Ниссан Ноут 2017 года, Купил себе гибридный nissan note e-power, Краснодарский край, привод передний, бензиновый двигатель

03.09.2020

White-John

Новосибирск

Поздравляю! Интересно, а что в других отзывах "далеко от действительности"?

17

Ответить

04.09.2020

иван

Тюмень

White-John

Поздравляю! Интересно, а что в других отзывах "далеко от действительности"?

Что расход в городе 4-5 литров, по трассе 7-8. По тому что дубасят без остановки с его динамикой)))

30

6

Ответить

04.09.2020

19362547

Нижний Новгород

Хороший выбор ! Машина огонь ! Был такой Енот ! Продал и хочу приобрести гибридного Мегана или Каптюра , смотря , что быстрее смогу выгнать с Европы . Если гибрид , то только подзаряжаемый ! И не меньше 80 кВт эл.тяги ! А если и совсем приколоться то можно установить ГБО ! Но таких извращения пока не встречал ! Удачных дорог ! Кстати ВВБ Енота имеет отличное охлаждение и боятся ее перегрева не стоит , охлаждение ее сильная сторона в виду постоянной подзарядки и отдачи ,а также рекуперация с наката идёт в максималке ! Приуса хорошие машины ! Но после 30 Тойота свернула не в том направлении ! Гибридоводы меня поймут . Всем хорошего дня !

20

6

Ответить

15.09.2020

Енотовод

Владивосток

Поделитесь, пожалуйста, принципом экономичной езды, на сложном рельефе особенно. У самого такой)

10

3

Ответить

16.09.2020

15707734

автор

Сочи

Енотовод

Поделитесь, пожалуйста, принципом экономичной езды, на сложном рельефе особенно. У самого такой)

1. Только режим "eco", - на нём максимальная рекуперация (возврат энергии движения в батарею) на спусках.
2. И я так думаю, что в моей машине очень хорошая батарея. На подъёмы (не затяжные конечно) практически всегда поднимаюсь без запуска генератора.
3. В горном рельефе эта машина действительно поэкономичнее, чем на равнине. На равнине нет длинных участков рекуперации, только небольшие куски торможения в режиме e-pedal. За счёт рельефа и выгадываю.
4. Всё же я в силу возраста не гоняю на машине, а просто езжу на ней.

41

2

Ответить

11.10.2020

Артур

Сочи

Я жене купил такой же не давно, по Сочи расход пока в районе 24 -22 км/ л , но у меня как раз получилось добиться и 52 км/л . так что надо тренироваться)))))

18

2

Ответить

23.10.2020

19671729

Барнаул

Езжу на простом еноте 2017 год. Хотел раньше гибрида но потом передумал. Есть несколько причин против. Первое -это гибрид дороже на 150-200 тысячь обычного енота. Второе- ненадежность батареи. Много случаев выхода батареи из строя. А контрактная батарейка стоит во Владике те же 150-200 штук. Третье -если вы мало ездите в городе, то экономии на бензине вы почти не заметите. На трассе при экономичной плавной езде у меня тоже выдает более 25 км на литр. Да у гибрида разгон как спортивного седана, и это многим нравится. Но всё-таки гибрида берут не для гонок. Четвертое- это дополнительные сложные узлы присущие гибридам, которые стоят не дешево и рано или поздно тоже ломаются. Поэтому прежде чем брать гибрида надо сверить все за и против.

37

168

Ответить

27.10.2020

Енотовод

Владивосток

19671729

Езжу на простом еноте 2017 год. Хотел раньше гибрида но потом передумал. Есть несколько причин против. Первое -это гибрид дороже на 150-200 тысячь обычного енота. Второе- ненадежность батареи. Много случаев...

Очень странный отзыв. Про какие случаи выхода из строя батареи ты говоришь? Ты не путай литийонную батарею енота с батареями приусов и акв, которые дохнут от времени и температуры, например. Я видел на укциона трехлетки еноты с пробегом под 300 тысяч, без замены батареи. У меня был обычный нот чарлдержныц и поверь мне твой вариатор никогда не доживёт до таких пробегов, а его замена или капитплка стоит от 50 до 80 рублей. Ты видел сколько стоит инвертор или редуктор на енот? Хотя бы цены сравни, прежде чем ересь такую писать.

139

6

Ответить

27.10.2020

Енотовод

Владивосток

Енотовод

Очень странный отзыв. Про какие случаи выхода из строя батареи ты говоришь? Ты не путай литийонную батарею енота с батареями приусов и акв, которые дохнут от времени и температуры, например. Я видел на...

Редуктор стоит как замена жижи в твоём*****овариаторе. Енот в разы дешевле в эксплуатации чем твой нот)))

65

6

Ответить

27.10.2020

19671729

Барнаул

Енотовод

Очень странный отзыв. Про какие случаи выхода из строя батареи ты говоришь? Ты не путай литийонную батарею енота с батареями приусов и акв, которые дохнут от времени и температуры, например. Я видел на...

Рот закрой Фуфломет доморощенный. А нет фермер енотный.😁😁😁.

2

236

Ответить

27.10.2020

19671729

Барнаул

Енотовод

Редуктор стоит как замена жижи в твоём*****овариаторе. Енот в разы дешевле в эксплуатации чем твой нот)))

Хамло диванное, ты посмотри на сайтах по продажи авто , там куча енотов с дохлыми батареями. Он так стоит на 200 тыс дороже так и ещё если батарея сдохнет.

6

151

Ответить

27.10.2020

Енотовод

Владивосток

19671729

Хамло диванное, ты посмотри на сайтах по продажи авто , там куча енотов с дохлыми батареями. Он так стоит на 200 тыс дороже так и ещё если батарея сдохнет.

Ахаха, ооо да, интеллекта тебе на занимать, ты вообще слышал про что-нибудь про топляк, а знаешь почем

53

3

Ответить

27.10.2020

Енотовод

Владивосток

Енотовод

Ахаха, ооо да, интеллекта тебе на занимать, ты вообще слышал про что-нибудь про топляк, а знаешь почем

А знаешь почему батарея по 200 рублей?

5

Ответить

06.11.2020

3956687

Хабаровск

15707734

1. Только режим "eco", - на нём максимальная рекуперация (возврат энергии движения в батарею) на спусках. 2. И я так думаю, что в моей машине очень хорошая батарея. На подъёмы (не затяжные конечно)...

С какой это радости на подъёма и спусках он будет более экономичный? 🤣Официальный мануал не читали? Советую почитать.

15

9

Ответить

03.12.2020

13994989

Сочи

19362547

Хороший выбор ! Машина огонь ! Был такой Енот ! Продал и хочу приобрести гибридного Мегана или Каптюра , смотря , что быстрее смогу выгнать с Европы . Если гибрид , то только подзаряжаемый ! И не меньше...

Здравствуйте! Приобрели автомобиль??

1

Ответить

04.12.2020

15707734

автор

Сочи

3956687

С какой это радости на подъёма и спусках он будет более экономичный? 🤣Официальный мануал не читали? Советую почитать.

Непонимание физических процессов приводит к задаванию таких вопросов. На батарее я заезжаю на подъём - бензин не расходуется, на спуске батарея заряжается полностью и т.д Я на прямой, когда езжу по Краснодарскому краю, с трудом добиваюсь расхода 25-27 км/л и генератор работает почти непрерывно, а на участке Джубга-Сочи расход 30-32 км/л и генератор включается гораздо реже.

32

11

Ответить

04.12.2020

3956687

Хабаровск

15707734

Непонимание физических процессов приводит к задаванию таких вопросов. На батарее я заезжаю на подъём - бензин не расходуется, на спуске батарея заряжается полностью и т.д Я на прямой, когда езжу по Краснодарскому...

Ну японцы дураки, не понимают физических процессов🤦‍♂️ вот и пишут всякую чушь в своих инструкциях.

17

16

Ответить

05.12.2020

15707734

автор

Сочи

3956687

Ну японцы дураки, не понимают физических процессов🤦‍♂️ вот и пишут всякую чушь в своих инструкциях.

Я говорил о вас, а не о японцах. Вам если хочется просто похамить (а к этому идёт), то вы написали не по адресу. На этом диалог завершаю. Надо было лучше учиться, чтоб понимать закон сохранения энергии и его работу в разных ситуациях. Японцы пишут инструкции для умных людей, а не для безграмотных болтунов. Гибриды изначально делались для езды предпочтительно по городу и на всех гибридах расход в городе (читай "...и на средней скорости при езде по гористой местности...) меньше, чем на трассе и уже в технических характеристиках ПРИУСА тогда необычно читалось, что расход в городском цикле меньше, чем на трассе.

46

5

Ответить

05.12.2020

3956687

Хабаровск

15707734

Я говорил о вас, а не о японцах. Вам если хочется просто похамить (а к этому идёт), то вы написали не по адресу. На этом диалог завершаю. Надо было лучше учиться, чтоб понимать закон сохранения энергии...

Я вам приложил скрин из японской инструкции. И там по русски написано, что если хотите экономить выбирайте маршрут без подъемов и спусков.

13

Ответить

14.12.2020

Артём Матвеенко

Красноярск

Здравствуйте. Сейчас зима, езжу в режиме экон. Не гарцую. Расход 8 литров. Что за ****я, видать эта машина для тёплых стран

10

2

Ответить

17.12.2020

15707734

автор

Сочи

Артём Матвеенко

Здравствуйте. Сейчас зима, езжу в режиме экон. Не гарцую. Расход 8 литров. Что за ****я, видать эта машина для тёплых стран

Возможно. Я живу в Сочи и понятие "зима" у меня своеобразное. Расход в декабре чуть повысился на самом деле и стал по Сочи около 22 км/л, а было летом 27-30 км/л.

5

2

Ответить

11.01.2021

7671762

Владивосток

15707734

Я говорил о вас, а не о японцах. Вам если хочется просто похамить (а к этому идёт), то вы написали не по адресу. На этом диалог завершаю. Надо было лучше учиться, чтоб понимать закон сохранения энергии...

Не правда про расход, по трассе приус 30 у меня меньше кушает, чем в городе (Владивосток, горы, сопки и пробки у нас)

5

4

Ответить

31.01.2021

18128913

Здравствуйте, подскажите как жаркий климат влияет на батарею,есть ли с этим проблемы,не перегревается она или ещё что нибудь негативное что может повлиять жара.

2

Ответить

13.02.2021

Максим

Магадан

19671729

Езжу на простом еноте 2017 год. Хотел раньше гибрида но потом передумал. Есть несколько причин против. Первое -это гибрид дороже на 150-200 тысячь обычного енота. Второе- ненадежность батареи. Много случаев...

Купи е повер и все в твоей голове встанет на место)))

22

1

Ответить

13.02.2021

Максим

Магадан

7671762

Не правда про расход, по трассе приус 30 у меня меньше кушает, чем в городе (Владивосток, горы, сопки и пробки у нас)

Приус и еповер несравнимые вещи
2 разных принципа реализации трансмиссии и движения

11

Ответить

14.02.2021

19671729

Барнаул

Максим

Купи е повер и все в твоей голове встанет на место)))

В своей вставьте на место. Хотя это не лечится.Е повер:).

2

36

Ответить

14.02.2021

Максим

Магадан

19671729

В своей вставьте на место. Хотя это не лечится.Е повер:).

Это точно твою лечить бесполезДНО)))

17

2

Ответить

26.03.2021

Александр

У вас какие фары? Вы настраивали свет на правосторонний? Можно ли самому (руки откуда надо растут) перестроить led фары на еноте? Хотел тоже купить такой,но в свете грядущих изменений техосмотра уже не знаю покупать или дальше ездить на своей королле,лампочку повернул и прохожу техосмотр с 2007г. официально. Екатеринбург

2

1

Ответить

26.03.2021

white-john

Новосибирск

Сообщений: 8260

Александр

У вас какие фары? Вы настраивали свет на правосторонний? Можно ли самому (руки откуда надо растут) перестроить led фары на еноте? Хотел тоже купить такой,но в свете грядущих изменений техосмотра уже не...

Теоретически переделать линзованые фары можно хоть лед, хоть не лед. Была в телеграмм-чате фотография разобранной лед фары: формирователь галочки - небольшой наплыв внутри корпуса линзованного элемента. Как раз сегодня этот вопрос обсуждался. https://web.telegram.org/#/im?...

e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54

4

1

Ответить

27.03.2021

21864812

Хороший отзыв про ниссан э-ноут!При езде на любой машине должна быть голова на месте которая думает тогда будет и езда в удовольствие и расход бензина маленький!Владельцу машины удачи!

15

Ответить

10.04.2021

Артём Матвеенко

Красноярск

19671729

В своей вставьте на место. Хотя это не лечится.Е повер:).

Да, тебе гибрид не нужен. Катай обычного. А лучше калину купи, и радуйся

23

6

Ответить

15.04.2021

15707734

автор

Сочи

Добавлю кое-что о nissan note e-power. Очень сильно расход топлива зависит от температуры воздуха.Если летом расход был 3-3.5 л/100 км, то зимой при -15 расход был 6.

10

Ответить

15.04.2021

15707734

автор

Сочи

Многие сопоставляют Приус и Ниссан e-power. Это полная глупость, т.к. Приус - это бензиновый автомобиль, в котором есть "электропомощник". А nissan note e-power - это 100%-ый электромобиль со своей розеткой под капотом. А роль этой розетки исполняет генератор на базе ниссановского движка 1200 куб.см.
И повторюсь:
Хоть и оба относят к гибридам, но Приус- бензиновый автомобиль, NISSAN NOTE HYBRID - это электромобиль, сделанный из Ниссан Лиф добавлением под капот генератора.

58

3

Ответить

18.04.2021

13276352

Скажите пожалуйста если енота использовать под таксу , есть ли смысл?

3

Ответить

18.04.2021

19827192

Екатеринбург

13276352

Скажите пожалуйста если енота использовать под таксу , есть ли смысл?

Для городского такси лучше енота только лиф, имхо конечно

13

1

Ответить

21.04.2021

макс

Владивосток

19671729

Езжу на простом еноте 2017 год. Хотел раньше гибрида но потом передумал. Есть несколько причин против. Первое -это гибрид дороже на 150-200 тысячь обычного енота. Второе- ненадежность батареи. Много случаев...

Тот случай, когда человек пишет не знающий про гибриды вообще ничего. Это просто зависть...

23

Ответить

21.04.2021

макс

Владивосток

19671729

Рот закрой Фуфломет доморощенный. А нет фермер енотный.😁😁😁.

Фуфломёт как раз ты.

30

Ответить

26.04.2021

13365876

Енотовод

Ахаха, ооо да, интеллекта тебе на занимать, ты вообще слышал про что-нибудь про топляк, а знаешь почем

Вот именно, 95% е pawer биток,а с батр проблемы-100% топляк

3

11

Ответить

26.04.2021

13365876

Артём Матвеенко

Здравствуйте. Сейчас зима, езжу в режиме экон. Не гарцую. Расход 8 литров. Что за ****я, видать эта машина для тёплых стран

У меня с прогревом 8-10 зимой а у людей с t-35 и выше не заводиться и расход от 10-15,на форуме в телеге (Nissan Note e-power)

3

7

Ответить

27.04.2021

white-john

Новосибирск

Сообщений: 8260

13365876

У меня с прогревом 8-10 зимой а у людей с t-35 и выше не заводиться и расход от 10-15,на форуме в телеге (Nissan Note e-power)

Не заводится у 2 или 3 со всей группы. У меня заводится, проверено в - 43°. А вообще зимой без прогревов - это издевательство над машиной. Хотя и на этот счет есть люди с другим мнением.

e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54

9

Ответить

15.05.2021

Андрей

Братск

15707734

Добавлю кое-что о nissan note e-power. Очень сильно расход топлива зависит от температуры воздуха.Если летом расход был 3-3.5 л/100 км, то зимой при -15 расход был 6.

именно,а когда -45 и более,то там и за 10-ку перевалит.Это в Сочи хорошо,а в Сибири по другому))

1

Ответить

18.05.2021

NoiZed

Владивосток

Деду 63 что-ли??? Красавчик

6

Ответить

25.05.2021

15707734

автор

Сочи

Андрей

именно,а когда -45 и более,то там и за 10-ку перевалит.Это в Сочи хорошо,а в Сибири по другому))

Не спорю. Именно так. Всю зиму ездил в Ростов н/Д и назад в Сочи. При -15 жрёт уже 6 литров на 100 км. И очень сильно влияет на расход средняя скорость. До 95 км/ч экономный расход. При 140-150 км/ч жрёт уже хорошо. Расход показывает 16-17 км/л. Но я эту машинку брал именно для нашей местности. Здесь она реально хороша. И всё что я писал в первом отзыве всё соответствует действительности.

9

Ответить

25.05.2021

Андрей

Братск

15707734

Не спорю. Именно так. Всю зиму ездил в Ростов н/Д и назад в Сочи. При -15 жрёт уже 6 литров на 100 км. И очень сильно влияет на расход средняя скорость. До 95 км/ч экономный расход. При 140-150 км/ч жрёт...

у меня был ниссан(вингроуд) 2007 ,только самые положительные впечатления оставил,теперь вот к ноту присматриваюсь.

Ответить

20.06.2021

19165149

Новоалтайск

Владею енотами более 2 лет. Теперь взял гибрида. Сразу бросается в глаза очень хорошая динамика около 7-8 секунд. Гнал из Владика со скоростью 120 км. По приезду расход составил около 6-7 литров. В городе пока выдает около 4-5 литров. Пытаюсь ездить аккуратно. Возможно расход а городе можно снизить ещё маленько, но больших результатов не ожидаю. Если откинуть его динамические возможности то что бы оправдать гибрид перед аналогичным енотом, который стоит на 150к дешевле, то наверное на нем надо работать в такси. Ибо те 2 литра на сотку который гибрид меньше своего бензинового родственника, будут очень долго оправдывать себя. Как бы мне не хотелось его приукрасить , но объективно уложиться в 3 литра на сотку это очень сложно. Ещё один плюс гибридного енота это отсутствие ненадежного вариатора, взамен которого стоит редуктор как на лице.

15

1

Ответить

20.07.2021

Кирилл

Тюмень

19165149

Владею енотами более 2 лет. Теперь взял гибрида. Сразу бросается в глаза очень хорошая динамика около 7-8 секунд. Гнал из Владика со скоростью 120 км. По приезду расход составил около 6-7 литров. В городе...

зачем оправдывать? Вы потом его продавать в ту же цену будете, что и обычной ноут?

7

1

Ответить

22.07.2021

посетитель

Владивосток

19165149

Владею енотами более 2 лет. Теперь взял гибрида. Сразу бросается в глаза очень хорошая динамика около 7-8 секунд. Гнал из Владика со скоростью 120 км. По приезду расход составил около 6-7 литров. В городе...

Не соглашусь. Цена одного и того же года, состояния и нормального аукционника у е- и просто нота максимум в 100 рублей отличается. да и то, "надёжность" вариатора снимает эту разницу. А расход у меня на е-ноте по городу не превышает 5 литров, а коллега на простом ноте едва в 9 укладывается. К слову, оба нота в нисмо комплектации. И использование их соответствующее.

6

Ответить

22.07.2021

Евгений

Сочи

15707734

1. Только режим "eco", - на нём максимальная рекуперация (возврат энергии движения в батарею) на спусках. 2. И я так думаю, что в моей машине очень хорошая батарея. На подъёмы (не затяжные конечно)...

в сочи есть гибрид- спецы?

Ответить

22.07.2021

Евгений

Сочи

Артур

Я жене купил такой же не давно, по Сочи расход пока в районе 24 -22 км/ л , но у меня как раз получилось добиться и 52 км/л . так что надо тренироваться)))))

вы не знаете, в Сочи спецы по гибрида?

Ответить

30.07.2021

twometrs

Иркутск

Сообщений: 104

Хотели купить енота, из за разницы в цене и сложности купить не битье и топляк(не нашли целый у нас) купили обычный нот 2017 года. Скажу так, машину хочется продать нафиг. С её непонятной управляемостью, слабой подвесочкой и маленькими колесиками. По трассе страшно разгоняться свыше 100 км в час, страшно ямы обруливать на скорости, плюс ветром сильно сносит, подвеска и управляемость похожа на тойота пассо... Ужас короче. Из за этого странно читать и слышать от владельцев енотов про динамику... Зачем такая динамика при такой управляемость, это опасно просто напросто. Есть у нас ещё ниссан лиф, так вообще не сравнится управляемость, машина как на несколько классов выше... В городе нот так же некомфотный, ямы стыки, прям отвращение честное слово. Плюс один, более менее выглядит дизайн внешки и салон по длине огромный, рослым людям подойдёт хорошо

7

17

Ответить

30.07.2021

white-john

Новосибирск

Сообщений: 8260

twometrs

Хотели купить енота, из за разницы в цене и сложности купить не битье и топляк(не нашли целый у нас) купили обычный нот 2017 года. Скажу так, машину хочется продать нафиг. С её непонятной управляемостью,...

Так, прокатится надо! Что толку теории разводить? Управляемость ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше простого нота - центр тяжести сильно ниже.

e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54

15

Ответить

05.09.2021

16473545

Владивосток

19165149

Владею енотами более 2 лет. Теперь взял гибрида. Сразу бросается в глаза очень хорошая динамика около 7-8 секунд. Гнал из Владика со скоростью 120 км. По приезду расход составил около 6-7 литров. В городе...

Приветствую Вас.... какой расход по трассе и как ведёт себя машина на дальние расстояния, если ехать с Владика до Сочи ? Спасибо

2

Ответить

08.09.2021

Александр

Новосибирск

Спасибо 👌🔥

Ответить

09.09.2021

16988698

16473545

Приветствую Вас.... какой расход по трассе и как ведёт себя машина на дальние расстояния, если ехать с Владика до Сочи ? Спасибо

Владивосток-хабаровск 9 часов 40 лит А 92 800 км

3

Ответить

19.12.2021

OnlyKSP

Челябинск

Енотовод

Очень странный отзыв. Про какие случаи выхода из строя батареи ты говоришь? Ты не путай литийонную батарею енота с батареями приусов и акв, которые дохнут от времени и температуры, например. Я видел на...

по 300к без замены, тебе это кто сказал или в аукуиооннике написано иди в инструкции по эксплуатации?? А нет, тебе хозяин позвонил и сказал об этом 🤣🤣🤣

1

Ответить

19.12.2021

Vovochker

Прокопьевск

Сообщений: 1815

Е-повер 2016 года. Зима, межгород скорость 100-130 быстрее всех по зимнику на протяжении 800 км. Расход по БК составил 15 км/л, по заправкам - 7,5 л/100 км.
В городе плавает 15-20 км/л. в зависимости от ландшафта, при режиме движения между очень активно до агрессивно.
Счастлив, как после покупки Лифа!

Corona AT211,7A-fe,1998.

7

1

Ответить

14.01.2022

Евгений

Красноярск

15707734

Добавлю кое-что о nissan note e-power. Очень сильно расход топлива зависит от температуры воздуха.Если летом расход был 3-3.5 л/100 км, то зимой при -15 расход был 6.

Зимний расход зимой в Красноярске 6-7 литров при средней температуре -15-20 за бортом. Все равно по сравнению с предыдущей бензин кой, в которой расход зимой начинался от 12 на сотню, это хороший результат

9

Ответить

14.01.2022

Евгений

Красноярск

15707734

Многие сопоставляют Приус и Ниссан e-power. Это полная глупость, т.к. Приус - это бензиновый автомобиль, в котором есть "электропомощник". А nissan note e-power - это 100%-ый электромобиль со...

Еще бы батарею поставили киловатт на 8-10 с мощностью подзарядки от розетки, и цены бы этой машине не было. Я бы ее полюбил больше чем лиф, а пока конечно по городу для меня лиф в выигрыше

4

3

Ответить

26.04.2022

white-john

Новосибирск

Сообщений: 8260

"планетарный редуктор (АКПП) " это вы зря. Нет там ничего планетарного.

e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54

1

Ответить

31.05.2022

20952557

Рязань

19671729

Хамло диванное, ты посмотри на сайтах по продажи авто , там куча енотов с дохлыми батареями. Он так стоит на 200 тыс дороже так и ещё если батарея сдохнет.

Быстрей ты сдохнешь чем батарея

2

Ответить

14.07.2022

виталий

Новокузнецк

Смотрю на отзыв, автор в восторге.
Сам езжу на авто с турбиной и дсг. Пересаживаться на менее энергичный не хочу. А тут смотрю динамика не хуже и тем более расход. Аж загорелся такую попробывать.
Автору респект и поздравляю с покупкой.
И по моему люди такими машинами более довольны, чем порше и лямбы )

11

Ответить

15.07.2022

white-john

Новосибирск

Сообщений: 8260

виталий

Смотрю на отзыв, автор в восторге. Сам езжу на авто с турбиной и дсг. Пересаживаться на менее энергичный не хочу. А тут смотрю динамика не хуже и тем более расход. Аж загорелся такую попробывать. Автору...

Надо прокатиться... Тогда и прислушаться к своим эмоциям. Я на бензинку возвращаться не хочу

e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54

1

Ответить

07.08.2022

15707734

автор

Сочи

19671729

Езжу на простом еноте 2017 год. Хотел раньше гибрида но потом передумал. Есть несколько причин против. Первое -это гибрид дороже на 150-200 тысячь обычного енота. Второе- ненадежность батареи. Много случаев...

Очень интересно от Вас узнать происхождение фразы "...Много случаев выхода батареи из строя...". Я о таких случаях не слышал вообще. Если конечно купить собаку с поломанными ногами и затем жаловаться на то, что она плохо бегает. Имел я в собственности ПРИУСа в 20-м кузове 2004 г.в.. Аналогичную чушь о батарее писали. Так вот мой бывший жив и здоров по сей день и батарея работает штатно.

7

Ответить

12.10.2022

26125939

Иркутск

Енотовод

Редуктор стоит как замена жижи в твоём*****овариаторе. Енот в разы дешевле в эксплуатации чем твой нот)))

😂

4

Ответить

11.02.2023

13374112

Михайловск

3956687

Я вам приложил скрин из японской инструкции. И там по русски написано, что если хотите экономить выбирайте маршрут без подъемов и спусков.

Там по русски написано избегайте езды с подъемами. Про спуски ни слова. (Гористые дороги с небольшим количеством подъемов)

Ответить

20.03.2023

КОВ19

Самара

Сообщений: 908

Очень заинтересовал данный бибик, хочу поехать за таким по весне, но как узнать состояние батареи, топляк - не топляк, ну и вообще, на что обратить внимание при покупке? Каким бензином заправлять?

3

Ответить

03.04.2023

28161180

Екатеринбург

КОВ19

Очень заинтересовал данный бибик, хочу поехать за таким по весне, но как узнать состояние батареи, топляк - не топляк, ну и вообще, на что обратить внимание при покупке? Каким бензином заправлять?

Доброго времени! Диагностический сканер,глянь на просторах интернета.

Ответить

03.04.2023

708178

Владивосток

КОВ19

Очень заинтересовал данный бибик, хочу поехать за таким по весне, но как узнать состояние батареи, топляк - не топляк, ну и вообще, на что обратить внимание при покупке? Каким бензином заправлять?

Добрый день . Эксплуатирую такой 4-й год , Ноут-гибрид , 2016 г. , комплектация "Медалист" . Проблем с батареей нет , заливаю 92-й . Расход , при ежедневном пробеге около 70 км - трасса , менее 5 литров . В городском режиме и того меньше . Рекомендую .

1

Ответить

04.04.2023

15663846

Владивосток

708178

Добрый день . Эксплуатирую такой 4-й год , Ноут-гибрид , 2016 г. , комплектация "Медалист" . Проблем с батареей нет , заливаю 92-й . Расход , при ежедневном пробеге около 70 км - трасса , менее 5 литров . В городском режиме и того меньше . Рекомендую .

Добрый день! Как вы добиваетесь такого расхода по топливу?

Ответить

04.04.2023

708178

Владивосток

15663846

Добрый день! Как вы добиваетесь такого расхода по топливу?

День добрый. Да очень просто : средняя скорость по трассе 80-90 кмч , режим - ЭКО . В городе , в пробках не разгонишься .

Ответить

04.04.2023

15663846

Владивосток

708178

День добрый. Да очень просто : средняя скорость по трассе 80-90 кмч , режим - ЭКО . В городе , в пробках не разгонишься .

Спасибо за ответ. Бензин 95, режим S , ниже 7 л не получается.

1

Ответить

05.04.2023

КОВ19

Самара

Сообщений: 908

708178

Добрый день . Эксплуатирую такой 4-й год , Ноут-гибрид , 2016 г. , комплектация "Медалист" . Проблем с батареей нет , заливаю 92-й . Расход , при ежедневном пробеге около 70 км - трасса , менее 5 литров . В городском режиме и того меньше . Рекомендую .

Спасибо!

Ответить

29.04.2023

Артур

Сочи

Евгений

вы не знаете, в Сочи спецы по гибрида?

к сожалению не знаю, думаю в Сочи таких пока нет) их и по России то , по пальцам пересчитать можно)))

Ответить

01.10.2023

13365876

Брал своей жене,та побоялась и теперь гоняю я (оставил на лето) езжу 3г уже и не хочется продавать -лучшего поджопника и не вижу для города а эмоций как в детстве.. Берите не пожалеете а с годами он и в цене подрос на 300точно...

Ответить

Год выпуска:	2017
Тип кузова:	Хэтчбек
Привод:	передний
Поколение:	2 поколение рестайлинг
Двигатель:	бензин, гибрид, 1200 куб.см, 109 л.с.
Расход топлива по трассе:	3.0 л/100км
Расход топлива по городу:	4.0 л/100км
Год приобретения:	2020
Пробег:	65 000 км
Руль:	Правый

Ниссан Ноут 2017 — отзыв владельца

Дополнения

Похожие отзывы

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Nissan Note 2017 в России

Продажа Nissan Note в Москве