Ниссан Ноут 2008 — отзыв владельца

Здравствуй дорогой читатель. Вот и пришло время написать первый мой отзыв о моей первой машине, а именно об автомобиле от компании Нисан модели Ноте.
Двигателем объёмом 1.5 л в паре с вариатором  CVT. Комплектация хорошая.
Салон не на коже, а из ткани. Нет климата, но есть в других комплектациях. Автомобиль на правом руле. (для хейтеров пруля они есть на левом руле и даже в России собирались).
Во владении у меня модель 2008 года 1 поколения рестайлинг. Смотрится лучше чем до рестайлинг как по мне.
Предистория: Машина была куплена без пробега по РФ в городе Красноярск за 400тыс российских рублей в 2012 году, пробег на автомобиле составлял 106 тысяч километров, что уже было не мало. Куплена в октябре на летней резине. Зимнюю резину приобрели сразу там же.
Далее автомобиль был пригнан в Кемеровскую область г Анжеро-Судженск в посёлок Рудничный на тот момент в городе было примерно всего 3 таких автомобиля, 1 из них наш. Куплена была моими родителями в последствии перешла мне ((ибо родители купли другой автомобиль но это уже другая история и другой отзыв...))
Теперь о ремонтах, и минусах плюсах автомобиля.
Масло менялось строго каждые 8тыс пробега. Только оригинальное масло от Ниссан. Так и по сей день льется Nissan 5w30 с масляным фильтром C224 или C 218. Объём заливки масла 3,8 л . (Двигатель не разу не разбирался не капиталился и стоит с завода пробег 350тыс).
Замена масла в коробке была сделана на пробеге 120тыс далее на пробеге 196тыс. 286тыс и потом на 302 тыс в 23 году заливается также оригинал Nissan NS2 сейчас пробег 350 тыс коробка вариатор чувствует себя отлично с ней не возникало не каких проблем во время эксплуатации (коробка CVT вариатор с завода не ремонтировалась и не менялась на контрактную).
С ТО разобрались
По подвеске (ремонт подвески)
Подвеска полностью перебна в гараже в 2024 году на пробеге 320тыс (так дешевле и надёжнее 👍) с Мои хорошим знакомым Саней (фото авто 2 и 3)
Были поменяны все пружины 2 спереди 2 сзади. Старые с завода просели поставили марки OBK.
Далее  поменяли также все 4 стойки амортизатора. 2 сзади ранее не разу не менялись. Поставили марки Каяба. Также меняли все ступичные подшипники ориг Ниссан 4шт. Далее менялись задние барабаны 2 шт поставили Бош до этого не разу не менялись как и задние колодки которые тоже были сразу поменяны в последствии решилась проблема ошибки абс (специальные стопорные кольца оставили оригинальные ибо новые стоят 20к за 2шт если их не впрессовать  в барабан  горит ошибка абс и коробка уходит в аварию). Также были поменяны естественно и передние колодки стоят марки Бушида. Потом были поменяны 2 передние стойки стабилизатора поставил  марки CTR также поменяли все сайлентблоки, и шаровые 2 шт марка та же. На данный момент на пробеге 350тыс требует замены рулевые тяги и наконечники. (Которые ранее ещё не разу менялись).
Теперь о ДВС
Все Свечи поменяли на пробеге 287тыс поставили марки Denso иридиевые ездят до сих пор. Также была поменяна одна катушка. Были поменяны все подушки двигателя и коробки и своевременно меняли ремень генератора, антифриз меняли один раз на пробеге 250тыс. По Части ДВС больше нечего сказать (Все сервисные книжки виду как положено.).
Теперь о салоне.
Из плюшек штатные ветровики, тонировка задней полусферы. Также есть кондиционер, обогрев заднего стекла. Электрорегулировка и складывание боковых зеркал. Руль регулируется в двух положениях вверх вниз, вперёд назад. Есть автокорректор фар. Дворники поставил марки масума также можно поставить авто режим в разных скоростях. Селектор КПП с подсветкой есть кнопка спорт держит 3тыс оборотов на двигателе. Багажник вместительный есть штатная запаска и Рем комплект, а также насос из Японии с Тойоты марк 2. Из аудио системы 4 колонки в 4-рех дверях штатная магнитола поддерживает радио и сд диски и кассеты (играет хорошо). Приборная панель диодная два колодца. У сидушки водителя есть настройка по высоте.
Из тюнинга поставил сигнализацию СтарЛайн с автозапуском, видеорегистратор  7оай, диски литые на зиму SKAD, магнитик для телефона на дефлектор.
ВЫВОД:
Автомобиль надёжный, и простой в обслуживании, как автомат Калашникова. Всем советую данный автомобиль рассмотреть к покупке. Ибо они очень доступные
Рынок: от 500тыс рублей до 800тыс рублей.
Спасибо за уделённое внимание, удачи на дорогах.