Ниссан Ноут - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Все было некогда написать историю получение гос знака. И вот время появилось:)) Все по порядку. Дождался своей очереди к окошку, подал документы на госрегистрацию и жду регистрации.Все было спокойно, за исключением моих легких переживаний по поводу того не зацепится ли инспектор за какие нибудь закорючки в договоре или в сверке агреготов, которую делал "синий" от мороза инспектор и мог написать все что угодно..

В волнении я не заметил как два офице ГИБДД прошли мимо меня в кабинет моего регистратора. И через несколько минут дверь (а не окошко) распахнулась и один из офицеров назвал мои ФИО и попросил зайти....

Как вы уже поняли, мое постоянное место жительства - г. Рязань. С Енотом я вижусь, только когда прилетаю домой на каникулы, а это около 3-х месяцев в год. 2019 год я как раз-таки встречал в Приморье, Енот не подводил, катал в лес, тайгу, на моря и куда душе угодно. Несколько дней были морозы около 30, а то и ниже. Как-то раз звонок утром от курьера (семейный бизнес, помните, да?)

- Лех, привет, у меня машина сломалась, не мог бы ты сегодня побыть на доставке?

- Да, конечно, не вопрос.

Проходит час, звонок от подруги:

- Привет, у меня машина не завелась, не мог бы ты меня подвезти?...

Наконец пришел свежий ЕНОТ, год уже 2015, к сожалению 2012 не проходной и растоможка на него будет жутко дорогая. Честно говоря был весьма пессимистично настроен по поводу этого енота, но по приходу все же машина больше порадовала, салон стал современнее и больше, табло более современное, задний ряд просто огромный, но правда за счет уменьшения багажного отделения. Из-за определенных обстоятельств регистрировать не себя до марта не могу, решил перепродать с небольшой наценкой и взять снова такой же, ну а потом уже через годик полтора написать объективный отзыв на данную модель....

Это дополнение посвящено не совсем Еноту….

Точнее совсем НЕ Еноту )))

В семье недавно появилась лада калина 2.

Инициатором выбора и покупки стал я, а владельце младший брат.

Дополнение, думаю, поможет тем, кто сомневается что купить за 300 штук деревянных.

Калину 2-4 летнюю (от 1 хози) или Нисан НОУТ 9-11 летний (3-4 хозяина сменивший) Цены равны!

2 месяца назад я бы точно посоветовал Енота.

Теперь я за КАЛИНУ 2.

ПОЧЕМУ?

Итак, подопытная.

Лада калина 2 универсал 2014 г.в. 16 клоп 106 лошадок ЛЮКС!...

На что же я променял своего любимого енота?

На мощный, надежный, стильный и при этом не дорогой ...

.....КРОССОВЕР....

.............................................................................ЛИФАН Х60Отзыв о Lifan X60

Почти как Х6 только лучше!

Правду ведь говорят - мы мужики всех женщин сравниваем со своей первой любовью?!?!?! Ну не знаю!

Лично для меня моя первая личная машина была очень долгожданной, очень прикольной и разяще крутейшей по сравнению с теми на которых я до того ездил. Да, опыт был не велик. Таврия, ВАЗ... Всё! По этому я могу сказать точно - эйфория была искренней точно такой же как и гордость за покупку.

Итак: Hyundai Accent & Nissan Note

1) Внешность

Акцент - на тот период не плохой середнячок. Большие фарки спереди, некое сходство с Калиной сзади, хорошее остекление и достаточно гармоничное сочетание всех составляющих в целом....

В отзыве забыл написать, что ещё менялся ремень навесного. Он там один. Сначала, по глупости, был куплен марки LINX. Засвистел почти сразу на малых оборотах, а через пару тасяч км дал трещину. В общем ремень только оригинал, установил и забыл.

Так же оценим печку и кондиционер. Печке я бы поставил 3+ или 4- по пятибалльной шкале. Ездил на машинах, одного класса с Ноутом, где было лучше, но и где хуже тоже довелось покататься. Печка долго греет салон на холостых, только в движении нормально берётся за своё дело, а это долго....

Нашел описание особенностей двигателя HR12DE: http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/hr12de.html

резюмируя можно сказать следующее, это простой в обслуживании, экономичный, 3-х цилиндровый двигатель, с низким уровнем вибраций и шума.

Прозвучал вопрос как работает данная опция, попробую объяснить на пальцах.

По умолчанию опция выключена и срабатывает не всегда, машина сама решает когда использовать её использовать, т.е. 3-4 остановки на светофорах проходит с работающим двигателем, на 5-ой остановке машина глушит двигатель и продолжает это делать во всех последующих случаях остановки. При повороте руля, изменении положения педали тормоза и отстегивании ремня безопасности происходит автозапуск двигателя. Справа от руля, рядом в кнопками складывания зеркал и настройки света, есть кнопка "стрелка по окружности в буквой А внутри" она принудительно отключает данную опцию....

Вот, пока машинки стояли вместе на базе, решил посмотреть реальный дорожный просвет...

Не знаю как правильно его мерить, много разных мнений, производители тоже берут цифры хрен знает откуда.

Спорить на эту тему я тоже не собираюсь. Для меня важна цифра от самой нижней точки между левых и правых колес до плоскости между нижними точками колес. Считаю что это самое справедливое определение КЛИРЕНСА автомобиля. А то бывает едешь за каким-нибудь Лэнд-ровером с заявленным клиренсом выше 250, а у него задние балки колес чуть ли не по земле волочатся, да еще и такую форму имеют, что зацепят и соберут весь грунт под собой......