Ниссан Мурано - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Как-то не заметно пролетели 6 лет (напомню, авто куплен новым в 2020году, до этого был такой-же, поэтому не стал делать новый отзыв, а продолжил старый), авто до сих пор в семье, 6 лет на одном авто еще ни разу не ездил, а на этом кузове – 9 лет, а если учесть z51, то на мурано я уже 12 лет!

Пробег на сегодня – 120 т.км. Начну рассказ с поломок, потому что на написании отзыва, меня сподвигло чтение отзывов о новых китайцах.

В оправдание китайцев скажу – цена мурано в 2020 году – 3млн, если считать даже официальную инфляцию – в сегодняшних деньгах это примерно 7 млн, а китайские одноклассники сейчас все-же в два раза дешевле....

Доброго времени суток поклонникам автомобилей марки Ниссан Мурано, да и просто интересующимся читателям данного сайта.

Прошёл 2025 год, седьмой полный год эксплуатации моего авто. И по сложившейся традиции публикую свои впечатления, статистику и новости по машине.

Прежде всего хочу сказать, что машина за прошедший год только радовала. Радовала своей предсказуемостью на дороге, динамикой, управляемостью и надёжностью. Ничего совершенно лишнего не потребовала. Расходы на её содержание заключались в затратах на бензин, на очередное техническое обслуживание, замену тормозных колодок (в январе решил сменить по кругу), замену летней резины ( в августе, после того как пришлось ловить машину на мокрой трассе из-за почти критического износа протектора) и страховки ОСАГО и КАСКО....

Всем привет! Год с небольшим назад я стал счастливым владельцем Nissan Murano. Пробег — почти 14 000 км, и вот мой отчет: что ломалось, сколько стоило и как я выкрутился. Погнали! 🚗

Техобслуживание: сколько ушло?

Январь 2025: Обычное ТО — масло (оригинал Nissan), фильтры (масляный, воздушный). Итог: 6720 ₽. Все прошло гладко, как по маслу.

Май 2025: Замена внутренних пыльников передней подвески. Запчасти и смазка — 1570 ₽, работа — 3600 ₽. Мелочь, но приятно, что недорого....

Так как появилась вторая машина, то необходимость в мурано сошла на нет. После продолжительного простоя решил продать. Единственное для морального удовольствия скатался в славянку на море и обратно. По трассе по прежнему "идет" хорошо...стихия его...

Теперь снова стоит без дела((

Nissan Murano 2010, Хабаровск

Ну что, после последнего дополнения прошло ещё 8 мес. и 8 тыс.км. Выходной, вечер, заняться не чем, решил дополнить отзыв))

За этот период заменил только задние колодки и натяжной ролик. Причём по колодкам для меня загадка...Передних ещё достаточно много, а задние стёрлись. Левая вообще до скрипуна. По тормозам - ничё не залипшее, не закисшее, не заклинившее, на "ручнике" не катался))) Колодки вкруг менял одновременно, все nishimbo. Х/з в общем.

В остальном всё в рабочем режиме, всё корректно, без ошибок, поломок и пр....

Доброго дня всем читателям и гостям сайта!

Прошёл шестой полный год эксплуатации моего рыжего Мурано. По сложившейся для меня традиции пишу небольшой опус об итогах эксплуатации за календарный год.

Машина продолжает радовать. Выполняет все возложенные на неё функции и лишнего ничего не просит. По-прежнему комфортна, резва и предсказуемо управляема.

За прошедший год пробежала по дорогам нашей страны 32400 километров и в ноябре показала на одометре цифру в 200 тысяч.

Побывала в Москве пару раз, Кисловодске, Архызе, Адлере и Волгограде....

Друзья , всем хорошего времени суток .

Предисловие:

Итак чем владел по порядку: фокус 2 на 1.8 палка, теана 4 вд 10 год, Веста с салона 19 год , субарь аутбек 10 г эх ,запомнил капиталку мотора и много чего по мелочи за 5 месяцев владения скинул перекрестился но признаю экземпляр был ушатан , при этом характеристики 4вд обьема салона и управления очень понравились , после была витара 13 года которая позволила выдохнуть от вложений и запомнилась беспроблемным и внедорожным потенциалом , ну и Мурано ....

С момента "Юбилея" в 200 тыс.км. прошло 7 мес. и ещё 9000 км. За это время были произведены 2 замены масла в двигателе с фильтрами и поочерёдные замены задних ступиц(правая загудела где то в начале ноября, левую поменял буквально неделю назад). Когда они менялись последний раз, и менялись ли вообще - х/з, т.к. визуально были обе уже прям ржавые.

В остальном, внимания пока ничего не требует. По ходовке после зимы ничего не стучит/не бренчит, все системы, узлы и агрегаты работают исправно в штатном режиме.

Обратил внимание, что за последний год кол-во Мурано в кузове Z-51, в городе, в потоке - заметно увеличилось....

Привет всем кому интересны эксплуатационные вложения в авто. На сегодняшний день проехал 8 т.км из 156 т.км автомобилем-доволен . Все на этом)

теперь по делу:

1)если на вашем новом-старом Мурано не святят фары с высокой долей вероятности причина в отражателе (выгорел) Решение- билед линзы. цена линз 7500р+15000р(установка с полировкой и броней).

2) про замену масла в вариаторе с фильтром и прокладкой писал ранее 38000р сумма с заменой масла в моторе и фильтром . 3) стойки стабилизатора 2500р .

4) спустя неделю Морозов ниже -30’ вышел из строя Гур стоял оригинальный, вскрытие показало выработку (задиры) на лепестках спустя 155т.км ( скручен пробег-не думаю ) Решил в эпоху культа «китайской техники» поменять Гур фирмы мастер кит стоимость с заменой вышло 17000р после поездки в горный Алтай и недели эксплуатации Гур- тупо перестал работать, вскрытие показало стесанные с задирами шестерни фото ниже ....

День добрый почитатели ‘Ниссана’ и им интересующиеся лица!

С учетом смещения акцентов большинства потребителей на китайский автопром, надеюсь, что всё-таки остались те, кому ещё интересен японский автомобиль российской сборки.

Итак, прошёл пятый полный календарный год моего владения “Мурано”. Уже по традиции оставляю небольшой итог его служению мне и моему семейству в течении этого,1923, года.

Общие впечатления от эксплуатации машины не изменились. Машина надёжна в эксплуатации, предсказуема во всём в процессе вождения и комфортабельна....