Ниссан Ноут - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Возле дома и ништяки подарки)
собсно фотки в новосибе после мойки) во всей красе
Всем добрый день, вот только нашлось время для обещанных дополнений.
Итог на сегодня: 23 тыс. км пробега, срок владения 1 год и 9 мес. (Напоминаю, машина вторая в семье, поэтому эксплуатируется чуть реже и меньше).
Стоимость ТО на 15000 – 4300 руб. (диагностика, сход-развал, замена масла). Дороговато, но обслуживание- у официалов, машина гарантийная.
Очень хочется отметить попадание под град этим летом: страшно было так, что думала, сейчас разлетятся стекла и пробьет крышу. На машине - ни царапины, ни вмятины, вообще ничего....
поменял масло на 72 500 и масл. фильтр итого 1700...синтетика тоже самое . что и раньше. поменял масло в вариаторе......масло 2 канистры японских по 4 литра 5080руб плюс работа 1000руб. сьездили на море 23- 25 сентября...туда и назад всего 400км...в гору на перевале тянет отлично после замены масло в вариаторе
Хочу всем пожаловаться на талпаёпов, которые бедного Енота собирали и делали перед тем, как нам продать.
В один прекрасный дождливый день, жена сказала, что сверху вода течёт. Я конечно с умным видом, пошёл изучать проблему. Ну и конечно сразу О.КУЕЛ, когда увидел, что лобовое стекло, просто сползло вниз, а сверху щель в полсантиметра, кто муже само стекло держится буквально на соплях. Сползло так, что да же вин номера было не видно.
В итоге залепил всё изолентой и пошёл «гуглить» с целью узнать, что это за херня и как её победить....
Как и планировалось в 9-00 был у дверей ТК, на мое счастье курьер еще не успел слинять с моей посылкой и искомые сайлентблоки оказались у меня в руках...
Про сайлентблоки ничего сказать не могу, ибо ничего в этом не понимаю, судя по брашуре, ходить будет в два, а то и три раза больше резиновых, поездим проверим...
Машину в сервис загнал в 10-00 в 15-00 забрал, за замену всего и вся + развал обошлось в 3200 руб...
Все что сняли с машины имело плачевный вид, хотя нет, плачевный слишком мягко сказано...
После восстановления подвески, машина перестала клевать при торможении и крениться в поворотах, перестала козлить и вилять, правда стала чуть жестче, но это не страшный минус......
Всем доброго дня, так как по рабочим делам потребовались колеса, наш семейный автомобиль стал еще и верной трудовой лошадкой, соответственно сев за руль, сразу обнаружились несколько неприятных симптомов, о которых супруга не сообщала, первое - это стук при вращение руля, второе сильные клевки вперед да же при плавном торможении. Сразу по совету знакомого, скатался на вибростенд, диагноз не утешительный, опоры передних стоек порваны + под замену подшипники, тяги люфтят (под замену), порваны оба пыльника на передних стойках, под замену сайлентблоки (вертикальные)....
Автоуслуги
