Ниссан Ноут - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
При плановой замене масла обнаружились следы, по характеру и локализации масляных подтеков, было предварительно установлено, что виной послужил передний сальник коленвала.
В тот же день определил номер детали и заказал для замены, благо проблема эта копеечная, а затягивать с ремонтами на своих машинах машинах я не люблю. Через две недели сальник пришел, ещё через две недели в ходе незапланированного заезда в один из сервисов для определения причин "смерти" другого енота, сразу и поменяли.
Будем наблюдать за уровнем и дополнительными масляными выделениями....
Вся последовательность действий...
Делайте выводы, думайте сами. Я пока не уверен на 100%, что именно помогло...
https://youtu.be/q_muyZCV1oM
Была произведена замена охлаждающей жидкости красного цвета с промывкой системы.
Долго думал какое масло залить в двигатель из 0w20. Изначально хотел Idemitsu Zepro, но цена почти 2800₽...
Почитав ойл-клаб и посмотрев их рейтинг масел остановился на Kixx G1 API SN PLUS 0w20. Главное долго его не катать и менять с интервалом в 5-7тыс. км.
Нашёл его в "Штормавто" по акции за 1384₽ + бесплатная замена на их СТО. Заранее были куплены все фильтры у Романа Амсоил в Иркутске, но долго ехали ТК "Кит" с Иркутска до УУ и не успели к замене масла.
Фильтры под заказ обошлись:
Воздушный с пропиткой VIC A-2025V 970₽
Масляный VIC C-224 250₽
Салонный угольный VIC AC-211EX 815Р
...
Насмотревшись на Ютубе какое чёрное масло сливается с редуктора при замене, первым делом поехал менять у себя. Оригинальное масло Nissan Matic S не просто найти в магазинах нашего города. Нашёл только в Автоспектре на Ключевской, там же и поменял. Наливали с 20л бочки, вошло 2 литра. Старое масло, как и ожидал было чёрным, японец видимо его не менял ни разу. Цена за литр 1020₽ + замена 300₽, итого 2340₽
После замены автомобиль стал ехать ещё более уверенно. Так как владелец с японии ни разу не менял масло ни фильтра за 5 лет жизни автомобиля.
Раньше я уже писал, что ещё на фотографиях с аукциона было видно абсолютно лысую резину. С высокой долей вероятности считаю, что японец как выехал с автосалона, так её и не менял и все 42.000 он проехал именно на этом комплекте. Во всём этом больше всего напрягли подъеденные края.
Как только появилась возможность решил заскочить на развал, проверить откуда взялись погрызанные края.
Решил не откладывать в долгий ящик плановое ТО автомобиля по замене всего, что только можно. В очередной раз убедился, что японцы не всегда этим занимаются перед продажей. Предварительно заказал расходники под замену, список получился такой:
Воздушный Машума 650р - работа 100
Салона Сакура 450р - работа 100
В двигатель Idemitsu 0-W20 - 1925р - 3,5 литра +
Фильтр масляный нитто 4nd-110 300р - работа 300
В редуктор Idemitsu ATF - 1100р - 2 литра через край - работа 300
---Общий список комлектующих---
===Масло в двигатель===
0W-20 до 5W-30 3,2-3,5 литра
===Маслянный фильтр===
AY100-NS004 (аналог W67/1)
но лучше
Nitto 4ND-110
Nitto 4ND-111
для любитлей низковязких масел
VIC DC04
===Масло в редуктор===
Matic Fluid S
Nissan ATF 999MP-MTS00-P
Объем 1,94
===Антифриз===
Nissan Super Long Life Coolant каталожный номер 999MP-L25500P (аналог L255N)
Объем 4,24+
===Воздушный фильтр двигателя===
MFA-2148
VIC - A-2025V
===Воздушный фильтр салона===
AY686-NS018
===Свечи ДВС===
22401-ED815
...
Утро, понедельник (03.02.2020), как обычно приехал на работу и занялся выполнением трудовых обязанностей. И тут в 11 часов приходит сообщение - "машина в городе, можно забирать". Сказать честно, слегка прихудел от такого сообщения, так как по моим расчетам она должна была приехать в пятницу. Классно конечно, что машина приехала на 5 дней раньше чем я рассчитывал, вот только до этого пару дней было -30 и за городом ниже.
На улице -20 поехал забирать машину. Приехал на место выгрузки, машину уже сняли с автовоза и припарковали в рядок со всеми, там же находился человек из транспортной, который чуть позже отвел меня за документами и ключами....
Итак очередной квест. Замена воздушного фильтра!
Решил поменять воздушный фильтр. Согласно сервисных записей по авто его давно не меняли.
Где расположен:
Расположен удобно а вот менять не удобно!
Порядок:
1. Снимаем нижнию хреновину с патрубка ВФ. Зачем она не знаю . На ней типа датчики стоят но проводов никаких нету.
2. Вытаскиваем корпус фильтра из 2 мест кремления.
3.Отсоединяем его от пластиковой хреновины которая уходит дальше к мотору.
4. Берем ножик что бы вытащить сам фильтрующий элемент....
