Ниссан Ноут 2011 — отзыв владельца

Здравствуйте, дорогие читатели! :)

На форуме попросили написать отзыв. Что с удовольствием и делаю.
опубликую свое письмо с форума + дополнения.

Все началось в позапрошлый новый год. Захотелось мне на работу не пешком ходить, а приезжать на собственном автомобиле. Была некоторая сумма, которую я готов был потратить на приобретение транспорта. Некоторое время метался между приобретением нового авто или б/у ВАЗ 2111 за 100т.р.
В итоге жигуль решил не брать, о чем ни капельки не жалею!

Хотелось мне иномарку. Начал с рено логана, но он мне не очень понравился. Все-таки он ближе к нашим ладам-приорам.
Как раз начали появляться хундай солярисы и фольксваген поло. С ноутом я был немного знаком - у знакомого была такая машина. Дорестайл. И мне в нем жутко, просто ужасно не нравился один момент. А именно желтая подсветка кнопок и приборов. Это было наверное единственное, что чуть не заставило меня отказаться от выбора ноута.
Я был очень рад, что на новом ноуте сделали нормальную (белую) подсветку приборов и более приятную на мой взгляд подсветку магнитолы и кнопок.

Прикинул я свои возможности и получилось, что нужно искать авто в районе 500-600 тысяч. Почему новый, а не б.у.? Многие знакомые отговаривали от приобретения нового авто, так как нужно платить КАСКО и в много потеряешь при продаже. Почти все называли огромным преимуществом, что б.у. авто можно продать за те же деньги, что и купил. А то и дороже. Вполне возможно. Однако мой опыт подсказывал, что достаточно высока вероятность приобрести автомобиль, который может приподнести неприятный сюрприз.
Поэтому я решил провести эксперимент: новый авто, обслуживаемся у официалов, покупаем полисы страхования, ездим радуемся. Потом продаем и считаем разницу.  

Да, несколько слов про кредит. На этот автомобиль по программе nissan finance предлагалась весьма интересная ставка по кредиту - 7.9% годовых.
В результате получается такая интересная штука. На автомобиле я подрабатываю. Эта подработка полностью покрывает расходы на бензин и в некоторых случаях оплату по кредиту.
То есть получается примерно так, что я приобрел автомобиль за первоначальный взнос, так как платежи по кредиту практически не ощутимы. :-)

Что из автомобилей я смотрел:
-рено логан
-рено сандеро
-рено меган
-хундай i20
-хундай i30
-хундай солярис
-хундай гетц
-хундай элантра
-фольксваген поло седан
-фольксваген поло
-фольксваген гольф
-опель корса
-опель астра седан
-кия рио
-кия серато
-кия соул
-шкода фабия
-шкода октавия
-сузуки сх4
-ниссан ноут
-ниссан альмера
-ниссан тиида
-ниссан кашкай

Из них некоторые не влезали в бюджет, просто смотрел для информации. :-)
В итоге сидя только в двух машинах из этого списка было чувство "мне этот автомобиль нравится. я хотел бы на нем ездить".
Это были ниссан ноут и шкода октавия за почти 900000.

Большинство машин мне не нравились тем, что они отлично выглядели снаружи, но внутри были тесными и неудобными.
В том же солярисе мне тесно. Все как будто давит!

А теперь непосредственно что я хотел и что получил в итоге:
Знаками ">>" отмечены мои цитаты на стадии выбора. Без знака цитаты - нынешние впечатления.

>>Созрел для приобретения автомобиля.
>>Бушные авто у меня уже были. Все, правда, отечественные. Но тем не менее. Сейчас хочу что-то новое и иномарочное.
>>Денег есть оклоло 500т.
>>Что я хочу? Хочу авто для удовольствия - иногда ездить на работу, иногда ездить по городу, возить девочек, заниматься сексом в автомобиле, выезжать на природу и иногда подрабатывать развозом товаров (детские коляски и т.д.).

В итоге получилось, что я везде и всюду езжу за рулем. Общественным транспортом практически перестал пользоваться.
Плюсы: быстрее и просторнее.
Минусы: дороже намного и иногда возникают трудности с парковкой. Но! Ноут очень короткая машина. При этом у ноута большой дорожный просвет. Запарковаться можно практически на любом бордюре рядом с джипами :-)
В общем проблем с парковкой нет. Иногда возникают некоторые затруднения.
По городу ездить отлично. По трассе не очень - на скорости 140 начинает сдувать и спина устает от долгой дороги.
Также машина весьма удобна для секса. Вариантов масса - сложить задние сидения - получается огромная площадка. Если отодвинуть вперед передние сидения, то даже не нужно складывать ничего. :-) Еще как вариант - можно разложить передние сидения назад и получится ровное двухспальное место :-)
Для развозки ноут тоже неплох. Коробки влезают в салон; большие двери - удобно грузить-разгружать.

>>Машину планирую брать на 2-3 года, потом поменять.
>>Я рассматривал изначально nissan note в комплектации luxury с мотором 1.4л. В 2010 году он стоил 514т. За эти деньги >>предлагался авто с кондиционером, музыкой и различными вкусностями - подлокотник, ПТФ, дополнительное освещение и >>т.д. Но сейчас 2010 модельного года уже в наличии нету.
>>А новые машины стали дороже на 25000. А переплачивать 25000 за цифру, я считаю многовато.
В итоге такую комплектацию и взял. Обошлась примерно в эти деньги. Брал в кредит под 7.9%.
Отдельная ремарка по поводу цвета. У ниссана был хитрый цвет, который значился как "серо-синий". Мне этот цвет очень не нравился, так как наблюдался такой эффект, что машина все время кажется грязной. У приятеля мазда3 в таком цвете и буквально через день после мойки машина кажется очень грязной.
А вот с 2011 года появился новый серый цвет К54. Это серый графитовый цвет без всякой синевы. Ноут в этом цвете выглядит отлично.
А если еще отполировать, то вообще мм.. конфетка.

>>Сообщение от fsck  
>>Какие плюсы у ниссана:
>>-гаишники не останавливают
Езжу каждый день. Наездил почти 45000. Каждый день проезжаю через пост на МКАДе. За все это время остановили 3 раза. Один раз проверили документы, два раза оштрафовали, так как я нарушил на глазах гайцов. :-)

>>Сообщение от fsck  
>>-достаточно большой внутри
Он не большой. Он просто огромный! По просторности водительского места можно сравнить с такими машинами, как subaru legacy, touareg, mazda6.

>>Сообщение от fsck  
>>-много места на заднем сидении
За собой (рост 190) сажусь на заднее сидение и остается порядка 10см между коленями и спинкой переднего сидения.
Также был опыт поездки на пикник. Ехали вшестером плюс пакеты с едой-палатками-мангалами и т.д.
Ехали летом с кондеем. Мотор нормально тянул.

>>Сообщение от fsck  
>>-при сложенных задних сидениях огромный багажник.
Да. Грузовые возможности ноута поражают.
Переднее сидение складывается и получается место для длинномера. Возил шведскую стенку разобранную 2.6м высотой. Багажник закрылся :-)


>>Сообщение от fsck  
>>-с мотором 1.4 достаточно низкий транспортный налог и ОСАГО
Налог 500р :-)
Мотор мне очень нравится.
Я езжу в основном спокойно. Расход 6 литров летом и 7.2 литра зимой на шиповке. В сильные морозы был расход около 10л, так  как я машину прогревал, ехал 10 минут на работу и выключал.
В пробках практически не стою, поэтому небольшой расход.
На трассе имеем расход в районе 5.5л при скорости 90-100
И порядка 6л при скорости 120-130.
Ехал неспеша и равномерно из г. Шатура со скоростью порядка 90, получил расход 4.8л :-)

По поводу "мотор 1.4 не едет". Едет!
Со светофора можно обогнать любую нашемарку, а также логаны-сандеры. Пару раз играли в светофорные гонки с более серьезными автомобилями - на светофорах всегда встречались :-)
При желании можно и в шашки поиграть на МКАДе, но не очень удобно - ускорения не хватает.



>>Сообщение от fsck  
>>Минусы:
>>-не нравятся лупоглазые фары
>>-достаточно дорог в обслуживании
>>-на момент продажи скорее всего сильно потеряет в цене, так как будет снят с производства и не очень популярная модель - >>будет проблематично реализовать.

Серый ноут выглядит очень красиво.
В рестайлинге убрали "бородавки" на фарах. Вид ноута спереди стал отличным.
Да, конечно, это не БМВ и не МЕРСЕДЕС снаружи, однако выглядит ноут весьма неплохо.
Обслуживание ноута стоит не очень дорого У конкурентов - polo sedan, kia rio, solaris может даже оказаться дороже.
ТО1 - 6000, ТО2 - 11000. ТО3 - 5000.
По поводу потерь в цене ничего не могу пока сказать - еще не продавал. :-)
Если судить по а-в т о.ру, то потери будут порядка 100т (

Что мне не нравится - стоимость полиса КАСКО. В том же РЕСО полис стоит 70000, это при том, что у меня стаж 8 лет.
Страховался в прогрессе - 50000 КАСКО и в Югории 50000 КАСКО.

Резюмирую: ноут практически идеальный для меня автомобиль. До идеала хотелось бы климат-контроль, более мощный мотор и люк.
Фотки добавлю чуть позже. Спасибо за внимание!