Ниссан Ноут 2017 — отзыв владельца
15707734, Краснодар
21561
41
24
5 — 112 пятёрок!
Купил себе гибридный nissan note e-power. Читал разные отзывы, но все оказались далеки от действительности. У меня опыт вождения 45 лет. Я много лет езжу на праворульных японцах и перепробовал все типы машин. На днях продал Сузуки Лэнди (Ниссан Серена) и купил ЕНОТА. Машина - Бомба. Надо сразу понять принцип экономичной езды. Есть большой опыт эксплуатации Приуса,-. поэтому я всё понял сразу. Гнал из Краснодара в Дагомыс (Сочи). Сплошной поток и кое-где пробки. Ехал с включённым климат-контролем. Салон оказался на удивление большим. Динамика сумасшедшая. На 285 км потратил ровно 10 литров!!!! Расход был 28,5 км/л. Сегодня ездил из Дагомыса в Лазаревское и обратно. Тихоходы, наш горный рельеф, а расход ещё лучше - 32,4 км/л. Вот так. Учитесь на нём ездить и он подтвердит заводские характеристики. Обгонять легко. На гору едет легко. Повороты берёт легко (короткий). Ну из минусов отмечу слабую шумоизоляцию. Не соврал ничего. Одобряю. Хорошо ЕНОТА изучу и через пару лет возьму Серену e-power в 27-м кузове.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.9
33964
Nissan Note, 2016
6202272, Ханты-Мансийск
4.9
52052
Nissan Note, 2018
Александр, Нефтеюганск
5.0
54846
Nissan Note, 2016
DIBash, Красноярск
4.8
34347
Nissan Note, 2016
Никита, Иркутск
4.5
21189
Nissan Note, 2015
Илья Александрович, Дальнереченск
4.8
22884
Nissan Note, 2016
Befour, Улан-Удэ
4.8
29509
Nissan Note, 2018
Петр, Владивосток
3629
Nissan Note, 2017
Фит21, Владивосток
Комментарии
Поздравляю! Интересно, а что в других отзывах "далеко от действительности"?
3
Ответить
а отзыв-то где??
5
Ответить
White-John
Поздравляю! Интересно, а что в других отзывах "далеко от действительности"?
Что расход в городе 4-5 литров, по трассе 7-8. По тому что дубасят без остановки с его динамикой)))
9
2
Ответить
Хороший выбор ! Машина огонь ! Был такой Енот ! Продал и хочу приобрести гибридного Мегана или Каптюра , смотря , что быстрее смогу выгнать с Европы . Если гибрид , то только подзаряжаемый ! И не меньше 80 кВт эл.тяги ! А если и совсем приколоться то можно установить ГБО ! Но таких извращения пока не встречал ! Удачных дорог ! Кстати ВВБ Енота имеет отличное охлаждение и боятся ее перегрева не стоит , охлаждение ее сильная сторона в виду постоянной подзарядки и отдачи ,а также рекуперация с наката идёт в максималке ! Приуса хорошие машины ! Но после 30 Тойота свернула не в том направлении ! Гибридоводы меня поймут . Всем хорошего дня !
8
1
Ответить
Поделитесь, пожалуйста, принципом экономичной езды, на сложном рельефе особенно. У самого такой)
2
2
Ответить
Енотовод
Поделитесь, пожалуйста, принципом экономичной езды, на сложном рельефе особенно. У самого такой)
1. Только режим "eco", - на нём максимальная рекуперация (возврат энергии движения в батарею) на спусках.
2. И я так думаю, что в моей машине очень хорошая батарея. На подъёмы (не затяжные конечно) практически всегда поднимаюсь без запуска генератора.
3. В горном рельефе эта машина действительно поэкономичнее, чем на равнине. На равнине нет длинных участков рекуперации, только небольшие куски торможения в режиме e-pedal. За счёт рельефа и выгадываю.
4. Всё же я в силу возраста не гоняю на машине, а просто езжу на ней.
2. И я так думаю, что в моей машине очень хорошая батарея. На подъёмы (не затяжные конечно) практически всегда поднимаюсь без запуска генератора.
3. В горном рельефе эта машина действительно поэкономичнее, чем на равнине. На равнине нет длинных участков рекуперации, только небольшие куски торможения в режиме e-pedal. За счёт рельефа и выгадываю.
4. Всё же я в силу возраста не гоняю на машине, а просто езжу на ней.
13
Ответить
Я жене купил такой же не давно, по Сочи расход пока в районе 24 -22 км/ л , но у меня как раз получилось добиться и 52 км/л . так что надо тренироваться)))))
1
1
Ответить
Езжу на простом еноте 2017 год. Хотел раньше гибрида но потом передумал. Есть несколько причин против. Первое -это гибрид дороже на 150-200 тысячь обычного енота. Второе- ненадежность батареи. Много случаев выхода батареи из строя. А контрактная батарейка стоит во Владике те же 150-200 штук. Третье -если вы мало ездите в городе, то экономии на бензине вы почти не заметите. На трассе при экономичной плавной езде у меня тоже выдает более 25 км на литр. Да у гибрида разгон как спортивного седана, и это многим нравится. Но всё-таки гибрида берут не для гонок. Четвертое- это дополнительные сложные узлы присущие гибридам, которые стоят не дешево и рано или поздно тоже ломаются. Поэтому прежде чем брать гибрида надо сверить все за и против.
12
34
Ответить
19671729
Езжу на простом еноте 2017 год. Хотел раньше гибрида но потом передумал. Есть несколько причин против. Первое -это гибрид дороже на 150-200 тысячь обычного енота. Второе- ненадежность батареи. Много случаев...
Очень странный отзыв. Про какие случаи выхода из строя батареи ты говоришь? Ты не путай литийонную батарею енота с батареями приусов и акв, которые дохнут от времени и температуры, например. Я видел на укциона трехлетки еноты с пробегом под 300 тысяч, без замены батареи. У меня был обычный нот чарлдержныц и поверь мне твой вариатор никогда не доживёт до таких пробегов, а его замена или капитплка стоит от 50 до 80 рублей. Ты видел сколько стоит инвертор или редуктор на енот? Хотя бы цены сравни, прежде чем ересь такую писать.
35
4
Ответить
Енотовод
Очень странный отзыв. Про какие случаи выхода из строя батареи ты говоришь? Ты не путай литийонную батарею енота с батареями приусов и акв, которые дохнут от времени и температуры, например. Я видел на...
Редуктор стоит как замена жижи в твоём*****овариаторе. Енот в разы дешевле в эксплуатации чем твой нот)))
11
3
Ответить
Енотовод
Очень странный отзыв. Про какие случаи выхода из строя батареи ты говоришь? Ты не путай литийонную батарею енота с батареями приусов и акв, которые дохнут от времени и температуры, например. Я видел на...
Рот закрой Фуфломет доморощенный. А нет фермер енотный.😁😁😁.
1
53
Ответить
Енотовод
Редуктор стоит как замена жижи в твоём*****овариаторе. Енот в разы дешевле в эксплуатации чем твой нот)))
Хамло диванное, ты посмотри на сайтах по продажи авто , там куча енотов с дохлыми батареями. Он так стоит на 200 тыс дороже так и ещё если батарея сдохнет.
3
28
Ответить
19671729
Хамло диванное, ты посмотри на сайтах по продажи авто , там куча енотов с дохлыми батареями. Он так стоит на 200 тыс дороже так и ещё если батарея сдохнет.
Ахаха, ооо да, интеллекта тебе на занимать, ты вообще слышал про что-нибудь про топляк, а знаешь почем
7
3
Ответить
Енотовод
Ахаха, ооо да, интеллекта тебе на занимать, ты вообще слышал про что-нибудь про топляк, а знаешь почем
А знаешь почему батарея по 200 рублей?
2
3
Ответить
15707734
1. Только режим "eco", - на нём максимальная рекуперация (возврат энергии движения в батарею) на спусках.
2. И я так думаю, что в моей машине очень хорошая батарея. На подъёмы (не затяжные конечно)...
С какой это радости на подъёма и спусках он будет более экономичный? 🤣Официальный мануал не читали? Советую почитать.
2
Ответить
19362547
Хороший выбор ! Машина огонь ! Был такой Енот ! Продал и хочу приобрести гибридного Мегана или Каптюра , смотря , что быстрее смогу выгнать с Европы . Если гибрид , то только подзаряжаемый ! И не меньше...
Здравствуйте! Приобрели автомобиль??
Ответить
3956687
С какой это радости на подъёма и спусках он будет более экономичный? 🤣Официальный мануал не читали? Советую почитать.
Непонимание физических процессов приводит к задаванию таких вопросов. На батарее я заезжаю на подъём - бензин не расходуется, на спуске батарея заряжается полностью и т.д Я на прямой, когда езжу по Краснодарскому краю, с трудом добиваюсь расхода 25-27 км/л и генератор работает почти непрерывно, а на участке Джубга-Сочи расход 30-32 км/л и генератор включается гораздо реже.
4
2
Ответить
15707734
Непонимание физических процессов приводит к задаванию таких вопросов. На батарее я заезжаю на подъём - бензин не расходуется, на спуске батарея заряжается полностью и т.д Я на прямой, когда езжу по Краснодарскому...
Ну японцы дураки, не понимают физических процессов🤦♂️ вот и пишут всякую чушь в своих инструкциях.
4
3
Ответить
3956687
Ну японцы дураки, не понимают физических процессов🤦♂️ вот и пишут всякую чушь в своих инструкциях.
Я говорил о вас, а не о японцах. Вам если хочется просто похамить (а к этому идёт), то вы написали не по адресу. На этом диалог завершаю. Надо было лучше учиться, чтоб понимать закон сохранения энергии и его работу в разных ситуациях. Японцы пишут инструкции для умных людей, а не для безграмотных болтунов. Гибриды изначально делались для езды предпочтительно по городу и на всех гибридах расход в городе (читай "...и на средней скорости при езде по гористой местности...) меньше, чем на трассе и уже в технических характеристиках ПРИУСА тогда необычно читалось, что расход в городском цикле меньше, чем на трассе.
7
2
Ответить
15707734
Я говорил о вас, а не о японцах. Вам если хочется просто похамить (а к этому идёт), то вы написали не по адресу. На этом диалог завершаю. Надо было лучше учиться, чтоб понимать закон сохранения энергии...
Я вам приложил скрин из японской инструкции. И там по русски написано, что если хотите экономить выбирайте маршрут без подъемов и спусков.
4
2
Ответить
Здравствуйте. Сейчас зима, езжу в режиме экон. Не гарцую. Расход 8 литров. Что за ****я, видать эта машина для тёплых стран
1
1
Ответить
Артём Матвеенко
Здравствуйте. Сейчас зима, езжу в режиме экон. Не гарцую. Расход 8 литров. Что за ****я, видать эта машина для тёплых стран
Возможно. Я живу в Сочи и понятие "зима" у меня своеобразное. Расход в декабре чуть повысился на самом деле и стал по Сочи около 22 км/л, а было летом 27-30 км/л.
1
Ответить
15707734
Я говорил о вас, а не о японцах. Вам если хочется просто похамить (а к этому идёт), то вы написали не по адресу. На этом диалог завершаю. Надо было лучше учиться, чтоб понимать закон сохранения энергии...
Не правда про расход, по трассе приус 30 у меня меньше кушает, чем в городе (Владивосток, горы, сопки и пробки у нас)
Ответить
Здравствуйте, подскажите как жаркий климат влияет на батарею,есть ли с этим проблемы,не перегревается она или ещё что нибудь негативное что может повлиять жара.
Ответить
19671729
Езжу на простом еноте 2017 год. Хотел раньше гибрида но потом передумал. Есть несколько причин против. Первое -это гибрид дороже на 150-200 тысячь обычного енота. Второе- ненадежность батареи. Много случаев...
Купи е повер и все в твоей голове встанет на место)))
3
Ответить
7671762
Не правда про расход, по трассе приус 30 у меня меньше кушает, чем в городе (Владивосток, горы, сопки и пробки у нас)
Приус и еповер несравнимые вещи
2 разных принципа реализации трансмиссии и движения
2 разных принципа реализации трансмиссии и движения
Ответить
Максим
Купи е повер и все в твоей голове встанет на место)))
В своей вставьте на место. Хотя это не лечится.Е повер:).
2
Ответить
19671729
В своей вставьте на место. Хотя это не лечится.Е повер:).
Это точно твою лечить бесполезДНО)))
Ответить
У вас какие фары? Вы настраивали свет на правосторонний? Можно ли самому (руки откуда надо растут) перестроить led фары на еноте? Хотел тоже купить такой,но в свете грядущих изменений техосмотра уже не знаю покупать или дальше ездить на своей королле,лампочку повернул и прохожу техосмотр с 2007г. официально. Екатеринбург
Ответить
Александр
У вас какие фары? Вы настраивали свет на правосторонний? Можно ли самому (руки откуда надо растут) перестроить led фары на еноте? Хотел тоже купить такой,но в свете грядущих изменений техосмотра уже не...
Теоретически переделать линзованые фары можно хоть лед, хоть не лед. Была в телеграмм-чате фотография разобранной лед фары: формирователь галочки - небольшой наплыв внутри корпуса линзованного элемента. Как раз сегодня этот вопрос обсуждался. https://web.telegram.org/#/im?...
9Iз 9Io 715б
Ответить
Хороший отзыв про ниссан э-ноут!При езде на любой машине должна быть голова на месте которая думает тогда будет и езда в удовольствие и расход бензина маленький!Владельцу машины удачи!
2
Ответить
19671729
В своей вставьте на место. Хотя это не лечится.Е повер:).
Да, тебе гибрид не нужен. Катай обычного. А лучше калину купи, и радуйся
1
Ответить
Добавлю кое-что о nissan note e-power. Очень сильно расход топлива зависит от температуры воздуха.Если летом расход был 3-3.5 л/100 км, то зимой при -15 расход был 6.
Ответить
Многие сопоставляют Приус и Ниссан e-power. Это полная глупость, т.к. Приус - это бензиновый автомобиль, в котором есть "электропомощник". А nissan note e-power - это 100%-ый электромобиль со своей розеткой под капотом. А роль этой розетки исполняет генератор на базе ниссановского движка 1200 куб.см.
И повторюсь:
Хоть и оба относят к гибридам, но Приус- бензиновый автомобиль, NISSAN NOTE HYBRID - это электромобиль, сделанный из Ниссан Лиф добавлением под капот генератора.
И повторюсь:
Хоть и оба относят к гибридам, но Приус- бензиновый автомобиль, NISSAN NOTE HYBRID - это электромобиль, сделанный из Ниссан Лиф добавлением под капот генератора.
5
Ответить
Скажите пожалуйста если енота использовать под таксу , есть ли смысл?
Ответить
13276352
Скажите пожалуйста если енота использовать под таксу , есть ли смысл?
Для городского такси лучше енота только лиф, имхо конечно
Ответить
19671729
Езжу на простом еноте 2017 год. Хотел раньше гибрида но потом передумал. Есть несколько причин против. Первое -это гибрид дороже на 150-200 тысячь обычного енота. Второе- ненадежность батареи. Много случаев...
Тот случай, когда человек пишет не знающий про гибриды вообще ничего. Это просто зависть...
Ответить
19671729
Рот закрой Фуфломет доморощенный. А нет фермер енотный.😁😁😁.
Фуфломёт как раз ты.
1
Ответить
Енотовод
Ахаха, ооо да, интеллекта тебе на занимать, ты вообще слышал про что-нибудь про топляк, а знаешь почем
Вот именно, 95% е pawer биток,а с батр проблемы-100% топляк
Ответить
Артём Матвеенко
Здравствуйте. Сейчас зима, езжу в режиме экон. Не гарцую. Расход 8 литров. Что за ****я, видать эта машина для тёплых стран
У меня с прогревом 8-10 зимой а у людей с t-35 и выше не заводиться и расход от 10-15,на форуме в телеге (Nissan Note e-power)
Ответить
13365876
У меня с прогревом 8-10 зимой а у людей с t-35 и выше не заводиться и расход от 10-15,на форуме в телеге (Nissan Note e-power)
Не заводится у 2 или 3 со всей группы. У меня заводится, проверено в - 43°. А вообще зимой без прогревов - это издевательство над машиной. Хотя и на этот счет есть люди с другим мнением.
9Iз 9Io 715б
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Nissan Note 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Note 2017
725 000 ₽
Москва
Note 2017
900 000 ₽
Москва
Note 2017
935 000 ₽
Москва
Note 2017
960 000 ₽
Москва
Note 2017
750 000 ₽
Воронеж
Note 2017
799 000 ₽
Воронеж
Note 2017
1 400 000 ₽
Старый Оскол
Note 2017
1 050 000 ₽
Белгород
Note 2017
785 000 ₽
Санкт-Петербург
Note 2017
935 000 ₽
Тольятти
Note 2017
820 000 ₽
Ижевск
Note 2017
1 050 000 ₽
Краснодар
Note 2017
940 000 ₽
Краснодар
Note 2017
799 000 ₽
Краснодар
Note 2017
775 000 ₽
Краснодар
Note 2017
875 000 ₽
Краснодар
Note 2017
740 000 ₽
Краснодар
Note 2017
995 000 ₽
Краснодар
Note 2017
774 999 ₽
Краснодар
Note 2017
979 000 ₽
