Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Ниссан Ноут 2005
Вот и произошло наше первое ДТП... точнее произошло оно уже почти неделю назад, в понедельник 13 февраля 2012 года...
Поехали с супругой по моим делам время было в районе 10-00, успели посетить пару мест и направились в местный торговый центр "Континент", за ним проходит объездная дорого, по одной полосе в каждую сторону (ну и раскатанной обочиной справа для особо спешащих) и прилегающими выездами/въездами на парковку (слева), вот собственно при повороте в этот въезд в нас въехал, "участник дорожного движения" (не сказать бы чего плохого) обгонявший всех по встречке, мы его не увидели так,как он попал в мертвую зону зеркал....
Прошел ровно месяц, с 13 февраля...
Итоги аварии и их решения следующие:
Крыло порвано (диагноз: замена) - после того, как exist нас обманул (не сказать грубее) и не привез с земли турецкой, вожделенное крыло за 4800 (а предложил те же яйца, но в Москве и за скромных 10000). Было принято решение искать решение " на стороне"... Поиски привели к следующим результатам: 1. японское крыло на ноте 2005 г.в. да еще, что бы цвет в цвет, найти не реально; 2. Найти оригинал (на японца) под покраску, за вменяемые деньги - маловероятно; 3....
Ремень заменили... 600 рублей (да, лень победить не удалось), ремень стоял оригинальный, в принципе еще мал-мал живой, можно было подтянуть и еще поездить... Но решили, что раз замена уже куплена, пусть будет новый... Все свисты и прочие посторонние звуки пропали... И это хорошо...
Ниже фотографии старых колодок, как видно износ не большой, но две (по словам мастера) были перегреты и оплавились, новые пока скрипят на холодную, обещали, что пройдет =) ...
Всем удачи на дорогах..
Всем теплой весны и добрых сотрудников ДПС...
Весна окончательно вступила в свои права, и настала пора переобуваться... По случаю были куплены оригинальные диски от евронота на 16" (мал мал б/у), а к ним резина континенталь 2 185/55... Диски встали как родные... Руль потяжелел, мелкие огрехи дорожного полотна стали меньше отдавать в пятую точку, из салона исчез шум покрышек, клиренс +2,5 см... По мне так сплошные плюсы, а вот супруга пока не свыклась с потяжелевшим рулем, но ничего привыкнет...
Так же, по случаю гаражного "субботника", сняли с машины все японские и прочие ненужные наклейки, солидности сразу прибавилось, осталось удалить клей с пятой двери и все ок (если кто знает 100% метод буду благодарен)......
Давно не писал, NOTE такого повода не предоставлял, да и времени не было...
В Сибирь пришло лето вместе с жарой, а с ними в комплекте и духота в салоне...
Ну кондиционер должен был спасти отца русской демократии... но спасатель с задачей не справился, не то что бы совсем но дул крайне паршиво, сразу заподозрил салонный фильтр (поставленный в октябре), полез проверять и вправду он, точнее не он, а вся та пыль в нем, приговор менять, а вместе с ним и воздушный (что-бы 2 раза не вставать), плюсом промывка радиатора (кондиционера), до кучи и двигатель то же "побывал в душе"......
-Парень, э, купи "оригинальный" ветровик, а?
Не, ну я и купил =)
Честно на оригинальный жаба говорит КВА, все же две с лишним тысячи за пару (а за все четыре так совсем дикая сумма)...
из модификаций смена "оригинального" скотча на матерый 3М, ибо по умолчанию дефлекторы отказывались клеится... Посмотрим, как сие чудо перенесет мойку, покатаемся, а там может и жабу на оригинальные "уломаю"...
Всем отличного дня...
Одним жарким летним днем, с оказией оказался у меня в руках бортовой компьютер конторы multitronics, модель ТС 740.
До этого я не раз подумывал о покупки бортового компьютера, думал именно у multitronics'ах (так, как на всех профильных форумах их хвалили), смотрел разные модели (благо выбор у производителя большой), модели с креплением в DIN разъем, отпали сразу, как и модели с креплением на лобовое (не люблю я захламлять стекло). Остался выбор между компьютерами с креплением на панель....
Собственно, забрал из ремонта... Все сделали в лучшем виде...
Продолжил мучать штатную музыку, пока Nissan ремонтировали, были куплены:
1. Провод AUX для iдевайсов...
2. Прикуриватель от ВАЗ...
3. Зарядка автомобильная на 2USB...
С прикуривателя была демонтирована штатная "иллюминация", припаян т-образный разъем "папа", и сам прикуриватель был укорочен на 5 мм (так как + зарядки не дотягивался до + прикуривателя)... Затем, "мама" припаялась к штатному прикуривателю (черный - желтый +)... и iPod не только играет но и заряжается (второе USB гнездо займет видеорегистратор, который ожидается на неделе)......
Всем доброго дня, так как по рабочим делам потребовались колеса, наш семейный автомобиль стал еще и верной трудовой лошадкой, соответственно сев за руль, сразу обнаружились несколько неприятных симптомов, о которых супруга не сообщала, первое - это стук при вращение руля, второе сильные клевки вперед да же при плавном торможении. Сразу по совету знакомого, скатался на вибростенд, диагноз не утешительный, опоры передних стоек порваны + под замену подшипники, тяги люфтят (под замену), порваны оба пыльника на передних стойках, под замену сайлентблоки (вертикальные)....
Как и планировалось в 9-00 был у дверей ТК, на мое счастье курьер еще не успел слинять с моей посылкой и искомые сайлентблоки оказались у меня в руках...
Про сайлентблоки ничего сказать не могу, ибо ничего в этом не понимаю, судя по брашуре, ходить будет в два, а то и три раза больше резиновых, поездим проверим...
Машину в сервис загнал в 10-00 в 15-00 забрал, за замену всего и вся + развал обошлось в 3200 руб...
Все что сняли с машины имело плачевный вид, хотя нет, плачевный слишком мягко сказано...
После восстановления подвески, машина перестала клевать при торможении и крениться в поворотах, перестала козлить и вилять, правда стала чуть жестче, но это не страшный минус......
Добрейшего времени суток, уважаемые доны и синьорины... Неутомимый черный Note, продолжает колесить по тому, что принято называть "дорогами", и соответственно, чем больше нахожусь за рулем, тем больше возникает желания созидать комфорт и уют внутри автомобиля...
Начну с того, что я очень люблю слушать музыку хорошую и разную, но так как слуха от родясь не имею, к качеству звучания никогда особых условий не предъявлялось, посему штатная музыка Nissan'a устраивала более чем... Единственное что подверглось улучшению так это подключение провода iPhone (iPod) - AUX, да бы не морочиться с переносом медиатеки на CD (магнитола хоть и поддерживала MP3, но отказывалась его читать с любых носителей кроме CD)....
Всем плюсовых температур и качественного бензина...
Как говорили герои одного фентазийного произведения "Зима грядет"...
И пока в гараже можно спокойно работать, было решено подготовится к наступающим заморозкам...
Еще весной, когда чистил свечи, заметил, что прокладка коллектора уже не "торт", а теперь раз собрался почистить дросельную заслонку и опять проинспектировать свечи (а то мало ли что) было принято решение сменять данное резино-техническое изделие на новую. Задумано, сделано... Заслонку помыл, свечи очень да же ОК, прокладку поменял (правда пришлось еще дозаказать прокладку на ДЗ, так как та которая стоит, так же доверия не внушает)......
Всем затяжной осени...
Пока в Москве идет снег, а США терроризирует очередной ураган, в Омске сухо и относительно тепло =)
Пользуясь относительным теплом в гараже, решил почистить клапан EGR... как выяснилось не зря, нагара там было очень много, и клапан не закрывался герметично... При чистке столкнулся с двумя проблемами, первая это намертво закисший винт, пришлось срезать, задачка еще та... вторая это нежелание клапана выходить наружу =) Процедура достаточно проста, снимаем воздуховод, дросельную заслонку (отсоединить все шланги и провода) и датчик (находится на коллекторе рядом с дросельной заслонкой) и металический кронштейн с держателями для шлангов идущих к дросельной заслонке ....
Всем зимы... как показала практика, что запись на мойку самое сильное шаманство по призыванию грязи на дороги =) По этому вторую неделю к ряду мойка машины занятие бесполезное чуть больше чем полностью...
В минувший понедельник в Омске случился природный катаклизм локального розлива, что привело к многокилометровым пробкам, куче аварий... А так же продемонстрировало полную несостоятельность установленных, минувшим летом, бескаркасных дворников. Приходилось каждые 10 минут парковаться и чистить этот шедевр китайского подполья......
Всем весны... Ну вот и закончилась календарная зима, а значит уже можно говорить о ее итогах... За прошедшее с последнего отзыва случилось несколько событий, но обо всем попорядку...
Начало зимы в Сибири выдалось суровым, и я в декабре умудрился заморозить авто, не то что бы полностью, но аккумулятор сел. Попытки найти доброго самаритянина, который бы поделился живительной искрой успехом не увенчались, "бравые ямайские парни" обещались быть часов через пять и не дешевле чем за 2 тыс. рублей. Вытащить аккумулятор и утащить домой на зарядку, так же не представлялось возможным, так как "механического" ключа у меня нет а без аккумулятора машина не закрывается....
Всем доброго дня, ну пожалуй начнем, так как неделя выдалась насыщенная на события.
В очередной раз пришел к выводу, что нет ничего правильнее чем проверенное СТО, исправили "сопливящий" цилиндр за пару дней, и это с учетом того, что запчасти шли из Москвы. Тормоза вернулись, но загорелся значек ABS, не шел сигнал с левого заднего датчика, так как оставлять машину на СТО не было возможности, поехал по делам, на следующий день заехал в гараж скинул барабан и обнаружил, что магнитное "кольцо" стерто в некоторых местах в ноль, собственно в этом и была проблема....
Наш семейный трудяга... ПРЕОБРАЗИЛСЯ...
Ну и бортовой журнал перекочевал на http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/ekomsk/journal/1662108/
Так, что теперь можете следить за нами там...
Автоуслуги
