Ниссан Мурано - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем привет!

Выкладываю свои наблюдения и расчеты по расходу бензина на ТРАССЕ. На фото привел показания бортового компьютера (расход, средняя скорость, время в поездке, расстояние, дата поездки и Пункт А-Пункт Б). Всего по трассе было сделано поездок 25, но зафиксировал 20 (иногда просто забывал). Показаниям компьютера верю, т.к. делал замеры по полному баку и потом пересчитывал, погрешность +/- 0,1л/100км. Как видно, расход варьируется от 9,0 л/100км (да, для авто с 249 конями, это круто!!! Но это большой труд, достичь таких результатов) до 12,1 л/100км....

Наклеил липучку для фиксации шторки багажника. И войлочные пяточки на замок ремня

Вот уже и пришло время дополнить мой первоначальный отзыв а точнее сообщение о владении авто Ниссан Мурано в новом кузове. Всем спасибо за внимание. Теперь по делу.

Сегодня пересмотрел несколко фото Мурано в фирменном-корпоративном- рекламном цвете оранжево-янтарным и пришел к выводу, что был не прав, может быть именно этот цвет и более всего подходит для данной формы кузова, вообщем о цветах вообще беру свои слова обратно.

О плюсах писать как бы нет смысла - они все изложены в различных статьях и можно просмотреть различные видео....

Всем привет! Дополню свой отзыв еще одним годом эксплуатации. Сейчас на щитке 144500км. За это время МУР не перестал доставлять удовольствия. Каждый раз удивляюсь возможностью своего верного друга. Не давно перевозил в разборе 140кг-ый диван!!!, а о перевозке стиральной машины и холодильника вообще ничего не говорю. В него все лезит)))

Еще в прошлом году поменял пыльники передних амортизаторов фирмы JIKIU(кат.номер CS22009) встали идеально, ценник около 500р.шт, опорные подшипники JIKIU(кат.номер BM22006) 500р.шт., оказались бракованные(при сильном нажатии не крутились, даже после разбора их и смазки) Это тот случай, когда хотел взять наоборот по дороже качественный аналог оригинала, а получилось что дешевые (300р.шт) подшипники Quattro Freni (кат.номер qf52d00009) оказались лучше японских JIKIU....

Приветствую тех кто решил зайти и может когда-то читал отзыв.Давно не писал,немного подзабыв про отзыв..

С машиной без малого уже 3.5 года,довольно много,сдружились на славу.

Капитальных проблем и крупных вложений с момента последнего дополнения не случилось,были рядовые замены масел,фильтров,частичная химчистка салона( моя прихоть)

В один из дней умер ремень генератора,после вскрытия оказалось что он был родным,заменили,поставили новые щётки в придачу,продиагностировав их скорую кончину,полёт отличный.(но снимать генератор трудоемко на мурано,по этому лучше сразу в сервис)

Снимал моторчик печки,отчищал от пыли и было пару листьев там(от чего был неприятный звук при выключении) собственно и причина по которой это сделал....

сделал то, масла фильтра. машину помыл, покрыли полимером вид имеет :)

Всем доброго времени суток!

Пробег составляет 209000 км. Сегодня прошли очередное ТО. На ТО поменяли масло в двигателе, масляный, воздушный и салонный фильтры, а также заменили масло и фильтр в вариаторе, заменили антифриз. Провели диагностику Мурки, помыли ее. Большинство расходных материалов для ТО покупал заранее, недостающие расходники и работу предоставил дилерский центр. ТО обошлось в 15.898= рублей.

Отзыв получается каким-то скучным. Но что можно написать, если диагностика показала почти идеальное состояние автомобиля (тьфу три раза)....

Здравствуйте!

Для просмотра пробега в борт-компьютере необходимо сделать следующее (смотрите также фото):

шаг 1. Включить режим «АСС», либо «ON» кнопкой «Start/Stop».

шаг 2. Если включена аудиосистема, то выключить ее нажав кнопку «Vol».

шаг 3. Вращать крутилку «Vol» пока не появится меню «System Diagnostic Menu».

шаг 4. Нажать кнопку «SETTING» и не отпуская ее, вращать влево и вправо на 3-4 оборота против и по часовой крутилку «Vol». Отпустить кнопку «SETTING».

шаг 5. Повторить шаг 3......

Машина сейчас в идеале! Сделал все,даже брякающий багажник!

Вложил вместе с сигналкой и ГБО под 300000, не считая резины!

Летом съездил на ней на Байкал и обратно, все отлично без поломок!

В ходовые постепенно тоже все уже заменил, кроме передних пружин!

Доброго времени суток!

Подвеска на мурано пока не отпускает, в мск нашел клубный сервис приехал на диагностику (запись за неделю, сама диагностика стоит 600 руб.) посмотрели - под замену рычаги, на одном пыльники порван на другом шаровая и пару ламп поменяли, за все отдал 29 тыс.руб.

Через дня 3 опять застучало, сначала на неровностях, теперь по ровной дороге чувствуется, ищу время поехать опять к ним немного мозг поделать.

Как то мало получилось, но что есть за эти 6 лет и 94тыс.км эксплуатации.

На фото - рядом мурано уже 2ю неделю живет в сервисе и на запчасти на подвеску уже ушло более 200 тыс.руб. и это еще не конец!