Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Nissan Note 2016

Ниссан Ноут 2016 — отзыв владельца

, Красноярск
35648
275
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
732
голоса
4.9
5 — 708 пятёрок!
Год выпуска: 2016
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, гибрид, 1200 куб.см, 79 л.с.
Расход топлива по трассе: 5.0 л/100км
Расход топлива по городу: 5.0 л/100км
Год приобретения: 2019
Пробег: 41 517 км
Руль: Правый
===Краткие данные о моём авто===
Nissan Note ё-Power (кузов хэтчбек), выпускается с 11.2016 года, приобретенное мной авто произведено 11.2016, комплектация "Х", из дополнительных опций - круговой обзор (идёт вместе с патронниками), LED фары, галогеновые противотуманки, автоскладывание зеркал, половинчатый мультируль, единственное чего нет это адаптивного круиз контроля, пробег на момент покупки 41517, аукцион USS Tokyo, оценка 4B, цвет Красный - Wine (Винный) - NBF. Куплен 12.2019 (проходным), в эксплуатации с 02.2020.

Что такое - Гибридный автомобиль выполненный по последовательной схеме:
https://s.auto.drom.ru/i24218/pubs/4/59100/2787258.jpg







По этой схеме бензиновый двигатель объемом 1,2л 79л.с. (3-цилиндровый DOHC - HR12DE) не имеет связи с колесами, и является только генератором (“да,да, шутка про Leaf с генератором в багажнике теперь актуальна”), заряжающим тяговую батарею. Непосредственный привод на колеса осуществляется электродвигателем от Nissan Leaf (109 л.с.- 80 кВт при моменте 254) через редуктор. В отличии от своего электрического собрата (прародителя), Note избавлен от недостатков электромобилей – привязки к электрозарядке, времени заряда, запас хода ограничен только сетью бензиновых заправочных станций.

===Почему именно гибрид?===
Первой гибридной пробой была покупка Toyota Prius Alpha (он же первый собственный авто), так получилось, что сразу сходу погрузился в гибридные будни. Стаж вождения на бензиновых автомобилях составил всего 5 лет, да и то на одной. Распробовав, что такое гибрид, покупать следующим автомобилем бензинку уже мыслей не возникало. Чуть погрузившись поглубже в батарейные дела, понял, что бояться гибридов не за что и не зачем. Особенно если вы точно знаете реальный пробег, можно спокойно прикинуть на сколько хватит ресурса батареи, ведь в отличии от движка, одномоментно она умереть не может. Такие случаи возможны только при неправильной эксплуатации - перегреве батареи, закрытии доступа воздуха, выхода из строя вентилятора охлаждения.

+Плюсы гибридов:
1. Меньший расход топлива при любых стандартных условиях эксплуатации;
2. Менее нагруженный двигатель, работающий в оптимальных диапазонах, больший механический ресурс;
3. Огромный ресурс тормозной системы (родные колодки проходят от 100 т.км.);
4. Динамика за счет электротяги;
5. Беспроблемный запуск в любые морозы;
6. Низкий центр тяжести за счёт расположения батареи, лучшая управляемость;
7. Высокая эффективность торможения;
8. Огромный ресурс коробки (в отношении моделей Toyota с планетаркой и Nissan редуктор);

- Минусы гибридов:
1. Дополнительный контур охлаждения (инвертор);
2. Наличие дополнительного элемента подверженного усталости (Батарея), боязнь ремонта данного элемента;
3. Наличие элементов требующих дополнительного обслуживания (охлаждение батареи);
4. Более долгий прогрев двигателя для выхода на рабочий диапозон, соответственно салона автомобиля;
5. Слабо развитая сеть сервисов по обслуживанию гибридов;
6. Специфические ошибки которые считываются через OBD разъемы - гибридобоязнь населения;
7. Разница в цене с бензиновыми собратьями (+~200 т.руб нового автомобиля и ~100-150 на вторичном рынке - справедливо для автопрома из страны восходящего солнца);

===Почему именно гибридный Nissan, а не Toyota или Honda, или вообще новый Polo,Rio,Solaris,Lada?===
Машина покупалось в пользование жене, которая привыкла к более менее просторному салону и простоты парковки в городе. Именно поэтому из рассмотрения сразу отпало покупка Toyota Aqua, уж больно мало там места сзади и посадка мне совсем не понравилась. Вдобавок, если сравнивать по другим параметрам с ниссаном, сильно ниже мощность, расход примерно на том же уровне (в том числе и зимний), отсутствие кругового обзора как опции, разница в пошлине 140 т.руб. против 180 т.руб., да и банально просто хотелось чего то нового. Что в акве лучше, так это изученность конструкции и соответственно ремонтопригодность, но в моем случае, опять же забываю об этом, так как пробег взятого авто не потребует ремонта батареи на весь срок эксплуатации. Так же рассматривал к покупке Toyota Sienta, но отказались от рассмотрения из-за высокой цены и крайне редкой необходимости в 6+ местах, а также аквовской начинки при сильно возросшей массе (ресурс батареи???? учитывая, что аквы могу не доехать и до 150 т.км.).
Honda Fit - робот, "Давай до свиданья!". Достаточно того, что нужно периодически калибровать и умрёт когда умрёт, а не когда ресурс подойдет. Соответственно даже информацию про него читать не стал.
По поводу возможности покупки Polo,Rio,Solaris,Lada в эти деньги новых с салона на “гарантии” - во первых это седаны, во вторых по внутреннему оснащению они проще чем пластмассовый Note. Система предотвращения столкновений? - Что это?! Круговой обзор - нету даже в жире. Места в салоне не больше, а то и меньше. Кто из них поедет из 8 секунд? Гибриды? Но это же не хэтчи, да у нас из хэтчев продается только Rio X-line и ценник на него видели?)) Lada...? Пожалуй еще не время, доходы не достаточно упали...Вот закроют ввоз праворулек, все на них пересядем. А пока можно ещё понаслаждаться нормальными автомобилями.

===Где покупал и по чём?===
Машину снова брал с Японского аукциона, ставил на интересующие меня лоты два месяца ниже рынка, прощупывал то дно за которое японцы готовы отдать. По итогу после неоднократных попыток купить приоритетный цвет, добавил в список ещё один, соответственно первая в таком цвете ставка и сыграла. Стоимость автомобиля вместе с доставкой до города назначения составила - стоимость нового Rio из салона в комплектации бич на палке мешалке (799*** рублей).

===Как машина по ощущениям?===
Для меня это второй гибрид, до этого ездил (езжу) на Toyota Corolla Spacio и Toyota Prius Alpha. В целом машиной за такие деньги очень доволен, есть такое понятие машина выходного дня, так вот, е-нот может быть не только отличной повседневной машиной, но и так называемым карманным корветом в супер бюджетном сегменте. Иногда хочется ее просто взять и понажимать педаль газа со светофора.

===Динамика===
— Движение осуществляется за счет электродвигателя ЕМ57 (80 кВт -109 л.с. при моменте 254) от того же Leaf, а из-за того, что в массе -300 кг, получаем просто дикую динамику. На разгоне супер резвая, пуля-гонка ®, разгон прямолинейный на всех скоростях, провалы отсутствуют, отклик педали в зависимости от выбранного режима. Разгон до 100 от 7,5 до 8,5 секунд. Максимальная скорость ограничена 155 км/ч, один раз проверил на себе, по ощущениям, когда стрелка дошла до 155 км/ч еще оставался запас мощности с лихвой, но сработал ограничитель. Причем ограничитель срабатывает именно по скорости, а не по мощности, так как ехал с горы, видимо большая скорость просто не предусмотрена конструкцией редуктора. Что я думаю по поводу ограничения в скорости? Да при езде в городе, вообще плевать на максималку, а на трассе у нас не автобаны, зачем ехать быстрее 155 км/ч?  
Кстати по ощущениям на трассе, оптимальная скорость (в которой нога лежит на педали в наиболее удобном положении) составляет 90-100 км/ч, что соответствует положению по экономайзеру до отметки Power. При этом обгон в промежутках 100-130 не вызывает никаких проблем, никаких провалов нет, нажал педаль и вся мощность доступна сразу, отклик на педаль газа моментальная, особенности электрического двигателя. Стоит упомянуть о наличии двух режимов Smart и Eco, при включении данных режимов езду на автомобиле можно осуществлять одно педалью, начинаешь движение по старинке нажатием на педаль, а при отпускании или ослаблении усилия на педаль машина самостоятельно тормозит до полной остановки и стоит на месте без использования тормоза. Режим Eco от Smarta делает педаль ещё тупее (увеличивает отклик и силу нажатия).

===Подвеска, управляемость===
— Подвеска амортизационные стойки спереди, торсион сзади. Руль резкий, прям под стать характеру автомобиля, движение получаются точными, ярко выраженных кренов нет. Так как база короткая, то езда по бездорожью доступна, но сильно фанатично передвигаться не стоит, низшая точка передняя губа. Парковаться можно с наездом на бордюр, клиренса достаточно, на переднем бампере присутствует резиновая губа - индикатор наезда. На трассе на максимальной скорости желания ехать не вызывает, начинает ощущаться, что подвеска не успевает проглатывать колейность и волновую неровность. Зимний комплект 185/65 R15, летний оставил с предыдущей машины 185/70 R14.

===Тормоза===
На данном авто пользоваться обычными тормозами вам придется редко, так как торможение в большинстве своем идет за счет рекуперации. Есть функция e-педали (режим S, ECO), торможение и разгон осуществляется одной педалью, достаточно удобно, но нужно привыкать. Сносов с траектории нет, тормозного усилия с запасом.

===Батарея===
- Li-iOn замерзнет! Год посидев в группе WA владельцев Prius Alpha и пообщавшись с владельцами 7-ми месток на литии, пришёл к выводу, что байки про литий на то и байки. Да, имеется место более долгого прогрева батареи на литии, но разница не настолько велика, чтобы говорить, что литий в Сибири не приживется. Помимо этого у лития есть преимущество, равномерный износ, в отличии от Ni-MH который с пробегом (временем) изнашивается неравномерно, центральные элементы в приусах изнашиваются быстрее. Емкость батареи 1,5 кВт*ч.

==Салон===
— Салон внутри простенький, без особых изысков, ничего не скрипит, не дребезжит из звуков доносится только гудение зимней шипованной резины. Для роста 180+ места достаточно и спереди, и сзади. Сзади места для ног остается с запасом, плюс задняя дверь открывается под 90 градусов, садится самому или садить ребенка в детское кресло, одно удовольствие. Багажник под бытовые нужды достаточен, излишнего фанатизма к нему не испытываю. Из мест для хранения, два бардачка спереди, ниши под центром консоли, немного места между сиденьями, на этом места для хранения закончились. Прогревается салон быстро, печка на прогретом двигателе прям жарит. Как долго прогревается двигатель при холодах, застать не успел, но точно быстрее альфы. А вообще долгий прогрев двигателя это специфика гибридов, так как двигатель всегда находится на минимальных оборотах и теплоотдача не велика, поэтому печка начинает греть после достаточно длительного времени и лучше вообще прогревать салон уже на ходу. А тут вдобавок ещё три горшка.

===Свет=== — Ближний… Дальний... Туманки...

===Расход?===
По городу летом от 3 л/100 до 6 л/100 зависит от - рельефа, стиля езды, времени года, длины поездки. Зимой от 6 л/100 до 8 л/100, всё так же зависит от выше перечисленных факторов.
Мой летний расход ___, зимний ___. Общегодовой на данный момент ___.
Расход по трассе ~6 л/100 при скоростном режиме ~110. ___ со скорость +140км/ч.
Бак на 41 литр, бензин от 92-ого.

===Безопасность?===
Технологии безопасности Nissan Note включают многочисленные современные системы. Камеры кругового обзора в купе с парктрониками с функцией автоматического торможения. Очень интересные ощущения доставила машина, когда в гаражном боксе на пятачке 6 на 4 метра разворачивал машину на 180 за несколько движений. Так вот, при приближении на недопустимое расстояние, машина самостоятельно нажимал на педаль тормоза, для начинающих водителей прям очень актуальная вещь. Интеллектуальный круиз-контроль поддерживает постоянное расстояние между машинами (в моем автомобиле нет адаптивки) и включает функцию «интеллектуальный аварийный тормоз», который поможет избежать столкновения с неожиданно появившимся человеком впереди или резко остановившимся автомобилем (а функция Pre Crash есть). В наличии также система предотвращения выезда на соседнюю полосу движения и предупреждения о выходе из полосы движения; мониторинг кругового обзора с функцией обнаружения движущихся объектов; ассистент дальнего света и система автоматического освещения (требуется адаптивка) . Стандартная система VDC отвечает за управление динамикой автомобиля.

===Касательно надежности===
Пока поставим вопрос к силовому агрегату (то бишь двигателю). Двигатель выступает исключительно как генератор, при не интенсивном движении может как молчать, так и заряжать батарею. При интенсивном движении, одновременно заряжает батарею. Ресурс свечей 100+. Замена масла и воздушного фильтра в двигателе как и везде.
И вычеркнем коробку передач, её тут просто нет, вместо неё стоит "Leaf'овский" редуктор. Редуктор это хорошо, ломаться нечему, максимальная скорость в 155 км/ч, на которой срабатывает электронный ограничитель. Главное не забывать, что крайне нагруженный узел и замена масла (целых 2 литра) желательна при пробегах менее 40 т.км.
Про батарею написал выше, на срок эксплуатации её достаточно, но при этом машине только исполнилось три года, а уже попадаются экземпляры с пробегом под 200 т.км.!!! Поэтому до появление конкретных данных укажем, что ресурс батареи не ограничен пробегом 150+. Подвеска простая, много подходит от жука, опять же машина будет в России крайне массовой (привет пошлине в 140), поэтому проблем с наличием контрактных запчастей я не ожидаю. Тормозные элементы обслуживания и замены практически не требуют.

===Техническая информация===
В продолжение, напишу основные параметры с которыми мне пришлось разобраться, чтобы сделать выбор комплектации которую я ищу:

-Чем руководствовался при покупке?
Первое и основное, гибрид. Гибрид, попробовав раз, езжу и сейчас. Второе машина идет на замену Toyota Corolla Spacio, соответственно размеры должны быть плюс минус равны (аква слишком внутри неудобная), в третьих цена, да она чуть выше аквы и в районе фита, но возвращаемся к пункту два, места внутри больше. Четвертое - дешевизна обслуживания, тут всё просто, двигатель генератор, масло в редукторе, всё остальное как у всех. По батареи не парюсь, на время владения хватит 100%.

-Какие комплектации бывают у e-Not'ов
В линейке на данный момент представлено:
https://www.drom.ru/catalog/nissan/note/g_2016_7305/

Передний привод:
1.2 e-POWER S
1.2 e-POWER X
1.2 e-POWER Medalist
1.2 e-POWER X Mode Premier
1.2 e-POWER NISMO
^^^11.2016  - 08.2017^^^

1.2 e-POWER X Black Arrow
1.2 e-POWER Medalist Black Arrow
^^^09.2017  - 06.2018^^^

1.2 e-POWER X C-Gear
^^^10.2017  - 06.2018^^^

1.2 e-POWER Autech
^^^07.2018-н.в.^^^  

1.2 e-POWER NISMO S
^^^09.2018-н.в.^^^

1.2 e-POWER X C-Gear Limited
^^^12.2018-н.в.^^^

1.2 e-POWER X V Selection
^^^10.2019-н.в.^^^

Полный привод:
У гибридного Nissan Note полноприводная версия появилась в 2018 году. В моделях 4WD установлен дополнительный электромотор — на задней оси. Его показатели — 4,8 л.с. и 15 Нм. Полноприводный режим активизируется принудительно — при помощи кнопки. Задний электромотор помогает при движении на заснеженных или обледенелых дорогах.

4WD:
1.2 X FOUR 4WD
1.2 Medalist X FOUR 4WD
1.2 X FOUR Black Arrow 4WD
1.2 Medalist X FOUR Black Arrow 4WD
1.2 X FOUR C-Gear 4WD
1.2 Autech FOUR 4WD
^^^07.2018-н.в.^^^  

1.2 e-POWER X C-Gear Limited 4WD
^^^12.2018-н.в.^^^

1.2 e-POWER X V Selection 4WD
^^^10.2019-н.в.^^^

-Какие цвета бывают?
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/simulation.html#configure/BABSh/A3EXbxQlDQwKsD6w/exterior-colour

-Цвет салона?
В модификации Х - Тканевый темный салон с белыми вставками.
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/simulation.html#configure/BABSh/ABVgfVuIo/upholstery

В Моделисте - Комбинированный (кожа+ткань) коричневый или светлый салон. https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/simulation.html#configure/BABSh/ABVgfVuIw/upholstery

В Блэк - Комбинированный (кожа+ткань) черный салон.
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/simulation.html#configure/BABSh/A3E8HyA/upholstery

- Есть ли зимняя модификация?
Есть,  Установить содержимое
Дверное зеркало с обогревателем
Нагреватель элемента PTC
Задний воздуховод нагревателя
Антифриз с высокой концентрацией
Нагреватель элемента PTC
Улучшает температуру обдува и время нарастания. Автомобили e-POWER специально оптимизированы для управления.
Стоимость в Японии 25300 йен

-Как вычислить зимнюю модификацию?
К сожалению на данный момент никак, фото второго ряда не делают. Единственный внешнй признак небольшой воздуховод для задних сидений по центру.
Второй способ при наличии в базе по номеру кузова
Nissan.epcdata.ru

-Что такое круговой обзор? И зачем он нужен?
Интеллектуальный монитор с круговым обзором (с функцией обнаружения движущихся объектов) + Интеллектуальное зеркало в комнате (с функцией интеллектуального отображения с круговым обзором) - 77000 йен. Вообщем центральное зеркало заднего вида, ваш мини монитор на котором отображаются все указанные функции.

- Как вычислить есть ли данная опция?
По небольшим наростам на зеркалах заднего вида.

-Какие дополнительные опции устанавливают?
Левый блок на руле:
Nissan оригинальный навигационный установочный пакет + рулевой переключатель (аудио, телефон громкой связи) - 27500 йен
Правый блок на руле:
Интеллектуальный круиз-контроль + Интеллектуальная LI (система поддержки предотвращения отъезда по полосе) + (ЛЕВЫЙ БЛОК) Оригинальный установочный пакет Nissan Navigation + Рулевой переключатель (круиз-контроль, аудио, телефон громкой связи) - 82500 йен

Светодиодные фары:
Светодиодный налобный фонарь (ближний свет, с автоматическим выравнивателем, тип проектора, со светодиодным указателем положения) - 77000 йен (НА ЛИСТЕ ИЩИТЕ ПОМЕТКУ LED)
- Противотуманные фары 34126 йен (вычисляется по фото)
- Противотуманные фары LED 69363 йен (вычисляется по фото)
Шторки безопасности 49500 йен

-Как найти авто с большим пробегом по минимальной цене?
Оливково-зеленый цвет в Японии это Каршеринг. Высокие пробеги, низкая цена. Продаются пачками.

-Какие ещё рекомендации для того чтобы купить машину дешевле?
Для себя заметил, что в оранжевом цвете машины уходят дешевле остальных.

Всем удачи на дорогах, надеюсь мой отзыв был вам полезен и хоть немного расширил кругозор.
Опубликован 7 месяцев назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Часть 1 ПОКУПКА

Как и прошлый автомобиль ( Отзыв о Toyota Prius a ), е-нот был приобретен напрямую с японского аукциона, снова через местного знакомого. "Второй раз рекламировать не буду, есть в первой теме" © ( 16. Ценообразование стоимости автомобиля - цены на японских аукционах и стоимость на авторынках. )

После поиска и покупки предыдущего авто, времени для того чтобы разобраться, что именно я ищу, заняло гораздо меньше. Покупку с рук не рассматривал в принципе, зачем мне кормить кого то другого, если лишние деньги можно просто конвертировать в меньший пробег....

, пробег 41 517 км   

При покупке автомобиля на аукционе основной документ по которому определяется "качество" покупаемого автомобиля, является аукционный лист. От того на сколько полно и достоверно он заполнен, определяется стоимость автомобиля. Мало ли кому наверно хочется купить 4,5 бальный автомобиль, а по итогу получить поменянную морду. Наверняка вы слушали байки про оценщиков с USS (и некоторые другие), которые бывает пропускают такие автомобили. Так вот, на своей шкуре убедился, что качество оценки на USS сильно хромает, потому что не заметить такие косяки на помытой машине, просто не реально....

, пробег 41 517 км   

Утро, понедельник (03.02.2020), как обычно приехал на работу и занялся выполнением трудовых обязанностей. И тут в 11 часов приходит сообщение - "машина в городе, можно забирать". Сказать честно, слегка прихудел от такого сообщения, так как по моим расчетам она должна была приехать в пятницу. Классно конечно, что машина приехала на 5 дней раньше чем я рассчитывал, вот только до этого пару дней было -30 и за городом ниже.

На улице -20 поехал забирать машину. Приехал на место выгрузки, машину уже сняли с автовоза и припарковали в рядок со всеми, там же находился человек из транспортной, который чуть позже отвел меня за документами и ключами....

, пробег 41 543 км   

Решил не откладывать в долгий ящик плановое ТО автомобиля по замене всего, что только можно. В очередной раз убедился, что японцы не всегда этим занимаются перед продажей. Предварительно заказал расходники под замену, список получился такой:

Воздушный Машума 650р - работа 100

Салона Сакура 450р - работа 100

В двигатель Idemitsu 0-W20 - 1925р - 3,5 литра +

Фильтр масляный нитто 4nd-110 300р - работа 300

В редуктор Idemitsu ATF - 1100р - 2 литра через край - работа 300

---Общий список комлектующих---

===Масло в двигатель===

0W-20 до 5W-30 3,2-3,5 литра

===Маслянный фильтр===

AY100-NS004 (аналог W67/1)

но лучше

Nitto 4ND-110

Nitto 4ND-111

для любитлей низковязких масел

VIC DC04

===Масло в редуктор===

Matic Fluid S

Nissan ATF 999MP-MTS00-P

Объем 1,94

===Антифриз===

Nissan Super Long Life Coolant каталожный номер 999MP-L25500P (аналог L255N)

Объем 4,24+

===Воздушный фильтр двигателя===

MFA-2148

VIC - A-2025V

===Воздушный фильтр салона===

AY686-NS018

===Свечи ДВС===

22401-ED815

...

   

Раньше я уже писал, что ещё на фотографиях с аукциона было видно абсолютно лысую резину. С высокой долей вероятности считаю, что японец как выехал с автосалона, так её и не менял и все 42.000 он проехал именно на этом комплекте. Во всём этом больше всего напрягли подъеденные края.

Как только появилась возможность решил заскочить на развал, проверить откуда взялись погрызанные края.

   

Условия — зимняя шипованная резина, температура выше 0.

, пробег 42 438 км   

С связи с эпидемиологической обстановкой приходится сидеть на самоизоляции... На работе пребывание запрещено, работаю на удаленке. Шансы получить ещё одну зарплату постепенно приближаются к нулю.

Поэтому экономим деньги максимально возможным способом, а вообще колеса на е-ноте хотел поменять сам. Собственно подвернулось свободное время и короназащищенная территория.

От предыдущей машины целенонаправленно оставил комплект летней резины, соответственно его и примерил одел.

Ощущения от езды тоже изменились, ямы, выбоины и особенно лежачие полицейские теперь проезжаются без отдачи в пятую точку, стало очень мягко, вообщем советую....

, пробег 42 500 км   

Появилась возможность немного проехаться на ё-Note по трассе, заодно сформировать мнение по расходу по трассе данного зверя.

https://www.youtube.com/watch?v=FZYZliHqu48

Не знаю как для вас, а для меня цифры получились ожидаемые. Лично моё мнение на счёт гибридов и расхода по трассе, то если у вас в маршруте преобладает трасса, то е-нот вам подойдет не идеально, у приусобразных в этом плане всё же расход в режиме - "пока камер нет", будет немного ниже, а в режиме - "что не запрещено, то разрешено", тут скорее паритет....

   

Оставлю пост о документах и ссылкой на первоисточники. Актуально для моделей на 2020 год.

Крайне полезные документы для тех кто уже купил или планирует покупку.

Комплектации и опции, технические характеристики

Ссылка в читаемом виде --->

https://www.carwin.ru/docs/Note_epower.png

Ссылка в читаемом виде --->

https://www.carwin.ru/docs/Note_spec.png

P.S. Ваш домкрат не украли, в Японии он опция.

P.S.S. А да, обратите внимание на примечание к опции круговой обзор (в комплекте идёт ещё и подогрев зеркал)

МАНУАЛ по Note e-Power на русском языке --------->

https://drive.google.com/file/d/1bAOTrYSo0aLSzLib7o3DkXoI9am5DWqI/view

...

   

Решил попытаться свести в одном месте в доступной форме информацию по комплектациям e-Not'ов.

Начну пожалуй от простых вещей к более сложным.

https://www.youtube.com/watch?v=VAuLR2zX37A

Ну и наконец для вас как читателей и для меня как составителя этой крайне длинной статьи, особняком стоят полноприводные модификации.

И самое главное, что в полновприводных модификация открыл для себя, так это то, что в базе у них идёт зимний пакет....

   

https://www.youtube.com/watch?v=37qtrKxyUxM&t=

Второй мой ролик, тренируюсь. Есть кое какие мысли на будущее, но чуть позже.

, пробег 43 215 км   

Наконец то дошла мой переходник на номер. У тех у кого стоят сонары поймут о чём речь.

https://aliexpress.ru/item/32898618545.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.38bd33edwWYROe

К сожалению во мне доставки слегка пострадала, уверен что уже в нашей стране, какой олень запихнул одну мою посылку в другую, совмещал походу ногой.

Теперь осталось ещё немного фэншуя и енот будет в кондиции

, пробег 44 100 км   

Всех приветствую, вот и прошли пол года с момента покупки автомобиля. А это означает, что уже можно делать некоторые выводы. Выводы по расходу… И тут вас ждёт первая неожиданность. Думали, что е-нот будет кушать меньше аквы?! Будет, если на машине ездить так же как и на акве, не спешно и вольготно. Что имеем на деле, жена топит, я на выходных (да, да, машина выходного дня) тоже топлю. Любишь топить, люби и колесницу заправлять. Ну невозможно на этом автомобиле ездить спокойно, так и хочется поехать чуть быстрее чем все....

, пробег 45 372 км   

Статистика 14502 пользователей

Регулярный

19,56 км/L

Высокооктановый

18,75 км/L

Собственно пруф —

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/nissan/note_e_power/nenpi/

   

Спустя пол года угроз и шантажа, заставил жену начать ездить на "неудобном" режиме S. Результат на лицо, минус литр к расходу при такой же манере езды. Ещё бы конечно заставить на ЭКО ездить… Но это уже в следующем году, потому что скоро начнёт холодать, а печка заставляет тарабанить двигатель даже если 18 градусов выставить без кондиционера 🤦 Кстати если вы не в курсе то вакуум в тормозах накачивается двигателем, именно поэтому при нажатии тормоза заводиться движок. Как то так ✌️

, пробег 46 705 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Nissan Note, 2016
4.9
27902
Nissan Note, 2016
6202272, Ханты-Мансийск
Nissan Note, 2018
4.9
43515
Nissan Note, 2018
Александр, Нефтеюганск
Nissan Note, 2016
4.8
24521
Nissan Note, 2016
Никита, Иркутск
Nissan Note, 2015
4.5
13586
Nissan Note, 2015
Илья Александрович, Дальнереченск
Nissan Note, 2017
4.7
3989
Nissan Note, 2017
15707734, Краснодар

Комментарии

12378
Москва
Хороший отзыв.
122
10
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 33
авансом 5 )
26
7
Ответить
DalZip
Владивосток
Толково
39
4
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 556
Много полезной информации в одну кучу собрал автор.
Машина огонь, цвет красивый. Удачной эксплуатации!
Тоже жду своего енота. Через месяц должен приехать.
67
7
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 556
Интересно, у вас домкрат тоже стырил? У меня на фото в Японии его уже нет (
14
3
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 556
И с креплением переднего номера прямо беда из-за парктроника... Хоть квадратный вешай. Его же нельзя на перед?
10
5
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 13013
гибрид, вещь классная
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
19
6
Ответить
 
Сообщений: 204
спасибо, полезно
18
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 4065
Вот это дописать бы:
----------------------------------------
Мой летний расход ___, зимний ___. Общегодовой на данный момент ___.
Расход по трассе ~6 л/100 при скоростном режиме ~110. ___ со скорость +140км/ч.
-----------------------------------------

Почему-то думал что Енот - заряжаемый гибрид с большей ёмкостью батареи. И ранее видел только паспортные данные о расходе: 2.9 литра :)

Спасибо за отзыв!
13
3
Ответить
   
Сообщений: 17558
Ну и главный вопрос, "_ля, где стартер?" ))
26
3
Ответить
     
Хабаровск-СПб
Сообщений: 2480
Ниссан молодцы. Редуктор вместо трансмиссии это хорошо. Если замена масла в нем без проблем и недорогая, то вообще отлично.
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
26
2
Ответить
PvM
 
Новосибирск
Сообщений: 5605
Только не понял почему расход по трассе 6 литров, на обычных бензинках такой же расход. На аккорде сл7 еврор при 110кмч, без гонок. расход 5,5-6,5
Я не флудер, просто мне есть что сказать!
32
38
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7321
Вот что вместо кашкая продавать надо.
Или вместо хтрейла
21
5
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 13013
PvM
Только не понял почему расход по трассе 6 литров, на обычных бензинках такой же расход. На аккорде сл7 еврор при 110кмч, без гонок. расход 5,5-6,5
Это всерьёз вопрос?
Гибридами уже 20 лет, все изжевано, проглочено и выплюнуто
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
22
7
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 556
PvM
Только не понял почему расход по трассе 6 литров, на обычных бензинках такой же расход. На аккорде сл7 еврор при 110кмч, без гонок. расход 5,5-6,5
Евро-Р 5,5 на 110 невозможно. Это кратковременный расход. Я на камри 2,5 добивался 5,4 на расстоянии 450 км без остановок и глушения авто, но средняя скорость в итоге была около 65-70. По трассе 90 шел, на 110 расход здорово подрастал.
16
3
Ответить
17854134
Убийца вага
13
15
Ответить
Павел
Новосибирск
Вот все хорошо, но впихнув
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
T187
Интересно, у вас домкрат тоже стырил? У меня на фото в Японии его уже нет (
Подозреваю, что он в базовую комплектацию не идёт. Только как доп. Опция
7
1
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
T187
И с креплением переднего номера прямо беда из-за парктроника... Хоть квадратный вешай. Его же нельзя на перед?
Зависит от вредности останавливающего, есть не дорогие переходные рамки с Китая. Но там карантин, не отправляют
6
1
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Korg
Вот это дописать бы: ---------------------------------------- Мой летний расход ___, зимний ___. Общегодовой на данный момент ___. Расход по трассе ~6 л/100 при скоростном режиме ~110. ___ со скорость...
Позже дополню, веду всегда обширную статистику, но для этого надо хотя бы пол года накатать.
3
1
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Сибиpяк
Ну и главный вопрос, "_ля, где стартер?" ))
Спёрли при транспортировке, видите на эвакуаторе увозят 😂
12
1
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Karlay
Ниссан молодцы. Редуктор вместо трансмиссии это хорошо. Если замена масла в нем без проблем и недорогая, то вообще отлично.
Три пробки, никаких спец навыков и ключей не надо.
13
1
Ответить
Павел
Новосибирск
Все хорошо, но впихнув бензиновый генератор в Лифа вы добавили самый большой недостаток ДВС - требование к регулярному обслуживанию. К сожалению большинство производителей рекомендуют для гибридов спец.масло, которое к слову стоит дороже...
Сравнивая гибрид с традиционным ДВС могу сказать что при использовании оригинальных запчастей для ТО стоимость практически идентична, а современные ДВС еще и выйграют по стоимости владения/эксплуатации.

А вот электроАвто: это следующая ступень развития!!! это как поезд и самолет ..
Гибрид же - промежуточный вариант...
7
44
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
PvM
Только не понял почему расход по трассе 6 литров, на обычных бензинках такой же расход. На аккорде сл7 еврор при 110кмч, без гонок. расход 5,5-6,5
Усредняю, разная скорость, разный Расход. Редуктор, одна передача, поэтому чем выше скорость тем выше расход. При 90-110 можно укладываться в 5 литров.
17
2
Ответить
Павел
Новосибирск
Сибиpяк
Ну и главный вопрос, "_ля, где стартер?" ))
нет его там, так же как генератора.... Ибо эти детали лишние )))
6
2
Ответить
глубокая лужа-по колесо и батарея коротит в этом ниссане..та как снизу а не в салоне...и все дальше на эвакуаторе..
16
23
Ответить
    
Дворищи
Сообщений: 1850
На Логане с АКПП расход зимой от 6 до 8 без прогревов. Не впечатляет.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
15
47
Ответить
Алексей
Биробиджан
Вот меня волнует один вопрос?
Зачем японцу избавляться от инновационного, экономично, экологичного автомобиля которому исполнилось 2-3 года и маленький пробег...
Ездил на акве (дети подрастают) захотел альпхард ГИБРИД, ездил на альпхарде ГИБРИДЕ (дети выросли) захотел акву, ну и так до бесконечности вариантов с гибридными автомобилями...
Лично я посредственен к гибридам, нет я не противник (технически очень интересен), это моё мнение сложное из восхищения тех, кто ими владеет.
17
10
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1125
Автор так категоричен) "Про батарею написал выше, на срок эксплуатации её достаточно, но при этом машине только исполнилось три года, а уже попадаются экземпляры с пробегом под 200 т.км.!!! Поэтому до появление конкретных данных укажем, что ресурс батареи не ограничен пробегом 150+."
А не возникает мысль, что при пробеге в 200 000 батарею могли пару раз заменить?))
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008
9
12
Ответить
Саша
Ульяновск
Теперь вместо Аквы мечтаю о таком Ноте
11
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9245
Подскажите, из-за особенностей тормозной системы и рекуперации энергии, есть ли опция круиз-контроля в данном автомобиле?
Шериф на защите вашего автомобиля! http://baza.drom.ru/9754498.html
2
6
Ответить
Mikkyboss
Ростов-на-Дону
Очень хорошо написано, грамотно и всесторонне. Спасибо=
11
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3550
PvM
Только не понял почему расход по трассе 6 литров, на обычных бензинках такой же расход. На аккорде сл7 еврор при 110кмч, без гонок. расход 5,5-6,5
Законы физики никто не отменял. Невозможно бесконечно уменьшать расход и "улучшать экологию".
.
14
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5589
Отличненько.
Любопытно, почему задний электромотор автоматически не подключается. Кнопка это удобно и просто, но ведь все равно есть есп и она остлеживает состояние машины. Стоишь на месте и буксуешь - впору задок подключать.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
10
1
Ответить
купил солярис за 790 000 на автомате с кондеем, установил гбо. Расход зимой 10л газа по 18р = 180р, у автора 6 литров по 40р = 240р. Ликвидность тоже под вопросом.
39
53
Ответить
   
Сообщений: 22
В 16 году начали выпускать, в 18-м - 4ВД. В этом году жду PHV - подзаряжаемый, ведь делов то внутрянку от Лифа поставить. А в 2022 - PHV 4WD!
9
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9245
Д. С.
купил солярис за 790 000 на автомате с кондеем, установил гбо. Расход зимой 10л газа по 18р = 180р, у автора 6 литров по 40р = 240р. Ликвидность тоже под вопросом.
Молодец) понтонулся))
Шериф на защите вашего автомобиля! http://baza.drom.ru/9754498.html
47
17
Ответить
888
Чита
Что за ****ю пишут... Мотор не имеет связи с колёсами авто.... Так любой мотор не имеет связи, в одном случаи, это автомат, вариатор механика... Здесь Эл мотор, но двс так же на оборотах работает в паре....
4
49
Ответить
17854134
Алан Гринспен
На Логане с АКПП расход зимой от 6 до 8 без прогревов. Не впечатляет.
Да какой там...логан спокойно в 3 литра укладывается.
35
6
Ответить
Дмитрий
Омск
Меня такой вопрос мучает: батарея получается в 15 раз меньше чем у Лифа. Значит нагрузка при ускорении больше, пусть не в 15, пусть в 5 раз (ДВС помогает). Как с ресурсом? Или раз она небольшая, раз в 100 т. км можно и заменить?
4
1
Ответить
     
Владивосток/Артем
Сообщений: 3386
Хороший отзыв! Пятак
Но я так понял он от розетки не заряжается, тогда это не Лиф с генератором, это нечто иное. Ведь самая фишка Лифа в возможности его заряда от розетки по ночному тарифу и в следствии ощутимая экономия на "топливе". Есть кроссовер у Митсубиши, он и от розетки подзаряжается и от собственного ДВС, вот он ближе к тому, чтобы его назвать Лиф с генератором, чем Ноут. Но там батарея мелкая :(
2008 Honda Partner 4WD 1,5
6
6
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Павел
Все хорошо, но впихнув бензиновый генератор в Лифа вы добавили самый большой недостаток ДВС - требование к регулярному обслуживанию. К сожалению большинство производителей рекомендуют для гибридов спец.масло,...
А владельцы электро наоборот считают, что это лучшая альтернатива их лифу, динамика ещё выше, к розетке не привязан, о оставшихся км не думаешь. Масло в двигатель стандартное как и на всех гибридах, а в редуктор так вообще тот же самый. Есть многие кто совмещают владение обоими.
19
4
Ответить
женя
Барнаул
На вкус и цвет))) на гбо любую машину поставь и усе,всегда буду мнения,купил ниссан ебися сам)))енот за 800,не целесообразно
10
35
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Сергей Квасов
глубокая лужа-по колесо и батарея коротит в этом ниссане..та как снизу а не в салоне...и все дальше на эвакуаторе..
Батарея в салоне, утонуть вы можете только решите целенаправленно поплавать в луже по пороги.
17
6
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Алексей
Вот меня волнует один вопрос? Зачем японцу избавляться от инновационного, экономично, экологичного автомобиля которому исполнилось 2-3 года и маленький пробег... Ездил на акве (дети подрастают) захотел...
В Японии (европе, Америке) не такая проблема как для нас обновить машину. Выкинул, поехал купил новую. Не все они продают машины после трёх лет, есть и те кто 20 лет на них ездят, мы только этого не видели, так как для нас эта информация не обязательна.
23
9
Ответить
Дмитрий
Омск
Интересный отзыв.

Разрешение камер кругового обзора хорошее?

Катаюсь на X-Trail 2019 собранный в РФ с системой кругового обзора - позорище, низкое разрешение камер.
8
1
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
VKost'
Подскажите, из-за особенностей тормозной системы и рекуперации энергии, есть ли опция круиз-контроля в данном автомобиле?
Присутствует, адаптивный. Как дополнительная опция.
6
2
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Д. С.
купил солярис за 790 000 на автомате с кондеем, установил гбо. Расход зимой 10л газа по 18р = 180р, у автора 6 литров по 40р = 240р. Ликвидность тоже под вопросом.
И в такси. Кроме расхода газа какие у соляриса преимущества?)
29
14
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Камри955
Автор так категоричен) "Про батарею написал выше, на срок эксплуатации её достаточно, но при этом машине только исполнилось три года, а уже попадаются экземпляры с пробегом под 200 т.км.!!! Поэтому...
Не возникает, для сравнения ресурса батареи есть лиф. Вот только тут нет основной лифовской проблемы преждевременного умертвления, быстрой зарядки. Емкость батареи не высока.
4
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 99
Д. С.
купил солярис за 790 000 на автомате с кондеем, установил гбо. Расход зимой 10л газа по 18р = 180р, у автора 6 литров по 40р = 240р. Ликвидность тоже под вопросом.
Ну в ниссана ГБО поставить и ваш солярис опять отдыхает, а то что этот ноут едет 7.5 сек по паспорту и у него подхват на любой скорости и с полным салоном, а ваш солярис так то не едет, а с полным салоном тем более
47
7
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Дмитрий
Интересный отзыв.

Разрешение камер кругового обзора хорошее?

Катаюсь на X-Trail 2019 собранный в РФ с системой кругового обзора - позорище, низкое разрешение камер.
Передняя и задняя меня более чем устраивают, в целом видно всё хорошо.
3
2
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Дмитрий
Меня такой вопрос мучает: батарея получается в 15 раз меньше чем у Лифа. Значит нагрузка при ускорении больше, пусть не в 15, пусть в 5 раз (ДВС помогает). Как с ресурсом? Или раз она небольшая, раз в 100 т. км можно и заменить?
Тестировали остаток, на пробеге за 100, остаток 84%. Цена батареи как и на приусе от 80 т.р. за "новую".
8
4
Ответить
     
Сообщений: 110
очень хороший отзыв. много полезной информации. Сам владею ноутом 09гв и лифом 14го, у автора прям 2в1))) ноут взял в 14м году с аукциона, лиф в 18м, пробеги на данный момент 110 и 60 тыс км соответственно, из замены только расходники согласно регламента ТО. так что и твой уверен будет ходить без проблем лет 15, удачи на дорогах!
9
6
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2083
Дружище лови пятак ,отличный выбор
Каждому своё
8
1
Ответить
Виталий
Нерюнгри
Ооочень развернутый обзор. Пока что более достойного отзыва не увидел. Ждём продолжения...
11
1
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Виталий
Ооочень развернутый обзор. Пока что более достойного отзыва не увидел. Ждём продолжения...
Не могу покупать машины так часто ))))
Продолжение скоро будет
8
1
Ответить
    
Odessa/Edmonton
Сообщений: 1736
Стартера нет. Двигатель работает только, как генератор и не связан с трансмиссией (редуктором) и собственно самим электроприводом. Как двигатель стартует?
Subaru Outback 3.0R Premium 2009 (2008) (Canada) + Outback 2005 2.5l АКПП
4
2
Ответить
17319009
Красноярск
Меня как Красноярца, интересует больше вопрос как и через кого авто заказывал.как доставлял. Лучше с координатами . Если не сложно отпишись. Будет интересно не только мне. И желательно так же подробно как в этом обзоре. Будь любезен земляк. Заранее благодарю.
4
1
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
VadimI
Стартера нет. Двигатель работает только, как генератор и не связан с трансмиссией (редуктором) и собственно самим электроприводом. Как двигатель стартует?
Связан, запускается электродвигателем.
6
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1125
DIBash
Не возникает, для сравнения ресурса батареи есть лиф. Вот только тут нет основной лифовской проблемы преждевременного умертвления, быстрой зарядки. Емкость батареи не высока.
Ну ладно, смысла нет с человеком в состоянии эйфории обсуждать такие вещи)) будет пробег 80 000 вернёмся к этому вопросу)) хорошей эксплуатации!
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
17319009
Меня как Красноярца, интересует больше вопрос как и через кого авто заказывал.как доставлял. Лучше с координатами . Если не сложно отпишись. Будет интересно не только мне. И желательно так же подробно как в этом обзоре. Будь любезен земляк. Заранее благодарю.
Заказывал как и предыдущее авто через местного человека. Завтра закину статью как покупал на аукционе. Контакты человека кажется есть в отзыве про приус в дополнении №16
Отзыв о Toyota Prius a
3
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1446
дорожный просвет 130 мм.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8514
дороговаты япы стали(
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
5
4
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Камри955
Ну ладно, смысла нет с человеком в состоянии эйфории обсуждать такие вещи)) будет пробег 80 000 вернёмся к этому вопросу)) хорошей эксплуатации!
Не такого состояния... ) Покупка как покупка. Тем более моё основное авто другое, отзыв тоже тут есть. 40000 будут очень долго накатываться... Хорошо если пару лет, а то и все три года.
Спасибо! )
3
1
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
ака МУДРЫЙ
дороговаты япы стали(
Это не япы подорожали, это 2014 год в один из моментов наступил со всеми вытекающими.
18
2
Ответить
АНДРЕЙ
Пушкино
Благодарю за грамотный отзыв ! Чтоб Вы были здоровы !!!
6
1
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 319
я извиняюсь, а у вас тоже при температуре где то под -20 да и даже при -10 прогревается то мотор нормально, а вот когда трогаться начинаешь то какое то время идет треск? причем он пропадает абсолютно в случайное время... можно и 500м проехать пропадет, а можно и 3км и только тогда исчезнет... причем звук от двигателя идет как мне кажется... ну тоесть он трещит, а потом раз и все обычная работа бензинового движка наступает... как мне кажется проблема в свечах=( тоесть двигатель то может и показывает по исчезнувшему значку что прогрелся, но еще полностью на рабочий режим не вышел... причем самое забавное что греть можно и 20 минут а треск все равно есть=( все жидкости поменял как привезли мне его, вообще все че можно было заменил, остались только свечи по сути то...
Мой отзыв: Nissan Leaf 2015
1
3
Ответить
Дмитрий
Омск
DIBash
Тестировали остаток, на пробеге за 100, остаток 84%. Цена батареи как и на приусе от 80 т.р. за "новую".
Очень неплохо сохраняется. Видимо у них не такая химия как в Лифе.
1
 
Ответить
Дмитрий
Омск
"от того же Leaf, а из-за того, что в массе -300 кг, получаем просто дикую динамику. "
Это откуда такая разница? В Лифе батарея всего около 300кг весит. А в еноте тоже есть батарея, ДВС с генератором, бензобак, выхлопная система, крепеж всего этого. Разве это не весит по крайней мере 100 кг?
3
1
Ответить
Максим
Кропоткин
Классный отзыв!
А где защита картера? Тоже спёрли? 🤔
 
 
Ответить
Artem
Россошь
с таким расходом на фих он нужен ?) у жены пежо 206 на газу по городу с головой хватает по трасе у меня w211 2.7 дизель расход 5-6 и с комфортом ... хз че вы там курите я******еры , но это не то чем можно было бы гордится
6
39
Ответить
    
Odessa/Edmonton
Сообщений: 1736
DIBash
Связан, запускается электродвигателем.
О! Это другое дело!
Subaru Outback 3.0R Premium 2009 (2008) (Canada) + Outback 2005 2.5l АКПП
2
 
Ответить
Artem
Россошь
DIBash
И в такси. Кроме расхода газа какие у соляриса преимущества?)
а какие у твоего приимущества? ты просто жертва маркетологов )))
8
22
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 262
Д. С.
купил солярис за 790 000 на автомате с кондеем, установил гбо. Расход зимой 10л газа по 18р = 180р, у автора 6 литров по 40р = 240р. Ликвидность тоже под вопросом.
Типо самый хитрый? Вы момент видели крутящий у его авто? вибрации чувствуете в своем? а к расходу газа бензин добавьте у себя, и средняя цена на газ в течении года выше указанной. Забыли что крутить двигатель на ГБО нельзя, седла изнашиваются, запаска в багажнике и еще много нюансов
13
6
Ответить
  
Баканай
Сообщений: 359
Хороший отзыв!
Считаю куда лучше взять чем хваленного всеми лифа
2
3
Ответить
Алексей
Биробиджан
Мой Вопрос так и не раскрыт....
Вообще изначально автомобиль с гибридной или совсем с электро силовой установкой создан не для экономии наших с вами сбережений на гсм, а понижение смога в мегаполисе...
4
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Максим
Классный отзыв!
А где защита картера? Тоже спёрли? 🤔
Не предусмотрена, бюджетный автомобиль же.
1
1
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Artem
а какие у твоего приимущества? ты просто жертва маркетологов )))
Я для вас специальный абзац сделал.
6
3
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Алексей
Мой Вопрос так и не раскрыт....
Вообще изначально автомобиль с гибридной или совсем с электро силовой установкой создан не для экономии наших с вами сбережений на гсм, а понижение смога в мегаполисе...
Не созрел у нас ещё народ для осознания таких вещей, даже у нас Красноярске с вечно черным небом любой владелец с
джипа с выбитым катализатором, скажет, что его коптилка на экологию не влияет, по сравнению с одной ТЭЦ.
8
3
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 591
Scout66
Отличненько.
Любопытно, почему задний электромотор автоматически не подключается. Кнопка это удобно и просто, но ведь все равно есть есп и она остлеживает состояние машины. Стоишь на месте и буксуешь - впору задок подключать.
Скорее всего нажатие кнопки в положение ВКЛ 4вд, лишь позволит автоматике при необходимости подключать заднюю ось. В положении ВЫКЛ 4вд, задняя ось НЕ подключится ни при каких обстоятельствах
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Artem
с таким расходом на фих он нужен ?) у жены пежо 206 на газу по городу с головой хватает по трасе у меня w211 2.7 дизель расход 5-6 и с комфортом ... хз че вы там курите я******еры , но это не то чем можно было бы гордится
Из серии, а у меня...
А у меня Приус основная машина, годовой расход по чекам. И на трассе она в те же 5 литров укладываться
3
10
Ответить
17319009
Красноярск
DIBash
Заказывал как и предыдущее авто через местного человека. Завтра закину статью как покупал на аукционе. Контакты человека кажется есть в отзыве про приус в дополнении №16
Отзыв о Toyota Prius a
Спасибо. Но контактов не нашел. Спрашиваю потому,что планирую заказать себе авто. Если не трудно отпишись по подробнее.
1
 
Ответить
Павел
Новосибирск
Ну тогда я исключение ))) 14 лет владел ДВС, 4 года на гибридах и год на электро...
Просто не нужно смешивать это разные авто для разных целей... Мы же не пытаемся на ноуте мебель перевозить, мы заказываем грузовое авто... Дак вот и электро - это авто для города, а не для поездок по стране....

Современные ДВС потребляют 6 литров и меньше, а гибриды 3-5 при этом стоят намного дороже и имеют дополнительные узлы и агрегаты. Хотя безусловно отсутствия стартера и генератора - огромный плюс
7
 
Ответить
Artem
Россошь
DIBash
Не созрел у нас ещё народ для осознания таких вещей, даже у нас Красноярске с вечно черным небом любой владелец с
джипа с выбитым катализатором, скажет, что его коптилка на экологию не влияет, по сравнению с одной ТЭЦ.
хорошо что ты созрел на то что бы забашлять денег в фуфло , теперь ходи ищи плюсы в своей покупке и пой песни про экологию )) зеленый ты наш ))
5
37
Ответить
Artem
Россошь
buldozzer131
Типо самый хитрый? Вы момент видели крутящий у его авто? вибрации чувствуете в своем? а к расходу газа бензин добавьте у себя, и средняя цена на газ в течении года выше указанной. Забыли что крутить двигатель на ГБО нельзя, седла изнашиваются, запаска в багажнике и еще много нюансов
это в какой момент там седла изнашиваются то ?))))
3
11
Ответить
Artem
Россошь
Алексей
Мой Вопрос так и не раскрыт....
Вообще изначально автомобиль с гибридной или совсем с электро силовой установкой создан не для экономии наших с вами сбережений на гсм, а понижение смога в мегаполисе...
за чей счет это все расчитано?
2
4
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Artem
хорошо что ты созрел на то что бы забашлять денег в фуфло , теперь ходи ищи плюсы в своей покупке и пой песни про экологию )) зеленый ты наш ))
Ой, пойду гретте на "Вас" пожалуюсь и поплачусь... Куда мне до пежо и 15+ летнего мерседеса
18
7
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
17319009
Спасибо. Но контактов не нашел. Спрашиваю потому,что планирую заказать себе авто. Если не трудно отпишись по подробнее.
В начале статьи была ссылка на vk человека
1
1
Ответить
TLC 100
Хабаровск
Artem
а какие у твоего приимущества? ты просто жертва маркетологов )))
Есть аргументы, называя человека жертвой маркетологов? В России гибридные и электромобили японского производителя официально не рекламируют, да и в целом какая либо нормальная реклама и информация отсутствует. О каком маркетинге может идти речь?
Быть может это как раз Вы жертва пропаганды и маркетинга?
27
3
Ответить
17319009
Красноярск
DIBash
В начале статьи была ссылка на vk человека
спасибо
1
 
Ответить
djoq
Иркутск
Д. С.
купил солярис за 790 000 на автомате с кондеем, установил гбо. Расход зимой 10л газа по 18р = 180р, у автора 6 литров по 40р = 240р. Ликвидность тоже под вопросом.
Тут дело в эмоциях. При небольшом расходе отличное ускорение, хорошее управление. В целом машина очень приятная и практичная при всем этом. На газовом солярисе всего этого нет. Тут каждому своё. Кому японский 6-7-местный комфортный минивэн, а кто то пишет, что для него лучше ларгус новый.
13
1
Ответить
8641065
Сергей Квасов
глубокая лужа-по колесо и батарея коротит в этом ниссане..та как снизу а не в салоне...и все дальше на эвакуаторе..
Не знаешь, не говори! Батарея в салоне под передними креслами.
6
 
Ответить
Artem
Россошь
TLC 100
Есть аргументы, называя человека жертвой маркетологов? В России гибридные и электромобили японского производителя официально не рекламируют, да и в целом какая либо нормальная реклама и информация отсутствует....
Россия построена на понтах , покупка гибрида не более чем понты и выделение из толпы , какой либо экономии нету вообще , а с пробегами так и подавно, так что остается понт и песни про экологию.
2
30
Ответить
     
Хабаровск-СПб
Сообщений: 2480
DIBash
Три пробки, никаких спец навыков и ключей не надо.
Что за жижа туда нужна, легко ли найти в продаже и какой объем нужен и стоимость?
1
1
Ответить
Виталий
Екатеринбург
Алан Гринспен
На Логане с АКПП расход зимой от 6 до 8 без прогревов. Не впечатляет.
Нуну)) А летом, если на ручке, 3-5л?Пиши ещё))
17
3
Ответить
Виталий
Екатеринбург
Scout66
Отличненько.
Любопытно, почему задний электромотор автоматически не подключается. Кнопка это удобно и просто, но ведь все равно есть есп и она остлеживает состояние машины. Стоишь на месте и буксуешь - впору задок подключать.
Задний мотор нужен именно для помощи, старта с места, подъем при сложных условиях, и думаю работает только до определённой скорости..
1
1
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Karlay
Что за жижа туда нужна, легко ли найти в продаже и какой объем нужен и стоимость?
===Масло в редуктор===
Matic Fluid S
Nissan ATF 999MP-MTS00-P
Объем 1,94
Я залил на пробу Idemitsu ATF
1
1
Ответить
TLC 100
Хабаровск
Artem
Россия построена на понтах , покупка гибрида не более чем понты и выделение из толпы , какой либо экономии нету вообще , а с пробегами так и подавно, так что остается понт и песни про экологию.
Молодец, хоть мнение у Вас своё есть. Вот только возможно где то западнее Дальнего Востока и воспринимают гибриды как понты. Вы правда считаете, что жители Дальнего Востока берут гибриды, что бы понтоваться?:) Да у нас в Хабаровске, наверное треть таксистов на гибридах катается, о чем Вы?:) Про экономию конечно можно спорить, сидя где то за компьютером и строя свои теории. Думаете у людей у которых сейчас первые гибриды или уже как постоянный выбор, никогда не было бензиновых или дизельных авто?:)
24
3
Ответить
     
Хабаровск-СПб
Сообщений: 2480
DIBash
===Масло в редуктор===
Matic Fluid S
Nissan ATF 999MP-MTS00-P
Объем 1,94
Я залил на пробу Idemitsu ATF
Почитал, можно дексрон 6 любой. Очень хорошо.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5725
DIBash
Подозреваю, что он в базовую комплектацию не идёт. Только как доп. Опция
И у меня стырен был. В комплектацию точно входил, так как у меня от него рукоятка осталась
NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Karlay
Почитал, можно дексрон 6 любой. Очень хорошо.
Только менять похоже нужно почаще
 
1
Ответить
12083497
Сергей Квасов
глубокая лужа-по колесо и батарея коротит в этом ниссане..та как снизу а не в салоне...и все дальше на эвакуаторе..
Да насмешил !! ВВБ стоит в салоне !! И чтоб ее утопить необходимо залить воды под верхнюю точку сиденья !!!! И я уверен даже в глубокой луже вода не зайдет при движении!!
1
1
Ответить
12083497
Алексей
Вот меня волнует один вопрос? Зачем японцу избавляться от инновационного, экономично, экологичного автомобиля которому исполнилось 2-3 года и маленький пробег... Ездил на акве (дети подрастают) захотел...
У Япов зарплаты в год на три машины !! Могут себе позволить новые тачки !!
7
1
Ответить
12083497
Камри955
Автор так категоричен) "Про батарею написал выше, на срок эксплуатации её достаточно, но при этом машине только исполнилось три года, а уже попадаются экземпляры с пробегом под 200 т.км.!!! Поэтому...
ВВБ на литие !! Живет на Лексусах польше 5 лет !! На еноте прогноз работоспособности более 20 лет !! И теперь разве есть сомнения !!
2
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1125
12083497
ВВБ на литие !! Живет на Лексусах польше 5 лет !! На еноте прогноз работоспособности более 20 лет !! И теперь разве есть сомнения !!
Сколько лично ты откатал более 20 лет без поломок? )))
1
1
Ответить
12083497
Камри955
Сколько лично ты откатал более 20 лет без поломок? )))
Зачем откатывать ! Чтоб разбираться в технологиях и ВВБ достаточно их разбирать , менять и восстанавливать ! На всех моих приусах менял просаженные ячейки поэлементно , ни на одной Альфе проблем с литием небыло ни разу ! Для Вас 20 лет это мало ? Она еще и дольше работать сможет хотя и на 30 проц. , за время диградирует неизбежно !
1
1
Ответить
12083497
Камри955
Сколько лично ты откатал более 20 лет без поломок? )))
Это Вы "откатываете ", а я изучаю для себя в первую очередь новые технологии гибридного привода . И могу поспорить , что найдется 10-ка с еще живыми бамбуками года так 2000 выпуска!! А для такой долговечности , нужно просто ее иногда , разбирать и обслуживать ! Тем более сейчас доступны везде гибрид сервисы !! Или Вы по прежнему думаете , что Япы машины на 3-5 лет эксплуатации делают ?
1
1
Ответить
12083497
Artem
Россия построена на понтах , покупка гибрида не более чем понты и выделение из толпы , какой либо экономии нету вообще , а с пробегами так и подавно, так что остается понт и песни про экологию.
Доброго ! Я на этих понтах типа Приус в 20 кузове проехал 8600 т.км в отпуск и со мной в паре был Рактис на 1.3 ДВС за рулем ехал мой дядя .По приезду в точку В, я потратил 11.5 т.р. а он без понтов 15 т.р. И на протяжении всего маршрута я через заправку постоянно ждал его пока он заправится !! Т.к.у меня была пантовая машина с эл.кондеем и без стартера !!!
6
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1125
12083497
Зачем откатывать ! Чтоб разбираться в технологиях и ВВБ достаточно их разбирать , менять и восстанавливать ! На всех моих приусах менял просаженные ячейки поэлементно , ни на одной Альфе проблем с литием...
Ответ на твоё упорство в твоём же ответе: "достаточно их разбирать , менять и восстанавливать !")))
Все ломается, без каких либо исключений и батарейки в том числе, ресурс 20 лет на всю систему от лукавого, обещания производителя и не более. Про пять лет эксплуатации ещё готов повереть, а дальше это геморрой и экономия становится сомнительной! Моё мнение, что авто должно быть новым, 100 000 откатал и следующее, а со всем что начнёт вылазить на машине пусть разбирается следующий, "счастливый обладатель" ))) НО! Это моё мнение, я ни к чему ни кого не пренуждаю! Если кто то готов эксперементироввть с батарейками, то на здоровье, это их выбор)))
2
2
Ответить
PvM
 
Новосибирск
Сообщений: 5605
T187
Евро-Р 5,5 на 110 невозможно. Это кратковременный расход. Я на камри 2,5 добивался 5,4 на расстоянии 450 км без остановок и глушения авто, но средняя скорость в итоге была около 65-70. По трассе 90 шел, на 110 расход здорово подрастал.
Это расход езды по трассе на протяжение 250км. И если мотор 220 сил, это не значит что он должен жрать много
Я не флудер, просто мне есть что сказать!
 
1
Ответить
12083497
Камри955
Ответ на твоё упорство в твоём же ответе: "достаточно их разбирать , менять и восстанавливать !"))) Все ломается, без каких либо исключений и батарейки в том числе, ресурс 20 лет на всю систему...
Гибриды скучные машины !!! Ничего не ломается !!! Колодки по 150 т. ходят с переди ! ВВБ разбираешь для профилактики или замены по элементно !! Ходовка на 4+ все болячки по рулевой ! И для Вас простой вопрос вы Шуруповертом на каком акуме пользуетесь в дом. Условиях ? Наверно на литие ! И стоимост. Контрактной ВВБ на литие стоит на енота 125 т.р. не такие уж большие деньги , чтоб так переживать !!
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 556
PvM
Это расход езды по трассе на протяжение 250км. И если мотор 220 сил, это не значит что он должен жрать много
А кто утверждает именно это? Я говорю, что скорость 110 это высокая скорость для низкого расхода топлива. На 80-90 я еще поверю, но не на 110.
2
 
Ответить
Pavel5pavel
DIBash
Не созрел у нас ещё народ для осознания таких вещей, даже у нас Красноярске с вечно черным небом любой владелец с
джипа с выбитым катализатором, скажет, что его коптилка на экологию не влияет, по сравнению с одной ТЭЦ.
Так да, и в нашем Челябинске ненамного лучше
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
1x1m1k1
я извиняюсь, а у вас тоже при температуре где то под -20 да и даже при -10 прогревается то мотор нормально, а вот когда трогаться начинаешь то какое то время идет треск? причем он пропадает абсолютно в...
Я бы катушки посмотрел
1
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Дмитрий
"от того же Leaf, а из-за того, что в массе -300 кг, получаем просто дикую динамику. " Это откуда такая разница? В Лифе батарея всего около 300кг весит. А в еноте тоже есть батарея, ДВС с генератором,...
Электроника ещё очень много весит
1
 
Ответить
   
Новороссийск
Сообщений: 22
Непосредственный привод на колеса осуществляется электродвигателем от Nissan Leaf (109 л.с.- 80 кВт при моменте 254) через редуктор.
Почему многие не замечают какой момент у этого авто, лично для меня это первый показатель, за который я бы взял это авто как единственно возможный в семье. Особенно после того как прокатился на Лифе. Удовольствие от ежедневной езды просто незабываемое, особенно по городу с многочисленными перекрёстками и плотным трафиком движения. Обгоны на трассе тоже не проблема. Плюс низкий центр тяжести.
Но в отличии от Лифа он не привязан к розетке. И Лиф, часто это второй авто в семье, а тут всё в одном.
В общем, однозначно будет очень востребован в Сибири и на Дальнем востоке.
Мой отзыв: Honda Fit 2003
4
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 79
Как у него разгон после 110-120, антикор делать будете?
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
konst124
Как у него разгон после 110-120, антикор делать будете?
Продолжает разгоняться вплоть до ограничителя
1
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
konst124
Как у него разгон после 110-120, антикор делать будете?
Первый год без вложений, дальше посмотрим
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 79
DIBash
Продолжает разгоняться вплоть до ограничителя
Аки приус или напористей?
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
konst124
Аки приус или напористей?
Напористей...
1
 
Ответить
Курган
12083497
Доброго ! Я на этих понтах типа Приус в 20 кузове проехал 8600 т.км в отпуск и со мной в паре был Рактис на 1.3 ДВС за рулем ехал мой дядя .По приезду в точку В, я потратил 11.5 т.р. а он без понтов 15...
сильно! у меня на газу примерно такое же расстояние так и вышло..
1
 
Ответить
Курган
buldozzer131
Типо самый хитрый? Вы момент видели крутящий у его авто? вибрации чувствуете в своем? а к расходу газа бензин добавьте у себя, и средняя цена на газ в течении года выше указанной. Забыли что крутить двигатель на ГБО нельзя, седла изнашиваются, запаска в багажнике и еще много нюансов
Да, самый хитрый. Вибрации у вас в головах. БЕнзин только на прогрев идет, как и у авто автора. Средняя цена на газ даже ниже указанной, 18р зимой, летом 17, сейчас уже по 17,5р, фото в доказательство, в то время как на бензин дороже указанной, 41-42. В таксопарках эти машины по 300 тыс отхаживают, мне хватит ресурса. Запаска в багажнике да, но у электро ее вообще нет, а ремкомплект я и сам могу положить.
2
1
Ответить
12083497
Да насмешил !! ВВБ стоит в салоне !! И чтоб ее утопить необходимо залить воды под верхнюю точку сиденья !!!! И я уверен даже в глубокой луже вода не зайдет при движении!!
почитай отзывы кто топил, а потом смейся.
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 13013
Камри955
Ответ на твоё упорство в твоём же ответе: "достаточно их разбирать , менять и восстанавливать !"))) Все ломается, без каких либо исключений и батарейки в том числе, ресурс 20 лет на всю систему...
Сам себе противоречить
Машина должна быть новой?
но кто ж тогда будет следующим счастливым обладателем, если все будут покупать только новые?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1125
вес 85 кг
Сам себе противоречить
Машина должна быть новой?
но кто ж тогда будет следующим счастливым обладателем, если все будут покупать только новые?
В чем я противоречу?) я пришел к тому что беру новые, кто дальше мне без разницы)))
1
3
Ответить
12083497
Добрый день ! Вот еще пример ! Был у меня перегон, отцу гнал тойоту Сиенту 14 г.в. 1.5 неплохая машинка ! Догнал 20 приуса и решил обогнать , зная ,что он в ноль разрядит ВВБ на скоростях за 160-170 ,сам на гибридах передвигаюсь ! А не тут то было !!!! Пол часа впереди его корма маячила и постоянно он от меня уходил!! По весу машинки примерно одинаковые , это и есть та разница между гибридом 1.5 и обычным ДВС 1.5 !!
3
1
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 319
DIBash
Я бы катушки посмотрел
ну свечи мне пришли уже в любом случае=) на новые поменяю полюбому, ну и катушки за одно тоже гляну=) но опять же если дело было в катушках, то после 500м то звук бы не выравнивался бы наверное, да и с самого начала был бы странный, а так нет, только когда начинаешь ехать на машине которая на улице долго стояла такое=(
1
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
1x1m1k1
ну свечи мне пришли уже в любом случае=) на новые поменяю полюбому, ну и катушки за одно тоже гляну=) но опять же если дело было в катушках, то после 500м то звук бы не выравнивался бы наверное, да и с...
Расскажите потом что по итогу было.
1
 
Ответить
12083497
1x1m1k1
ну свечи мне пришли уже в любом случае=) на новые поменяю полюбому, ну и катушки за одно тоже гляну=) но опять же если дело было в катушках, то после 500м то звук бы не выравнивался бы наверное, да и с...
Добрый день ! Если решили провести профилактику ДВС , смотрите дросельную заслонку! Почистите ее не отключая от шлейфа , растворителем или бензином ! Если будите снимать то отключайте" - "клемму АКБ. Еще есть подозрение на некачественное масло ? Попробуйте перейти на 5W30 или 5W40 в место 0W20 ,а больше не заморачивайтесь .Если бы были проблемы с ДВС или с датчиками , прописались бы ошибки и от масла очень много зависит ! Когда машину брали ? Проблем небыло ? Удачи на дорогах !
 
 
Ответить
12083497
Сергей Квасов
почитай отзывы кто топил, а потом смейся.
Добрый день ! Топят только Япы и то на парковках в ливень , тут уж Форс мажер!! В остальных случаях при движении вода в салон не поступает !!! И менять за 120 т.р. ВВБ совсем не веселое занятие !! И пробовать никому не советую !!
1
 
Ответить
Вячеслав
Чита
Аукционик не твой или частныи аукцион.не путаите с государственными.
 
2
Ответить
Вячеслав
Чита
Алексей
Вот меня волнует один вопрос? Зачем японцу избавляться от инновационного, экономично, экологичного автомобиля которому исполнилось 2-3 года и маленький пробег... Ездил на акве (дети подрастают) захотел...
В японии 3 года гарантия и маленькии налог
А потом нет гарантии и налог увеличивается в3 раза.
1
1
Ответить
Вячеслав
Чита
Д. С.
купил солярис за 790 000 на автомате с кондеем, установил гбо. Расход зимой 10л газа по 18р = 180р, у автора 6 литров по 40р = 240р. Ликвидность тоже под вопросом.
Поставь газ и на гибрид кто мешает
1
 
Ответить
Вячеслав
Чита
женя
На вкус и цвет))) на гбо любую машину поставь и усе,всегда буду мнения,купил ниссан ебися сам)))енот за 800,не целесообразно
При отсутствии мастеров с кривыми руками нисан очень даже машина брал хитрилу проехал за год42т и так 3 года еще и по пересеченнои месности .цепь сдохла на 230 по спидометру.и подвеску через 4 года и все я доволен
1
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 319
12083497
Добрый день ! Если решили провести профилактику ДВС , смотрите дросельную заслонку! Почистите ее не отключая от шлейфа , растворителем или бензином ! Если будите снимать то отключайте" - "клемму...
нет на масло я совершенно точно переходить не собираюсь другое и считаю это наоборот только вред нанесет... давайте порассуждаем логически, не зря же производитель такое жидкое мало делает в свои движки, не хочет же он навредить людям и тем более своему двигателю... более густое масло 5в30 а уж тем более 5в40 во первых не сможет продавиться в маслянные каналы, они там и так с волосинку в новых двигателях, во вторых зазоры в современных двигателях очень и очень маленькие, соответственно масло просто не подходит для использования в таких двигателях... на качество масла совершенно не грешу так как оригинал ниссановское это раз, а во вторых проблема была и на старом масле с японии... тем более даже если и некачественное бы масло было бы то не сразу же такие проблемы бы вышли... что такое некачественное масло? это тоже масло, но с другим пакетом присадок, которые выгорают очень и очень быстро, но тем не менее это ж все таки масло=) вобщем менять густоту масла не собираюсь категорически и шлю лесом кто так говорит вообще, ибо уж извините но почитайте литературу прежде чем лить густое масло... уж не обижайтесь, но у меня есть другая машина рено дастер дизельный, и там 5в40 масло... один раз не было и залил 5в50 от той же фирмы эльф которая с завода и идет масло и двигатель сразу же после заливки начал работать как то не так=( нет все с ним ок, прокатал 5к км и заменил на нормальное 5в40 и езжу дальше=) но тем не менее более густое масло во первых и расход топлива поднялся да и хрен знает на чем еще может отразиться, поэтому я лью строго то которое производитель заливает, в редуктор тоже строго ниссан матик S, а не ищу какие то аналоги дешманские, у меня так же в семье ниссан лиф есть электромобиль и по сути там только в коробке масло и меняется и я не понимаю людей которые ищут дешевые замены фирменных масел... блин там масло раз в 30-40тыщ менять потратить 2-3 тыщи и все, так нет же... я хз но я не понимаю таких экономистов уж извините... да согласен там 3 шестеренки, по сути там нечему ломаться, там просто ванна масла и эти шестерни в нем купаются и по сути пофиг че там залито лишь бы смазка была, но один хрен зачем лить непонятно что когда можно залить нормальное фирменное масло? так же и тут... я все же грешу на свечи а не на масло, а на счет дроссельной ну хз, по сути это ж бензиновый двигатель а не дизельный, чем ей там засоряться то? тем более пробег 75 тыщ?
2
 
Ответить
12083497
1x1m1k1
нет на масло я совершенно точно переходить не собираюсь другое и считаю это наоборот только вред нанесет... давайте порассуждаем логически, не зря же производитель такое жидкое мало делает в свои движки,...
Молодцы ! Я смотрю Вы разбираетесь в крекинге масла !!! Для ДВС яп. Происхождения есть мануал , в котором они прописывают использовать масло 0W20 до пробега 80-90 т.км , затем переходить на 5 W30 !!! А теперь вопрос вы уверены в своем пробеге ?? Если так , то поступайте как считаете нужным, я никому не навязываю свое мнение . И всегда к ресурсу масла подхожу с тех.точки зрения !! Например перед отпуском заливаю яп.масло с бочек на разлив и после отпуска сливаю его после пробега 20-24 т.км ..А не заливаю непонятно какое и с собой не вожу лишнюю тару в 4 литра !! Это касается пробегов только для гибридного авто т.к. других давно уже небыло лет так с 2008 ! И свечи на 12 у меня стоят иридиевые!! На 150 т.км пробега без заморочек !! И лесть в машину 2017 г. Из за каких то доводов и убеждений какой то неправильной работы гибридного модуля или ДВС , только ради своего успокоения или успокоения клиента в сервисе !! Вам удачи ,гл. Чтоб нас радовала наша машинка и быть всегда в хорошем настроение за рулем !!!
1
 
Ответить
Наконец-то сделали разумно - маленький движочек только на подзарядку и движущий электромотор. Для крупных авто не пойдет, а для енота в самый раз!
1
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
А. Романов
Наконец-то сделали разумно - маленький движочек только на подзарядку и движущий электромотор. Для крупных авто не пойдет, а для енота в самый раз!
Есть ещё е-серена с этим же двигателем.
1
 
Ответить
eremite
Тамбов
Отличный обзор и отзыв. Много новой для меня информации. 5 баллов!
2
 
Ответить
12083497
А. Романов
Наконец-то сделали разумно - маленький движочек только на подзарядку и движущий электромотор. Для крупных авто не пойдет, а для енота в самый раз!
Будет еще Кашкай , Рено Каптюр, Жук, Калеос!!
1
 
Ответить
Макс
Челябинск
buldozzer131
Типо самый хитрый? Вы момент видели крутящий у его авто? вибрации чувствуете в своем? а к расходу газа бензин добавьте у себя, и средняя цена на газ в течении года выше указанной. Забыли что крутить двигатель на ГБО нельзя, седла изнашиваются, запаска в багажнике и еще много нюансов
Какой момент, какой крутить? Во всех городах пробки и камеры, успокойтесь уже гибридноэлектрические гонщеки. Про седла это редкость 90-хх годов, кто совсем был иплан с гбо.
1
1
Ответить
Макс
Челябинск
12083497
Доброго ! Я на этих понтах типа Приус в 20 кузове проехал 8600 т.км в отпуск и со мной в паре был Рактис на 1.3 ДВС за рулем ехал мой дядя .По приезду в точку В, я потратил 11.5 т.р. а он без понтов 15...
При ремонте акб или продажи приуса ты все поймешь
1
2
Ответить
Макс
Челябинск
1x1m1k1
нет на масло я совершенно точно переходить не собираюсь другое и считаю это наоборот только вред нанесет... давайте порассуждаем логически, не зря же производитель такое жидкое мало делает в свои движки,...
1. Зря производитель делает жидкое масло
2. Да, он хочет чтоб движки ходили мало. И общемировая тенденция снижения ресурсности в 2--3 раза это уже подтвердила.
3. Тонкие каналы и зазоры это старый миф, заедьте в любой сервис и посмотрите разобранный движок.
 
2
Ответить
12083497
Макс
При ремонте акб или продажи приуса ты все поймешь
Доброго дня ! Я их и ремонтирую если , что !И продал все свои гибриды по той цене по которой и покупал !! Накатал на гибридах больше 800 т.к . Вместе взятых !! И с 08 года все понимаю о гибридах !!! По этомк и пишу ,что гибрид скучная машина !!! Ничего не ломается критично !!
3
 
Ответить
12083497
Макс
При ремонте акб или продажи приуса ты все поймешь
АКБ я обычно выбрасываю !!! И покупаю новый ! А ВВБ ! Меняю по элементно , востанавливаю емкость и ВВБ как новая !!
3
 
Ответить
6789849
Ленск
В приусах есть теплообменник в выхлопной системе, он помогает греть холодный двс от тепла выхлопных газов при запуске.
А у енота такой есть в базе?
Или может есть в северных комплектациях?
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
6789849
В приусах есть теплообменник в выхлопной системе, он помогает греть холодный двс от тепла выхлопных газов при запуске.
А у енота такой есть в базе?
Или может есть в северных комплектациях?
В северных комплектациях электротэна и воздуховоды заднего ряда
1
 
Ответить
Макс
Челябинск
12083497
Доброго дня ! Я их и ремонтирую если , что !И продал все свои гибриды по той цене по которой и покупал !! Накатал на гибридах больше 800 т.к . Вместе взятых !! И с 08 года все понимаю о гибридах !!! По этомк и пишу ,что гибрид скучная машина !!! Ничего не ломается критично !!
вы ремонтируете гибриды или таксуете на них?
 
1
Ответить
Макс
Челябинск
12083497
АКБ я обычно выбрасываю !!! И покупаю новый ! А ВВБ ! Меняю по элементно , востанавливаю емкость и ВВБ как новая !!
даже лучше новой)))
1
1
Ответить
Макс
Челябинск
12083497
Доброго дня ! Я их и ремонтирую если , что !И продал все свои гибриды по той цене по которой и покупал !! Накатал на гибридах больше 800 т.к . Вместе взятых !! И с 08 года все понимаю о гибридах !!! По этомк и пишу ,что гибрид скучная машина !!! Ничего не ломается критично !!
ну просто праздник какой то, везде гибриды дешевеют год от года, а у вас - нет
срочно нобелевку в области продаж
 
2
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 319
12083497
Молодцы ! Я смотрю Вы разбираетесь в крекинге масла !!! Для ДВС яп. Происхождения есть мануал , в котором они прописывают использовать масло 0W20 до пробега 80-90 т.км , затем переходить на 5 W30 !!! А...
да я всегда в хорошем настроении=) только вот ни о каких переходах после какого то пробега на другое масло слыхом не слыхивал=) производитель рекомендует масло 0в20 на любой срок, будь то 20 или 200к км=) поэтому да я уверен в пробеге своего авто с японии, японцам нахрен не надо скручивать его, тем более на электро и гибридных авто, они и так субсидии получают от государства, заморачиваться с тем чтобы продать его чтобы получить выгоду это не про них чувак=) это мы русских ищем как бы нае*** другого... а у них менталитет другой, им государство дарит треть стоимости машины просто так из за того что это гибрид, нахрен они заморачиваться будут скручивать пробег или еще че, зачем им это? они продали свою машину на 200 тыщ дешевле, им государство дало эти 200к и все радуйся у тебя новая тачка без вложений вообще=) и я говорю у меня тот же дастер набегал уже 100 тыщ грубо говоря, ну где то 97, и я как лил в него 5в40 так и лью, и не перехожу там на 5в50 или еще че, нафиг оно надо и жрет он у меня паспортные 5л на 100км дизеля по трассе=) ну может 5.3=) когда как=) и в енота я точно не собираюсь лить другое кроме 0в20
1
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 319
Макс
1. Зря производитель делает жидкое масло
2. Да, он хочет чтоб движки ходили мало. И общемировая тенденция снижения ресурсности в 2--3 раза это уже подтвердила.
3. Тонкие каналы и зазоры это старый миф, заедьте в любой сервис и посмотрите разобранный движок.
ок, пожалуйста приведите пример статьи или ролик в ютубе, с радостью посмотрю и может даже займу вашу точку зрения, я не претендую на истину, у меня свое мнение у вас свое, каждый в чем то прав и не прав одновременно, но без подтверждения данной информации я не залью в свой движок какую то дрянь заведомо более густую, тем более я уже писал выше как реагирует на это моя другая машина всего лишь на повышение с 5в40 на 5в50=( а тут 0в20 заменить на 5в30 сразу, а то и вообще на 40=( без фотопруфов как говорится эта инфа не стоит и гроша, что где то там мне знакомый советовал так делать и да реально че то вроде лучше... вот знаете я играю в страйкбол и у нас иногда шутят над улан-уде, мол парни такие вот сколько у тебя выхлоп, он такой мол ну где то 150мс "по ощущениям", смотрим на хронографе 90!!! и дальше, а у тебя? ну по ощущениям 120, на самом деле 140... вобщем вот и я говорю сравнивать мол вот на этом топливе машина едет лучше или вот на этом масле лучше это все фигня полная, без нормальных замеров, без каких то исследований, без хотя бы разбора движка на 1 и на другом масле это все фигня полная мол переходи на другое масло, ощущения у всех разные и то что один говорит мол блин да реально это масло рулит, по факту наоборот может движок загнуться через пускай 50к пробега... так что приведите доказательства того что я не прав и что масло 0в20 творит фигню с движком и может мое мнение поменяется я ж не спорю
 
 
Ответить
Finotdel
Москва
Каков регламент обслуживания робота и движка?
 
 
Ответить
Макс
Челябинск
1x1m1k1
ок, пожалуйста приведите пример статьи или ролик в ютубе, с радостью посмотрю и может даже займу вашу точку зрения, я не претендую на истину, у меня свое мнение у вас свое, каждый в чем то прав и не прав...
Тыкай в скайп fox395
 
 
Ответить
12083497
1x1m1k1
ок, пожалуйста приведите пример статьи или ролик в ютубе, с радостью посмотрю и может даже займу вашу точку зрения, я не претендую на истину, у меня свое мнение у вас свое, каждый в чем то прав и не прав...
Чем больше крекинг масла , тем оно дороже и лакомый кусочек для подделок !!!!! 0W20 самое дорогое и проверить его можно , только в колбе и только на морозе за - 40 оно не потеряет свойств текучести !! И таких роликов пално в нэте!! Масло кровь для двигателя !!! И по этому надо понимать ,что заливаеш в него !! И если хотите использовать масло всегда 0W20 ,хотя бы подумайте про износ масляного насоса и других узлов и клапанов масляной системы ДВС .
 
1
Ответить
12083497
1x1m1k1
да я всегда в хорошем настроении=) только вот ни о каких переходах после какого то пробега на другое масло слыхом не слыхивал=) производитель рекомендует масло 0в20 на любой срок, будь то 20 или 200к км=)...
Доброго дня !! Все ДВС конструируются на одних и тех же принципах , допусков и посадок одних трущихся поверхностей с другими !! А любая трушаяся поверхность имеет износ !! И чтоб его уменьшить создана таблица использования масел в различных температурах эксплуатации !! И ее необходимо соблюдать ! И не каждый моторист знает ,что переохлаждение Дизельного ДВС наступает при температуре ниже +65гр. И необходимо принимать меры для быстрого выхода двигателя на рабочую температуру в зимний период эксплуатации!!! Т. как двигатель при такой температуре работает с повышенным износом подшипников качения и т.д.!! Главное я считаю это то , что есть много хороших водителей !!! Которым не безразлична эксплуатация их тр.средств передвижения и они охотно вступают в дискуссию !! И делятся своим жизненным опытом !! Молодцы ! Всем хорошего настроения и удачи на дорогах РФ.С Японскими названиями . Тояма !!Токанава!!
 
 
Ответить
12083497
Макс
ну просто праздник какой то, везде гибриды дешевеют год от года, а у вас - нет
срочно нобелевку в области продаж
20 джишку покупал за 550 т.р. в 2011 ! Продал за 565 т.р. 2014 г. И где они дешевеют ????? 30 брал за 630 т. S touring 3 камеры ! Продал за 750 ! Что то я не заметил как они подешевели ???
 
 
Ответить
12083497
Макс
вы ремонтируете гибриды или таксуете на них?
На гибридах таксует весь Владивосток !!!! Усурийск и Хабаровск !!Я их ремонтирую!! А сам с семьей каждые пару лет катаюсь в Сочи или в Крым !! Да и город у нас не маленький !! Да и расстояния в 1000 км для нас легкая прогулка или необходимость по работе прокатиться туда и обратно раза три так в неделю !!
1
 
Ответить
12083497
Finotdel
Каков регламент обслуживания робота и движка?
Добрый день ! Робот , роботу рознь и какое отношение он имеет к гибридам ? Хонда фит гибрид с роботом на двух сцеплениях !! Вы об этой технологии IMA спрашиваете ?
 
 
Ответить
12083497
12083497
Чем больше крекинг масла , тем оно дороже и лакомый кусочек для подделок !!!!! 0W20 самое дорогое и проверить его можно , только в колбе и только на морозе за - 40 оно не потеряет свойств текучести !!...
Я уже и не говорю о формировании масляного тумана для смазки поверхности цилиндров поршневой группы !! Все наверно и так все это знают ? Спецы !?ЕГРы глушат и т. д. Указывают быструю дорогу ДВС на свалку собственноручно !!А страдает в итоге владелец !
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Finotdel
Каков регламент обслуживания робота и движка?
Робота никакого нет - тут редуктор. Замена масла ~40000, но похоже надо уменьшать интервал вдвое.
По движку, всё как на обычных бензинках.
 
 
Ответить
Finotdel
Москва
12083497
Добрый день ! Робот , роботу рознь и какое отношение он имеет к гибридам ? Хонда фит гибрид с роботом на двух сцеплениях !! Вы об этой технологии IMA спрашиваете ?
Если есть сцепление, значит у него заложен какой-то ресурс. Я правильно понимаю? Это же не планетарная передача.
 
 
Ответить
Finotdel
Москва
DIBash
Робота никакого нет - тут редуктор. Замена масла ~40000, но похоже надо уменьшать интервал вдвое.
По движку, всё как на обычных бензинках.
Смысл уменьшать вдвое? И так какой-то не сильно большой интервал.
1
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
Finotdel
Смысл уменьшать вдвое? И так какой-то не сильно большой интервал.
Очень высокие нагрузки, масло чернеет моментально, на 41 тысячи у меня при замене было черное как гудрон.
 
 
Ответить
12083497
Finotdel
Если есть сцепление, значит у него заложен какой-то ресурс. Я правильно понимаю? Это же не планетарная передача.
Опять не понимаю вопроса ? В Еноте нет коробки , сцепления ,нет планетарки !! А есть шестерни и два эл.двигателя один из которых генератор связанный демфирующим диском с ДВС ! Это ,что касается Енота Е -power ..
 
 
Ответить
12083497
DIBash
Очень высокие нагрузки, масло чернеет моментально, на 41 тысячи у меня при замене было черное как гудрон.
Добрый день ! А вы масло при сливе рассматривали или на бумаге по пятну ? Фракции ? стружки ,были ? Как бы шестерни прикатываются ! В любом случае масло потемнеет .Можно и каждые 10 т. Пробега менять ! Благо не такой уж большой обьем !!
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
12083497
Добрый день ! А вы масло при сливе рассматривали или на бумаге по пятну ? Фракции ? стружки ,были ? Как бы шестерни прикатываются ! В любом случае масло потемнеет .Можно и каждые 10 т. Пробега менять ! Благо не такой уж большой обьем !!
Обращали только внимание на наличие стружки на пробке, стружки не было, масло было не сильно жидкое. В группе в телеге скидывали видео замены, на пробках присутствовала стружка. Тем более сейчас масло залито для пробы, посмотрим как себя поведет. Думаю на следующей заливке будет оригинал.
 
 
Ответить
   
автор
Красноярск
Сообщений: 681
12083497
Добрый день ! А вы масло при сливе рассматривали или на бумаге по пятну ? Фракции ? стружки ,были ? Как бы шестерни прикатываются ! В любом случае масло потемнеет .Можно и каждые 10 т. Пробега менять ! Благо не такой уж большой обьем !!
В понедельник статью с драйва продублирую
 
 
Ответить
12083497
DIBash
Обращали только внимание на наличие стружки на пробке, стружки не было, масло было не сильно жидкое. В группе в телеге скидывали видео замены, на пробках присутствовала стружка. Тем более сейчас масло залито для пробы, посмотрим как себя поведет. Думаю на следующей заливке будет оригинал.
Добрый день ! Есть вероятность , что корпус для установки эл. двигателя отлит из некачественного алюминия .Из за чего происходит чернение масла при омывании внутренних стенок корпуса КПП. Смотрел на своем все норма , стружки нет масло нормального цвета без признаков постороннего запаха и примесей ! Может попробовать промыть пару раз перед заливкой нового масла !
 
 
Ответить
17746453
По мне - новая Лада Веста поинтереснее будет.
Воткнуть гбо - и дешевле твоего хибрида будет ездить.
 
10
Ответить
Pavel5pavel
17746453
По мне - новая Лада Веста поинтереснее будет.
Воткнуть гбо - и дешевле твоего хибрида будет ездить.
нее, я бы лучше Ноута взял
2
 
Ответить