Ниссан Ноут 2017 — отзыв владельца

Последнее время не наблюдаю на сайте отзывов на этот автомобиль, решил попробовать по этому случаю себя в качестве автообзорщика) Подробных обзоров на него много, но вдруг остался кто-то, кто не знает его особенностей, ну и расскажу о своих чисто субъективных ощущениях. Опять же, может будет и практическая польза, так как автомобиль в продаже, а здесь будет честный рассказ о нем.
Машину я взял отчасти спонтанно, отчасти нет. Летом прошлого года образовалась сумма денег, в районе миллиона рублей, которую надо было потратить на автомобиль, нет времени объяснять, так получилось ) Общая нервозная экономическая ситуация, неопределенность с курсом доллара, вот это вот всё. Цены на новые автомобили улетели в стратосферу. В то же время начался бум привоза праворулек, мол, невиданно низкие цены из-за курса йены плюс рухнувший курс, как ни странно, не рубля, а доллара, надо брать, пока дают!
Праворульку, если честно, давно хотелось попробовать, а тут возможность выпала такая. До этого ездил, да и сейчас в основном, на Ладе Веста Кросс СВ, претензий к ней у меня, собственно, никаких, самый удачный и красивый, как по мне, продукт отечественного автопрома - но пробег уже под сотню, а это значит предстоят так или иначе вложения. Поэтому "японку" хотел принципиально "почти новую", иначе в чем смысл, менять шило так сказать на мыло (дада, "японцы" конечно не ломаются, но пробег "под" или "за" сотню это так или иначе лотерея и потенциальные вложения хотя бы в текущее ТО, замена всяческих расходников, ГРМ, тормоза и т.п.).
Из "почти нового" за миллион-миллион сто, как выяснилось, выбирать не особо и приходится. Либо кейкар, либо гибрид в виде Тойоты Аквы, либо в виде Хонды Фит, либо... Собственно, остается ЕНот. Всё остальное гораздо старше годами и укатанней пробегами. Об Акве вычитал, что она тесная внутри и сомнительная (для меня) гибридная схема, не дающая динамики, Фит страшная с её здоровой кормой и мелкими колесиками, в общем остановился на Еноте. Пушка-гонка, по отзывам, просторный внутри, маленький расход, входит (входил) в тройку самых популярных в Японии.
У нас в городе нашел такой по объявлению, беспробежный. Посмотрел живьем, в целом понравился, кроме разве что пластмассового салона а-ля Лада Гранта. Продавал перегонщик, который гоняет с Владивостока машины. Честно рассказал, что менялся капот, в остальном машин как новый, пробег 50 тыс. Цена как я и планировал, 1,1 млн, с торгом небольшим. И всё вроде хорошо, но п.1 - цвет СЕРЫЙ, а меня серые машины подзадолбали, Веста серая, до нее был Сценик тоже серый, еще раньше серый Опель. ) П.2 комплектация базовая, салон чисто тряпка, на дисках колпаки, диски сами Р13. Решил у этого же товарища заказать такой же, но побогаче, с Владивостока, почему не с аукциона - ждать 2-3 месяца, неопределенность курса... Начали выбирать. Скидываю ему объявы с Дрома с "интересными" ценами, он пробивает, скидывает фото - биток, биток, топляк... Решили ждать, что выйдет с таможни свежепригнанное. В итоге появляется мой - честный R, менялись две двери и крыло, вот фото до - скользящий удар, даже не удар, а притертость, вот фото после - замена в цвет без окраса. Пробег 50 тыс. Решил брать.  Автомобиль стоил во Владике 960 у перекупа, привезшего его из Японии, плюс билеты перегонщику, плюс его "маржа", в общем под ключ вышло 1,1. Я стал первым хозяином в РФ. Сейчас думаю, что погорячился - попробуй теперь кого убеди при продаже, что честный R за 1,1 это лучше, чем паленый 4+ за 950)))
Но я не переживаю особо, не продастся - буду ездить сам, а Весту продам уж точно легко и быстро.
Собственно, почему продаю - надо вывести деньги "обратно", либо одной машиной, либо другой. И если Веста с момента покупки мной уже б.у. с пробегом 14 тыс. стоит теперь на 200 тысяч дороже, чем брал, но уже с пробегом за 90, то с Ниссаном такого, увы, пока не происходит, несмотря на то, что брался он при курсе 55 р., а сейчас сами знаете, такой вот парадокс. Как стоили они в районе 1,1 - 1, 2 в европейской части, так и стоят, про Дальний Восток и не говорю, там еще дешевле. Правда, 90% перекупский шрот, но кого это останавливало? Видимо, берут люди, раз есть предложение.
Получился не отчет. а одна лишь история покупки. Честно, писать надоело, если будет интерес - дополню впечатлениями от эксплуатации, а сейчас, как поет певец Чиж, пора спать. :)