Ниссан Ноут 2018 — отзыв владельца
Александр, Нефтеюганск
91398
474
170
5 — 1231 пятёрка!
Добрый день!
Хочу поделиться своими впечатлениями о Nissan Note e-POWER 2018г.в., отзыв на данный авто пока в 1м экземпляре от земляка с Ханты-Мансийска. Так, что вставлю свои «пять копеек» по машине.
Купил сие чудо японской инженерной мысли в сентябре 2019г (3 недели назад). Машина с Японии, правый руль, пробег 13200км, комплектация Black Arrow:
· темный потолок, стойки,
· черного цвета: крыша, зеркала, ручки дверей,
· 5 видеокамер + сонар, видео транслируется на зеркало заднего вида,
· мульти-руль, адаптивный круиз контроль,
· контроль за полосой,
· авто свет ближний/дальний,
· климат контроль.
Паспортные характеристики: расход бензина – 2,7л/100км (в реальности 3л - 6л), разгон до 100км/час – 7,2сек (подтверждаю, так и есть, несколько раз проверял), дорожный просвет 130мм, максимальная скорость – 153км/час, бак на 40л (бензин 92й, 95й).
Немного предыстории: гибридами и электромобилями интересовался давно, нравиться мне все необычное, да еще, если это разработка японских инженеров – можно (нужно!) брать, и к черту все эти предрассудки. О разработке e-POWER от Nissan впервые узнал в 2017г. Схема работы гибридной установки – «последовательная», кардинально отличается от всех остальных гибридов (там, схема работы «параллельная»). Итак, поподробнее об установки «e-POWER» на Nissan Note: в движение авто приводит электромотор ЕМ57 (80кВт), через одноступенчатый редуктор, питание от аккумулятора (ВВБ-высоко-вольная батарея) на 400вольт и 1474Ватт (все это от чистого электромобиля – Nissan Leaf). Но, здесь есть еще и 3х цилиндровый бензиновый ДВС v-1,2л (HR12DE), который «крутит» генератор для подзарядки ВВБ, запускается ДВС пусковым двигателем от ВВБ (автоматически, без участия водителя). То есть, получаем электромобиль с автономной зарядкой от бензинового ДВС, все размещается под капотом, кроме ВВБ, она под передними сиденьями. Нет необходимости в электро-розетки. В e-POWER отсутствуют коробка передач, ремни, стартер. Но кое-чего другого и прибавилось.
Итак, мои ощущения эксплуатации за 3 недели, проехал чуть больше 4000км, в том числе 2800км по трассе до Нефтеюганска. По трассе «шпарит» будь здоров, и по скорости, и по управляемости, в повороты входит легко и уверенно, крены отсутствуют, благодаря низкому центру тяжести от батареи ВВБ под передними сиденьями. Средний расход по трассе до 6л/100км, по городу до 5л. Шума-изоляция приемлемая, учитывая, что это «В» класс, и лучше, чем на корейский «одноклассниках» Хэндай Солярис и Киа Рио (мое субъективное мнение). Подвеска комфортная. Внешне машина небольших размеров 4100х1695х1540, колесная база 2600мм, но внутри этого не скажешь: реально высокий потолок и много «воздуха», на передних сиденьях удобно и комфортно, боковая поддержка есть, жаль, нет подлокотника, на заднем диване мои трое детей садятся без проблем и дискомфорта. До сих пор их удивляет расположение руля – «справа». До этого было пять машин и все с левым рулем. Багажник небольшой, с потайной низшей, где размещены аккумулятор на 12Вольт и набор для ремонта шин (герметик, компрессор, «баллоник», буксировочный трос со спец. петлей), штатная запаска отсутствует. Зато «неродная» запаска на диске в багажник легко помещается «лежа», с запасом вокруг. Печка греет очень хорошо (установил 21-22°С), но морозов еще не было. С наступлением холодов буду тестировать запуск ДВС, время прогрева салона. Обязательно отпишусь, думаю – это многих интересует.
После покупки машины сделал ТО:
· поменял масло в ДВС синтетика Liqui Moly 0w20, входит 3л (2700р), рекомендуются менять каждые 5000км,
· фильтр масляный (ориг. Nissan 15208-65F0A – 290р.),
· фильтр воздушный (Nissan 16546-1HC2A, аналог KITTO AN202 – 270р.),
· фильтр салонный (Nissan 27277-1HE0E, аналог KITTO AC22003C – 330р.).
· проверка ходовой части – как новая.
· установил сигнализацию с автозапуском Старлайн S96, с GSM модулем (запуск со смартфона). Учитывая, что ДВС регулярно запускается – глушиться, то оповещений на телефон поступает очень много, пришлось выключить уведомления о запусках / остановках ДВС. Контроль только по напряжению батареи и температуре в салоне и ДВС.
· заказал «обгонную» камеру, для лучшего обзора на трассе.
Пожалуй, пока все. Машиной доволен, езжу каждый день, и получаю удовольствие.
Будут вопросы, задавайте.
Хочу поделиться своими впечатлениями о Nissan Note e-POWER 2018г.в., отзыв на данный авто пока в 1м экземпляре от земляка с Ханты-Мансийска. Так, что вставлю свои «пять копеек» по машине.
Купил сие чудо японской инженерной мысли в сентябре 2019г (3 недели назад). Машина с Японии, правый руль, пробег 13200км, комплектация Black Arrow:
· темный потолок, стойки,
· черного цвета: крыша, зеркала, ручки дверей,
· 5 видеокамер + сонар, видео транслируется на зеркало заднего вида,
· мульти-руль, адаптивный круиз контроль,
· контроль за полосой,
· авто свет ближний/дальний,
· климат контроль.
Паспортные характеристики: расход бензина – 2,7л/100км (в реальности 3л - 6л), разгон до 100км/час – 7,2сек (подтверждаю, так и есть, несколько раз проверял), дорожный просвет 130мм, максимальная скорость – 153км/час, бак на 40л (бензин 92й, 95й).
Немного предыстории: гибридами и электромобилями интересовался давно, нравиться мне все необычное, да еще, если это разработка японских инженеров – можно (нужно!) брать, и к черту все эти предрассудки. О разработке e-POWER от Nissan впервые узнал в 2017г. Схема работы гибридной установки – «последовательная», кардинально отличается от всех остальных гибридов (там, схема работы «параллельная»). Итак, поподробнее об установки «e-POWER» на Nissan Note: в движение авто приводит электромотор ЕМ57 (80кВт), через одноступенчатый редуктор, питание от аккумулятора (ВВБ-высоко-вольная батарея) на 400вольт и 1474Ватт (все это от чистого электромобиля – Nissan Leaf). Но, здесь есть еще и 3х цилиндровый бензиновый ДВС v-1,2л (HR12DE), который «крутит» генератор для подзарядки ВВБ, запускается ДВС пусковым двигателем от ВВБ (автоматически, без участия водителя). То есть, получаем электромобиль с автономной зарядкой от бензинового ДВС, все размещается под капотом, кроме ВВБ, она под передними сиденьями. Нет необходимости в электро-розетки. В e-POWER отсутствуют коробка передач, ремни, стартер. Но кое-чего другого и прибавилось.
Итак, мои ощущения эксплуатации за 3 недели, проехал чуть больше 4000км, в том числе 2800км по трассе до Нефтеюганска. По трассе «шпарит» будь здоров, и по скорости, и по управляемости, в повороты входит легко и уверенно, крены отсутствуют, благодаря низкому центру тяжести от батареи ВВБ под передними сиденьями. Средний расход по трассе до 6л/100км, по городу до 5л. Шума-изоляция приемлемая, учитывая, что это «В» класс, и лучше, чем на корейский «одноклассниках» Хэндай Солярис и Киа Рио (мое субъективное мнение). Подвеска комфортная. Внешне машина небольших размеров 4100х1695х1540, колесная база 2600мм, но внутри этого не скажешь: реально высокий потолок и много «воздуха», на передних сиденьях удобно и комфортно, боковая поддержка есть, жаль, нет подлокотника, на заднем диване мои трое детей садятся без проблем и дискомфорта. До сих пор их удивляет расположение руля – «справа». До этого было пять машин и все с левым рулем. Багажник небольшой, с потайной низшей, где размещены аккумулятор на 12Вольт и набор для ремонта шин (герметик, компрессор, «баллоник», буксировочный трос со спец. петлей), штатная запаска отсутствует. Зато «неродная» запаска на диске в багажник легко помещается «лежа», с запасом вокруг. Печка греет очень хорошо (установил 21-22°С), но морозов еще не было. С наступлением холодов буду тестировать запуск ДВС, время прогрева салона. Обязательно отпишусь, думаю – это многих интересует.
После покупки машины сделал ТО:
· поменял масло в ДВС синтетика Liqui Moly 0w20, входит 3л (2700р), рекомендуются менять каждые 5000км,
· фильтр масляный (ориг. Nissan 15208-65F0A – 290р.),
· фильтр воздушный (Nissan 16546-1HC2A, аналог KITTO AN202 – 270р.),
· фильтр салонный (Nissan 27277-1HE0E, аналог KITTO AC22003C – 330р.).
· проверка ходовой части – как новая.
· установил сигнализацию с автозапуском Старлайн S96, с GSM модулем (запуск со смартфона). Учитывая, что ДВС регулярно запускается – глушиться, то оповещений на телефон поступает очень много, пришлось выключить уведомления о запусках / остановках ДВС. Контроль только по напряжению батареи и температуре в салоне и ДВС.
· заказал «обгонную» камеру, для лучшего обзора на трассе.
Пожалуй, пока все. Машиной доволен, езжу каждый день, и получаю удовольствие.
Будут вопросы, задавайте.
Оставить комментарий
Дополнения
Пробег 19000км. Поставил новую зимнюю резину Нокиа Хакапелита 8. Появился небольшой шум шипов, резина мягкая. Сцепление с дорогой стало отличное. У нас прошел хороший снегопад и была возможность проверить проходимость по снежной "каше". Результат превосходный, не знаю точно от чего, но проехал везде (во дворе, в гаражном кооперативе), развернулся и обратно выехал. Даже не было момента буксовать. На переднем бампере нижняя "губа" постоянно цепляет снег, пока он рыхлый не страшно. В планах поставить проставки перед/зад, заказал, жду....
пробег 20100км, дополнение
Итак, зимняя эксплуатация началась. Температура воздуха опустилась до минус 31гр. Есть небольшие дополнения по запуску и прогреву e-POWER. Простой машины на улице в течение 2-3х суток с низкой температурой.
· Первый эксперимент: На момент запуска было минус 31гр. ДВС запустился без проблем с первого раза, до погасания лампы прогрева, примерно 10минут. Печка выставлена +23гр. обдув на 4деления, режим «в ноги». Еще через 10минут в машине +6гр., еще 10минут и в машине комфортно +23гр....
За 2,5 месяца пройдено почти 5000км, немного дополнений.
В декабре 2019 – январе 2020 морозов, как таковых не было (от -10С до -25С).
Машину грею, по-прежнему, 20-30мин, люблю комфортную температуру. Печка работает отлично, тепло. На прошлом масле проехал 5300км и, на пробеге 22000км, поменял масло в ДВС и фильтр. Масло светлое, расхода нет.
При температуре ниже -20С, иногда появляется скрежет в переднем левом опорном подшипнике, при рулении (некритично, но неприятно). Купил новые подшипники 2шт., заменил, и сделал развал-схождение – результата нет (скрежет только в морозы ниже 20С)....
За 3 полных месяца пройдено 7400км. На пробеге 28430км провел очередное ТО: поменял масло в ДВС (Nissan 0w20 - 4л), фильтр салона и масленый, заменил масло в редукторе Liqui Moly (Matic-S)-2л, старое темноватое, но не черное как на Ютубе показывают, на магните стружки практически нет. Вместе с работой вышло 6150р.
В марте съездил в санаторий под Челябинском, туда-обратно 2600км, средний расход составил 6,86л/100км или 14,58км/л или 3,15руб/км (ср.цена бензина 92/95 – 45,86руб/л). Скорость более 100км/ч....
Откатал еще 1,5 месяца, пройдено 4700км. На пробеге 34970км очередное ТО: масло Idemitsu NL 0w20 - 4л., фильтр масляный и воздушный. Итого 4640р.
Решил сделать дубликат единственного смарт ключа. Заготовку брелока (внешне один в один с оригиналом) купил на Алиэкспресс 1050р + программирование, батарейка и расточка ключа, итого 4800р. Возможно, кому-то пригодиться информация по брелоку: частота 315МГц, чип ID 46. Для «российских» Nissan другая частота и чип.
Немного эстетики в автомобиль: обтянули руль кожей Napa....
Пройдено порядка 9000км, сделано 2 ТО (масла, фильтра), итого с работой 8400руб.
Ну что ж, можно подвести итоги 1 года эксплуатации Nissan Note e-power с пробегом более 32тыс.км (18тыс. - трасса, 14тыс. - город). Езжу на авто каждый день в любую погоду.
Для себя выделю самые важные достоинства авто:
+ Низкий расход бензина, у меня средний вышел 7,05л/100км или 14,2км/л (замер проводил с 26.11.19г. по 02.08.20г., общий пробег 19093км). С учетом прогревов, простоев, езда во всех режимах и скоростях. Отчет прилагается.
...
За время эксплуатации накатал почти 38000км. На пробеге 51200км и 15 месяцев владения в моих руках Nissan Note e-power 2018г. продан, в свою цену.
Как ни странно авто с «правильным» рулем, да еще и в ХМАО продал меньше чем за 2 недели. Думал, только к весне продам.
Хорошая машина, рекомендую, но все-таки она больше для города и небольшой семьи. С таким низким расходом бензина машин у меня не было, да у других, даже не слышал. Гибрид рулит, в смысле экономит, а e-power от души везёт!
Всем удачи на дорогах, низкого расхода топлива и большого крутящего момента в колесах!
Похожие отзывы
8528
Nissan Note, 2018
14867376, Владивосток
4.9
68739
Nissan Note, 2018
Петр, Владивосток
4.9
51006
Nissan Note, 2017
vadik5687, Владивосток
4.5
44164
Nissan Note, 2018
Santiago Bernabeu, Владивосток
3355
Nissan Note, 2018
Юрий Иванович, Владивосток
4.3
17008
Nissan Note, 2018
drom_ru_autoregistered, Челябинск
4.8
20187
Nissan Note, 2016
Иванов Павел, Новосибирск
4.6
12503
Nissan Note, 2018
Александр, Усолье-Сибирское
Комментарии
Очень интересное авто.пиши ещё.
81
5
Ответить
Интересная машинка.Сколько обошлась в круг распишите если можно.Отзыв 5.Удачи!
47
10
Ответить
Поздравляю)
21
3
Ответить
Подскажи модель магнитолы? Камеры с нештатной магнитолой работают нормально?
10
3
Ответить
При степени сжатия 10 - уже рекомендуется минимум 95. А тут 12. Откуда все берут рекомендацию "92"? Наверно от тех же маркетологов которые масло советуют через 15-20 ткм менять. Лейте 95-100. Это в текущих реалиях так же как солярка для камаза по цене. А то и дешевле.
Камера скорее всего вам не пригодится. :) через 2 недели привыкните.
Оригинальный масляный фильтр 290 р стоить не может. Это ценовая категория Вика.
Воздушный - ставьте хорошие. Мотор дольше проживет. Кито это бюджет.
Отличная машинка для города. Удачи в эксплуатации.
Камера скорее всего вам не пригодится. :) через 2 недели привыкните.
Оригинальный масляный фильтр 290 р стоить не может. Это ценовая категория Вика.
Воздушный - ставьте хорошие. Мотор дольше проживет. Кито это бюджет.
Отличная машинка для города. Удачи в эксплуатации.
77
29
Ответить
Классный енот! Пишите еще!)
24
4
Ответить
ев.ген
Интересная машинка.Сколько обошлась в круг распишите если можно.Отзыв 5.Удачи!
По деньгам стоит как чугунный мост,поди. Для таких размеров. Да ещё пузотерка конкретно. Спорная покупка. Смысл? Но,если автору нравится,то остаётся пожелать удачного владения. Пусть только радует машинка!
37
171
Ответить
Интересно,а сколько стоит новая батарея,если потребуется замена?
27
47
Ответить
Андрей Стрюков
По деньгам стоит как чугунный мост,поди. Для таких размеров. Да ещё пузотерка конкретно. Спорная покупка. Смысл? Но,если автору нравится,то остаётся пожелать удачного владения. Пусть только радует машинка!
7 сек до сотни с расходом как у приуса. не каждая турбо октавия так сможет
168
15
Ответить
На чистом электричестве она ездит? Если ездит то сколько?
10
29
Ответить
Во сколько обошёлся?
14
Ответить
Андрей Стрюков
По деньгам стоит как чугунный мост,поди. Для таких размеров. Да ещё пузотерка конкретно. Спорная покупка. Смысл? Но,если автору нравится,то остаётся пожелать удачного владения. Пусть только радует машинка!
На ДВ альтернатива только Аква, но она сливает по всем фронтам)
61
6
Ответить
Машина крутая, технологичная - японцы живут будущим. И кстати, хоть и В класс, но система предупреждения о столкновении, контроль полосы уже есть(и судя по кнопке на руле, есть радарный круиз?), не говоря уже о есп. Зачет японцам. Так что лучше б/у японец, чем новый Солярис и им подобные.
165
12
Ответить
Тоже интересует е-нот, автор, где брал и почем?
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
13
2
Ответить
Максим
При степени сжатия 10 - уже рекомендуется минимум 95. А тут 12. Откуда все берут рекомендацию "92"? Наверно от тех же маркетологов которые масло советуют через 15-20 ткм менять. Лейте 95-100....
На всех машинах менял масло через 15 тысяч, прошли более 300тыс км, заманали эксперты с незаконченным кулинарным образованием. Тут с владельцем крузака общался, на сервисе порекомендовали через пять тысяч км масло менять
42
72
Ответить
вранье про 7.2
14
121
Ответить
Андрей Стрюков
По деньгам стоит как чугунный мост,поди. Для таких размеров. Да ещё пузотерка конкретно. Спорная покупка. Смысл? Но,если автору нравится,то остаётся пожелать удачного владения. Пусть только радует машинка!
если почитать отзыв, то и смысл станет ясен
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
20
3
Ответить
Smidsy
7 сек до сотни с расходом как у приуса. не каждая турбо октавия так сможет
Да и приус не каждый так сможет)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
40
8
Ответить
Хороший машин, если в городе ездить,и дети взрослые, то норм.
Honda Avancier 2000 TA4 - J30A
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
Мои отзывы: Chevrolet Captiva 2014, Honda Avancier 2000
12
4
Ответить
И все же, автор, бензиновый мотор вырабатывает электричество, которое идёт напрямую в электро-редуктор для собственно движения, и параллельно в батарейку? Иначе как такая скромная по ёмкости батарея успевает заряжаться на скорости например 140км/ч?
Corolla Fielder 2010, NZE-144
7
28
Ответить
aleks70.a
На всех машинах менял масло через 15 тысяч, прошли более 300тыс км, заманали эксперты с незаконченным кулинарным образованием. Тут с владельцем крузака общался, на сервисе порекомендовали через пять тысяч км масло менять
На крузаках давно так рекомендуют.Я помню еще с 2000го года.
9
7
Ответить
сухофрукт
Тоже интересует е-нот, автор, где брал и почем?
Япония.Примерно 1 млн).
10
5
Ответить
Блин этож ТЭП70 на минималках!
Этож тепловоз без рельс! Ту ту мазафака.
Этож тепловоз без рельс! Ту ту мазафака.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
39
13
Ответить
Андрей
вранье про 7.2
Увы! Нет... Стреляет будь здоров
64
2
Ответить
Что то много 6 л на сотню по трассе для гибрида. Так кушает обычная рядовая машина Б или Ц класса с мотором 1,6 литра, если сильно не гнать. Сомневаюсь я в нужности гибрида, его перспективах экономической и технической целесообразности. Получается два в одном бензомашина и электро. Т. е. две параллельные системы надо оплачивать при покупке и потом при обслуживание ради прозрачной экономии пары литров бенза в городе. А если ДТП, а когда подойдет срок окончания эксплуатации и нужно будет обслуживать и менять оборудование? Т. е делать капремонт ДВС и замену электрооборудования и батареи. Вот она экономия!!!!!! А как новая информация интересна, не то что очередной раз читать, как кто то на семейном совете пришли к глубокому умозаключению, что пора покупать Весту в кредит с мотором 1,6.
37
169
Ответить
Ниче не понял. В чем вообще прикол этого чуда? Если бы оно заряжалось от розетки и имело пробег на батарейке хотя бы 50 км ладно еще, у моего кореша вольво плагин гибрид он бенз почти не тратит в городе . А экономить в городе три литра бенза...смысл? По трассе она 6л жрет, у меня дизельная октавия меньше. По городу у меня 7 литров, у автора 5. Короче, если это не плагин, то какойто развод лохов, собрали в одной машине все минусы бензинок и электрокаров.
32
191
Ответить
Если ты не ошибся и батарея всего 1.5 кВт, это очень печально. Генератор работает постоянно. Это просто бензиновый автомобиль за немалые деньги. Так же , если расход по трассе 6 литров это жесть! Приус 20 жрет 5 при 95 км/ч.
22
76
Ответить
Чекали запчасти на неё, дешёвые? Батарея во сколько может встать?
6
12
Ответить
Ивановка
Блин этож ТЭП70 на минималках!
Этож тепловоз без рельс! Ту ту мазафака.
Этож тепловоз без рельс! Ту ту мазафака.
Типа бензинэлектроход. По идее лучше чем лиф,проще чем приус. Будет жить
54
4
Ответить
Vlad Volkov
Ниче не понял. В чем вообще прикол этого чуда? Если бы оно заряжалось от розетки и имело пробег на батарейке хотя бы 50 км ладно еще, у моего кореша вольво плагин гибрид он бенз почти не тратит в городе...
У Вас ваговодов так заведено? Залезть в любой отзыв и со слюнями повторять мантру «моя октаха, тигуан, поло, йети, рапид, ест меньше»? Почему же Вы не отражаете свои пляски с бубном вокруг не прогреваемой на холостых оборотах машине? О турбине? О коробках? Вот все у Вас хорошо, мы Вам завидуем.
248
15
Ответить
Выложи пожалуйста видео с замером 7,2 сек. до сотни. Слабо в это верится. Было бы интересно глянуть.
24
61
Ответить
И правда тепловоз в миниатюре. В тепловозе тоже генератор крутит от батареи в момент запуска
20
3
Ответить
https://www.tau-trade.com/sal_frt/stock/detail?stkNo=7b8acb23850711e988d7d30cb468d530
Развал-схождение делал ?
Развал-схождение делал ?
3
2
Ответить
Vlad Volkov
Ниче не понял. В чем вообще прикол этого чуда? Если бы оно заряжалось от розетки и имело пробег на батарейке хотя бы 50 км ладно еще, у моего кореша вольво плагин гибрид он бенз почти не тратит в городе...
Вся фишка машины:
1. Динамика разгона при низком расходе
2. Надежный редуктор вместо вариатора/автомата
3. Дешевые расходники (кроме батареи, но и то уже во Владивосток пару в разбор завезли)
4. Расход - если ездить как дед: 3.5 - 4 литра по городу если тапок в пол: 7 - 8.5 литра на 100 км
1. Динамика разгона при низком расходе
2. Надежный редуктор вместо вариатора/автомата
3. Дешевые расходники (кроме батареи, но и то уже во Владивосток пару в разбор завезли)
4. Расход - если ездить как дед: 3.5 - 4 литра по городу если тапок в пол: 7 - 8.5 литра на 100 км
82
2
Ответить
Виталий Андреевич
Чекали запчасти на неё, дешёвые? Батарея во сколько может встать?
на дроме есть уже батареи - звони узнавай
13
Ответить
1188260
Типа бензинэлектроход. По идее лучше чем лиф,проще чем приус. Будет жить
Самое главное здесь - это надежный рекдуктор, который не сломается и в котором масло менять 1 литр в 50 тыс. км
43
2
Ответить
1188260
Типа бензинэлектроход. По идее лучше чем лиф,проще чем приус. Будет жить
Чем проще приуса? Отсутствием планетарки? Так Планетарка очень надежна.
Что имеем. Тачка за 1млн. 3 горшка из некогда 4х на эйчэр16. До кучи электро привод.
Т.е. Имеем так всеми не любимый двс, который крутит гену и питает батарейку. А та крутит колеса... Маленький тепловоз.
Из прикольного это 7 сек до 100. С максималкой в 150... Да... Гранта быстрее.
Двс чинить надо, акуум менять надо, тачка размером с гольф... Круто!
А самое главное что 6 литров по трассе это не так уж и мало даже для тазомотора.
Экономично?
Напоминает серию кинетик от сейко. Где ротор автоподзавода крутит генератор, генератор заряжает аккум, акуум питает кварц.
Нафига? Когда давно есть солар или банально батарейки на 10 лет даже у касио за 3к рублей?
Технологии ради технологий.
Из крутого тут только 7 сек до 100.
А каков ресурс мотора? Целых 1.2. Ваг за такие моторы до сих пор на вилах поднимают.
Что имеем. Тачка за 1млн. 3 горшка из некогда 4х на эйчэр16. До кучи электро привод.
Т.е. Имеем так всеми не любимый двс, который крутит гену и питает батарейку. А та крутит колеса... Маленький тепловоз.
Из прикольного это 7 сек до 100. С максималкой в 150... Да... Гранта быстрее.
Двс чинить надо, акуум менять надо, тачка размером с гольф... Круто!
А самое главное что 6 литров по трассе это не так уж и мало даже для тазомотора.
Экономично?
Напоминает серию кинетик от сейко. Где ротор автоподзавода крутит генератор, генератор заряжает аккум, акуум питает кварц.
Нафига? Когда давно есть солар или банально батарейки на 10 лет даже у касио за 3к рублей?
Технологии ради технологий.
Из крутого тут только 7 сек до 100.
А каков ресурс мотора? Целых 1.2. Ваг за такие моторы до сих пор на вилах поднимают.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
24
127
Ответить
Vlad Volkov
Ниче не понял. В чем вообще прикол этого чуда? Если бы оно заряжалось от розетки и имело пробег на батарейке хотя бы 50 км ладно еще, у моего кореша вольво плагин гибрид он бенз почти не тратит в городе...
смысл не в экономии, а в том как едет - сразу как электрокар, только заряжать от розетки его не нужно.
48
3
Ответить
1188260
Типа бензинэлектроход. По идее лучше чем лиф,проще чем приус. Будет жить
Хотя да. Жить будет. Тут соглашусь. Сейчас любят всё усложнить и выдать за новое слово в технологиях. Хотя подлодки так делали в начале века.
Лишь бы гибрид, а там один Фиг насколько это эффективно.
Лишь бы гибрид, а там один Фиг насколько это эффективно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
30
Ответить
bacha1
На ДВ альтернатива только Аква, но она сливает по всем фронтам)
по цене не сливает
5
5
Ответить
10366628
Что то много 6 л на сотню по трассе для гибрида. Так кушает обычная рядовая машина Б или Ц класса с мотором 1,6 литра, если сильно не гнать. Сомневаюсь я в нужности гибрида, его перспективах экономической...
смысл гибрида город, пробки, там экономия почти в 2 раза, а по трассе почти одинаково, но гибрид едет бодрей.
65
2
Ответить
Vlad Volkov
Ниче не понял. В чем вообще прикол этого чуда? Если бы оно заряжалось от розетки и имело пробег на батарейке хотя бы 50 км ладно еще, у моего кореша вольво плагин гибрид он бенз почти не тратит в городе...
ну не могут же все на дизельных октавиях ездить, каждый покупает то что ему нравиться и нужно, и на что хватает.
67
1
Ответить
дмитрий
по цене не сливает
В хорошей комплектухе ещё и дороже будет(
3
2
Ответить
Smidsy
7 сек до сотни с расходом как у приуса. не каждая турбо октавия так сможет
Ага. Только в выборе за почти миллион рублей большинство выберет октавию бу, нежел ноут бу.
Мои отзывы: Citroen C1 2010, Peugeot 107 2011, Лада Калина 2010, Toyota Carina 1995, Лада 2112 2005 и другие
11
93
Ответить
Почитал вопросы и уже чьи-то ответы, но поясню еще сам:
1. цена покупки почти 900т.р.
2. расход по трассе 6л это при интенсивное езде со скоростью 130-153км/час на протяжении 2х суток. Сейчас расход 21км/л или 4,7л/100км по трассе (с номерами) и скорость 110км/час. В городе расход 29км/л или 3,4л/100км.
3. По поводу ресурса ДВС и ВВБ не подскажу, время покажет, но цена контрактных 30тр и 70тр, новая ВВБ на ЕМЕХ 140тр, думаю до этого дело не дойдёт. Всё остальные расходники есть, с обычного Е12.
4. На счёт расхода бензина на приусе в 5л и октавии дизель, это видимо надо постоянно пенсионерить, я так не могу ездить. Тем не менее за ваши машины очень рад, пусть они вам приносят удовольствие (если пишите за свои машины). Я же описывал параметры своей машины и при моем стиле езды.
5. На счёт движения 140км/час и больше, действительно ДВС работает постоянно и на высоких оборотах, ограничение 153км/час это предел когда генератор успевает восполнить ВВБ, а Эл. Двигатель не успевает его разрядить.
6. На электро тяге машина проезжает 5-7км, затем заряжается 1-3мин и дальше на электро тяге. Так, что в городе расход будет всегда ниже.
1. цена покупки почти 900т.р.
2. расход по трассе 6л это при интенсивное езде со скоростью 130-153км/час на протяжении 2х суток. Сейчас расход 21км/л или 4,7л/100км по трассе (с номерами) и скорость 110км/час. В городе расход 29км/л или 3,4л/100км.
3. По поводу ресурса ДВС и ВВБ не подскажу, время покажет, но цена контрактных 30тр и 70тр, новая ВВБ на ЕМЕХ 140тр, думаю до этого дело не дойдёт. Всё остальные расходники есть, с обычного Е12.
4. На счёт расхода бензина на приусе в 5л и октавии дизель, это видимо надо постоянно пенсионерить, я так не могу ездить. Тем не менее за ваши машины очень рад, пусть они вам приносят удовольствие (если пишите за свои машины). Я же описывал параметры своей машины и при моем стиле езды.
5. На счёт движения 140км/час и больше, действительно ДВС работает постоянно и на высоких оборотах, ограничение 153км/час это предел когда генератор успевает восполнить ВВБ, а Эл. Двигатель не успевает его разрядить.
6. На электро тяге машина проезжает 5-7км, затем заряжается 1-3мин и дальше на электро тяге. Так, что в городе расход будет всегда ниже.
174
3
Ответить
Максим
При степени сжатия 10 - уже рекомендуется минимум 95. А тут 12. Откуда все берут рекомендацию "92"? Наверно от тех же маркетологов которые масло советуют через 15-20 ткм менять. Лейте 95-100....
Марку бензина указал с сайта дром 92, 95. Заливал и тот и другой разницы в расходе не заметил.
43
5
Ответить
Андрей Стрюков
По деньгам стоит как чугунный мост,поди. Для таких размеров. Да ещё пузотерка конкретно. Спорная покупка. Смысл? Но,если автору нравится,то остаётся пожелать удачного владения. Пусть только радует машинка!
ну 900 почти новая.это не дорого. если правый руль не смущает,то вполне себе очень хороший городской вариант с малым расходом топлива и на автомате
61
2
Ответить
А если написать, что появились полноприводные версии с 18года, то у ваговодов пригорит ещё сильнее.
Тоже болел приусами и тойотовским HSD, но у Ниссан получилась действительно интересная машина
Тоже болел приусами и тойотовским HSD, но у Ниссан получилась действительно интересная машина
94
4
Ответить
Ивановка
Чем проще приуса? Отсутствием планетарки? Так Планетарка очень надежна.
Что имеем. Тачка за 1млн. 3 горшка из некогда 4х на эйчэр16. До кучи электро привод.
Т.е. Имеем так всеми не любимый двс, который...
6 литров это на максималках,на радостях наверно шпарил газ в палас всю дорогу)
В обычном режимет,такие Ноуты хавают по 3-4 литра.
У меня такого плана авто было штук 8(Королла 1.3,Ноут 1.5,Карина 1.5,Марч 1.2,Рактис 1.5,ББ 1.3)
Расход в 5-7 литров они показывают только по трассе,и то в режиме 70-100 км,На Тазике если 130-150 давить,он все 15-20 литров начнет жрать на 100км будет жрать.Город это в среднем 8-10.Так что такой Ноут экономичнее в два раза.
Ресурс мотора,тут мотор не имеет прямой связи с колесами,че его с ВАГом сравнивать.Мотор так не насилуется,он тупо заряжает батарейку.
В обычном режимет,такие Ноуты хавают по 3-4 литра.
У меня такого плана авто было штук 8(Королла 1.3,Ноут 1.5,Карина 1.5,Марч 1.2,Рактис 1.5,ББ 1.3)
Расход в 5-7 литров они показывают только по трассе,и то в режиме 70-100 км,На Тазике если 130-150 давить,он все 15-20 литров начнет жрать на 100км будет жрать.Город это в среднем 8-10.Так что такой Ноут экономичнее в два раза.
Ресурс мотора,тут мотор не имеет прямой связи с колесами,че его с ВАГом сравнивать.Мотор так не насилуется,он тупо заряжает батарейку.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
104
6
Ответить
10366628
Что то много 6 л на сотню по трассе для гибрида. Так кушает обычная рядовая машина Б или Ц класса с мотором 1,6 литра, если сильно не гнать. Сомневаюсь я в нужности гибрида, его перспективах экономической...
почему вы трассу сравниваете? сравните город. 99.9% водителей из города годами не выезжают и скорость свыше 100кмч редко кто достигает
70
2
Ответить
Предыдущий Ноут, когда стоил адекватно хорошо продавался новым. Этот тоже бы брали, при локальной сборке с нормальным ценником с обычным мотором 114 л/с и вариатором. Хороший городской авто. Я не спорю с автором, молодец что купил, не всем же ездить на Дастерах и Рио, но в целом думаю, что гибриды не имеют перспектив не только в будущем, но и в настоящем. Нет в них никакой экономической целесообразности, экономия на копейку, расходы на червонец.
Продавался Аутлендер гибрид, стоил вроде на миллион дороже, никто его не покупал еще по старым ценам. Каждый сам может предположить какую не новую машину можно купить за 900 тыс. р., на два класса выше. Дизель на мехе будет столько же кушать, если мы про расход. топлива. Возьмем тот же всеми оплеванный и не популярный (совершенно напрасно) Пежо 408 дизель 112 л/с и 6 ст МКПП, так его по акциям даже новый можно за стока взять, если заморочиться и попасть под всякие госпрограммы.
Продавался Аутлендер гибрид, стоил вроде на миллион дороже, никто его не покупал еще по старым ценам. Каждый сам может предположить какую не новую машину можно купить за 900 тыс. р., на два класса выше. Дизель на мехе будет столько же кушать, если мы про расход. топлива. Возьмем тот же всеми оплеванный и не популярный (совершенно напрасно) Пежо 408 дизель 112 л/с и 6 ст МКПП, так его по акциям даже новый можно за стока взять, если заморочиться и попасть под всякие госпрограммы.
11
69
Ответить
Dkm
Ага. Только в выборе за почти миллион рублей большинство выберет октавию бу, нежел ноут бу.
только октавия б/у будет сосать деньги каждый день. а в нисан залил 40 литров и катаешь 2 недели
69
10
Ответить
Александр
Марку бензина указал с сайта дром 92, 95. Заливал и тот и другой разницы в расходе не заметил.
https://www.tau-trade.com/sal_frt/stock/detail?stkNo=7b8acb23850711e988d7d30cb468d530
Это же твой аппарат ?
Развал-схождение норм?
Это же твой аппарат ?
Развал-схождение норм?
3
7
Ответить
Smidsy
почему вы трассу сравниваете? сравните город. 99.9% водителей из города годами не выезжают и скорость свыше 100кмч редко кто достигает
Автор написал про трассу и я высказал свое мнение, почему нельзя сравнивать ? Вы же не знаете
доподлинно кто и как ездит
доподлинно кто и как ездит
3
5
Ответить
Iv
https://www.tau-trade.com/sal_frt/stock/detail?stkNo=7b8acb23850711e988d7d30cb468d530
Это же твой аппарат ?
Развал-схождение норм?
Это же твой аппарат ?
Развал-схождение норм?
Да, все верно, это она. развал в норме, рычаг новый стоит.
5
2
Ответить
а, так это R-ка, вот почему меньше мульта )
но все равно круто, предрассудков не испытываю на счет R, просто интересно было ценообразование )
но все равно круто, предрассудков не испытываю на счет R, просто интересно было ценообразование )
18
Ответить
@lex M@re
6 литров это на максималках,на радостях наверно шпарил газ в палас всю дорогу)
В обычном режимет,такие Ноуты хавают по 3-4 литра.
У меня такого плана авто было штук 8(Королла 1.3,Ноут 1.5,Карина 1.5,Марч...
Мотор который 3 минуты заряжает аккум как угарелый не насилуется?
Он что в другой реальности работает? Да нет ударных нагрузок это факт. Но если посмотреть на его обороты то... Двига работает примерно в таких режтмах: 0 - 5к оборотов. Промежуточных там почти никогда нет. Я бы Вам показал свою среднюю по городу за последнюю неделю и расход... Да толку то) я ж врун.
Он что в другой реальности работает? Да нет ударных нагрузок это факт. Но если посмотреть на его обороты то... Двига работает примерно в таких режтмах: 0 - 5к оборотов. Промежуточных там почти никогда нет. Я бы Вам показал свою среднюю по городу за последнюю неделю и расход... Да толку то) я ж врун.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
68
Ответить
10366628
Что то много 6 л на сотню по трассе для гибрида. Так кушает обычная рядовая машина Б или Ц класса с мотором 1,6 литра, если сильно не гнать. Сомневаюсь я в нужности гибрида, его перспективах экономической...
А город типа Краснодара? Просто стоять и 3л.пусть 5.Это не много.
7
Ответить
Ивановка
Чем проще приуса? Отсутствием планетарки? Так Планетарка очень надежна.
Что имеем. Тачка за 1млн. 3 горшка из некогда 4х на эйчэр16. До кучи электро привод.
Т.е. Имеем так всеми не любимый двс, который...
Так ВАГ турбовый.А тут атмо.Он Надежней.
23
3
Ответить
Виталий
а, так это R-ка, вот почему меньше мульта )
но все равно круто, предрассудков не испытываю на счет R, просто интересно было ценообразование )
но все равно круто, предрассудков не испытываю на счет R, просто интересно было ценообразование )
Быстро автора раскусили)))).А мне еще наминусили,когда написал,что цена 1млн.
5
25
Ответить
Andrey Sobolevsky
А если написать, что появились полноприводные версии с 18года, то у ваговодов пригорит ещё сильнее.
Тоже болел приусами и тойотовским HSD, но у Ниссан получилась действительно интересная машина
Тоже болел приусами и тойотовским HSD, но у Ниссан получилась действительно интересная машина
Что там пригорит? Полноприводные октавии продавались и у нас. Но нафиг не нужны и их убрали.
Никто не мешает притащить из Финляндии полноприводную шкоду. Все как и с ниссаном.
Никто не мешает притащить из Финляндии полноприводную шкоду. Все как и с ниссаном.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
24
Ответить
Hasat
Так ВАГ турбовый.А тут атмо.Он Надежней.
Надежней для чего?
Вы хотите сказать что 1джей гте менее надежный чем 1дже ге?
При равных нагрузках Турба всегда крепче ибо конструктив другой. Если турбу не насиловать то она прекрасно живет.
У меня был ейчер16. Проехал я на нем почти 200к. Тачка дилерская. Проблем с мотором было больше чем с тси. Еще и коробку поменял надежную 4х ступую.
Да и речь шла не по ваг а про приус и таз. Чего всем ваг везде мерещится?
Вы хотите сказать что 1джей гте менее надежный чем 1дже ге?
При равных нагрузках Турба всегда крепче ибо конструктив другой. Если турбу не насиловать то она прекрасно живет.
У меня был ейчер16. Проехал я на нем почти 200к. Тачка дилерская. Проблем с мотором было больше чем с тси. Еще и коробку поменял надежную 4х ступую.
Да и речь шла не по ваг а про приус и таз. Чего всем ваг везде мерещится?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
28
Ответить
Ивановка
Мотор который 3 минуты заряжает аккум как угарелый не насилуется?
Он что в другой реальности работает? Да нет ударных нагрузок это факт. Но если посмотреть на его обороты то... Двига работает примерно...
Гугл в помощь.
Насилуется как угорелый.
Эта тачка вообще не создана,чтоб на ней носились постоянно топя педальку в пол.Эффективность вообще для гибрида такого именно в городском цикле,с множеством остановок,частых ускорений и торможений.Где для ускорения используется энергия батареи,а потом она набивается на минимальных оборотах ДВС для снижения расхода.И при грамотной езде,этот 1.2 прослужит миллионы км,так как высокие обороты,можно вообще исключить из работы ДВС.Конечно в загородном режиме,с гонщиком за рулем,батарея будет высажена в ноль,и ДВС будет визжать на максималках.
Насилуется как угорелый.
Эта тачка вообще не создана,чтоб на ней носились постоянно топя педальку в пол.Эффективность вообще для гибрида такого именно в городском цикле,с множеством остановок,частых ускорений и торможений.Где для ускорения используется энергия батареи,а потом она набивается на минимальных оборотах ДВС для снижения расхода.И при грамотной езде,этот 1.2 прослужит миллионы км,так как высокие обороты,можно вообще исключить из работы ДВС.Конечно в загородном режиме,с гонщиком за рулем,батарея будет высажена в ноль,и ДВС будет визжать на максималках.
47
5
Ответить
дмитрий
смысл гибрида город, пробки, там экономия почти в 2 раза, а по трассе почти одинаково, но гибрид едет бодрей.
По трассе гибрид также экономит. Проверено на длительных перегонах по 7000 км.
27
2
Ответить
дмитрий
ну не могут же все на дизельных октавиях ездить, каждый покупает то что ему нравиться и нужно, и на что хватает.
Да и соляра нынче дороже бензина...
16
1
Ответить
дмитрий
по цене не сливает
Скоро станут проходными, цена уменьшиться...
11
2
Ответить
Smidsy
только октавия б/у будет сосать деньги каждый день. а в нисан залил 40 литров и катаешь 2 недели
Мне думается что Вы ошибаетесь? Ну скажите откровенно, имея миллион что бы вы выбрали? Октавию или ноут такой, как у автора? Ну вот без предрассудков и холодным умом выбирая?
7
43
Ответить
Александр
Почитал вопросы и уже чьи-то ответы, но поясню еще сам:
1. цена покупки почти 900т.р.
2. расход по трассе 6л это при интенсивное езде со скоростью 130-153км/час на протяжении 2х суток. Сейчас расход...
Скажите пожалуйста, в движении когда нажимаете педаль газа двс также набирает обороты и издает такой же звук как на обычном авто? Или звук работы двигателя не увеличивается, а возрастает скорость?
5
2
Ответить
Никто не спорит: машина интересная, технологичная, но почти миллион рублей... Было бы 500 хотя бы.
9
18
Ответить
@lex M@re
6 литров это на максималках,на радостях наверно шпарил газ в палас всю дорогу)
В обычном режимет,такие Ноуты хавают по 3-4 литра.
У меня такого плана авто было штук 8(Королла 1.3,Ноут 1.5,Карина 1.5,Марч...
И работает он меньше в отличие от обычного авто, следовательно ресурс по пробегу выше.
6
2
Ответить
Hasat
Быстро автора раскусили)))).А мне еще наминусили,когда написал,что цена 1млн.
18 года и с таким пробегом понятно он стоить не может мало.Был бы не ушатай,он вообще бы выскочил бы в 1.5 мульта рублей,ибо с пробегом 8 тыщ 2018 года,у них средняя цена продажи в Японии 1.5 миллиона йен.
А вот 16 года с оценкой 4 балла,запросто можно привезти за 650-700 кусков.
А вот 16 года с оценкой 4 балла,запросто можно привезти за 650-700 кусков.
15
6
Ответить
Александр
Марку бензина указал с сайта дром 92, 95. Заливал и тот и другой разницы в расходе не заметил.
Скажите а где заказали обгонную камеру?
2
1
Ответить
10366628
Предыдущий Ноут, когда стоил адекватно хорошо продавался новым. Этот тоже бы брали, при локальной сборке с нормальным ценником с обычным мотором 114 л/с и вариатором. Хороший городской авто. Я не спорю...
А на ДВ народ всё больше берет гибриды...да и у нас в Сибири их стали охотно брать... слишком дорогой бензин стал.
34
2
Ответить
Hasat
Быстро автора раскусили)))).А мне еще наминусили,когда написал,что цена 1млн.
Станут проходными цена упадет. Иногда R-ку очень выгодно брать. Замена поврежденного кузовного элемента на новый никак не сказывается на автомобиле, а цена становится приемлемой.
38
2
Ответить
Для города такая схема подходит. Для трассы нет. Двига молотить будет постоянно.
Миллионы это мотор не прослужит. Это удел моторов серии Ls.
Самое интересное что зимой будет?
Первые 3км на аккуме, а потом холодный мотор уходит в угар и заряжает батарейку? А как же прогрев? Надеюсь это предусмотрели инженеры.
А мотор кстати по какому циклу работает? Гуглить влом.
Миллионы это мотор не прослужит. Это удел моторов серии Ls.
Самое интересное что зимой будет?
Первые 3км на аккуме, а потом холодный мотор уходит в угар и заряжает батарейку? А как же прогрев? Надеюсь это предусмотрели инженеры.
А мотор кстати по какому циклу работает? Гуглить влом.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
27
Ответить
Вопрос только один, ресурс батареи, лет на 5
хватит в наших суровых зимних условиях?
хватит в наших суровых зимних условиях?
2
8
Ответить
Вопрос только один, ресурс батареи, лет на 5 хватит в наших суровых зимних условиях? Муки выбора, этот автомобиль или Хонда Фит гибрид...
5
4
Ответить
Виктор
Станут проходными цена упадет. Иногда R-ку очень выгодно брать. Замена поврежденного кузовного элемента на новый никак не сказывается на автомобиле, а цена становится приемлемой.
Ога. Штош тогда при покупке БУ народ находит крашенную дверь и уходит?
Вот не пойму. Кому битьё из Японии норм, а кому колотый бампер и мятое крыло из РФ это трагедия...
Вот не пойму. Кому битьё из Японии норм, а кому колотый бампер и мятое крыло из РФ это трагедия...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
16
Ответить
Вопрос только один, на сколько хватит ресурса батареи, лет на 5 хватит в наших зимних условиях? Муки выбора, этот автомобиль или Хонда Фит гибрид....
1
8
Ответить
Виктор
И работает он меньше в отличие от обычного авто, следовательно ресурс по пробегу выше.
На много меньше? Там аккум крошка. Это тепловоз по сути который глохнет на светофоре. Условно за 200к пробега мотор будет иметь выработку 170к пробега. Не сильная разница.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
25
Ответить
Dkm
Мне думается что Вы ошибаетесь? Ну скажите откровенно, имея миллион что бы вы выбрали? Октавию или ноут такой, как у автора? Ну вот без предрассудков и холодным умом выбирая?
Смидси лучше пешком будет ходить зимой чем на шкоде)
Ваг же деньги высасывает. А тут технологии, японец, будушее...
Такое будущее что в первую мировую это уже было даже у немцев. Да что у немцев. У Русских!
Ваг же деньги высасывает. А тут технологии, японец, будушее...
Такое будущее что в первую мировую это уже было даже у немцев. Да что у немцев. У Русских!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
26
Ответить
Dkm
Никто не спорит: машина интересная, технологичная, но почти миллион рублей... Было бы 500 хотя бы.
а когда у нас технологии продавались за дешево? в таком случае, себестоимость маленькой машинки не сильно отличается от средней, плюс ко всему маркетинговая составляющая. пока технологии не вошли прочно в нашу жизнь, они не будут дешеветь, гибридов по прежнему мало на дорогах.
2
2
Ответить
Где Вы тут технологии увилели? Это Тэ10 1958 года. Нет в гибриде ничего технологичного.
Вот мираи-таки технологии. А это банальный привод подводной лодки начала века.
Машины вообще дешеветь не будут. Сейчас курс на деавтомибилизацию.
Вот мираи-таки технологии. А это банальный привод подводной лодки начала века.
Машины вообще дешеветь не будут. Сейчас курс на деавтомибилизацию.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
27
Ответить
Dkm
Мне думается что Вы ошибаетесь? Ну скажите откровенно, имея миллион что бы вы выбрали? Октавию или ноут такой, как у автора? Ну вот без предрассудков и холодным умом выбирая?
https://vladivostok.drom.ru/to... такое бы наверное взял. надо второго рожать, для скорости у меня есть марк на джее. мне бы места побольше и расход поменьше.
3
6
Ответить
Dkm
Никто не спорит: машина интересная, технологичная, но почти миллион рублей... Было бы 500 хотя бы.
там пол цены пошлины. спасибо пу скажи
20
5
Ответить
Ивановка
Смидси лучше пешком будет ходить зимой чем на шкоде)
Ваг же деньги высасывает. А тут технологии, японец, будушее...
Такое будущее что в первую мировую это уже было даже у немцев. Да что у немцев. У Русских!
Ваг же деньги высасывает. А тут технологии, японец, будушее...
Такое будущее что в первую мировую это уже было даже у немцев. Да что у немцев. У Русских!
на зиму у меня жига есть)) шкода скучна
3
4
Ответить
Ивановка
Надежней для чего?
Вы хотите сказать что 1джей гте менее надежный чем 1дже ге?
При равных нагрузках Турба всегда крепче ибо конструктив другой. Если турбу не насиловать то она прекрасно живет.
У...
во тебя бомбит))
22
4
Ответить
Smidsy
на зиму у меня жига есть)) шкода скучна
Конечно ведь это переднепиводный хетч. Без доработок он скучен.
Жига круче вага?
Жига круче вага?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
Smidsy
во тебя бомбит))
Воскресенье, я без машины, занятие в мотошколе отменили, денег нет, только Дром и остаётся)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
9
Ответить
Smidsy
на зиму у меня жига есть)) шкода скучна
Кстати. У Вас 2 машины. Не все деньги МСК сперла?) плохо у нас регионы живут... Жига на зиму, приус на повседнев...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
12
Ответить
Виктор
Скажите пожалуйста, в движении когда нажимаете педаль газа двс также набирает обороты и издает такой же звук как на обычном авто? Или звук работы двигателя не увеличивается, а возрастает скорость?
Когда ВВБ зарядена, то до 70км/час только на Эл. Тяге, потом через какое-то время включается ДВС и обороты на одной частоте. При очень интенсивном наборе скорости ДВС на больших оборотах, есть ощущение, что педалью газа управляется ДВС.
13
Ответить
Виктор
Скажите а где заказали обгонную камеру?
Али экспресс
6
1
Ответить
Dkm
Ага. Только в выборе за почти миллион рублей большинство выберет октавию бу, нежел ноут бу.
Дайте ссылку на такой опросник.
А то дядя кевин говорит, что 99,5 из 100 выберут ноут и о,5 октавию
0,5 означает инвалид)))
А то дядя кевин говорит, что 99,5 из 100 выберут ноут и о,5 октавию
0,5 означает инвалид)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
14
7
Ответить
Запад боится гибридов
В омске их пруд пруди
В краснодаре их с фонарем не найдешь
Даже на приусах, на светофорах, люди интересуются гибридной хондой, здесь это чудо
В омске их пруд пруди
В краснодаре их с фонарем не найдешь
Даже на приусах, на светофорах, люди интересуются гибридной хондой, здесь это чудо
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
7
7
Ответить
вес 85 кг
Запад боится гибридов
В омске их пруд пруди
В краснодаре их с фонарем не найдешь
Даже на приусах, на светофорах, люди интересуются гибридной хондой, здесь это чудо
В омске их пруд пруди
В краснодаре их с фонарем не найдешь
Даже на приусах, на светофорах, люди интересуются гибридной хондой, здесь это чудо
Запад не боится тси и дсг. Запад не боится расхода в 30 на 100. Запад не боится ламб и фер. Запад не боится ездить 250 по кольцу, а гибридов боится?
Орнул.
Орнул.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
24
Ответить
Ивановка
Конечно ведь это переднепиводный хетч. Без доработок он скучен.
Жига круче вага?
Жига круче вага?
да и с доработками...по прямой газовать?
зимой - да
зимой - да
4
1
Ответить
Ивановка
Ога. Штош тогда при покупке БУ народ находит крашенную дверь и уходит?
Вот не пойму. Кому битьё из Японии норм, а кому колотый бампер и мятое крыло из РФ это трагедия...
Вот не пойму. Кому битьё из Японии норм, а кому колотый бампер и мятое крыло из РФ это трагедия...
Не красят, производят замену на новый элемент. Прибор не определяет, так как нет отличий от других элементов кузова. Никаких признаков замены нет. Узнать можно только по аукционному листу. Вы видимо далеко не в теме, а говорите больше всех...
35
3
Ответить
дмитрий
смысл гибрида город, пробки, там экономия почти в 2 раза, а по трассе почти одинаково, но гибрид едет бодрей.
может и так, но в итоге он выйдет дороже и при покупке и при ремонте обслуживании
4
6
Ответить
Александр
Когда ВВБ зарядена, то до 70км/час только на Эл. Тяге, потом через какое-то время включается ДВС и обороты на одной частоте. При очень интенсивном наборе скорости ДВС на больших оборотах, есть ощущение, что педалью газа управляется ДВС.
Спасибо! Очень достойный автомобиль! Я думаю ниссан будет реализовывать такую схему силовой установки и на других авто. Очень кстати при растущих ценах на бензин. Сибирь кстати догнала ДВ по стоимости бензина на АЗС. А там народ давно на гибриды стал пересаживаться.
12
1
Ответить
Александр
Али экспресс
Любая прихоть, молодцы. Спасибо! Добавьте отзыв по зимней эксплуатации.
2
1
Ответить
aleks70.a
На всех машинах менял масло через 15 тысяч, прошли более 300тыс км, заманали эксперты с незаконченным кулинарным образованием. Тут с владельцем крузака общался, на сервисе порекомендовали через пять тысяч км масло менять
Аааа эксперт. Ну не меняй вообще. На весь срок службы ж залито, че ему будет.
14
2
Ответить
Александр
Марку бензина указал с сайта дром 92, 95. Заливал и тот и другой разницы в расходе не заметил.
Дром не истина.
Как вы это почувтвуете? Вы на батарейке ездите все время. На слух? Есть физика процесса, можно понимать, можно нет.
Как вы это почувтвуете? Вы на батарейке ездите все время. На слух? Есть физика процесса, можно понимать, можно нет.
4
3
Ответить
10366628
Что то много 6 л на сотню по трассе для гибрида. Так кушает обычная рядовая машина Б или Ц класса с мотором 1,6 литра, если сильно не гнать. Сомневаюсь я в нужности гибрида, его перспективах экономической...
Похоже вы вообще не понимаете концепцию гибрида и в каком режиме у него какой должен быть расход. Это машина для города и пробок.
16
3
Ответить
Dkm
Никто не спорит: машина интересная, технологичная, но почти миллион рублей... Было бы 500 хотя бы.
А Веста за МИЛЛИОН не дорого?
КАк только рубль поднимут до 30р за долл сразу же 500 и будет стоить
КАк только рубль поднимут до 30р за долл сразу же 500 и будет стоить
17
2
Ответить
Максим
Похоже вы вообще не понимаете концепцию гибрида и в каком режиме у него какой должен быть расход. Это машина для города и пробок.
я понимаю только одно, маш Б класса с дешевым салоном и низким ездовым комфортом
продается по цене авто Ц и Д класса, т е стоимость сильно завышена. В случае поломок и восстановления после ДТП вся экономия на топливе вылетит в трубу многократно! Я не против гибридов и каждый ездит на чем хочет, просто гибрид экономически не выгоден и перспектив у него нет. Переплатив за гибрид несколько сот тысяч по сравнению с аналогичными машинами на бензине, что тут можно сэкономить ? А если эти деньги под % в банк положить, так на всю жизнь на бензин хватит. Продай потом этот укатанный гибрид кому то. Так что думаю это Вы не понимаете меня. А если надо с комфортом разогнаться побыстрее, есть турбомашины более высокого класса и комфорта.
продается по цене авто Ц и Д класса, т е стоимость сильно завышена. В случае поломок и восстановления после ДТП вся экономия на топливе вылетит в трубу многократно! Я не против гибридов и каждый ездит на чем хочет, просто гибрид экономически не выгоден и перспектив у него нет. Переплатив за гибрид несколько сот тысяч по сравнению с аналогичными машинами на бензине, что тут можно сэкономить ? А если эти деньги под % в банк положить, так на всю жизнь на бензин хватит. Продай потом этот укатанный гибрид кому то. Так что думаю это Вы не понимаете меня. А если надо с комфортом разогнаться побыстрее, есть турбомашины более высокого класса и комфорта.
6
38
Ответить
Iv
Вся фишка машины:
1. Динамика разгона при низком расходе
2. Надежный редуктор вместо вариатора/автомата
3. Дешевые расходники (кроме батареи, но и то уже во Владивосток пару в разбор завезли)
4. Расход - если ездить как дед: 3.5 - 4 литра по городу если тапок в пол: 7 - 8.5 литра на 100 км
1. Динамика разгона при низком расходе
2. Надежный редуктор вместо вариатора/автомата
3. Дешевые расходники (кроме батареи, но и то уже во Владивосток пару в разбор завезли)
4. Расход - если ездить как дед: 3.5 - 4 литра по городу если тапок в пол: 7 - 8.5 литра на 100 км
Да я ж непротив, просто не понимаю, че такие машины не делать подзаряжаемыми от розетки?
3
8
Ответить
Smidsy
да и с доработками...по прямой газовать?
зимой - да
зимой - да
На треке не? Всего 5 тысяч стоит. 90% авто с передним приводом.
Хотя тачки фигня. У меня сейчас ктм дюк. Любой амг дёрну) если не разобьюсь)
жига зимой хорошо. Но сиерра лучше. Проверенно.
Хотя тачки фигня. У меня сейчас ктм дюк. Любой амг дёрну) если не разобьюсь)
жига зимой хорошо. Но сиерра лучше. Проверенно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
9
Ответить
Виктор
Не красят, производят замену на новый элемент. Прибор не определяет, так как нет отличий от других элементов кузова. Никаких признаков замены нет. Узнать можно только по аукционному листу. Вы видимо далеко не в теме, а говорите больше всех...
Тачка сразу не битая и как новая да?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
11
Ответить
Smidsy
да и с доработками...по прямой газовать?
зимой - да
зимой - да
Кстати вот вопрос.
Если отбросить тот факт что все сравнивают октавию с переднеприводными машинами... И сравнить её с камри, теаной, солярисом, селикой последней, короллой и цивиком...
Не приходит в голову что в своём классе она весёлая? Ну среди переднего привода не рс, гти и прочих грмн?
А то конечно. Сравним ка её с дрифт жигой или бустап марком за 1млн и сделаем вывод что шкода скучная. Гениально!
Так можно Гольфстрим с як52 сравнить и сделать вывод что як52 не нужен)
Если отбросить тот факт что все сравнивают октавию с переднеприводными машинами... И сравнить её с камри, теаной, солярисом, селикой последней, короллой и цивиком...
Не приходит в голову что в своём классе она весёлая? Ну среди переднего привода не рс, гти и прочих грмн?
А то конечно. Сравним ка её с дрифт жигой или бустап марком за 1млн и сделаем вывод что шкода скучная. Гениально!
Так можно Гольфстрим с як52 сравнить и сделать вывод что як52 не нужен)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
11
Ответить
Ивановка
На треке не? Всего 5 тысяч стоит. 90% авто с передним приводом.
Хотя тачки фигня. У меня сейчас ктм дюк. Любой амг дёрну) если не разобьюсь)
жига зимой хорошо. Но сиерра лучше. Проверенно.
Хотя тачки фигня. У меня сейчас ктм дюк. Любой амг дёрну) если не разобьюсь)
жига зимой хорошо. Но сиерра лучше. Проверенно.
вот у вас треки там есть. у нас ближайшая трасса красное кольцо в 400км от меня. да и если бы поехал на него, то на марке боком раздавать)
турбо марка дёрнешь?))
хз. не было сиеры, в наших краях диковинка, даже не разу не видел)
турбо марка дёрнешь?))
хз. не было сиеры, в наших краях диковинка, даже не разу не видел)
5
7
Ответить
Ивановка
Кстати вот вопрос.
Если отбросить тот факт что все сравнивают октавию с переднеприводными машинами... И сравнить её с камри, теаной, солярисом, селикой последней, короллой и цивиком...
Не приходит в...
чем же веселая? что там моторчик как у марча и турбинка прикручена? ну есть у вас на западе культ раздувать октавии.
меня вот по трассе не одна октавия не обогнала не разу. или торговики на атмо стоке или дедушки по гарантии катают. не покупает у нас молодёж такие пенсионерские тачки. турбы дорогие, атмы бесполезны...кто хочет покатать шустро берёт хонду или аля марк за 200-300 и остальной бюджет в тюнячки.
меня вот по трассе не одна октавия не обогнала не разу. или торговики на атмо стоке или дедушки по гарантии катают. не покупает у нас молодёж такие пенсионерские тачки. турбы дорогие, атмы бесполезны...кто хочет покатать шустро берёт хонду или аля марк за 200-300 и остальной бюджет в тюнячки.
9
11
Ответить
10366628
я понимаю только одно, маш Б класса с дешевым салоном и низким ездовым комфортом
продается по цене авто Ц и Д класса, т е стоимость сильно завышена. В случае поломок и восстановления после ДТП вся экономия...
Ц и Д класс стоят гораздо дороже. 2018 года. И После ДТП любая из них тоже не хило потребует вложений. И любая из них тоже может сломаться. Так что доводы так себе.
Про потерю в стоимости относительно новой это вы владельцам ВАГа и БМВ расскажите.
Вы те только не в теме гибридов, но и автопрома в целом.
Про потерю в стоимости относительно новой это вы владельцам ВАГа и БМВ расскажите.
Вы те только не в теме гибридов, но и автопрома в целом.
24
3
Ответить
Так по трассе расход 6 л.- это больше чем у Витза... . В чем экономия???
3
19
Ответить
Вроде у ё-мобиля примерно такую же схему гибрида планировали
гибрид победид
2
2
Ответить
Iv
Вся фишка машины:
1. Динамика разгона при низком расходе
2. Надежный редуктор вместо вариатора/автомата
3. Дешевые расходники (кроме батареи, но и то уже во Владивосток пару в разбор завезли)
4. Расход - если ездить как дед: 3.5 - 4 литра по городу если тапок в пол: 7 - 8.5 литра на 100 км
1. Динамика разгона при низком расходе
2. Надежный редуктор вместо вариатора/автомата
3. Дешевые расходники (кроме батареи, но и то уже во Владивосток пару в разбор завезли)
4. Расход - если ездить как дед: 3.5 - 4 литра по городу если тапок в пол: 7 - 8.5 литра на 100 км
Добавлю ещё налог за 79 л.с. Есть ещё авто с таким налогом едущие 7 секунд до 100?
26
3
Ответить
Nekrasa2010
Так по трассе расход 6 л.- это больше чем у Витза... . В чем экономия???
6л у меня получалось и на теане 2,5л v6, но при скорости 50-70км/час. Но здесь расход 6л при скорости 130-153км/час на протяжении 2х суток. На витце думаю порядка 10л.
29
4
Ответить
Smidsy
чем же веселая? что там моторчик как у марча и турбинка прикручена? ну есть у вас на западе культ раздувать октавии.
меня вот по трассе не одна октавия не обогнала не разу. или торговики на атмо стоке...
Я хонду пережил в 2006 еще... Да... Это запад будущим живёт)
Вас не обгоняли окты ибо у Вас там их нормальных нет. Велком ту СПБ.
Не покупает у Вас их молодёж ибо октавия стоит 1.5
В эти деньги у Вас там 10 летний прадо купят.
Вас не обгоняли окты ибо у Вас там их нормальных нет. Велком ту СПБ.
Не покупает у Вас их молодёж ибо октавия стоит 1.5
В эти деньги у Вас там 10 летний прадо купят.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
9
Ответить
Smidsy
вот у вас треки там есть. у нас ближайшая трасса красное кольцо в 400км от меня. да и если бы поехал на него, то на марке боком раздавать)
турбо марка дёрнешь?))
хз. не было сиеры, в наших краях диковинка, даже не разу не видел)
турбо марка дёрнешь?))
хз. не было сиеры, в наших краях диковинка, даже не разу не видел)
Турбо марка дерну но не любого. Сил в 300 марка дёрну. Но не 0-100 а 100-200.
Марка в 400 не дерну ибо он мощнее меня сил на 100)
Марка в 400 не дерну ибо он мощнее меня сил на 100)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
15
Ответить
Ивановка
Я хонду пережил в 2006 еще... Да... Это запад будущим живёт)
Вас не обгоняли окты ибо у Вас там их нормальных нет. Велком ту СПБ.
Не покупает у Вас их молодёж ибо октавия стоит 1.5
В эти деньги у Вас там 10 летний прадо купят.
Вас не обгоняли окты ибо у Вас там их нормальных нет. Велком ту СПБ.
Не покупает у Вас их молодёж ибо октавия стоит 1.5
В эти деньги у Вас там 10 летний прадо купят.
запад живёт будущим за счёт сибири и дв. уреж бабло вам и не купит у вас молодёж за 1.5 мульта октавию.
молодёж у нас на прадиках 10 летних не ездит. ты слишком богато думаешь, что мы живём...
молодёж у нас на прадиках 10 летних не ездит. ты слишком богато думаешь, что мы живём...
17
5
Ответить
153км и больше не едет или ограничитель какой-нибудь стоит?
1
Ответить
Павел
153км и больше не едет или ограничитель какой-нибудь стоит?
153км/час - это предел, больше не едет. ВВБ будет "высашиваться", а заряжаться не будет успевать. И чтоб в 0 не посадить ВВБ, сделали ограничение. Этой скорости хватает. Чтоб прочувствовать движение, разгон на этой машине, надо проехаться самому. И много вопрос снимется.
27
3
Ответить
Ивановка
Чем проще приуса? Отсутствием планетарки? Так Планетарка очень надежна.
Что имеем. Тачка за 1млн. 3 горшка из некогда 4х на эйчэр16. До кучи электро привод.
Т.е. Имеем так всеми не любимый двс, который...
Есть разница. Бензиновый двигатель работает МАКСИМАЛЬНО эффективно
7
1
Ответить
Максим
А Веста за МИЛЛИОН не дорого?
КАк только рубль поднимут до 30р за долл сразу же 500 и будет стоить
КАк только рубль поднимут до 30р за долл сразу же 500 и будет стоить
Согласен, а пока он опущен до 60!
3
Ответить
MCSerg
Вроде у ё-мобиля примерно такую же схему гибрида планировали
Так они у Ёмобиля стырили технологию и запатентовали вот Ёмобиль и не вышел!!.))))
4
2
Ответить
@lex M@re
6 литров это на максималках,на радостях наверно шпарил газ в палас всю дорогу)
В обычном режимет,такие Ноуты хавают по 3-4 литра.
У меня такого плана авто было штук 8(Королла 1.3,Ноут 1.5,Карина 1.5,Марч...
Да не ,ВАЗ будет жрать литров 100 при такой скорости ,как тепловоз)))Больше не о чем похоже ...
Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2004
3
Ответить
Smidsy
только октавия б/у будет сосать деньги каждый день. а в нисан залил 40 литров и катаешь 2 недели
Это она сосет у кого её нет ,а у кого есть также льют 40 литров и ездят .
2
6
Ответить
nik0574
Это она сосет у кого её нет ,а у кого есть также льют 40 литров и ездят .
Увидал про октавию))) Ну а что, твой движок в городе 10-12 ест как и все.
7
1
Ответить
Smidsy
запад живёт будущим за счёт сибири и дв. уреж бабло вам и не купит у вас молодёж за 1.5 мульта октавию.
молодёж у нас на прадиках 10 летних не ездит. ты слишком богато думаешь, что мы живём...
молодёж у нас на прадиках 10 летних не ездит. ты слишком богато думаешь, что мы живём...
Запад это не только Москва ,куда тут ещё урезать ? При этом Октавию берут значительно больше ,продажи на лицо .
2
4
Ответить
7784062
Согласен, а пока он опущен до 60!
Да ни хрена цены не упадут даже если он станет 30 .Как и бензин при нефти ,которая была 130 а потом откатилась до 25 .Всё равно это выдернуть с народа .
5
Ответить
ев.ген
Увидал про октавию))) Ну а что, твой движок в городе 10-12 ест как и все.
)))
1
3
Ответить
nik0574
)))
я как бы поддержал
2
Ответить
Если не секрет - цена вопроса? Хочу такой же брать.
Ответить
Сошлись на 900тр, ранее писал
5
Ответить
nik0574
Запад это не только Москва ,куда тут ещё урезать ? При этом Октавию берут значительно больше ,продажи на лицо .
децентрализация власти. оставить бюджеты в регионах
8
Ответить
Radic
Выложи пожалуйста видео с замером 7,2 сек. до сотни. Слабо в это верится. Было бы интересно глянуть.
https://www.youtube.com/watch?v=dlqqnv1hSAU&t=175s
6
Ответить
Расскажи пожалуйста по отделке салона, интересует скрипит не скрипит, как выглядит пластик, хлипко не хлипко и т.д.)). Хочу в будущем приобрести такую машину.
1
Ответить
Руст
Расскажи пожалуйста по отделке салона, интересует скрипит не скрипит, как выглядит пластик, хлипко не хлипко и т.д.)). Хочу в будущем приобрести такую машину.
Отделка соответствует В классу, пластик жёсткий, но не царапается, не хлипкий, закреплено чётко и плотно. Есть один скрип от пластиковой крышки на лобовом, тот, что закрывает сонар. Устраняется кусочком 2х стороннего скотча. По мне, так пластик лучше чем у корейских одноклассников. Если вы действительно с Нягани, то можно посмотреть машину в Ханты-мансийске в живую. Если заинтересует могу дать сотовый, думаю он не откажет. Могу свою показать в Нефтеюганске.
3
Ответить
Андрей
вранье про 7.2
Нет енот едет 7.2это точнт
12
Ответить
Александр
Отделка соответствует В классу, пластик жёсткий, но не царапается, не хлипкий, закреплено чётко и плотно. Есть один скрип от пластиковой крышки на лобовом, тот, что закрывает сонар. Устраняется кусочком...
Понял, спасибо большое) Как соберусь, напишу.
Ответить
Фильтр воздушный (Nissan 16546-1HC2A, аналог KITTO AN202 – 270р.) - точно подходит?
На форуме Nissan Note пишут, что Оригинал - 16546-5WK0A
Аналоги:
- Vic A-2025V
- Micro AV3778
- G-parts LA-2545V
- Blitz WN-236B
Про твои партийники ни слова, не ошиблись?
На форуме Nissan Note пишут, что Оригинал - 16546-5WK0A
Аналоги:
- Vic A-2025V
- Micro AV3778
- G-parts LA-2545V
- Blitz WN-236B
Про твои партийники ни слова, не ошиблись?
Ответить
10985212
Фильтр воздушный (Nissan 16546-1HC2A, аналог KITTO AN202 – 270р.) - точно подходит?
На форуме Nissan Note пишут, что Оригинал - 16546-5WK0A
Аналоги:
- Vic A-2025V
- Micro AV3778
- G-parts LA-2545V
- Blitz WN-236B
Про твои партийники ни слова, не ошиблись?
На форуме Nissan Note пишут, что Оригинал - 16546-5WK0A
Аналоги:
- Vic A-2025V
- Micro AV3778
- G-parts LA-2545V
- Blitz WN-236B
Про твои партийники ни слова, не ошиблись?
Ставил а2025v подошел
1
Ответить
11518003
У Вас ваговодов так заведено? Залезть в любой отзыв и со слюнями повторять мантру «моя октаха, тигуан, поло, йети, рапид, ест меньше»? Почему же Вы не отражаете свои пляски с бубном вокруг не прогреваемой на холостых оборотах машине? О турбине? О коробках? Вот все у Вас хорошо, мы Вам завидуем.
У автора то литровый двигатель много нагреет :)))))))))) японцы как всегда в заднице что по дизайну что со своими движками со смешными обьемами.
31
Ответить
@lex M@re
6 литров это на максималках,на радостях наверно шпарил газ в палас всю дорогу)
В обычном режимет,такие Ноуты хавают по 3-4 литра.
У меня такого плана авто было штук 8(Королла 1.3,Ноут 1.5,Карина 1.5,Марч...
Не надо врать про 15 -20.
1
5
Ответить
10985212
Фильтр воздушный (Nissan 16546-1HC2A, аналог KITTO AN202 – 270р.) - точно подходит?
На форуме Nissan Note пишут, что Оригинал - 16546-5WK0A
Аналоги:
- Vic A-2025V
- Micro AV3778
- G-parts LA-2545V
- Blitz WN-236B
Про твои партийники ни слова, не ошиблись?
На форуме Nissan Note пишут, что Оригинал - 16546-5WK0A
Аналоги:
- Vic A-2025V
- Micro AV3778
- G-parts LA-2545V
- Blitz WN-236B
Про твои партийники ни слова, не ошиблись?
Все верно вы расписали, мной указанный номер фильтра не верный. Он оказался от другого ноута, ширина одинаковая, а высота почти 2 раза больше. Заказал VIC A-2025V.
1
Ответить
Ивановка
Ога. Штош тогда при покупке БУ народ находит крашенную дверь и уходит?
Вот не пойму. Кому битьё из Японии норм, а кому колотый бампер и мятое крыло из РФ это трагедия...
Вот не пойму. Кому битьё из Японии норм, а кому колотый бампер и мятое крыло из РФ это трагедия...
Ну там попонец замял
4
Ответить
Александр
Да, все верно, это она. развал в норме, рычаг новый стоит.
Дорого взял после дтп
1
1
Ответить
Очень интересный отзыв и интересный авто, очень жду продолжения про зимнюю езду, спасибо!
Есть вопросы:
1. Если ДВС стартует от ВВБ, то какая роль у аккумулятора в багажнике?
2. Есть ли на данный момент у вас информация по схеме работы авто зимой? Как думаете, можно ли будет хранить на улице в -30? Что делать если ВВБ все таки замерзнет и не сможет стартовать ДВС?
В общем вопросов много)
Есть вопросы:
1. Если ДВС стартует от ВВБ, то какая роль у аккумулятора в багажнике?
2. Есть ли на данный момент у вас информация по схеме работы авто зимой? Как думаете, можно ли будет хранить на улице в -30? Что делать если ВВБ все таки замерзнет и не сможет стартовать ДВС?
В общем вопросов много)
4
1
Ответить
Dkm
Мне думается что Вы ошибаетесь? Ну скажите откровенно, имея миллион что бы вы выбрали? Октавию или ноут такой, как у автора? Ну вот без предрассудков и холодным умом выбирая?
Акву взял бы годовалую.
6
Ответить
sergeykv
Дорого взял после дтп
Вопрос цены авто на вторичном рынке всегда спорный. Взял как было, меня устроило.
6
1
Ответить
Классная машинка, очень интересная. Расскажите потом как в ней щимой, как заводится, какая температура в салоне. Тоже очень хлчу такую, даже свой минивэн выставил на продажу
Ответить
Вот мой расход по городу, на каждый день https://prnt.sc/pjjwka просто экономить нужно уметь))) я торможу отпуская педаль газа, тормозом почти не пользуюсь.
3
1
Ответить
Ссылку копируете и вставляйте в браузер
1
Ответить
https://prnt.sc/pjjwka
1
1
Ответить
Валерий
https://prnt.sc/pjjwka
Все зависит от рельефа, у меня к примеру дорога домой в гору расход может быть и 15 и 20. На работу еду с горки, расход может быть и 99.9. так что ваши скрины относительны. Если идеально ровная поверхность может и будут 30-33. Но не 45, это сказки...
2
Ответить
Привет , фильтр салона где у него?) И какое масло в редуктор заливаете?
1
Ответить
16731009
Привет , фильтр салона где у него?) И какое масло в редуктор заливаете?
Пассажир, правая нога.
1
Ответить
11518003
У Вас ваговодов так заведено? Залезть в любой отзыв и со слюнями повторять мантру «моя октаха, тигуан, поло, йети, рапид, ест меньше»? Почему же Вы не отражаете свои пляски с бубном вокруг не прогреваемой на холостых оборотах машине? О турбине? О коробках? Вот все у Вас хорошо, мы Вам завидуем.
Обогрев на месте- давно фены стоят, греют с запуска, турбины 200 тысяч ходят смело, коробки так же. Для тех, кто боится турбо и дсг, есть 1.6 и обычный автомат.
1
13
Ответить
Smidsy
чем же веселая? что там моторчик как у марча и турбинка прикручена? ну есть у вас на западе культ раздувать октавии.
меня вот по трассе не одна октавия не обогнала не разу. или торговики на атмо стоке...
Турбо октавия 1.8 на мехе на трассе??? Ни одна Тойота 3 литра не сравнится. Да и атмо Хонда. А рс так вообще самолёт
3
15
Ответить
Smidsy
децентрализация власти. оставить бюджеты в регионах
Некоторые регионы вообще вымрут. У нас куча дотационных регионов
2
1
Ответить
сухофрукт
Тоже интересует е-нот, автор, где брал и почем?
Обращайтесь, привезу без проблем.
1
1
Ответить
Hasat
Япония.Примерно 1 млн).
За эти деньги либо битыш, восстановыш с оценкой R, либо проблемный. Владелец описал очень жирную комплектацию, а она как минимум с оценкой 4,5 будет стоить около 1.4 мульта.
2
1
Ответить
Пятёрка. Информативно. Очень мало по ним информации. Пиши ещё. Особо интересует как он зимой себя покажет
toyota vista 1998г,
mazda demio 2002г,
kia sportage 2011г,
toyota prius 2010 г.
mazda demio 2002г,
kia sportage 2011г,
toyota prius 2010 г.
2
Ответить
Интересно печка салона работает от аккумулятора ВВБ или двигателя ДВС ?
Ответить
Radic
Выложи пожалуйста видео с замером 7,2 сек. до сотни. Слабо в это верится. Было бы интересно глянуть.
В Ютубе есть обзор такого Енота и заезд до 100.Вроде 7,5было
1
Ответить
Хороший отзыв. Интересно всё новое))). Мы можем не хотеть, вопить, сопротивляться....но скоро машины будут как телефоны - сколько держит зарядку)))). Это будущее! Когда то тоже считали, что танк конницу не заменит). Автор - молодец)). Жму его руку. Пиши дальше.
P.s. зачем писать про сравнение? Это как кто лучше - слон или тигр, да каждому своё, не интересно не читайте! Да и понимать выбор человека не надо, на общественном транспорте всегда дешевле, но что то никто не пишет про это здесь))).
Главное чтобы ему нравилось.
P.s. зачем писать про сравнение? Это как кто лучше - слон или тигр, да каждому своё, не интересно не читайте! Да и понимать выбор человека не надо, на общественном транспорте всегда дешевле, но что то никто не пишет про это здесь))).
Главное чтобы ему нравилось.
25
Ответить
Анатолий
Обращайтесь, привезу без проблем.
Я привезу дешевле) за мои деньги 850000 за ваши 780000
1
Ответить
Доброго времени суток,интересует где это оригинал масло фильтры продают по 290р. Прикупил бы 10-ток...
1
Ответить
Здравствуйте.А не интересовались,каков ресурс батареи при таком режиме работы и в такой связке
Ответить
Tempavto
Доброго времени суток,интересует где это оригинал масло фильтры продают по 290р. Прикупил бы 10-ток...
Дак масло фильтр должен быть стандартный HR12DE, HR15DE
Ответить
Похоже, он самый экономичный, городской автомобильчик, внутри мого места. Раньше говорили (в хорошем смысле) Бешеная табуретка! У гонщегов спросить хоцца, вы где собрались жарить, валить, топить и десятые доли секунд выкруживать? На дорогах общего пользования? Потом может быть мучительно больно от содеянного. Если есть чем думать, задумывайтесь о последствиях.
9
3
Ответить
Интересная машина автору спасибо и опешите зимнею эксплуатацию много вопросов по ней а ответов мало и в ятубе много споров по ней автору спосибо
2
Ответить
Иван киллин должен гнать по России её там будет инфа какая-то
2
Ответить
думаю ниссан лиф с 30 квт. батареей и за 800т.р. лучше и беспроблемной машинкой будет ?
9
Ответить
Andrey Sobolevsky
А если написать, что появились полноприводные версии с 18года, то у ваговодов пригорит ещё сильнее.
Тоже болел приусами и тойотовским HSD, но у Ниссан получилась действительно интересная машина
Тоже болел приусами и тойотовским HSD, но у Ниссан получилась действительно интересная машина
Полноприводная версия e-Power??? Ни разу не встречал... Даж есл и будет, то это не полноценные 4 вд, а помогайка с Эл.редуктором на задний привод, как было у меня на Тииде, так ещё и сама отключалась, если нагрузка на генератор большая.
1
1
Ответить
Александр
Вопрос цены авто на вторичном рынке всегда спорный. Взял как было, меня устроило.
В Красноярске брал нота?
Ответить
Александр
думаю ниссан лиф с 30 квт. батареей и за 800т.р. лучше и беспроблемной машинкой будет ?
Лучше или хуже какдый решает сам, под свои конкретные цели. Если вам так лучше, так покупайте.
3
Ответить
15774179
В Красноярске брал нота?
Да, брал в Красноярске
Ответить
12378
Интересно,а сколько стоит новая батарея,если потребуется замена?
потребуется не скоро, у нас допустим до сих пор приусы если бегают 2004 годов с родными батарейками, по восемь лет в такси и пробегом в 500 тыс.
Бесплатные Мануалы на практически любой авто, скачать Бесплатно можно тут AUTODROM.UCOZ.RU
Мой отзыв: Toyota Vista 1992
3
Ответить
Если можно напишите зимние эксплуатацию,,особенно как работает печка
Ответить
, Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а есть группа владельцев e power? Ватсапп или Вайбер? Заказал себе такого, в конце ноября придёт уже.
Ответить
13348398
, Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а есть группа владельцев e power? Ватсапп или Вайбер? Заказал себе такого, в конце ноября придёт уже.
Сам тоже хочу
Ответить
15774179
Сам тоже хочу
Подпишитесь в Telegram, там есть группа
Ответить
Здравствуйте. Вопрос такой -а при длительном хранении двигатель самопроизвольно заводится при просадке батареи или можно каким-либо образом отключить? Т.е., уехал на неделю-другую, а приехал -а бак пустой?
2
Ответить
вальтер156
Здравствуйте. Вопрос такой -а при длительном хранении двигатель самопроизвольно заводится при просадке батареи или можно каким-либо образом отключить? Т.е., уехал на неделю-другую, а приехал -а бак пустой?
Произвольно ДВС не заводится. Недавно на 2недели машину оставлял, никто не заводил. Остаток в ВВБ был 4деления из 6. Спустя время пришёл завёл без проблем, те-же 4деления в остатке, спустя 5-10мин ВВБ зарядилась до 6делений. В сильные морозы пока не знаю как будет
Ответить
Александр
Подпишитесь в Telegram, там есть группа
Ок
Ответить
Александр добрый хороший отзыв..
У меня вопрос присматриваюсь к такому же авто и смотрю еще Фит и Акву.
Вы рассматривали аналогичные бренды или целенаправленно Ноут искали?
Как он по трассе себя ведет, при полной загрузке, если гнать на скорости средней 100 км...просто недавно ехал с Кемерово - трассу обновили, покрытие хорошее.
Как устроена навигационная консоль центральная для водителя по удобству - круг, не отвлекает при настройке и одновременном вождении.
У меня вопрос присматриваюсь к такому же авто и смотрю еще Фит и Акву.
Вы рассматривали аналогичные бренды или целенаправленно Ноут искали?
Как он по трассе себя ведет, при полной загрузке, если гнать на скорости средней 100 км...просто недавно ехал с Кемерово - трассу обновили, покрытие хорошее.
Как устроена навигационная консоль центральная для водителя по удобству - круг, не отвлекает при настройке и одновременном вождении.
Ответить
Дмитрий
Александр добрый хороший отзыв..
У меня вопрос присматриваюсь к такому же авто и смотрю еще Фит и Акву.
Вы рассматривали аналогичные бренды или целенаправленно Ноут искали?
Как он по трассе себя ведет,...
Ноут смотрел целенаправленно, кузов мне понравился, салон очень вместительный,ну а самое главное это постоянная электротяга (все таки это электромобиль, автономный). Всё остальные машины чистые гибриды, т.е. Эл. Тяга только в помощь при трогании и не более. На электромобиле динамика разгона сумасшедшая, практически на любой скорости. Извиняюсь немного отвлёкся своим выбором. Вам надо самому решить, что вы ждёте от авто. Фит внешне и внутри очень хорош, но у него есть коробка робот, не очень им доверяю. Аква внешне не нравиться, да и тесновато в ней. Кресла удобные, мне комфортно, консоль простая, понятная, без лишней путаницы. На скорости машина дорогу держит чётко, идёт мягко. Не подпрыгивает, как это бывает на лёгких машинах. Могу показать авто, прокатить, рассказать, как говориться "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
2
Ответить
Все хотят и никто не покупает :) . Продаю сейчас такой и даже посмотреть ни приезжают ! Одни писатели в инете вопросы задают про аукционник и статистику и в упор не видят что через аукцион не проходной 18 год не протащищь так чтобы он стоил 750 руб. Но пипец как хочется новый не битый авто но за сухари :). Автомобиль кстати весьма крут . Лично для меня огромные плюсы это динамика и управляемость и она великолепна . Наказывать на светофоре на ней тоже прикольно , люди в полном недоумении , что сейчас это такое было :) .Задумываюсь сейчас на учёт сие чудо поставить да зиму позажигать на нем .
11
1
Ответить
Дмитрий
Александр добрый хороший отзыв..
У меня вопрос присматриваюсь к такому же авто и смотрю еще Фит и Акву.
Вы рассматривали аналогичные бренды или целенаправленно Ноут искали?
Как он по трассе себя ведет,...
Что фит что Аква проигрывают еноту. Я если честно даже не вижу сильных конкурентов этому авто . Фит по салону прикольный будет , но динамика с енотом не сравниться , просто пропасть между ними в пользу нисана. Аква очень тесная машина для задних пассажиров .
3
Ответить
Василий
Все хотят и никто не покупает :) . Продаю сейчас такой и даже посмотреть ни приезжают ! Одни писатели в инете вопросы задают про аукционник и статистику и в упор не видят что через аукцион не проходной...
"Все хотят и никто не покупает :) . Продаю сейчас такой и даже посмотреть ни приезжают !"Задумываюсь сейчас на учёт сие чудо поставить да зиму позажигать на нем ."
То есть народ боится покупать такие авто...А как потом будем продавать....?
Нужно посмотреть как зимой будет работать.
То есть народ боится покупать такие авто...А как потом будем продавать....?
Нужно посмотреть как зимой будет работать.
Ответить
Александр
Ноут смотрел целенаправленно, кузов мне понравился, салон очень вместительный,ну а самое главное это постоянная электротяга (все таки это электромобиль, автономный). Всё остальные машины чистые гибриды,...
"Фит внешне и внутри очень хорош, но у него есть коробка робот, не очень им доверяю".
Фит есть на варике... другой момент, правда передний привод.
"Могу показать авто, прокатить, рассказать, как говориться "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать".
А вы в Новосибирске? ))
Фит есть на варике... другой момент, правда передний привод.
"Могу показать авто, прокатить, рассказать, как говориться "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать".
А вы в Новосибирске? ))
1
Ответить
10366628
Предыдущий Ноут, когда стоил адекватно хорошо продавался новым. Этот тоже бы брали, при локальной сборке с нормальным ценником с обычным мотором 114 л/с и вариатором. Хороший городской авто. Я не спорю...
Какую вы купите не новую машину на 2 класса выше аутлендеры за 900 тыс ???
Ответить
Ивановка
Мотор который 3 минуты заряжает аккум как угарелый не насилуется?
Он что в другой реальности работает? Да нет ударных нагрузок это факт. Но если посмотреть на его обороты то... Двига работает примерно...
Вы обзоры просто посмотрите на эту машину! Это не тачка а просто бомба! Станет проходной я себе его куплю. Машина крутая как ни крути. Расход маленький , дикая тяга, ускорение как у спорт кара, много места внутри, технологичная! По стоимости как Лада Веста )) чему там ломаться ? Турбины нет! Стоит редуктор вместо вариатора вечный. Подвеска как у обычного нота. Масло меняй раз в 5 тыс 3 литра и раз в 50 тыс в редакторе. Батарея )) да она пока износится появится куча контрактных батарей за вменяемые деньги. На Октавии дсг сколько стоит починить ? От 50 вроде цены и мамложор + туда ещё ) ну да ладно. Е нот офигенный аппарат
17
Ответить
Dkm
Никто не спорит: машина интересная, технологичная, но почти миллион рублей... Было бы 500 хотя бы.
Забудьте цены такие 500 за почти новое авто )))) я вообще не понимаю как вы хотите от японской новинки с технологиями такими цены в 500!!! Если новая гранта у нас стоит 500 которая из эры динозавров и это нормально ее покупают и радуются ездят )))
12
Ответить
Radic
Выложи пожалуйста видео с замером 7,2 сек. до сотни. Слабо в это верится. Было бы интересно глянуть.
Есть видео, где за 8 сек разгоняется до сотни
Ответить
10366628
Предыдущий Ноут, когда стоил адекватно хорошо продавался новым. Этот тоже бы брали, при локальной сборке с нормальным ценником с обычным мотором 114 л/с и вариатором. Хороший городской авто. Я не спорю...
И чем ваш пежо схож с енотом? Только расход и все! В остальном он конкретно проигрывает....
6
Ответить
Nekrasa2010
Так по трассе расход 6 л.- это больше чем у Витза... . В чем экономия???
6 литров при 140-150 км/ч! А витз?
1
Ответить
Виктор
Спасибо! Очень достойный автомобиль! Я думаю ниссан будет реализовывать такую схему силовой установки и на других авто. Очень кстати при растущих ценах на бензин. Сибирь кстати догнала ДВ по стоимости бензина на АЗС. А там народ давно на гибриды стал пересаживаться.
Уже на ниссан серена есть
1
Ответить
Поздравляю с покупкой! Подскажите как по трассе при 130 км.ч? Комфортно? Не сильно бензинка орет? И как перед тем как поехать надо бензинку прогреть?
2
Ответить
артем
Поздравляю с покупкой! Подскажите как по трассе при 130 км.ч? Комфортно? Не сильно бензинка орет? И как перед тем как поехать надо бензинку прогреть?
Ехать комфортно и при 130км/час и при 150. Центр тяжести низкий, из-за тяжёлой ВВБ под сиденьями. На счёт прогрева ДВС, все просто запускаю машину, включается ДВС, жду пока лампа прогрева потухнет и еду.
2
Ответить
Tempavto
Доброго времени суток,интересует где это оригинал масло фильтры продают по 290р. Прикупил бы 10-ток...
Брал в автомагазине, в Нефтеюганске. В дополнения приложено фото фильтра и цена за 2шт. Если очень нужны могу купить, отправить.
2
1
Ответить
Александр
Ехать комфортно и при 130км/час и при 150. Центр тяжести низкий, из-за тяжёлой ВВБ под сиденьями. На счёт прогрева ДВС, все просто запускаю машину, включается ДВС, жду пока лампа прогрева потухнет и еду.
Спасибо! Очень интересен этот авто! А на 130 двс не сильно орет? И вообще обороты там где нибудь показывает на приборке?
1
Ответить
артем
Спасибо! Очень интересен этот авто! А на 130 двс не сильно орет? И вообще обороты там где нибудь показывает на приборке?
Обороты ДВС нигде не показаны, в любом случае обороты в рабочей зоне. Шум от ДВС не громче чем бензиновых авто.
1
Ответить
Александр
Обороты ДВС нигде не показаны, в любом случае обороты в рабочей зоне. Шум от ДВС не громче чем бензиновых авто.
Просто я иногда мотаюсь за 1500 км вот и интерестно....вдруг там 5000 на 130 км ч и так долго не проживет двиг ведь. Но в любом случае спасибо! Буду гуглить еще. Удачной эксплуатации! Буду следить за зимней эксплуатацией.
1
Ответить
Рабочие обороты двс, на холостом 1700, при заряде батареии 2200. Быдают кратковременные скачки, при условии тапок в пол, но буквально через пару секунд падают до 2200
6
Ответить
артем
Просто я иногда мотаюсь за 1500 км вот и интерестно....вдруг там 5000 на 130 км ч и так долго не проживет двиг ведь. Но в любом случае спасибо! Буду гуглить еще. Удачной эксплуатации! Буду следить за зимней эксплуатацией.
Где то было видео на ютюбе о оборотах по компьютеру, так вот обороты на любой стабильной скорости 2200 примерно, не важно, 50 км или 130.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
4
Ответить
сухофрукт
Где то было видео на ютюбе о оборотах по компьютеру, так вот обороты на любой стабильной скорости 2200 примерно, не важно, 50 км или 130.
Спасибо👍
Ответить
Во сколько обошлась во владике?
1
Ответить
ronnievs
Во сколько обошлась во владике?
Брал в Красноярске, цена 895тр, сколько она стоила во Владивостоке не знаю, да и зачем все это знать.
Ответить
10008621
Полноприводная версия e-Power??? Ни разу не встречал... Даж есл и будет, то это не полноценные 4 вд, а помогайка с Эл.редуктором на задний привод, как было у меня на Тииде, так ещё и сама отключалась, если нагрузка на генератор большая.
Кузов SNE12 - стоит отдельный электродвигатель на заднюю ось
e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
5
Ответить
Dkm
Мне думается что Вы ошибаетесь? Ну скажите откровенно, имея миллион что бы вы выбрали? Октавию или ноут такой, как у автора? Ну вот без предрассудков и холодным умом выбирая?
Октавию с ТСИ и ДСГ не выбрал бы в пьяном угаре...
13
Ответить
Ивановка
На много меньше? Там аккум крошка. Это тепловоз по сути который глохнет на светофоре. Условно за 200к пробега мотор будет иметь выработку 170к пробега. Не сильная разница.
Гоняю на Акве. В среднем до 30% двс стоит. Итого 140 тыс км из 200. Езжу больше по трассе чем в городе. Факты, они такие - поддаются натягиванию)
3
1
Ответить
Александр
Брал в Красноярске, цена 895тр, сколько она стоила во Владивостоке не знаю, да и зачем все это знать.
Норм цена за такой пробег и комплектацию!
1
Ответить
11518003
У Вас ваговодов так заведено? Залезть в любой отзыв и со слюнями повторять мантру «моя октаха, тигуан, поло, йети, рапид, ест меньше»? Почему же Вы не отражаете свои пляски с бубном вокруг не прогреваемой на холостых оборотах машине? О турбине? О коробках? Вот все у Вас хорошо, мы Вам завидуем.
+100500
7
Ответить
white-john
Кузов SNE12 - стоит отдельный электродвигатель на заднюю ось
Ну да, как я и говорил, но e power не встречал 4 wd.
1
Ответить
10008621
Ну да, как я и говорил, но e power не встречал 4 wd.
С 18 года выпускают e power 4 wd.
4
Ответить
Норм аппарат, сам хочу. Удачи в эксплуатации.
Можно фото запаски в багажнике (неродной).
Можно фото запаски в багажнике (неродной).
Ответить
артем
И чем ваш пежо схож с енотом? Только расход и все! В остальном он конкретно проигрывает....
Енот весьма сильно проигрывает, это точно
16
Ответить
Александр
Ноут смотрел целенаправленно, кузов мне понравился, салон очень вместительный,ну а самое главное это постоянная электротяга (все таки это электромобиль, автономный). Всё остальные машины чистые гибриды,...
Александр, и другие читатели отзыва..у меня вопрос для подстраховки..кто нибудь задавался ? ресурс электродвигателя...насколько его хватает...и если он выйдет из строя.. как обстоят дела с заменой и доступностью двигателя... Я так понимаю он неразрывно связан с ДВС..
Ответить
Дмитрий
Александр, и другие читатели отзыва..у меня вопрос для подстраховки..кто нибудь задавался ? ресурс электродвигателя...насколько его хватает...и если он выйдет из строя.. как обстоят дела с заменой и доступностью двигателя... Я так понимаю он неразрывно связан с ДВС..
Понятно дело, что все не вечно и электрдвигатель в том числе. Тоже может выйти из строя, но есть ведь авто разбор или интернет магазин (будет дороже, но новый). Зная японские технологии, то на несколько сотек тысяч километров хватит. С ДВС Эл.двигатель никак не связан.
3
Ответить
Александр
Понятно дело, что все не вечно и электрдвигатель в том числе. Тоже может выйти из строя, но есть ведь авто разбор или интернет магазин (будет дороже, но новый). Зная японские технологии, то на несколько сотек тысяч километров хватит. С ДВС Эл.двигатель никак не связан.
Спасибо бро..за ответ...
Как зима себя кажет для авто.. а то на форуме читаю что батарею люди домой таскают )))
У нас в Нсибе в конце недели будет - 25...
Как зима себя кажет для авто.. а то на форуме читаю что батарею люди домой таскают )))
У нас в Нсибе в конце недели будет - 25...
Ответить
Дмитрий
Спасибо бро..за ответ...
Как зима себя кажет для авто.. а то на форуме читаю что батарею люди домой таскают )))
У нас в Нсибе в конце недели будет - 25...
Как зима себя кажет для авто.. а то на форуме читаю что батарею люди домой таскают )))
У нас в Нсибе в конце недели будет - 25...
У нас - 23, ночью - 27, нормально заводиться. Прогревается долго, ано и понятно, начинаешь движение и все налаживается комфортно через минут 20.
Очень много требований возлагают на авто, чтоб быстро ехала, грелась, поддерживала температуру с выключенной печкой, не ломалась, с ресурсом 500ткм, была повыше и при этом потребляла 3л на 100км. И стоила 500тр. Ребята, мы все взрослые люди и понимаем, что чудес не бывает!
Очень много требований возлагают на авто, чтоб быстро ехала, грелась, поддерживала температуру с выключенной печкой, не ломалась, с ресурсом 500ткм, была повыше и при этом потребляла 3л на 100км. И стоила 500тр. Ребята, мы все взрослые люди и понимаем, что чудес не бывает!
16
Ответить
Александр
У нас - 23, ночью - 27, нормально заводиться. Прогревается долго, ано и понятно, начинаешь движение и все налаживается комфортно через минут 20.
Очень много требований возлагают на авто, чтоб быстро ехала,...
Да это точно......))) спасибо..
1
Ответить
10008621
Ну да, как я и говорил, но e power не встречал 4 wd.
Совершенно не так как говорили вы. SNE12 это E-power 4WD
https://www.drom.ru/catalog/ni...
https://www.drom.ru/catalog/ni...
e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
2
Ответить
10366628
Что то много 6 л на сотню по трассе для гибрида. Так кушает обычная рядовая машина Б или Ц класса с мотором 1,6 литра, если сильно не гнать. Сомневаюсь я в нужности гибрида, его перспективах экономической...
Каждому своё. У каждого свой выбор. Лично мой выбор конеч но же E-Power
7
Ответить
Vlad Volkov
Ниче не понял. В чем вообще прикол этого чуда? Если бы оно заряжалось от розетки и имело пробег на батарейке хотя бы 50 км ладно еще, у моего кореша вольво плагин гибрид он бенз почти не тратит в городе...
Не только из за маленького расхода стоит купить этого японца. У него много других привелегий в сравнении с той же актавией
2
Ответить
14148701
Каждому своё. У каждого свой выбор. Лично мой выбор конеч но же E-Power
Я поддержал разговор
Ответить
Тоже смотрю в сторону этого автомобиля, и очень интересна зимняя эксплуатация.Бум ждать дополнений.Тачка огонь по обзорам!
1
Ответить
Автору вопрос. Я так понимаю при - 27 градусов двигатель вообще не глохнет? Едет ли машина на непрогретом двигателе при таком минусе?
Ответить
Добрый день! Вот уже почти месяц езжу на таком же е-пауер! С приходом холодов сильно вырос расход? У меня стал часто работать двигатель, даже когда просто стоишь.
1
Ответить
Илья
Добрый день! Вот уже почти месяц езжу на таком же е-пауер! С приходом холодов сильно вырос расход? У меня стал часто работать двигатель, даже когда просто стоишь.
Пора уже на Дроме отдельную ветку E-power открывать. Очень уж он своеобразен.
e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
5
Ответить
Подскажите а в чем заключается гибридность его тогда? Я то думал что мы можем ехать как на гибриде так и на бензине и я понимаю что это не так или я ошибаюсь
4
Ответить
15421969
Подскажите а в чем заключается гибридность его тогда? Я то думал что мы можем ехать как на гибриде так и на бензине и я понимаю что это не так или я ошибаюсь
Да, он может ездить как с бензином, так и без.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Ответить
Интересно, как будет жить батарея с годами от сибирских морозов.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Ответить
сухофрукт
Да, он может ездить как с бензином, так и без.
1.5 kW батарея ... "Какие будут Ваши доказательстфа?"
Нет у него штатного режима езды без бензина. Да, он может время от времени глушить двигатель, но это не Вы решаете.
Весь смысл в том, что двигатель работает всегда в номинальном режиме - экономичность, экологичность и всё сопутствующие.
Его задача набить батарею, что бы Вы могли комфортно ехать, что бы связка батарея-электормотор когда надо могли разогнать автомобиль и поддерживать движение. После этого он заглохнет и запустится вновь когда батарею надо будет подкормить.
Нет у него штатного режима езды без бензина. Да, он может время от времени глушить двигатель, но это не Вы решаете.
Весь смысл в том, что двигатель работает всегда в номинальном режиме - экономичность, экологичность и всё сопутствующие.
Его задача набить батарею, что бы Вы могли комфортно ехать, что бы связка батарея-электормотор когда надо могли разогнать автомобиль и поддерживать движение. После этого он заглохнет и запустится вновь когда батарею надо будет подкормить.
e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
5
1
Ответить
Привет автор !! Машинс класс на зиму надо утеплить автоодеяло !! И закрыть низ переднего бампера 10%запуска ДВС в зимний период происходит для поддержания раб.темп. расход можно сократить плавными разгонами , на старте много энергии уходит ! У меня в районе 4 в данныц момент !!
Ответить
12083497
Привет автор !! Машинс класс на зиму надо утеплить автоодеяло !! И закрыть низ переднего бампера 10%запуска ДВС в зимний период происходит для поддержания раб.темп. расход можно сократить плавными разгонами , на старте много энергии уходит ! У меня в районе 4 в данныц момент !!
Привет! Спасибо за совет, вчера как раз пришло авто одеяло, поставил. Сразу заметил, ДВС стал отключаться чаще. В машине теплее. А спереди поставил изоспан и картонку. Результат на глаза. По расходу решил откатать пару баков, с заправкой до горловины и +замер моточасов. Ну пока в районе 5-6л на 100км, много простоев и прогревов.
Ответить
Автор я экспл.гибриды с 2006 года !!! Каждую технологию знаю на ура !! Параллельный гибрид на сег. Момент самый продвинутый!!! Он единственный в своем роде !!!! Я по профессии энергетик ! Люди не представляют силу 80 кв. Эл.двигателя !!! Момент контролирует комп. И не дай бог он его оптустит то эл.движок вам сразу свернет привода в районе шлицов!!! Просто подумайте ,что такое ЭДС..
3
2
Ответить
12083497
Автор я экспл.гибриды с 2006 года !!! Каждую технологию знаю на ура !! Параллельный гибрид на сег. Момент самый продвинутый!!! Он единственный в своем роде !!!! Я по профессии энергетик ! Люди не представляют...
Не понял, что такое ЭДС
1
Ответить
ЭДС- электро движушая сила !!! Эл.велики разгоняються до 300 км .ч и это не предел ! Вообще мировые магнаты боятся эры электро машин !! По этому пока только параллельные гибриды !!! Или параллельно- последовательные !!! Лифы ! Да но пока не массово нет инфраструктуры зарядных станций !!!
3
2
Ответить
Еще автору советую установить защиту ,хотябы пластиковую меньше будет потерь тепла от коробки в морозы за 30 ! Еще назиму на передние стойки надо надевать утеплительный слой и проклеивать фальгой , тогда стойка буде прогреваться ло + 30-45 гр. И будет совсем другой уровень езды по нашим ухабам !!
Ответить
Iv
Вся фишка машины:
1. Динамика разгона при низком расходе
2. Надежный редуктор вместо вариатора/автомата
3. Дешевые расходники (кроме батареи, но и то уже во Владивосток пару в разбор завезли)
4. Расход - если ездить как дед: 3.5 - 4 литра по городу если тапок в пол: 7 - 8.5 литра на 100 км
1. Динамика разгона при низком расходе
2. Надежный редуктор вместо вариатора/автомата
3. Дешевые расходники (кроме батареи, но и то уже во Владивосток пару в разбор завезли)
4. Расход - если ездить как дед: 3.5 - 4 литра по городу если тапок в пол: 7 - 8.5 литра на 100 км
у меня больше 21км на 1л не выходит(меньше 5ти). я не знаю как по городу летаете. я с каждого светофора в точку ухожу
Ответить
10525310
у меня больше 21км на 1л не выходит(меньше 5ти). я не знаю как по городу летаете. я с каждого светофора в точку ухожу
в смысле меньше
Ответить
Привет всем !! Читаешь все ни о чем ! Коменты пишут ? Сами незная чего !! ВВБ литиевая !!! И это уже плюс и очень большой !!! Или я смотрю у каждого дома шуруповерты стоят с метал гидридными акумами ??? Так. Приус не купишь с литиевой ВВБ сейчас !! А вы попробуйте ! А енота пожалуйста ! И почему все забывают про год выпуска ? 2016 это почти новые авто!!! Цена меньше чам за карейца или китайца !! А город пробки со светофоров зависят от ускорения первых машин ! То что Альянс ниссана нагнул Тойоту об этом уже все знают! Аутлендера PHV еще никто не переплюнул и думаю врятли .Я помню первую встречу на трассе перегона на 20 приусе на заправке! Я тогда ехал с Сочи на Платьсе литровом ,5 литр .на сотню ! И когда он мне ответил что у него расход на 1.5 пять литров я ему не поверил .И после этой встречи я стал Приусоводом...Енот это городской автомобиль в массы !! Именно такие размеры . Японцы не дураки они гибридку могли засунуть в любое авто!! Первочередная задача городской автомобиль!!!
6
3
Ответить
10008621
Полноприводная версия e-Power??? Ни разу не встречал... Даж есл и будет, то это не полноценные 4 вд, а помогайка с Эл.редуктором на задний привод, как было у меня на Тииде, так ещё и сама отключалась, если нагрузка на генератор большая.
Там весь двигатель вместо генератора. Посмотрим как появятся, на японской Минкара пока непонятно.
Ответить
8 лет гонял и ездил на япошках Марч, серена, эстима, вингроад и т.д. За 8 лет только с одной сереной у меня была небольшая проблемма с двс. Натяжитель цепи грм полетел. Ни одна машина за 3-5 лет эксплуатации каждой модели, мною и моими родственниками не имела ржавчины! даже в местах царапин и сколов.
Как только пересел на леворульных Сантафе класик 5летка, рыжик на правой задней арке под краской расползающийся, кия прайд то же самое, ниссан террано 2 ну тут он типа древний ладно спишем, ну и патрол те же проблемы с ржой. Про старексов рассказывать не буду, их и так в городах видно по ржавой задней двери.
Опять возвращаюсь на японцев свежие машины огонь!
Ну и на прощание. Задумайтесь клиентка дочь судьи рассказала. Выжила в мясном дтп только благодоря правому рулю. Т.к влетел пьяный со встречки прямо в левую сторону. Не без последствий 3 месяца реабелитации но жива и на своих 2 ходит!!!!! Левая сторона сторона соприкосновения встречных потоков и вариантов уйти от встречки особенно на трассе крайне мало. Ну и при посадке в машину припаркованную вдоль бардюра на оживлённой дороге на левостороннем авто втягиваешь булки а на правосторонней просто заходишь с тротуара. Мир вам.
Как только пересел на леворульных Сантафе класик 5летка, рыжик на правой задней арке под краской расползающийся, кия прайд то же самое, ниссан террано 2 ну тут он типа древний ладно спишем, ну и патрол те же проблемы с ржой. Про старексов рассказывать не буду, их и так в городах видно по ржавой задней двери.
Опять возвращаюсь на японцев свежие машины огонь!
Ну и на прощание. Задумайтесь клиентка дочь судьи рассказала. Выжила в мясном дтп только благодоря правому рулю. Т.к влетел пьяный со встречки прямо в левую сторону. Не без последствий 3 месяца реабелитации но жива и на своих 2 ходит!!!!! Левая сторона сторона соприкосновения встречных потоков и вариантов уйти от встречки особенно на трассе крайне мало. Ну и при посадке в машину припаркованную вдоль бардюра на оживлённой дороге на левостороннем авто втягиваешь булки а на правосторонней просто заходишь с тротуара. Мир вам.
6
Ответить
Добрый день ! Сами Японцы сказали!! Что если Вам не нравится правый руль, то мы его установим по середине !! Чтоб споров не было,ведь японцы большую часть машин продают нам в РФ тем самым решая свою утилизацию, а мы в замен получаем надежный авто который спасает многие жизни!!! Если конечно он не распил !! и не Тотал!
2
Ответить
Nekrasa2010
Так по трассе расход 6 л.- это больше чем у Витза... . В чем экономия???
7 секунд на 100 км== вот в чём фишка.... если ездил на жиге, то конечно не понять.......
3
Ответить
НИКОЛАЙ
Иван киллин должен гнать по России её там будет инфа какая-то
Килин гнал до Улан Удэ,-- получилось 6,7 л / на 100км..........
Ответить
артем
Уже на ниссан серена есть
Да на сирене есть, только эл. мотор на 100квт= ещё по круче будет.......
1
Ответить
Да посмотрел я перегон !!! Конечно без одеяла и без утепления нижней части бампера , это конечно жестокое обращение с автомобилем ! По этому и расход в разы больше, и лишняя трата денежных средств на бензин . И приобретать или не приобретать данное авто дело каждого автолюбителя . Нет подлокотника ? У меня есть , я его установил ! Нет карманов ,нет нормальных бардачков ? А для чего ? В машине есть багажник! Документы возим с собой ! В современных авто на торпедах вообще нет ничего! Не те года выпуска и нечего сравнивать классы автомашин. ДВС 1.2 он в мороз сам себя не греет , объем охлаждайки в разы меньше ! соответственно надо утеплять отсек ДВС . По этому и тормозуха подмерзала ! С низу брани нет корпус Эл.двигателя открыт и Тяговый мотор его не нагревает, соответственно забирает тепло ДВС! И слышать бред про то , что гибрид расходует по трассе как обычный авто , вообще говорить такое не профессионально !! Хотя бы по тому , что на наших АЗС не доливают !!! Не тот подход к таким машинам !!!
2
Ответить
Александр. Не обращай внимания на всяких суперпупер диванных экспертов и критиков типа " Вот у меня было 10 машин и кушали они меньше чем она". На данный момент технологией последовательного гибрида кроме как у NISSAN не существует. TOYOTA и иже с ними нервно курят в сторонке!!! Приятного пользования данным авто твоей семье и С НАСТУПАЮЩИМ!!!
3
1
Ответить
Николай
Александр. Не обращай внимания на всяких суперпупер диванных экспертов и критиков типа " Вот у меня было 10 машин и кушали они меньше чем она". На данный момент технологией последовательного...
Спасибо, за пожелание и поздравления! Вас с наступающим новым годом!
1
Ответить
Спасибо Всех с наступающим!! Я не обращаю уже привык с 2008 года на гибридах все прошел и ВВБ и Инвертера и контроллеры ВВБ все менял все было и всеравно гибрид это гибрид !!
1
Ответить
В 2010 году к меня 20 ка сама парковалась и выигрывала литры коньяка!!! Важны воспоминания и только хорошие !!!А иначе машины станут просто кансервными банками !!
1
Ответить
Привет Александр! Вот и я пригнал свой долгожданный NISSAN NOTE E-POWER MEDALIST. Не могу нарадоваться своим приобретением.Не машина, просто ПЕСНЯ. Снял машину с автовоза в Невере.До моего города 650 км. Залил бенза до полного.И погнали.Ехал в среднем 100-120 км/ч доехал до Нерюнгри залил опять до полного получилось 20 л. Приехал в Алдан опять до полного 15 л. Я когда приехал в гараж и всё это посчитал, чуть со стула не упал. Проехал 650 км на 35 литрах бенза за 1700 рублей ну и питание в кафе 1000. Время в дороге 8 часов. Машинка держит дорогу, как буд-то по рельсам едет. Центр тяжести до того чётко сбалансирован, просто диву даёшься как она входит в повороты. У нас трассы уже в снегу и накатаны в лёд. Я просто чувствовал как её система стабилизации отрабатываает все эти моменты. В машине печка работает отлично, по трасе было от -15 до -30. И это при том, что морда машины была не утеплена, у нас все на зиму укрывают морду, что-бы не нести потери по горючке так и по теплу. Шумоизоляция выше всяческих похвал я двигатель слышал и то еле-еле когда он работал на высоких оборотах, а при хорошей музычке так его вообще не слышно. К стати мультимедиа тоже на высоте звучание супер. Я ещё не полностью разобрался с ёё функционалом ну это дело времени. По плавности хода. Тут некоторые блогеры кричали, что на ней едешь как на табуретке, нифига подобного, у меня до него был Vitz RS, так вот он ,скажу я вам, точно табуретка.Енот едет по дороге,как плывёт, проглатывает все неровности влёгкую. Написал этот отзыв в общую с Александром копилку для людей, кто меньжуется в выборе Что купить? Ладу Весту и иже с ними прочее д...мо к стати по деньгам одно и тоже. Вся эта братия c NOTE e-power даже рядом не валялась и валятся я так думаю не когда не будут. Им до этих технологий как до луны пешком! Теперь буду тестить в городском цикле. Плохо,что нет группы или форума владельцев именно этих машин.
13
Ответить
Добрый день! Меня тоже зовут Александр и у меня электроенот Медалист. В Нерюнгри не раз пригонял Приусов на продажу ! В Алдане тоже бывал даже в командировках! У Вас восторг ! Хотя он был прогнозируемым ! Вы забыли описать что,по дороге прошли 5 перевалов ! И поднимались на высоту выше 900 метров на Вершинах ! + Бензин там не очень хорошего качества !!! Советую сразу поднять енота на проставки зад 3 перед 2.5 ! На расход существенно не влияет и не раскачивает кузов .Зато бампер будет целый в Алдане как я помню дороги не чистят ! Удачи и молодец , что не побоялся взять енота как некоторые !!!!
6
Ответить
А группа появиться с тех же приусоводов, всем охота будет по побывать что то новенькое и по круче приуса! Немного подождем!
Ответить
Николай
Привет Александр! Вот и я пригнал свой долгожданный NISSAN NOTE E-POWER MEDALIST. Не могу нарадоваться своим приобретением.Не машина, просто ПЕСНЯ. Снял машину с автовоза в Невере.До моего города 650 км....
Привет, теска! Группа есть Телеграмм, укажи в поиске nissan e-power. Почти 300 человек в группе.
Ответить
12083497
Добрый день! Меня тоже зовут Александр и у меня электроенот Медалист. В Нерюнгри не раз пригонял Приусов на продажу ! В Алдане тоже бывал даже в командировках! У Вас восторг ! Хотя он был прогнозируемым...
Проставки не могу подобрать, пришли, но ни те. Может есть адрес, где купить?
1
Ответить
Александр
Привет, теска! Группа есть Телеграмм, укажи в поиске nissan e-power. Почти 300 человек в группе.
Странно, у вас в подписи Александр, а вы пишите тезка Николаю ).
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Ответить
сухофрукт
Странно, у вас в подписи Александр, а вы пишите тезка Николаю ).
:)
Ответить
сухофрукт
Странно, у вас в подписи Александр, а вы пишите тезка Николаю ).
Как бы он тоже на еноте)
Ответить
сухофрукт
Странно, у вас в подписи Александр, а вы пишите тезка Николаю ).
Мне подобрали с жука! По переду что то подгоняли и все подошло. На СТО приехал все сделали очень удобно я не искал .
Ответить
сухофрукт
Странно, у вас в подписи Александр, а вы пишите тезка Николаю ).
Я писал не в своем отзыве по этому указал что меня зовут Александр .
Ответить
Александр
Привет, теска! Группа есть Телеграмм, укажи в поиске nissan e-power. Почти 300 человек в группе.
Честно не хочу в группу! Мне приусоводов хватило, по второму кругу не очень хочу ! Сори. Тем более многие путают систему старт стоп с гибридной темой на многих Ниссанах кроме Икстрейлов конечно.
1
Ответить
НУ насчет теплая машина это вы лукавите. Прогрев очень долгий. У филдера в 2 раза быстрее
Ответить
Очень интересная машинка. Подскажите, а как вы выяснили, что печка водяная? Все обзорщики говорят, что тэн, типа японцы лоханулись и не стали использовали тепло двигателя, чтобы упростить конструкцию. Может сфоткаете, когда фильтр салона будете менять, если не трудно.
1
Ответить
Александр Буткевич
Очень интересная машинка. Подскажите, а как вы выяснили, что печка водяная? Все обзорщики говорят, что тэн, типа японцы лоханулись и не стали использовали тепло двигателя, чтобы упростить конструкцию. Может сфоткаете, когда фильтр салона будете менять, если не трудно.
Если бы стоял тэн, то он грел бы сразу при включении печки. У меня все как в обычном авто, надо прогреть ДВС до +53С, только потом идёт тёплый воздух. Кроме того при движении в городе и постоянном отключении ДВС печка дует не так горячо, как при движении с нагрузкой. Фото сделаю, но позже, ещё рано менять фильтр салона.
Ответить
Александр Буткевич
Очень интересная машинка. Подскажите, а как вы выяснили, что печка водяная? Все обзорщики говорят, что тэн, типа японцы лоханулись и не стали использовали тепло двигателя, чтобы упростить конструкцию. Может сфоткаете, когда фильтр салона будете менять, если не трудно.
Добрый день ! У меня стоит фен на Еноте от Лифа ! При включении авто сразу начинает дуть теплый воздух , и провалов на стопах при неработающем ДВС нет! Это пока что опция доступна в комплектациях медалист. Инженеры нисан упростили отопление и не стали делать эл. помпы как на приусах , по этому и нет циркуляции при неработающем ДВС из-за чего гораздо чаще запускается ДВС и частота его пусков немного зависит от температуры климата ! Еще есть тепловые насосы ! Система кондиционирования переходит в режим разогрева, фрион компрессор разогревает до +80 гр.и тепло снимается с радиатора кондиционера ! Тоже очень эффективная система отопления салона.
1
Ответить
Доброго времени суток
Большое желание приобрести данный автомобиль
но очень интересно как себя машина ведёт в зимний период
Подскажите как в зимний период эксплуатация проходит:
1-как в морозы заводится,греется
2-какой расход
3 -печки хватает
4-как батарея себя ведёт
Заранее Спасибо !!!
Большое желание приобрести данный автомобиль
но очень интересно как себя машина ведёт в зимний период
Подскажите как в зимний период эксплуатация проходит:
1-как в морозы заводится,греется
2-какой расход
3 -печки хватает
4-как батарея себя ведёт
Заранее Спасибо !!!
Ответить
555
Доброго времени суток
Большое желание приобрести данный автомобиль
но очень интересно как себя машина ведёт в зимний период
Подскажите как в зимний период эксплуатация проходит:
1-как в морозы заводится,греется
2-какой расход
3 -печки хватает
4-как батарея себя ведёт
Заранее Спасибо !!!
Большое желание приобрести данный автомобиль
но очень интересно как себя машина ведёт в зимний период
Подскажите как в зимний период эксплуатация проходит:
1-как в морозы заводится,греется
2-какой расход
3 -печки хватает
4-как батарея себя ведёт
Заранее Спасибо !!!
Добрый день. В дополненияз к отзыву описана зимняя эксплуатация при минус 31гр., если вкратце, то все без проблем, заводится, грею 20-30мин, чтоб было комфортно в салоне.
Ответить
Александр
Добрый день. В дополненияз к отзыву описана зимняя эксплуатация при минус 31гр., если вкратце, то все без проблем, заводится, грею 20-30мин, чтоб было комфортно в салоне.
Вы видимо не знаете что такое без проблем....
У меня есть Спасио 99 г.в. в минус 28 забирал со стоянки. Завел! 5!
6 Минут, Карл покурил и поехал! И воздух уже теплый идет в салон. Через 5 минут езды можно верхнюю одежду снимать.
Вот это без проблем.
А 30 минут греть так проще пешком уйти...
У меня есть Спасио 99 г.в. в минус 28 забирал со стоянки. Завел! 5!
6 Минут, Карл покурил и поехал! И воздух уже теплый идет в салон. Через 5 минут езды можно верхнюю одежду снимать.
Вот это без проблем.
А 30 минут греть так проще пешком уйти...
4
Ответить
Алексей
Вы видимо не знаете что такое без проблем....
У меня есть Спасио 99 г.в. в минус 28 забирал со стоянки. Завел! 5!
6 Минут, Карл покурил и поехал! И воздух уже теплый идет в салон. Через 5 минут езды можно верхнюю одежду снимать.
Вот это без проблем.
А 30 минут греть так проще пешком уйти...
У меня есть Спасио 99 г.в. в минус 28 забирал со стоянки. Завел! 5!
6 Минут, Карл покурил и поехал! И воздух уже теплый идет в салон. Через 5 минут езды можно верхнюю одежду снимать.
Вот это без проблем.
А 30 минут греть так проще пешком уйти...
Выбор машины под свои конкретные нужды - дело личное. Если вас все устраивает, я за вас рад.
Никому не навязываю данный авто, это лично мой выбор и я доволен.
Удачи на дорогах!!!
Никому не навязываю данный авто, это лично мой выбор и я доволен.
Удачи на дорогах!!!
3
1
Ответить
Алексей
НУ насчет теплая машина это вы лукавите. Прогрев очень долгий. У филдера в 2 раза быстрее
машина тёплая, а при чем здесь время прогрева? Для меня показатель не как быстро прогрелась, а как в ней комфортно зимой в морозы.
Посмотри как турбовые машины могут часа молотить на холостых, а в салоне будет холодно, вот это не комфортно.
Посмотри как турбовые машины могут часа молотить на холостых, а в салоне будет холодно, вот это не комфортно.
4
Ответить
Всем привет! В дополнение к выше сказанному хочу добавить следующее. Машину приобретал для ежедневного плотного использования. У нас в Якутии морозы, поэтому морду-лица машины закрыл капитально дабы избежать потери в горючке в тепле и соответственно, деньгах. Машина сразу стала теплее, меньше стала запускаться на прогрев, у меня не фен, обычная церкуляционка. Гараж тёплый. Утром завёл пять минут лампа погасла поехал, через 20 минут в машине можно ехать в трусах. Как машина будет вести себя когда она живёт на улице я не знаю, да и знать не хочу, по одной простой причине. Если ты Человек приобрёл дорогостоящий автомобиль для перевозки своего, или, не своего бренного тела, и при этом не позаботился о той, кто это тело будет перевозить, то тут выводы делать Вам! Как- то так.
Ответить
Анжелика Бочева
единственный вопрос - батарея сколько буде жить?
Этот вопрос интересует многих.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Ответить
Алексей
Вы видимо не знаете что такое без проблем....
У меня есть Спасио 99 г.в. в минус 28 забирал со стоянки. Завел! 5!
6 Минут, Карл покурил и поехал! И воздух уже теплый идет в салон. Через 5 минут езды можно верхнюю одежду снимать.
Вот это без проблем.
А 30 минут греть так проще пешком уйти...
У меня есть Спасио 99 г.в. в минус 28 забирал со стоянки. Завел! 5!
6 Минут, Карл покурил и поехал! И воздух уже теплый идет в салон. Через 5 минут езды можно верхнюю одежду снимать.
Вот это без проблем.
А 30 минут греть так проще пешком уйти...
Ну спасио помойка отвратительная, убогий салон...хуже чем в органе)
Кстати в Японии спасио очень любят члены ЛГБТ)
Кстати в Японии спасио очень любят члены ЛГБТ)
1
2
Ответить
Анжелика Бочева
единственный вопрос - батарея сколько буде жить?
Добрый день ! Долговечность ВВБ Енота , обусловлена многими техническими решениями по сохранению заряда! Примерно 20-25 лет срок эксплуатации ! За это время вам надоесть авто или вы приобретете более продвинутый !
1
Ответить
сухофрукт
Этот вопрос интересует многих.
Но не многие знают конструктивные особенности гибридных ВВБ от ВВБ эл.- мобилей, и создают беспочвенную панику !
Ответить
12083497
Добрый день ! Долговечность ВВБ Енота , обусловлена многими техническими решениями по сохранению заряда! Примерно 20-25 лет срок эксплуатации ! За это время вам надоесть авто или вы приобретете более продвинутый !
От куда такая информация, если не секрет.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Ответить
Еще было бы интересно посмотреть, сколько уже у кого то пробежал енот на одной батарее, естественно нормальные пробеги, сотни тысяч.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Ответить
Эта машина без вариатора?
Ответить
Igor2401
Эта машина без вариатора?
На ней одноступенчатый редуктор как на лифе. Вариатора нет.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Ответить
Авто у вас круглый год живет на улице?
Ответить
сухофрукт
На ней одноступенчатый редуктор как на лифе. Вариатора нет.
Спасибо! Ещё один аргумент для покупки!
1
Ответить
bacha1
Ну спасио помойка отвратительная, убогий салон...хуже чем в органе)
Кстати в Японии спасио очень любят члены ЛГБТ)
Кстати в Японии спасио очень любят члены ЛГБТ)
дело вкуса
Ответить
Александр
машина тёплая, а при чем здесь время прогрева? Для меня показатель не как быстро прогрелась, а как в ней комфортно зимой в морозы.
Посмотри как турбовые машины могут часа молотить на холостых, а в салоне будет холодно, вот это не комфортно.
Посмотри как турбовые машины могут часа молотить на холостых, а в салоне будет холодно, вот это не комфортно.
Это лишний износ мотора и вариатора
Плюс удобство...
Про расход топлива писать нужно
Плюс удобство...
Про расход топлива писать нужно
Ответить
bacha1
Ну спасио помойка отвратительная, убогий салон...хуже чем в органе)
Кстати в Японии спасио очень любят члены ЛГБТ)
Кстати в Японии спасио очень любят члены ЛГБТ)
Спасио огонь тачка!
Ответить
Алексей
Это лишний износ мотора и вариатора
Плюс удобство...
Про расход топлива писать нужно
Плюс удобство...
Про расход топлива писать нужно
Что вы переживаете за ресурс ДВС, ВВБ, и т.д. и т.п.? машины для чего покупаем, чтоб перебирать возможные проблемы, износы ? Не понимаю. Я покупаю, чтоб наслаждаться вождением и получать удовольствие.
Вариатора в e-power - НЕТ, поэтому его износа быть не может.
Про расход бензина и новые дополнения к отзыву скоро дополню.
Вариатора в e-power - НЕТ, поэтому его износа быть не может.
Про расход бензина и новые дополнения к отзыву скоро дополню.
5
Ответить
Что б машина служила верой и правдой в нее по любому нужно вкладывать , только в каждую по разному . И от этого никуда не уйти . Нет есть конечно люди которые не вкладывают в машину ничего лет пять , эксплуатируют ее , а потом ещё за эти же деньги хотят продать ее .( и таких очень много , россиян по крайней мере ) . И машина не может себя окупить ( если это конечно не коммерческий транспорт ) . И все эти споры моя лучше , моя круче , не о чем . Машина должна перевести мою ж..у из точки А в точку Б , с комфортом или без . Вот и все .
1
Ответить
сухофрукт
От куда такая информация, если не секрет.
Добрый день ! Инфа приобретается опытом разборов , ремонтов ВВБ, и пониманием процеса сохранения заряда литиумных ВВБ , банально просто на Лифе не разряжать батарею больше 60% и сохранять заряд и она не будет терять свою емкость ! Но это эл. Мобиль и он должен проезжать 100 200 км. И кому нужен будет авто с пробегом всего лишь 30-40 км но с ВВБ которая не теряет свою емкость !! Ради одной цели нужно жертвовать другими потерями !
Ответить
Народ !! Пользуйтесь гибридами и эл.машинами ! Все машины которые Вас смогут ускорить за 7 ку сек. Стоят больше ляма и не факт, что у вас получиться ! А енот это реальная возможность получить авто на драйве и при этом с таким низким расходом топлива !!!!! Надоело вычислять по запаху в салоне ,что перед вами на три машины впереди едет жигули или еще хуже Волга !!!
3
Ответить
Можно Ваши контакты есть пару вопросов по печке зимой)
Ответить
7850135
Можно Ваши контакты есть пару вопросов по печке зимой)
Моя почта bav983@mail.ru, напишите мне, я вам сотовый дам.
Ответить
здравствуйте... интересует такой вопрос, пришел мне енот мой гибридный=) и вот собственно буквально неделю он у меня... морозы ночью щас под -20, и вобщем заменил я как сразу приехал на нем все масла и в ДВС и в редукторе и фильтра, вобщем после ночи стоянки замечаю такую хрень, заводится машина вообще шикарно, все отлично, а вот когда начинаешь трогаться на ней и подрубается ДВС для зарядки ВВБ на табло, то треск появляется такой типа как у дизеля, ну не знаю троит что ли как будто... и самое главное что проезжаешь буквально метров 500 ну может километр и все прекращается... грею машину даже хоть 20 минут пока не пропадет термометр зеленый на приборке, тоесть чисто формально вроде двигатель прогрелся, но я хз может не до конца, и самое главное что звук то в скором времени пропадает... антифриз тоже заменил, а то был с японии до -18... у вас бывает такое? я вот на свечи все таки грешу так как пробег 74к и наверное вряд ли японец их менял, а срок то как раз и подходит в принципе то... и еще замечаю пинки когда ДВС начинает заряжать батарею... в движении ничего абсолютно не чуствуется, а вот на светофоре например когда стоишь это немного пугает=( это нормально вообще? обычные то машины были до этого с ДВС такого не было=) да и у меня щас другая машина ниссан лиф, у него бывают такие толчки но только когда например на парковку ставишь машину без ручника и она немного откатывается, а потом задний или передний ход включаешь и такой тоже толчек небольшой идет... вот в принципе у нота примерно такие же но только когда идет накачка батареи ВВБ=(
Мой отзыв: Nissan Leaf 2015
Ответить
Добрый день ! Свечи не причем ! Не с Вашим пробегом ! Дело в том ,что при холодной ВВБ заряд с генератора подается на прямую на Эл.движок и ВВБ пока не прогреется естественным способом отдает ток в разы меньше ! Соответственно ДВС 3 цил. на 1.2 не вывозят нагрузку генератора и работает он в нагрузку ! Из за чего повышенная шумность ! Ничего страшного ! Вы бы слышали как трещат планетарки на Приусах когда не согласовываются с Эл.двиг. такое ощущение ,что сейчас стуканет ДВС !! Надеюсь понятно обьяснил ! И еще незабывайте о том ,что на гибридах стоят демферные диски ! В какойто степени они сглаживают колебания но не настолько !!! Вот вам и пенки !! На холодном движении ! Да согласен когда этого ничего не знаешь , кошмарит жестко особенно когда пепелац за 800 т.р. покупаешь 2017 г. Но увы мы не умнее японских инженеров и всего тех.ресурса Альянса!! Давайте просто кататься на наших машинках и не заморачиваться !
4
Ответить
Почистите дросельную заслонку!! Как бы 74 т. Пора уже !! Ей управляет комп и ему не видно в каком положении она закрывается , он может только скоректировать свои параметры под оптимальные !
Ответить
Хороший отзыв. Спасибо
Ответить
Почитал, посмотрел, вижу что здесь мнение высказывают люди, которые ездят на левом руле, кии, лады, хендаи, люди у которых не было гибрида, делают какие-то выводы... Я с Приморья, владею тойота аква 2 года, сейчас хочу купить енота гибридного, экономия от гибрида невероятная, это вам скажет любой хозяин гибрида, за 2 года эксплуатации аквы, кроме замены масла, никаких затрат на машину, смысл бояться гибрида, стоимтсти батареи и т.д, если по сути я покупаю машину с японии с пробегом 30-50ткм, езжу пару лет и на пробеге примерно 100т продаю... Может многие и берут машину под ***у на 20 лет и тогда действительно задумаешься о цене батареи и расходах на ремонт, но это не мой случай, купил хорошую машину с японии с не большим пробегом, покатал 2 года без проблем, продал, добавил денег, купил более новую с японии, еще 2 года безпроблемной эксплуатации
9
Ответить
12083497
Добрый день ! Свечи не причем ! Не с Вашим пробегом ! Дело в том ,что при холодной ВВБ заряд с генератора подается на прямую на Эл.движок и ВВБ пока не прогреется естественным способом отдает ток в разы...
1,5 года на Акве. Сама плавность, аж бесит)) Ничего ни разу не трещало и не толкалось. Слышал про толчки на старых Приусах с********ыми демпферами. У меня почти 150 пробега и тишина.
Ответить
DMR75
1,5 года на Акве. Сама плавность, аж бесит)) Ничего ни разу не трещало и не толкалось. Слышал про толчки на старых Приусах с********ыми демпферами. У меня почти 150 пробега и тишина.
Добрый день ! Аква тоже была не долго !! Жене не понравилась , мне тоже мало места на заднем ряду!! Енот всех устраивает !!! Вы не путайте планитарку и шестерни после демфера конструативы разные и калибания частично гасит планитарка на Акве у енота ее нет толчки ощущаются по сильнее!! Аква вообще не едет , после 30 очевидная разница , после Енота Сайра становится туповатой на разгон !! Все решает динамика с низов !! А для такой динамики нужна ВВБ на литии , чтоб в разы больше отдавать для мощного мотора!! Мало кто это понимает и несет всякую чушь!!
4
1
Ответить
12083497
Добрый день ! Аква тоже была не долго !! Жене не понравилась , мне тоже мало места на заднем ряду!! Енот всех устраивает !!! Вы не путайте планитарку и шестерни после демфера конструативы разные и калибания...
Ну не знаю, мне Аква до сих пор нравится. На задних сиденьях не езжу. У меня там вообще редко кто бывает. Поэтому и выбрал малышку. Салон Енота не намного больше. Смотрел салон Енота, внутри не понравилось. Черная тряпка и вообще дизайн не зашел. По салону мне Порте нравится. Вот там не салон, а салонище. Динамики Аквы мне хватает за глаза. Очень редко педаль газа нажимаю больше половины. Переучился к спокойной езде и нашел свои плюсы. На минуту максимум 2 дольше едешь причем без нервов войду я в этот поворот или нет. Да и показатели экономичности значительно улучшились. Каждому свое. Мне внешне Лиф новый зашел, а вот Енот никак вообще.
2
Ответить
DMR75
Ну не знаю, мне Аква до сих пор нравится. На задних сиденьях не езжу. У меня там вообще редко кто бывает. Поэтому и выбрал малышку. Салон Енота не намного больше. Смотрел салон Енота, внутри не понравилось....
На тот момент времени покупки Енота с данной системой гибридного привода был он один , по этому Енот ,в дальнейшем мне нравится кашкай с начинкой Енота и ДВС 1.2 , вот это будет самый продаваемый кросс !! Вопрос только кто быстрец выйдет на рынок Жук или Кашкай ? Я покупаю технологии , а не машины ! HSD банально устарел ! Даже Новый лиф ! Проигрывает EV-Вольту 2019 г.в., хотя Лиф намного симпатичней !
Ответить
Да, Кашкай конечно бы хотелось. Ну или хотя бы Жука.
Ответить
13372118
Да, Кашкай конечно бы хотелось. Ну или хотя бы Жука.
А я не удивлюсь если они еще и Аркану запулят с пылу с жару! На новой платформе !!
Ответить
Александр, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, обязательно надо ждать 30 минут прогрева? Двигатель - же не связан с колесами. То есть при медленном движении он же не будет выходить на средние и максимальные обороты. Можно ли сразу начинать потихоньку ехать, а двигатель сам по себе прогреется в движении? Или стоит ограничитель? Это всё к экономии топлива. А вообще про гибриды есть одна мысль. Что - бы переместить единицу массы на единицу расстояния нужно столько-то энергии (бензина). И без разницы как это будет напрямую с двигателя на колёса или на кривую сначала зарядить ВВБ а с неё уже на колёса. Мне кажется, расход будет одинаков. Только Гибрид тяжелее и за счёт тяжести должен потреблять чуть больше. Но это нивелируется за счет рекультивацией при торможении или при движении с горки, ну и в городском режиме отключением двигателя на остановке светофора. Хотя и на простых новых двигателях почти везде ставят систему i-stop.
1
2
Ответить
4268978
Александр, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, обязательно надо ждать 30 минут прогрева? Двигатель - же не связан с колесами. То есть при медленном движении он же не будет выходить на средние и максимальные...
Добрый день. Прогрев в любую погоду занимает не более 5-10мин, я прогреваю салон. Сейчас минус 5, так вообще не грею, пару минут поработала и поехал, на ходу быстрее согреется. Но включаю подогрев сидений.
Ответить
4268978
Александр, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, обязательно надо ждать 30 минут прогрева? Двигатель - же не связан с колесами. То есть при медленном движении он же не будет выходить на средние и максимальные...
Интересное мнение ! А вы не забыли ? , Что больше всего тратится бензина для того ,чтоб автомобиль начал движение !!! ДВС Енота тратит его в разы меньше вращая лишь генератор а не четыре колеса !!!
Ответить
Никита Александрович
Почитал, посмотрел, вижу что здесь мнение высказывают люди, которые ездят на левом руле, кии, лады, хендаи, люди у которых не было гибрида, делают какие-то выводы... Я с Приморья, владею тойота аква 2...
Так 2 года можно и на китайце без проблем покатать.
За 2 года любая тачка с пробегом 30-50к не вылюбит голову.
И да. Вы сравниваете БУ с новыми. В цену вашей аквы можно купить порше каен турбо. Он будет красиво стоять у дома. И всем можно говорить что у меня турбо каен. Все завидуют.
Гибрид выгоден только как БУ.
Новый приус за 2млн или жирная камри? Конечно камри. Камри это автомобиль.
За 2 года любая тачка с пробегом 30-50к не вылюбит голову.
И да. Вы сравниваете БУ с новыми. В цену вашей аквы можно купить порше каен турбо. Он будет красиво стоять у дома. И всем можно говорить что у меня турбо каен. Все завидуют.
Гибрид выгоден только как БУ.
Новый приус за 2млн или жирная камри? Конечно камри. Камри это автомобиль.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
2
Ответить
4268978
Александр, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, обязательно надо ждать 30 минут прогрева? Двигатель - же не связан с колесами. То есть при медленном движении он же не будет выходить на средние и максимальные...
Хоспади хоть кто то про закон сохранения энергии слышал!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
12083497
Интересное мнение ! А вы не забыли ? , Что больше всего тратится бензина для того ,чтоб автомобиль начал движение !!! ДВС Енота тратит его в разы меньше вращая лишь генератор а не четыре колеса !!!
Так для начала движения тратится и больше всего электричества. Вл80 как бы намекает!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Ивановка
Так для начала движения тратится и больше всего электричества. Вл80 как бы намекает!
Согласен ! А на момент рекуперации не задумывались сколько возвращается ??? И для чего применили ВВБ на ячейках лития от Лифа ? А не металлгидридную ВВБ , она дешевле в разы !!! Чтоб это понимать , необходимо откатать годик другой на Альфе с ВВБ на метале , а потом взять себе Альфу на ВВБ на лилие !! Разница будет колосальная !!! И первая мысль тебя посещает !! Да ну нафик ! Этого не может быть !!! Она быстрее стреляет и лучше тянет !! Дольше едет !!! Всего то ВВБ у них разные !! И отдача в разы больше как и прием эл.назад в ВВБ ! Или покататься на митсу ауте с разряженной ВВБ , чтоб посмотреть как ДВС минуту ее заряжает и после этого ты еще пять минут в пробке толкаешся на эл.тяге !!! И с чего бы это все !!! Чтоб это понимать , нужно все познавать в сравнении ! А не покупать приуса и кричать потом ,что он жрет как все машины !! Япы только в одном молодцы , они прислушиваются ко всему и делают из этого грамотные выводы и технические решения !!! Всем удачи на дорогах !
3
Ответить
День добрый, если кто знает подскажите в мороз минус 45, 47 в салоне печка спровляеться,стёкла не затягивает.
Ответить
Radic
Выложи пожалуйста видео с замером 7,2 сек. до сотни. Слабо в это верится. Было бы интересно глянуть.
Что не судьба на ютубе посмотреть. Попроси алису, найдет.
Ответить
Smidsy
там пол цены пошлины. спасибо пу скажи
С 15 марта на электрички пошлину обнулили. На год, спасибо.
Ответить
16870530
С 15 марта на электрички пошлину обнулили. На год, спасибо.
Так там вроде как на новые, а не бу.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Ответить
сухофрукт
Так там вроде как на новые, а не бу.
На все электрички.
e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
1
Ответить
Александр, а можно по подробнее расписать, как покупалась машина. Аукционная или со стоянки? Судя по тому, что машина 2018 года она не проходная и на неё больший налог при покупке. Распишете пожалуйста.....
Ответить
Dicepticon
Александр, а можно по подробнее расписать, как покупалась машина. Аукционная или со стоянки? Судя по тому, что машина 2018 года она не проходная и на неё больший налог при покупке. Распишете пожалуйста.....
Отправьте свой сотовый мне на почту. Перезвоню, объясню.
Ответить
Александр
Отправьте свой сотовый мне на почту. Перезвоню, объясню.
Bav983@mail.ru
Ответить
Александр
Брал в автомагазине, в Нефтеюганске. В дополнения приложено фото фильтра и цена за 2шт. Если очень нужны могу купить, отправить.
Спасибо за ответ👍,у себя нашёл норм по цене и качеству.
1
Ответить
Vlad Volkov
Ниче не понял. В чем вообще прикол этого чуда? Если бы оно заряжалось от розетки и имело пробег на батарейке хотя бы 50 км ладно еще, у моего кореша вольво плагин гибрид он бенз почти не тратит в городе...
Прикол этого "чуда" в том, что у него "отсутствует" трансмиссия как таковая. Т.е. нет механической связи колес с мотором ДВС. Все это делается через буферный акб и электромотор. При такой схеме меньше потери на передачу энергии от ДВС к колесам. Плюс к схеме еще в том, что акб малого объема легче заряжается на торможении - а раз акб маленький - то вес его тоже маленький - инерциальность акб в этом случае минимальная. С одной стороны его хватает на старт машины до какой то скорости (т.е. самые энергозатраные вещи мы делаем с помощью акб. А при торможении он опять заряжается, чтоб сгладить энергозатратный разгон. Я думаю те кто пишет про 6 литров по трассе просто несутся на этой машине под 120 или более.
4
Ответить
Привет земляк.пощдравляю с покупкой,очень классный авто и расписываегь все классно и подробно.уже решился на покупку,с аукциона,как вдруг узнал что стоимость ввб аж 250 000 рублей,т.е. треть стоимости авто.и тут я тормознул. А вдруг произойдет какое нибудь замыкание или перегрев батареи или заморозка и все,встанет авто.не думал об этом?
Ответить
13651287
Привет земляк.пощдравляю с покупкой,очень классный авто и расписываегь все классно и подробно.уже решился на покупку,с аукциона,как вдруг узнал что стоимость ввб аж 250 000 рублей,т.е. треть стоимости...
Повторюсь, ничего вечного нет. Риск с поломкой есть в любой машине (робот, вариатор, турбина, задиры, ВВБ), пожалуй основные перечислил. Но почему-то у меня больше доверия к технологии e-power. По вышеперечисленным проблемам в авто почему-то многие готовы, а к этой нет, может, потому что её и нет на самом деле...
1
Ответить
А по растоможке енот сейчас как идет, как электро и пошлину платить не надо ? или как гибрид?
Например шевроле вольт1 растомаживаются как электро, соответственно нет пошлины (только НДС), а принцип у первого вольта такой же, мотор как генератор, движение чисто на электро, но у вольта еще плюс, то что его можно от розетки заряжать и хватит на 60км хода, потом он работает по принципу енота.
Вообще думаю между вольтом1 и енотом, ценники +- одинаковые. Никто их подробно не сравнивал. У вольта плюс, то что при наличии розетки можно чисто на электро ездить, также можно выбирать в меню чем отапливать салон теном или двс, динамика почти как у енот, ну левый руль. Основной минус вольтов - это стоимость кузовных запчастей, ну и другие запчасти многие под заказ и часто с высокой стоимостью. Ну и если ездить в режиме гибрида (без подзарядке от розетки) расход будет повыше чем у енота.
Например шевроле вольт1 растомаживаются как электро, соответственно нет пошлины (только НДС), а принцип у первого вольта такой же, мотор как генератор, движение чисто на электро, но у вольта еще плюс, то что его можно от розетки заряжать и хватит на 60км хода, потом он работает по принципу енота.
Вообще думаю между вольтом1 и енотом, ценники +- одинаковые. Никто их подробно не сравнивал. У вольта плюс, то что при наличии розетки можно чисто на электро ездить, также можно выбирать в меню чем отапливать салон теном или двс, динамика почти как у енот, ну левый руль. Основной минус вольтов - это стоимость кузовных запчастей, ну и другие запчасти многие под заказ и часто с высокой стоимостью. Ну и если ездить в режиме гибрида (без подзарядке от розетки) расход будет повыше чем у енота.
Ответить
Al
А по растоможке енот сейчас как идет, как электро и пошлину платить не надо ? или как гибрид?
Например шевроле вольт1 растомаживаются как электро, соответственно нет пошлины (только НДС), а принцип у...
Растаможка енота по ДВС. Вольта и Ноте не сравнивал, так как вольтов очень мало. Выбор дело каждого, но сравнение отличное.
1
Ответить
Хороший отзыв!
Я в Нефтеюганске тоже живу.
Хочу с аукциона такую взять. Выбираю..
В Юганске можно посмотреть машину? Прицениться, так сказать)
Я в Нефтеюганске тоже живу.
Хочу с аукциона такую взять. Выбираю..
В Юганске можно посмотреть машину? Прицениться, так сказать)
Ответить
Андрей
Хороший отзыв!
Я в Нефтеюганске тоже живу.
Хочу с аукциона такую взять. Выбираю..
В Юганске можно посмотреть машину? Прицениться, так сказать)
Я в Нефтеюганске тоже живу.
Хочу с аукциона такую взять. Выбираю..
В Юганске можно посмотреть машину? Прицениться, так сказать)
Да, могу показать, рассказать. Напишите свой телефон мне на почту (Bav983@mail.ru). Созвонимся.
1
Ответить
Александр
Да, могу показать, рассказать. Напишите свой телефон мне на почту (Bav983@mail.ru). Созвонимся.
Александр спасибо, что нашли время и показали мне авто!
Интересный и высокотехнологичный автомобиль!
Интересный и высокотехнологичный автомобиль!
1
Ответить
Александр
Почитал вопросы и уже чьи-то ответы, но поясню еще сам:
1. цена покупки почти 900т.р.
2. расход по трассе 6л это при интенсивное езде со скоростью 130-153км/час на протяжении 2х суток. Сейчас расход...
Согласен с ответом, от 120 км/ч и выше по нашим "хайвеям" только машину убивать, по городу важнее быстро набрать скорость, что машинка и делает. А о расходе в зимнее время вообще не понимаю ораторов, видимо они своих вагонов не эксплуатируют.
5
Ответить
Владею бензиновым енотом полтора года. Два раза ездил на дальняк отдыхать с семьёй. Двое взрослых и двое детишек, плюс полный багажник под крышу. Расход по трассе составлял чуть меньше 5 литров. Ехал нормально, и попу не рвал и не отставал от основного потока. В городе расход разный, начинается от 5 литров, зависит от способа вождения. Помогает система остановки двигателя. Задумался о таком же гибриде, но почитав отзывы по расходу топлива, то преимущест я не увидел. Все так же если не хуже. Единственный плюс это ускорение за 7 секунд. И все. Из минусов добавляется куча сложных и дорогих агрегатов(батарея, генератор, системы подзарядки от колес и т.д.). Вывод: смысла нет брать такого гибрида, лучьше возьму енота но посвежее.
1
4
Ответить
Опечатка. В городе расход от 6 литров. Зимой только надел зимние лапти, то расход сразу подскочил на литр минимум.
Ответить
19165149
Опечатка. В городе расход от 6 литров. Зимой только надел зимние лапти, то расход сразу подскочил на литр минимум.
Выбор всегда за вами. Только расход в городе летом на e-power 3.5-4.5л при всех динамичный разгонах. Ну а бензиновый он и при покупке дешевле на несколько сотен. Удачной вам покупки!
1
Ответить
12083497
Автор я экспл.гибриды с 2006 года !!! Каждую технологию знаю на ура !! Параллельный гибрид на сег. Момент самый продвинутый!!! Он единственный в своем роде !!!! Я по профессии энергетик ! Люди не представляют...
Товарищ энергетик, а что это за "эл.двигатель 80кв." ? Вопрос как к энергетику.
2
Ответить
Александр
Почитал вопросы и уже чьи-то ответы, но поясню еще сам:
1. цена покупки почти 900т.р.
2. расход по трассе 6л это при интенсивное езде со скоростью 130-153км/час на протяжении 2х суток. Сейчас расход...
Что то вы ошиблись с ценами на двигатель и батареи. Нормальная батарея от 200 к. Ваш автомобиль стоит намного дороже бензинового собрата. Но и в нем больше сложных деталей которые если выйдут из строя то ремонт или замена выйдет очень дорого. Расход по трассе выше чем у бензинки. Я лично выгоды гибрида енота от его бензиновой версии, не вижу. Идеально если вы в основном ездите по городским пробкам, и он у вас не сломается. То возможно лет через 5-7 он себя оправдает, и догонит по экономии бензинового брата. А если у него крякнет батарея(а такое часто бывает), то ваш гибрид станет золотым.
6
Ответить
19165149
Что то вы ошиблись с ценами на двигатель и батареи. Нормальная батарея от 200 к. Ваш автомобиль стоит намного дороже бензинового собрата. Но и в нем больше сложных деталей которые если выйдут из строя...
Лично я не ищю конкретной выгоды в бензине и экономии на граммах. И машины покупаю ровно тем, что мне нравятся и какие хочется. Беру для себя и своего удовольствия. Мне интересны новые технологии и пользоваться ими очень приятно и интересно, тем более их не так много, а есть люди которые попросту боятся купить их, и от этого ищут изъяны, выдумывают проблемы, так сказать "из пальца высасывают", пытаются навязать свое мнение другим и получить поддержку таких же. Лично вам видимо нужна машина для проезда с пункта А до пункта В, так не дешевле ездить на такси? Иметь личную машину вообще не выгодно, никогда не окупится.
И тем не менее вас заинтересовала новая технология и вы прочли мой честный отзыв, без всяких приукрас.
И тем не менее вас заинтересовала новая технология и вы прочли мой честный отзыв, без всяких приукрас.
16
Ответить
Получается ДВС в принципе должен всегда в небольшом диапазоне оборотов крутиться?
Лучше быть, чем казаться!
Ответить
Максим
При степени сжатия 10 - уже рекомендуется минимум 95. А тут 12. Откуда все берут рекомендацию "92"? Наверно от тех же маркетологов которые масло советуют через 15-20 ткм менять. Лейте 95-100....
есть разные методы определения октанового числа, моторный и иследовательский. АИ-92 это наш бензин иследователский метод. За рубежом зачастую применяется моторный метод или комбинированный, когда берется средняя между 2 методами.
Ну так вот их 92 это наш 95.
Ну так вот их 92 это наш 95.
Ответить
а если запуск ДВС от тягового аккума, то получается отсутствует возможность "прикурить" в случае чего? Или так же можно по старинке через аккум в багажнике? Ещё интересует "+" клемма под капотом где-то есть?
Ответить
Максим
При степени сжатия 10 - уже рекомендуется минимум 95. А тут 12. Откуда все берут рекомендацию "92"? Наверно от тех же маркетологов которые масло советуют через 15-20 ткм менять. Лейте 95-100....
А как объяснить такой момент, на 92 расход меньше! чем на 95.
Приус 20.
Проверено не раз. Условия одинаковые. На 92 максимально добивался 22.0/100; на 95 как не крути выше (или ниже, как правильно написать) 18.9/100 ну ни как не выходило.
Приус 20.
Проверено не раз. Условия одинаковые. На 92 максимально добивался 22.0/100; на 95 как не крути выше (или ниже, как правильно написать) 18.9/100 ну ни как не выходило.
Ответить
Михаил
А как объяснить такой момент, на 92 расход меньше! чем на 95.
Приус 20.
Проверено не раз. Условия одинаковые. На 92 максимально добивался 22.0/100; на 95 как не крути выше (или ниже, как правильно написать) 18.9/100 ну ни как не выходило.
Приус 20.
Проверено не раз. Условия одинаковые. На 92 максимально добивался 22.0/100; на 95 как не крути выше (или ниже, как правильно написать) 18.9/100 ну ни как не выходило.
У приуса 20 если не ошибаюсь степень сжатия 13.5.... Диагност тоже говорил мол 95 только...
Но вот не один раз проверял, расход на 92 меньше, поэтому х*й знает зачем за 95 переплачивать.
Но вот не один раз проверял, расход на 92 меньше, поэтому х*й знает зачем за 95 переплачивать.
2
Ответить
сухофрукт
Так там вроде как на новые, а не бу.
У каждой отмены есть подводные камни, пошлину отменили а ндс оставили. Зато старые покупать можно.
Ответить
12378
Интересно,а сколько стоит новая батарея,если потребуется замена?
На енота самая дорогая батарея, 250 тыр. за бу. Почему, а фиг знает, и цена на него как на сбитый боинг 17 год 900 тыр., в марте была 700. Можно менять элементы батареи.
1
Ответить
bacha1
На ДВ альтернатива только Аква, но она сливает по всем фронтам)
Кроме цены.
Ответить
germesik
И все же, автор, бензиновый мотор вырабатывает электричество, которое идёт напрямую в электро-редуктор для собственно движения, и параллельно в батарейку? Иначе как такая скромная по ёмкости батарея успевает заряжаться на скорости например 140км/ч?
ни как, у гибридов вся экономия при торможении и спуске с горки.
Ответить
10366628
Что то много 6 л на сотню по трассе для гибрида. Так кушает обычная рядовая машина Б или Ц класса с мотором 1,6 литра, если сильно не гнать. Сомневаюсь я в нужности гибрида, его перспективах экономической...
Да, что бы экономить надо ехать 80-90 кмч.
3
3
Ответить
Radic
Выложи пожалуйста видео с замером 7,2 сек. до сотни. Слабо в это верится. Было бы интересно глянуть.
В интернете сто обзоров и с замерами скорости есть, у вас нет интернета?
Ответить
16870530
Кроме цены.
Она даже дороже! Если от 18 года брать)
1
Ответить
Многовато 7,2 расход. На Акве среднегодовой у меня 4,7. Хотя если носится и морозы сильные может и норм.
Ответить
16870530
На енота самая дорогая батарея, 250 тыр. за бу. Почему, а фиг знает, и цена на него как на сбитый боинг 17 год 900 тыр., в марте была 700. Можно менять элементы батареи.
Менять элементы - отнюдь, не бюджетное и не благодарное дело. Дело в том, что элементы, они же не как железяка - раз и сломалась. Они, даже с рождения - ВСЕ исключительно разные. Как по ёмкости, так и по сопротивления электрическому, внутреннему. И как любой человек, от рождения, сразу и неуклонно, начинает ползти в сторону кладбища. В самом начале пути, разница между банками, может быть небольшая - буквально проценты. Их ещё на заводе, тестируют, и собирают в группы, где параметры близкие, по значениям. Но всё равно, идеально из равных, ни соберут - никогда. Ну а дальше, как человек - кто то бодрее, а кто то отстал здоровьем по жизни. И разница уровня этого, между банками, дальше будет только расти. И вот, у Вас образовалась проблема. И Вы к мастеру. Он батарею тестирует, и говорит:
- Вот, смотрите, три банки, самые дохлые. Если их заменить, то и дальше можете ездить. Какое то время.
- А как это - КАКОЕ ТО? А я хочу долго!
- Ну, тогда, что бы ездить по дольше, надо будет штук надцать, элементов сменить.
И вот, Вы чешете репу. И боретесь с жабой. И всё равно, сколько бы банок Вы не меняли, ёмкость вашей батарейки отжатой, будет равна, самой слабенькой банке. В общем - вот так.
И мастер, на всю батарею, Вам гарантии не даст - НИЗАЧТО. Но только на заменённые банки - которые он, к примеру краской пометит. А может и акт на работу конкретный составит - а Вы в нём, подпись, свою. Что бы, случись, через месяц к примеру - мог Вам, с чистой совестью, в Вашу подпись пальчиком ткнуть, и улыбнувшись, предложить заменить, очередные уснувшие банки.
И ещё - чем больше разница в параметрах элементов - тем быстрее и батарея загнётся.
- Вот, смотрите, три банки, самые дохлые. Если их заменить, то и дальше можете ездить. Какое то время.
- А как это - КАКОЕ ТО? А я хочу долго!
- Ну, тогда, что бы ездить по дольше, надо будет штук надцать, элементов сменить.
И вот, Вы чешете репу. И боретесь с жабой. И всё равно, сколько бы банок Вы не меняли, ёмкость вашей батарейки отжатой, будет равна, самой слабенькой банке. В общем - вот так.
И мастер, на всю батарею, Вам гарантии не даст - НИЗАЧТО. Но только на заменённые банки - которые он, к примеру краской пометит. А может и акт на работу конкретный составит - а Вы в нём, подпись, свою. Что бы, случись, через месяц к примеру - мог Вам, с чистой совестью, в Вашу подпись пальчиком ткнуть, и улыбнувшись, предложить заменить, очередные уснувшие банки.
И ещё - чем больше разница в параметрах элементов - тем быстрее и батарея загнётся.
4
Ответить
16870530
ни как, у гибридов вся экономия при торможении и спуске с горки.
Про торможение не не скажу. А вот про спуски с горы, проверяли ваттметром, на велогибриде. Энергии при рекупирации спуска, прямоходного эл. двигателя, электровелика - в батарею вернулось, буквально пара процентов, из той, что потратили, что бы на эту гору взобраться. Так что - ещё хрен его знает.
Ответить
Добрый день! Подскажите какую ставили сигнализацию, были проблемы в установке?
Ответить
7206413
Добрый день! Подскажите какую ставили сигнализацию, были проблемы в установке?
Добрый. Старлайн S96 c GSM модулем.
Ответить
Кто нибудь пробовал такую машину на большие пробеги 250-300-500 тысяч километров. Как себя ведет, крепкая ли ходовая, менялось ли что то по ходовой на больших (и на каких пробегах), менялось ли что то еще на больших (каких) пробегах. Может такой информации пока и нет, понятно, но вопрос имеется. К примеру слышал что приусы на больших пробегах ходят и поэтому их используют в полиции, такси, и в разных профессиональных сферах где пробеги большие, одним словом в профессиональных, рабочих сферах. Давно где то слышал что у ниссана может быть слабая ходовая, слышал про некоторые машины с небольшим обьемом двигателя. Схема гибрида е-павер конечно привлекает. Кто знает может отпишется. Может будет интересно.
Ответить
У вас сейчас жуткие морозы давят. Как машина себя ведет? Не капризничает?
Ответить
12994919
У вас сейчас жуткие морозы давят. Как машина себя ведет? Не капризничает?
Да, морозы давят будь здоров, вчера заводил в -36С, завалесь без проблем, грел 30мин, в салоне стало +15С, потом поехал, потихоньку, и минут через 15-20 все как обычно в салоне тепло, подвеска заработала, колеса с квадратных превратились в круглые.
Сегодня -42С, ещё не заводил.
Сегодня -42С, ещё не заводил.
1
Ответить
Александр
Да, морозы давят будь здоров, вчера заводил в -36С, завалесь без проблем, грел 30мин, в салоне стало +15С, потом поехал, потихоньку, и минут через 15-20 все как обычно в салоне тепло, подвеска заработала, колеса с квадратных превратились в круглые.
Сегодня -42С, ещё не заводил.
Сегодня -42С, ещё не заводил.
Спасибо за ответ. Если и в - 42 не будет проблем, тогда точно можно будеть покупать.
Ответить
https://youtu.be/8yWmATX7L88. В соседнем отзыве поделились. Все таки есть предел температуры?
Ответить
12378
Интересно,а сколько стоит новая батарея,если потребуется замена?
Себестоимость 20 тысяч, если самому забирать, а если покупать контрактную, то за 200)). Нужно быть упоротым, чтобы покупать батарею на 1.5 кВт более чем за 30 тысяч
3
Ответить
Dkm
Ага. Только в выборе за почти миллион рублей большинство выберет октавию бу, нежел ноут бу.
Это вряд-ли
1
Ответить
Ивановка
Чем проще приуса? Отсутствием планетарки? Так Планетарка очень надежна.
Что имеем. Тачка за 1млн. 3 горшка из некогда 4х на эйчэр16. До кучи электро привод.
Т.е. Имеем так всеми не любимый двс, который...
мотор на ней будет работать вечно, ибо не на-гру-жен. остальное даже комментировать лень.
Ответить
2770467
мотор на ней будет работать вечно, ибо не на-гру-жен. остальное даже комментировать лень.
Вы хотите сказать что генератор не грузит мотор?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Ивановка
Вы хотите сказать что генератор не грузит мотор?
не соизмерима нагрузка генератора, при прочих равных, я это хочу сказать. Я езжу на разных гибридах и электрокарах уже 8 лет, общий пробег несколько кругов вокруг земли. Моторы у них намного ресурснее по этой причине.
Ответить
2770467
не соизмерима нагрузка генератора, при прочих равных, я это хочу сказать. Я езжу на разных гибридах и электрокарах уже 8 лет, общий пробег несколько кругов вокруг земли. Моторы у них намного ресурснее по этой причине.
Несколько кругов вокруг земли и таз проедет без проблем.
Не я охотно верю в это. Тот же самый двиг с гидрачем работает в более щадящем режиме нежели с мкпп.
У меня единственная претензия к этой тачке это мощность. 1.2 мало. Такую тачку да сил на 120 да с тепловозной схемой... вот это уже реально круто! И двиги хватает на большую максималку. И динамика отменная.
Не я охотно верю в это. Тот же самый двиг с гидрачем работает в более щадящем режиме нежели с мкпп.
У меня единственная претензия к этой тачке это мощность. 1.2 мало. Такую тачку да сил на 120 да с тепловозной схемой... вот это уже реально круто! И двиги хватает на большую максималку. И динамика отменная.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
Ивановка
Несколько кругов вокруг земли и таз проедет без проблем.
Не я охотно верю в это. Тот же самый двиг с гидрачем работает в более щадящем режиме нежели с мкпп.
У меня единственная претензия к этой...
вы не хотите понять, что мотор в этой схеме не участвует не посредственно в приводе, и мощность у него чисто номинальная - абстрактная. Эту машину везет крутящий момент электрокара, вот от куда чудеса с динамикой при мощности "пакета сока". гибрид - это идеальная схема не платить транспортный в нашей чудесной стране, при этом получая динамику на равных с "традиционщиками", платящими за "лошади" всем кому не лень.
3
Ответить
2770467
вы не хотите понять, что мотор в этой схеме не участвует не посредственно в приводе, и мощность у него чисто номинальная - абстрактная. Эту машину везет крутящий момент электрокара, вот от куда чудеса...
Если Вы думаете что я не знаю как работает е пауэр - Вы ошибаетесь. Это тэп70 с батарейкой.
Суть в том что 79 сил дают о себе знать в виде максималки 150. Не серьезно.
Этой схеме нужен более мощный мотор.
150 в 21 веке не серьезно. Вон м11. Там 150 не штрафуемо. Для данной тачки это потолок и работа мотора на реально высоких оборотах(
Суть в том что 79 сил дают о себе знать в виде максималки 150. Не серьезно.
Этой схеме нужен более мощный мотор.
150 в 21 веке не серьезно. Вон м11. Там 150 не штрафуемо. Для данной тачки это потолок и работа мотора на реально высоких оборотах(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
Ивановка
Если Вы думаете что я не знаю как работает е пауэр - Вы ошибаетесь. Это тэп70 с батарейкой.
Суть в том что 79 сил дают о себе знать в виде максималки 150. Не серьезно.
Этой схеме нужен более мощный...
Вы можете считать что угодно = как и я, это все субьективно. Факты в другом. Все применяемые технологии в Японском автопроме строятся на принципах необходимой достаточности + гарантированном ресурсе относительно технологии прежнего поколения. Японское Автопроизводство передовое по сути, их внутренний рынок закрыт, (не смотря на глобализацию) и в нем они убежали дааалеко вперед планеты всей, то что те же немцы пока только пытаются повторять выдавая это за мегапремиум фишки для избранных, японцы давно пользуют за доступные деньги, утилитарно. пожалуй это единственная страна, где население на 99,9% довольно своими машинами и считает их более передовыми относительно иномарок. не нравится мощь гибридного Енота - берите вполне бюджетненький Лиф второго поколения Е+ - гарантирую - шуба завернется на старте со светофора. Я не плохо ориентируюсь, так как больше 15 лет занимался продажей автомобилей с внутреннего рынка, 5 лет работал в японской автомобильной компании в т.ч. в самой Японии.
ЗЫ. и ни когда не куплю себе японскую машину российской и европейской сборки.
ЗЫ. и ни когда не куплю себе японскую машину российской и европейской сборки.
Ответить
2770467
Вы можете считать что угодно = как и я, это все субьективно. Факты в другом. Все применяемые технологии в Японском автопроме строятся на принципах необходимой достаточности + гарантированном ресурсе...
Мне хватает дизельного шитого немца. Даже от 3х литров дизеля на стейдже шуба не заворачивается.
Может быть у япов и есть принцип разумной достаточности.... но это так скучно. Тот же енот - тепловоз с мотором побольше был бы реально топ и мечтой динамичного водителя. Но максималка в 150 убивает всю крутость системы.
Что им мешало сделать зажигалку из енота? Такая схема бы убила ярис грмн.
Может быть у япов и есть принцип разумной достаточности.... но это так скучно. Тот же енот - тепловоз с мотором побольше был бы реально топ и мечтой динамичного водителя. Но максималка в 150 убивает всю крутость системы.
Что им мешало сделать зажигалку из енота? Такая схема бы убила ярис грмн.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
Ивановка
Мне хватает дизельного шитого немца. Даже от 3х литров дизеля на стейдже шуба не заворачивается.
Может быть у япов и есть принцип разумной достаточности.... но это так скучно. Тот же енот - тепловоз...
Да в том то и дело, что ИМ вообще ничего не мешает, в отличии от остальных "танцоров".
В каталог ЖДМ машин зайдите на досуге - там фломастеров - на цвет и вкус, не сосчитать и за жизнь не перепробовать.
ЗЫ. советую все таки прокатиться на Лифе второго поколения, лучше конечно именно модели Е+ - обещаю новые ощущение драйва, но предупреждаю - может сломать психику и обратно на двс не вернетесь.
В каталог ЖДМ машин зайдите на досуге - там фломастеров - на цвет и вкус, не сосчитать и за жизнь не перепробовать.
ЗЫ. советую все таки прокатиться на Лифе второго поколения, лучше конечно именно модели Е+ - обещаю новые ощущение драйва, но предупреждаю - может сломать психику и обратно на двс не вернетесь.
1
Ответить
Radic
Выложи пожалуйста видео с замером 7,2 сек. до сотни. Слабо в это верится. Было бы интересно глянуть.
Зайди на ютуб и посмотри
1
Ответить
888
Увы! Нет... Стреляет будь здоров
Стрелять то стреляет, но не выезжает он из 7,5.
Ответить
Alexey Alexey
Если ты не ошибся и батарея всего 1.5 кВт, это очень печально. Генератор работает постоянно. Это просто бензиновый автомобиль за немалые деньги. Так же , если расход по трассе 6 литров это жесть! Приус 20 жрет 5 при 95 км/ч.
А кто-то ездит по трассе 95?
Ответить
"обтянули руль кожей Napa " Вы руль сами обтягивали ?? Где покупали кожу ??
Ответить
Александр Иванов
"обтянули руль кожей Napa " Вы руль сами обтягивали ?? Где покупали кожу ??
Делал мастер, хороший знакомый, материал его. И это настоящая NAPA.
Ответить
Дорого времени! какая резина и диски ?
TOYOTA CORSA EL43 VIT-X 1.5 5E-FE, 1993
TOYOTA CALDINA ST215G TWISTER 2.0 3S-FE, 2001
TOYOTA CALDINA ST215G TWISTER 2.0 3S-FE, 2001
Ответить
Максим
При степени сжатия 10 - уже рекомендуется минимум 95. А тут 12. Откуда все берут рекомендацию "92"? Наверно от тех же маркетологов которые масло советуют через 15-20 ткм менять. Лейте 95-100....
vic это и есть официальный поставщик продукции))
а воздушный китто пофиг, главное, менять почаще
а воздушный китто пофиг, главное, менять почаще
Ответить
bacha1
На ДВ альтернатива только Аква, но она сливает по всем фронтам)
аква вообще не машина, а ведро, часто езжу на ней, хуже у тойоты модели нет и не было, места меньше чем в кей-каре, обзор как в смотровой щели самоходки, шумки нет, ходовка дрянь, качество салона дно
Ответить
Привет. Тоже скрежет в левой стойке, ты выеснил причину?
Ответить
aleks70.a
На всех машинах менял масло через 15 тысяч, прошли более 300тыс км, заманали эксперты с незаконченным кулинарным образованием. Тут с владельцем крузака общался, на сервисе порекомендовали через пять тысяч км масло менять
И что в этом плохого? Живу в Сибирь ,эксплуатация в Сибирь считается эксплуатацией в суровых условия, открываю книгу и вижу -замена масла рекомендуется 1 раз на протяжении 15 тысяч, в суровых условия эксплуатации интервал сократить в 2 раза ! Это из книжки Мазда 6 2016 г , Мазда сх 5 2020 г , от елантры хз где книга но примерно теже слова я слышал от диллера)
Честно говоря масло реально ходит 8-9 тысяч а дальше гуталин-хотя мож от бензина зависит
Честно говоря масло реально ходит 8-9 тысяч а дальше гуталин-хотя мож от бензина зависит
Ответить
Как открутить держатель ремня чтобы надеть чехлы?
Ответить
автозапуск/ прогрев/ работает?
Ответить
Здравствуйте. Я из Нижнегосортыма, практический ваш земляк! Тоже присматриваюсь на енотика! Подскажите пожалуйста а как вопрос стоит с запчастями если они понадобятся? Ведь в наших краях нет таких авто! Не придётся ли заказывать с Японии их за тридорого в случаи необходимости? Если можно напишите про это?
Ответить
Rustam
Здравствуйте. Я из Нижнегосортыма, практический ваш земляк! Тоже присматриваюсь на енотика! Подскажите пожалуйста а как вопрос стоит с запчастями если они понадобятся? Ведь в наших краях нет таких авто!...
Запчасти все на заказ, в ЕМЕХ, новые но дорогие. Советую ***** или дром, там цены на порядок ниже. Заказывал решётку радиатора новую с Владивостока 9тр, доставка 2,5тр, шла дней 18. Доставка недорогая, при том, что упаковали в орешетку 1,1м3.
Ответить
так ведь у приуса вроде тоже такая схема работы, а не параллельная. Или я ошибаюсь?
Ответить
Добрый день. Рассматриваю приобрести такой же авто, можете подсказать нюансы данного авто? Сам тоже из Нефтеюганска. Можно созвониться.
Ответить
Ивановка
Если Вы думаете что я не знаю как работает е пауэр - Вы ошибаетесь. Это тэп70 с батарейкой.
Суть в том что 79 сил дают о себе знать в виде максималки 150. Не серьезно.
Этой схеме нужен более мощный...
Есть еще комплектация nismo S, он и 180 едет и турбошкоды стоковые обходит как конусы стоящие на дороге
3
Ответить
День добрый! Подскажите пожалуйста ньюансы прогрева салона? То есть пока не нагреешь салон не нужно ехать иначе замерзнешь?
Ответить
Майкл
День добрый! Подскажите пожалуйста ньюансы прогрева салона? То есть пока не нагреешь салон не нужно ехать иначе замерзнешь?
Нет ньюансов прогрева салона. Есть особенности прогрева ВВБ - пока не прогреется, неохотно берет заряд, соответственно, рекуперация работает слабо и генератор "рычит" - актуально это ниже - 25° С. Ну и другие некоторые особенности зимней эксплуатации, их можно почитсть на ДРАЙВ2, посмотреть в ютубе, почитать в чате телеграмм
e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
Ответить
3529507
Есть еще комплектация nismo S, он и 180 едет и турбошкоды стоковые обходит как конусы стоящие на дороге
180 едет даже 1.6 атмо ВАК. Не удивили.
180 был крутым результатом в 1971 году. Сейчас это уровень прости господи старого пежо 307 на 109 сил.
А тут НИСМО ЭС!! Дважды спортивный и 200 не давит. Это провал.
180 был крутым результатом в 1971 году. Сейчас это уровень прости господи старого пежо 307 на 109 сил.
А тут НИСМО ЭС!! Дважды спортивный и 200 не давит. Это провал.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Ивановка
180 едет даже 1.6 атмо ВАК. Не удивили.
180 был крутым результатом в 1971 году. Сейчас это уровень прости господи старого пежо 307 на 109 сил.
А тут НИСМО ЭС!! Дважды спортивный и 200 не давит. Это провал.
180 был крутым результатом в 1971 году. Сейчас это уровень прости господи старого пежо 307 на 109 сил.
А тут НИСМО ЭС!! Дважды спортивный и 200 не давит. Это провал.
Я тебе больше скажу, обычный бензиновый ниссан нот кладёт стрелку (180км/ч), комфортная скорость на трассах в России до 150км/ч, потому как дороги низкого качества. А твои лжеспортивные амбиции как детские сопли, или приходи на красное кольцо, там есть заряженные субару, ниссаны и бмв, там тебе расскажут почему шкода не участвует в гонках :)
2
Ответить
3529507
Я тебе больше скажу, обычный бензиновый ниссан нот кладёт стрелку (180км/ч), комфортная скорость на трассах в России до 150км/ч, потому как дороги низкого качества. А твои лжеспортивные амбиции как детские...
Спасибо у меня есть Игора драйв и там Вам расскажут почему рисовозки это аналог перегноя
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
VK5687
vic это и есть официальный поставщик продукции))
а воздушный китто пофиг, главное, менять почаще
а воздушный китто пофиг, главное, менять почаще
чушь какая. про vic в японии и не слышали.
1
Ответить
Максим
чушь какая. про vic в японии и не слышали.
Если бы максим из красноярска был в Японии и зашел хотя бы в upgarage, то встретил бы там vic. Как же вы диванные эксперты бесите...
2
Ответить
Меня смутило,что автор меняет масло каждые 5000 км и использует дорогое масло.
Это в пересчете на 15000 км лишние 10000 руб трат на масло с заменой в сервисе, что при текущей цене АИ92 в 42 рубля добавляет где-то 1.5 литра на сотню.
Продолжу эксплуатировать своего корейца пока не проржавеет кузов:))
Это в пересчете на 15000 км лишние 10000 руб трат на масло с заменой в сервисе, что при текущей цене АИ92 в 42 рубля добавляет где-то 1.5 литра на сотню.
Продолжу эксплуатировать своего корейца пока не проржавеет кузов:))
Ответить
дмитрий
смысл гибрида город, пробки, там экономия почти в 2 раза, а по трассе почти одинаково, но гибрид едет бодрей.
По городу да быстрее и эффективнее,но по трассе максималка всего 153 от кого на ней уедешь?
Ответить
Сурков Юрий
Меня смутило,что автор меняет масло каждые 5000 км и использует дорогое масло.
Это в пересчете на 15000 км лишние 10000 руб трат на масло с заменой в сервисе, что при текущей цене АИ92 в 42 рубля добавляет...
Да ваще жесть, причем там двигатель часто глушится и не работает, а если и работает то и в натяг. Смело можно тыщ 15 ездить
Ответить
Анатолий
Да ваще жесть, причем там двигатель часто глушится и не работает, а если и работает то и в натяг. Смело можно тыщ 15 ездить
В Не натяг. (Опечатка)
Ответить
Vlad Volkov
Ниче не понял. В чем вообще прикол этого чуда? Если бы оно заряжалось от розетки и имело пробег на батарейке хотя бы 50 км ладно еще, у моего кореша вольво плагин гибрид он бенз почти не тратит в городе...
смотрю на этот коммент из будущего.
ну как там цены на дизель и бензин? на октавии дешевле ездить, чем на этой из отзыва? как с запчастями на октавию?
ну как там цены на дизель и бензин? на октавии дешевле ездить, чем на этой из отзыва? как с запчастями на октавию?
EL51 > EU1 > CF6 > CF6+GD1 > GD1 > GD1+YD1 > GD1 > UC1
Ответить
10366628
Предыдущий Ноут, когда стоил адекватно хорошо продавался новым. Этот тоже бы брали, при локальной сборке с нормальным ценником с обычным мотором 114 л/с и вариатором. Хороший городской авто. Я не спорю...
и как тут в 2023 с ценами на бензин и дизель? не передумал ездить на дизельной механике? кстати, зачем механика в городе?
EL51 > EU1 > CF6 > CF6+GD1 > GD1 > GD1+YD1 > GD1 > UC1
Ответить
7784062
Согласен, а пока он опущен до 60!
и тебе привет из будущего) с долларом за 100 )))
EL51 > EU1 > CF6 > CF6+GD1 > GD1 > GD1+YD1 > GD1 > UC1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Nissan Note 2018 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Note 2018
1 700 000 ₽
Москва
Note 2018
1 650 000 ₽
Москва
Note 2018
1 690 000 ₽
Москва
Note 2018
2 050 000 ₽
Москва
Note 2018
1 660 000 ₽
Москва
Note 2018
1 665 000 ₽
Москва
Note 2018
1 500 000 ₽
Москва
Note 2018
1 477 777 ₽
Москва
Note 2018
1 750 000 ₽
Москва
Note 2018
1 300 000 ₽
Москва
Note 2018
1 550 000 ₽
Москва
Note 2018
1 320 000 ₽
Москва
Note 2018
1 230 000 ₽
Москва
Note 2018
1 750 000 ₽
Москва
Note 2018
1 739 000 ₽
Бронницы
Note 2018
1 400 000 ₽
Дмитров
Note 2018
1 490 000 ₽
Зарайск
Note 2018
1 200 000 ₽
Кострома
Note 2018
1 500 000 ₽
Красное-на-Волге
Note 2018
1 450 000 ₽
