Ниссан Ноут 2007 — отзыв владельца

Коротко по теме.Был бюджет 250т.р. Нужна была тачка максимально без проблемная и современная то есть, приятная внешность и минимум поломок. Кандидаты были следующие (250т.р.), Фокус 2, Лансер 9, Лачетти, Меган 2, Альмера классик, Ноут, от 2007г. Из всех осталось двое Альмера классик и Ноут т.к. минимум поломок. В итоге был взят Ноут 2007г. 1.4, мхпп, комфорт+, 2 хозяина, пробег 90т. скручен где то в полтора раза. Прошло 3 месяца ежедневной езды, всё хорошо. Начитался ужастиков про реношные печку и дворники, на выходных всё разобрал и смазал, хотя и так всё было в норме. Рассказывать про плюсы салона и т.д. не хочу, о них и так все знают, про минусы тоже. Скажу лишь, что именно для меня было важно. Во первых не гниющий кузов, чтоб все болты под днищем родные крутились и вертелись. Во вторых естественно чёткий не берущий масло и антифриз мотор, как оказалось он ещё и шустрый на удивление. В третьих прочная подвеска желательно с балкой сзади. В четвёртых обязательно ЭУР а не ГУР. Косяки выявленные мною с учётом, что авто 9 лет. Во первых руль и рычаг кпп гавно, стёрлись. Во вторых дибильный режим кондея сушить всегда стекло из-за чего компрессор долго не живёт. В третьих короткие скорости кпп, на трассе 120 оптимальная скорость, далее дискомфорт. Ну и всё. Считаю эти минусы просто смехом. До этого был опыт езды (по убыванию) на Тойота филдер 2002г. 1.5, акпп, год, пробег в районе 400т., абсолютно всё родное кроме резины, акб, пер. подшипников, колодок, отличный авто. Фокус 2 2007г. 1.6, мхпп, год, пробег 130т., под днищем все болты сгнили без болгарки и зубила не обойтись, за год замена вентилятора, генератора, термостата, выпуск. коллектора, колодок с тросами и барабанами, ремонт печки, проводки багажника. Субару импреза 2004г. 1.5, акпп, год, пробег 180т., без поломок но ниже -25 плохо заводилась из-за японского акб и примерзали намертво двери, отличный авто. Ниссан ванет 2001г. дизель, акпп, год, пробег под 300т., знаю её с момента ввоза в 2003г., за всё время по сей день два ступ. подшипника, граната и колодки ВСЁЁЁЁ. Дэу нексия 1996г. год, брал как учебное авто для жены, куча хозяев, работа в такси, пробег зверский-неизвестный,вся по кругу ржавая, но ездит и всё. Вазы 2110, 2104, 2101, АЗЛК 2140, не вижу смысла писать. Брать снова правый руль не хотел. На работе у ребят два Ноута, так что тачку я уже прощупал за ранее, есть и Лансер 9 в х.с., и Фокус и Фьюжн и Лачуга, все были изучены на протяжении долгого ну не очень времени. Как то так. Ноутом пока доволен, через год-два в добрые руки в добром состоянии. Следующий экземпляр будет или Ноут акпп, или Королла робот с последующей заменой робота на акпп, т.к. руки есть. Поживём увидим! Думайте, изучайте форумы прежде чем взять авто, чтоб потом не было обидно, не слушайте сладких отзывов и советчиков, ищите недостатки и неготивные отзывы!!!, и только после этого картина в голове проясниться, какие вложения вас ждут с той или иной машиной. Всем пока, удачи на дорогах! PS. Жена восприняла сначала Нота в штыки из-за мхпп, но через 2-3 дня остыла и сказала, что он едет (легче) чем Фокус мхпп и ни чего не задевает пузом, (вечный геморр).