули пополам не ломаются - дак про это и не говорят.
Хватить уже боянить что это все неправда. Это правда, иначе бы это не возникло из неоткуда.
Это по-моему настолько очевидно?
3
8
Ответить
akasta
Это принцип применим к любой бытовой технике или только к машинам? Чайник тостер посудомойка? Нужно ли их выбирать "по кайфу" а не рационально? Живём то раз
Ну если тебе покупка чайника по эмоциям равна покупке автомобиля, то ты либо покупаешь очень дорогие чайники, либо очень дешевые машины
8
1
Ответить
dim180
Есть опыт z52 и опыт нового рх, на рх все спокойней на душе, тактильные ощущения, подход сервисников, ощущения на дороге, даже стоимость владения в перерасчете на 1 км с учетом всех расходов на каско...
А ничего, что РХ на полтора ляма дороже Мурано, намного дороже каско, налог на 301 лошадь (при этом динамика разгона, как у Мурано с вариатором)?
При этом по комфорту и качеству отделки такой уж большой разницы между ними нету, по крайней мере эта разница столько денег не стоит.
Ну и немножечко про нервы, разве у владельца РХ они не начинают шалить, когда оставляешь машину на неохраняемой парковке? )))))
При этом по комфорту и качеству отделки такой уж большой разницы между ними нету, по крайней мере эта разница столько денег не стоит.
Ну и немножечко про нервы, разве у владельца РХ они не начинают шалить, когда оставляешь машину на неохраняемой парковке? )))))
2018 BMW 520dx, 2006 Mitsubishi Lancer Evo IX
24
2
Ответить
Покапать машину надо если понравилась, если покупать авто по леквидность, ну и будешь ездить на старой табуретке в новой упаковке. С вариатором тоже соглашусь, уже имеется опыт у производителей, ошибки исправлены. Машина понравилась, необычная внешность, со стороны хорошо смотрится. Так, что ждем ещё отзывов!
7
2
Ответить
самоса
в чём дич обоснуйте. в пиндосии и Японии очень низкая средняя скорость, ездят спокойно, берут в США в основном мамаши - домохозяйки в лизинг, они детей в школу возят, без вжаривания в пол шашичек и другой...
Не пишите глупости. Средняя скорость у нас такая же, как и везде. Летом всю М4 проехал туда и обратно 130-150 км/ч - ничего нигде не перегревалось. Обгоны фур в пол на трассе Ярославль-СПб - ничего нигде не перегревалось. Что я делаю не так?
8
1
Ответить
Полнейший БРЕД про вариатор люди несут!! Езжу тож на мурано 2017 года, пробег доходит до 10000км, никаких проблем! До этого был RX400H 2005 года тож вариатор и никаких проблем (обожал эту электричку, но годы берут свое). Эту чушь про вариаторы несут люди очень далекие от авто, либо школота, ктр только на тазах ездила
17
4
Ответить
самоса
в чём дич обоснуйте. в пиндосии и Японии очень низкая средняя скорость, ездят спокойно, берут в США в основном мамаши - домохозяйки в лизинг, они детей в школу возят, без вжаривания в пол шашичек и другой...
Помните ,,Бумер", знаешь Вовка, не нужна тебе такая машина. Где больно вжаривать, кругом камеры, а теперь и добропорядочные граждане могут ,,доложить" о вашем не достойном поведении на дороге. Может у вас в Кемерово и хорошие дороги, а вот в нашей губернии оставляют желать лучшего, и куда лететь выпучив глаза.
Мои отзывы: Kia Sorento 2018, Hyundai Santa Fe 2012
7
Ответить
самоса
в чём дич обоснуйте. в пиндосии и Японии очень низкая средняя скорость, ездят спокойно, берут в США в основном мамаши - домохозяйки в лизинг, они детей в школу возят, без вжаривания в пол шашичек и другой...
Это вопрос к эксплуатации машины, а не к условиям. Автомат с хренвым отношением к машине угробить нельзя?
4
Ответить
самоса
в чём дич обоснуйте. в пиндосии и Японии очень низкая средняя скорость, ездят спокойно, берут в США в основном мамаши - домохозяйки в лизинг, они детей в школу возят, без вжаривания в пол шашичек и другой...
« перегревается на трассе»)))) это очень смешно))
8
1
Ответить
H22A RED TOP
Ну если тебе покупка чайника по эмоциям равна покупке автомобиля, то ты либо покупаешь очень дорогие чайники, либо очень дешевые машины
И то и другое обычная бытовая техника задача ко рой выполнять функцию и испытывать по этому поводу какие-то эмоции глупо. Хотя вот хороший чайник поломался купил какой-то дешёвый за рубль так уже 2 недели бесит. Громко шумит плохо выключается невнятная индикация воду заливать неудобно. Бесит. С Машиной также бывает но более пофиг, возит и возит
1
5
Ответить
akasta
Это принцип применим к любой бытовой технике или только к машинам? Чайник тостер посудомойка? Нужно ли их выбирать "по кайфу" а не рационально? Живём то раз
Ага и жену рукастую, но не красивую )) я написал каждому свое , ты хоть жигули себе покупай дело твое.
7
1
Ответить
prol777
Во как! А еще говорят, что у нас пенсионеры плохо живут!
Хех под матрасом у них столько отложенно , что не только на лк хватит...
2
1
Ответить
H22A RED TOP
"хоть"...
режим межосевой блокировки 4wd lock был и на прошлом поколении.
режим межосевой блокировки 4wd lock был и на прошлом поколении.
Но по факту диагональное вывешивание ему почти не давалось, только ходом рискуя оторвать бампер
3
Ответить
H22A RED TOP
а "ДваСцеплениявГод" и TSi с риском дрища на любом пробеге до 100 ткм типа живут?
Как показывает практика - живут и очень даже не плохо переваривают раздутый мотор до 360л.с. и момента 450h/m
В любом случае в ремонте DSG дешевле любого автомата и вариатора.
В любом случае в ремонте DSG дешевле любого автомата и вариатора.
3
7
Ответить
Skip
Чет у нас во Владивостоке сплошь дедули, получается)
Так у вас пояс часовой другой, вот люди себя старше и чувствуют)))
5
2
Ответить
H22A RED TOP
в каком месте ты у нее слабину по технике увидел?
Во всём, даже провода как конский волос.
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
3
4
Ответить
Dima
Продавал ,чуть больше года назад, Мурано 2012 и Короллу 2011 обе машины в отличном состоянии и цена ,,среднерыначная’’. Мурано продал через две недели, Короллу три месяца.
Ха-ха.
На Мурано среднерыночная занижена, а на Короллу завышена. Вот и вся математика в твоей продаже
На Мурано среднерыночная занижена, а на Короллу завышена. Вот и вся математика в твоей продаже
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
2
5
Ответить
Сиб54
Покупал новым в кузове Z51 .Продал спустя почти 6 лет.Коробка и раздатка а также двигатель прекрасно себя чувствовали.Думаю не как повезет,а как эксплуатировать и убивать или нет.Своевременное ТО.замена масла каждые 7500 км.
Ага, со светофора не газуй, в сугробе не буксуй. Ну и на кой ляд такая машина ?
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
3
5
Ответить
mikob
Ага, со светофора не газуй, в сугробе не буксуй. Ну и на кой ляд такая машина ?
Ну зачем так всё воспринимать в буквальном смысле. Ведь для варика опасна самая начальная стадия работы, т.е. момент троганья авто с места, а дальше айда вваливай. А вообще нереальные человеки покупают машину под свой интересы, хочется гонять, тогда вам в БМВ, а хочешь грязь месить, купи старый УАЗ и на здоровье.
5
1
Ответить
dim180
Есть опыт z52 и опыт нового рх, на рх все спокойней на душе, тактильные ощущения, подход сервисников, ощущения на дороге, даже стоимость владения в перерасчете на 1 км с учетом всех расходов на каско...
Забыл сказать к рх плюс миллион как минимум сверху. А если двиг т3.5 то и 1.5 миллиона разница
7
1
Ответить
sanek485
Отзыв- единица. Машина- есть и получше. Варик - зло с этим мотором. Как говорят- купил ниссан- ипись с ним сам())
Какие аргумениы в сторону новой камри , в которой поршни не по размеру ставят и тормоза бракованные. Купил тойоту попал на бабки!
1
6
Ответить
8501549
Какие аргумениы в сторону новой камри , в которой поршни не по размеру ставят и тормоза бракованные. Купил тойоту попал на бабки!
Ха .слышал звон да не знаешь где он)) про порши- это у пендосов только, там движки другие. Про тормоза-забота о клиенте. Другие просто не делают отзывные и поэтому они надёжные да?))
1
4
Ответить
Ну ребята. это не отзыв. Неужели Вам нечего больше написать что то про машину!
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
Ответить
Tvety
С 2013 езжу на z51, брал с салона. За все время была только одна поломка, горел насос на гидраче, остальное замена расходников. Про х.... вариатор несут все кому на лень, даже те кто ни разу не пользовался. « вариатор на для наших условий».... дичь какая то.
Гидрач это любимое место в Мурано. Через него и любят всех владельцев. У меня на примете их три. Ни одного эта участь не обошла. Сосед проехал 3000- в мороз завел и все. Ладно по гарантии успел. А так все остальное даже очень гуд.
2
Ответить
kazak
ну это не тот вариатор, что много лет назад, вариатор улучается от поколения к поколению, детские болезние лечастся ( автомомат тоже не сразу приняли, а кто-то до сих пор только механикой живет) А с учетом...
Ты шутник однако...улучшают...)))? Сейчас маркетологи решают все...свежие авто расчитаны чуть больше 100.000 пробега...поэтому до конца гарантии доживают не все . Почему не стали делать неприхотливые движки и автоматы, железо жесть, краска еле покрывает грунт...НЕ ВЫГОДНО !!! Почему крузак 70 стоит таких денег??? Ведь у него себестоимость копейки, никаких новых технологий ,все старое, штампуй да штампуй...Да потому что он не ломается вот и дорого
1
1
Ответить
сергей
Полнейший БРЕД про вариатор люди несут!! Езжу тож на мурано 2017 года, пробег доходит до 10000км, никаких проблем! До этого был RX400H 2005 года тож вариатор и никаких проблем (обожал эту электричку,...
сначала прочитал 100 000)))) но на самом деле да, варики куда надежнее стали, у мурзика он при заботливой эксплуатации может теперь много бегать и не переживать за ликвидность
на тазах вообще всё ломается, только чинить можно)
на тазах вообще всё ломается, только чинить можно)
работаю как конь, отдыхаю как ишак
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 2010
2
Ответить
Shofer056
Ну зачем так всё воспринимать в буквальном смысле. Ведь для варика опасна самая начальная стадия работы, т.е. момент троганья авто с места, а дальше айда вваливай. А вообще нереальные человеки покупают...
Вот это верно, я не думаю что машину покупают подобную чтобы дубасить со светофоров или ехать в оффроад, а если нужно комфортно перемещаться даже с полным загрузом в виде семьи и вещей то мурано самое-то! Хороший комфотный авто да и порядочно дешевле конкурентов стоит
Мой отзыв: Nissan Terrano 2017
2
1
Ответить
Michalich
Гидрач это любимое место в Мурано. Через него и любят всех владельцев. У меня на примете их три. Ни одного эта участь не обошла. Сосед проехал 3000- в мороз завел и все. Ладно по гарантии успел. А так все остальное даже очень гуд.
Да гидравлический это вам не электроуселитель, и шланги рвутся и насосы горят, и не только на Мурике. А ведь существует несколько элементарных правил, не давить руль в упор при развороте ,иначе горит насос. После ночной стоянки на морозе не крути руль от упора до упора, ведь маслу нужно время прогреться, а лёгкими, короткими движениями прокачать руль туда-сюда что бы масло из исполнительного механизма попало в насос, так оно быстрей прогреется. А если вы живёте в холодном регионе не грех и заменить масло, не известно что там налито, ведь любая жидкость на морозе густеет. Мы с женой ездили на Спортике2рестаил три зимы, и всё было в порядке, новый хозяин в первую же зиму поменял шланги, их разорвало после ночёвки морозным утром. Так что дело не в бабине, как говорится.
3
Ответить
111
Ты шутник однако...улучшают...)))? Сейчас маркетологи решают все...свежие авто расчитаны чуть больше 100.000 пробега...поэтому до конца гарантии доживают не все . Почему не стали делать неприхотливые...
Есть в моей жизни такой пример, мой одноклассник ушатал варик на Форике менее15т.к., и сказал- машина ведро, а люди годами ездиют и не жалуются. И движки неприхотливые и автоматы перестали делать в угоду нам, покупателям, ведь нам же надо чтобы пёрло и не жрало, вот получите турбо и дсг. И как факт из жизни богатых людей, старый Крузак у него третья машина в гараже, и ему по пояс сколько он жрёт и какая на нём краска, он на нём оффроудит вместо Форика.
2
Ответить
Shofer056
Ну зачем так всё воспринимать в буквальном смысле. Ведь для варика опасна самая начальная стадия работы, т.е. момент троганья авто с места, а дальше айда вваливай. А вообще нереальные человеки покупают...
Зачем тогда переплачивать (в т.ч. таможню) за такой двиг?
2,5 л было бы за глаза
Авто должен быть сбалансированным чтоб пользоваться популярностью
2,5 л было бы за глаза
Авто должен быть сбалансированным чтоб пользоваться популярностью
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
1
1
Ответить
mikob
Зачем тогда переплачивать (в т.ч. таможню) за такой двиг?
2,5 л было бы за глаза
Авто должен быть сбалансированным чтоб пользоваться популярностью
2,5 л было бы за глаза
Авто должен быть сбалансированным чтоб пользоваться популярностью
И на этот вопрос я вам отвечу. С моей точки зрения на такую машину движку 2,5 ставить нельзя, получится как Прадо с 2,7, вроде и едет а в общем не хватает. Звук движка песня, мощь которая на любой скорости доступна, а не только в городском режиме, варик который в режиме разгона имитирует работу автомата, а в спокойном его не заметно, как будто его нет. Всё это создаёт определённую картину, в этом вся соль. Мой стаж профессионала 30 лет, моя рабочая лошадка дракон(Урал), он огромный, мощный, проходимый, трясучий, арущий движок, и пахнет соляной. Приезжая с рейса и садясь в домашнее авто я хочу получить тишину, простор в салоне, комфорт, резкий рывок и приличный тормоза, всё это есть в Мурике, для меня во всяком случае. Имидж ни что, жажда всё, как говорит реклама.
6
Ответить
Niko
В это поколение хоть добавили имитацию блокировки дифференциалов? По сравнению с Тигом задний диван намного шире?
Рассматривал его, но меня отталкивает вариатор - не проживет он у меня долго...
Рассматривал его, но меня отталкивает вариатор - не проживет он у меня долго...
про эмитацию фиг знает..) мне она и ну нужна.. Задний ряд и в правду больше. там можно спокойно в развалочку сидеть..)
Вариатора не бойтесь. это все в враки в интернете, он то там врмированный и крепкий, ниссан не будет выпускать то, что развалится через 40т.км. при бережной эксплуатации конечно. не внедорожник, это нужно понимать.
Вариатора не бойтесь. это все в враки в интернете, он то там врмированный и крепкий, ниссан не будет выпускать то, что развалится через 40т.км. при бережной эксплуатации конечно. не внедорожник, это нужно понимать.
2
Ответить
mikob
Как и все Ниссаны яркая жестяная банка со слабиной по технике (кроме двига). Маркетологи старались чтоб ценник не задрать
вижу текс от человека, который ни разу в ниссане то и не сидел.
или ты с бентли его сравниваешь...)
или ты с бентли его сравниваешь...)
5
1
Ответить
vev-123
Кто хочет за все платить сам, то конечно, надо выбирать машину для души))
Да, скучать некогда, если машине около 100000 пробега и постоянно ждёшь, что вот вот вариант нагнется.
То ли дело скучный волжский прудик...
Да, скучать некогда, если машине около 100000 пробега и постоянно ждёшь, что вот вот вариант нагнется.
То ли дело скучный волжский прудик...
если машину по регламенту обслуживали и на off-road не ездили, то можете еще спокойно раза в 2 или 3 раза больше проездить
2
Ответить
Андрей
эта машина никогда не нравилась, т.к.ниочемная, но тем не менее пятак. Главное - что б нравилась тому , кто ее купил. И получал от не удовольствие.
ну каждому свое, мне нравится, просто так такие деньги не отдал бы за нее. А ты покупай то что тебе нравится и не ездий на том от чего воротит) выбор каждого уважать надо!)
3
Ответить
Oleg_62
Сам не ездил, оценить не могу. Вариатора в сочетании с двигателем на 249 лс боюсь. Отзывы частично подтверждают мои опасения. Автору удачи.
отзывы о проблемах с вариатором от дури человеческой если разобраться. Вот недавно смотрел видео на ютубе, как парень на икстрейле т31 по тяжелому бездорожью ездил, а потом вариатор у него сломался, давайте угадаем почему ?
5
Ответить
Сиб54
Покупал новым в кузове Z51 .Продал спустя почти 6 лет.Коробка и раздатка а также двигатель прекрасно себя чувствовали.Думаю не как повезет,а как эксплуатировать и убивать или нет.Своевременное ТО.замена масла каждые 7500 км.
с коробками и моторами у мурано как и абсолютно и у всех машин важно все. и то на сколько машину насилуешь и своевременное то. И под словом "насилуешь" я имею в виду не заехать на бордюр или до дачи по гравию доехать, в таскать за собой прицепы, покорять глубокое бездорожье, нагружать машину цементом по крышу и все в этом роде.
К примеру люди занимающиеся дрифтом профессионально, меняют МЕХАНИЧЕСКИЕ коробки раз в сезон, и это для них нормально и не показатель надежности
К примеру люди занимающиеся дрифтом профессионально, меняют МЕХАНИЧЕСКИЕ коробки раз в сезон, и это для них нормально и не показатель надежности
5
Ответить
Сиб54
Брать новым и катать лет 5 без проблем.Машина хорошая.На вторичке правда теряет как и все автомобили такого класса.К примеру новый Хайлендер стоит в максималке в районе 3.6 млн рублей,а спустя 4 года 2.3 млн рублей.
все машины теряют в цене. вопрос только в процентном соотношении. и этого бояться не надо) или просто ходите пешком, ботинки сотрете)
3
Ответить
andrej.aliev.76
про эмитацию фиг знает..) мне она и ну нужна.. Задний ряд и в правду больше. там можно спокойно в развалочку сидеть..)
Вариатора не бойтесь. это все в враки в интернете, он то там врмированный и крепкий,...
А я и не боюсь. У меня много примеров и плохих и хороших, т.ч. я отлично понимаю как с ним нужно обращаться, а внедорожного экстрима мне на работе хватает. Автору удачи, и хороших попутчиков.
4
Ответить
vev-123
Мурано хорош, красив, особенно новый. Но вариатор все перечёркивает. Одноразовая машина, которую сложно будет продать.
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
Практика показывает, что нужно выбирать ликвидные машины, живя в РФ.
А отзыв так себе, дополняй)
да от куда у вас такие мысли про вариатор? это же не коробка 90х годов! все улучшили и доработали давно.
если помните, то автомат тоже не сразу приняли
если помните, то автомат тоже не сразу приняли
1
Ответить
Да к стати,работа имитации больше похожа на механику, я имею ввиду работу двигла и коробки, сотня достигается на второй( имитируемой) передаче, а не на третьей как у современных автоматов шестиступок.
1
Ответить
Shofer056
А я и не боюсь. У меня много примеров и плохих и хороших, т.ч. я отлично понимаю как с ним нужно обращаться, а внедорожного экстрима мне на работе хватает. Автору удачи, и хороших попутчиков.
интересная небось у вас работа..) вот тут думаю и никакой варанглер не проедет, не то что уж икстреил на электронной блокировке)
и Вам удачи, по всей видимости уже и не на дорогах))
и Вам удачи, по всей видимости уже и не на дорогах))
Ответить
andrej.aliev.76
вижу текс от человека, который ни разу в ниссане то и не сидел.
или ты с бентли его сравниваешь...)
или ты с бентли его сравниваешь...)
5 лет , с 2011 по 2016 владел Икс-Трайлом , брал новым в 2011 году в самой максимальной комплектации 2,5л + варик
П.С. Зимой в -30 только включенная Вебаста спасала от замерзания, хреновая печка. Да и кондюк летом так себе. (с новья)
П.С. Зимой в -30 только включенная Вебаста спасала от замерзания, хреновая печка. Да и кондюк летом так себе. (с новья)
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
1
1
Ответить
отлично
1
Ответить
mikob
Ха-ха.
На Мурано среднерыночная занижена, а на Короллу завышена. Вот и вся математика в твоей продаже
На Мурано среднерыночная занижена, а на Короллу завышена. Вот и вся математика в твоей продаже
Мурано брал новую 1470, продал 1200, Короллу за 465, правый руль 4 wd,
Ответить
sanek485
Ха .слышал звон да не знаешь где он)) про порши- это у пендосов только, там движки другие. Про тормоза-забота о клиенте. Другие просто не делают отзывные и поэтому они надёжные да?))
А пендосы не люди им можно ****ю впаривать..?
Ответить
Фляга
2000 км., на вариаторе, в одну сторону разгоны до 160, лето никаких с ним проблем, и это без радиатора, поэтому в основном вариаторы ругают не обоснованно, при обычной эксплуатации ничем не хуже автомата....
Аутлендер 2012 года, в топе для 2.4 двигателя. Куплен в 2013м новым. Сборка - Япония! На трассе РнД-Краснодар ехали полчаса 150км/ч, при температуре 30 градусов, нарисовался перегрев вариатора. Так как машина на гарантии, обратился к дилеру, который сказал, что это не гарантия и предложил поменять маслице в нем за 20тр)) Продал в 2015.
Ответить
mikob
5 лет , с 2011 по 2016 владел Икс-Трайлом , брал новым в 2011 году в самой максимальной комплектации 2,5л + варик
П.С. Зимой в -30 только включенная Вебаста спасала от замерзания, хреновая печка. Да и кондюк летом так себе. (с новья)
П.С. Зимой в -30 только включенная Вебаста спасала от замерзания, хреновая печка. Да и кондюк летом так себе. (с новья)
Вот тут с Вами не соглашусь, был у меня икс треил с двигателем 2,0 живу на севере иркутской области где морозы за -40, машина очень тёплая.
Ну и Икс треил точно не ЯРКАЯ жестяная банка.
Ну и Икс треил точно не ЯРКАЯ жестяная банка.
Ответить
Вот тут с Вами не соглашусь, был у меня икс треил с двигателем 2,0 живу на севере иркутской области где морозы за -40, машина очень тёплая.
Ну и Икс треил точно не ЯРКАЯ жестяная банка))
Кстати на пробеге 136 умер вариатор.
Ну и Икс треил точно не ЯРКАЯ жестяная банка))
Кстати на пробеге 136 умер вариатор.
Ответить
Егорка Горкин
Какой же он страшный ппц......
Вот бы на вашу машину взглянуть
1
1
Ответить
Niko
В это поколение хоть добавили имитацию блокировки дифференциалов? По сравнению с Тигом задний диван намного шире?
Рассматривал его, но меня отталкивает вариатор - не проживет он у меня долго...
Рассматривал его, но меня отталкивает вариатор - не проживет он у меня долго...
Дурачки, нынешние вариатор намного живучей нынешних автоматов и роботов, и в ремонте дешевле в 3 раза, а так называемые эксперты оставляющие свои отзывы и про неживучисть вариаторов просто не эксплуатировать его никогда. А начитавшись отзывов таких же экспертов делают выводы! У меня вариатор отходил 370000 без ремонтов но с заменой каждые100000 масла
Ответить
Андрей Резван
Дурачки, нынешние вариатор намного живучей нынешних автоматов и роботов, и в ремонте дешевле в 3 раза, а так называемые эксперты оставляющие свои отзывы и про неживучисть вариаторов просто не эксплуатировать...
А у нас этот современный вариатор завыл у nissan Juke на пробеге 110к, при замене масла каждые 60 000км, при том что ездила на нем девушка, детей возила в школу и секции.
Ответить
Niko
А у нас этот современный вариатор завыл у nissan Juke на пробеге 110к, при замене масла каждые 60 000км, при том что ездила на нем девушка, детей возила в школу и секции.
А у меня 220000 масло не меняли ни разу, не жалели-Аутлендер
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Nissan Murano 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Murano 2017
3 095 000 ₽
Москва
Murano 2017
2 580 000 ₽
Москва
Murano 2017
2 590 000 ₽
Москва
Murano 2017
2 540 000 ₽
Москва
Murano 2017
2 910 000 ₽
Москва
Murano 2017
2 735 000 ₽
Москва
Murano 2017
2 425 000 ₽
Дмитров
Murano 2017
3 100 000 ₽
Тула
Murano 2017
2 839 000 ₽
Брянск
Murano 2017
2 650 000 ₽
Нижний Новгород
Murano 2017
2 499 000 ₽
Нижний Новгород
Murano 2017
2 699 000 ₽
Сыктывкар
Murano 2017
2 720 000 ₽
Краснодар
Murano 2017
3 333 000 ₽
Краснодар
Murano 2017
2 900 000 ₽
Уфа
Murano 2017
2 468 600 ₽
Абинск
Murano 2017
3 650 000 ₽
Екатеринбург
Murano 2017
3 380 000 ₽
Екатеринбург
Murano 2017
3 100 000 ₽
Асбест
Murano 2017
2 550 000 ₽
