Всем доброго времени суток. Изготовил сходни для квадроцикла. Материалы швеллер алюминиевый 50*30 два штуки 6ти метровые один ушел на боковины а второй на поперечины
( со второго швелера метра полтора осталось) уголок 60*40 500мм уголок 60*60 для усиления зацепов и 500мм трубы д40.
Сразу запланировал чтобы общая длина сходни была не больше 1,5метра так как кузовок с закрытым бортом как раз 1,5метра, ширина 30см. Ширина колеса квадрика ( у меня Cf 500) помещается. Вес сходни примерно 5-7 кг.
Пр денежке материалы 6 тыр по работе столько же....
Установил багажник риф. Для установки пришлось сверлить крышу, ну и соответственно демонтаж обшивки потолка.
Начало всей процедуры разборка салона (обшивки стоек, передние средние и задние потом козырьки солнцезащитные) ну и потом уже сам потолок.
Потом разметка и сверление крыши отверстия диаметром 8 мм они попадают на усилитель крыши.
В комплекте с багажником идут пластины их посадил на герметик. С внутренней стороны такие же пластины и гайки. К сожалению фото с внутренней стороны не сохранились....
Всем доброго времени суток. Пришли мне с Питера пороги бампер и багажник, решил заняться установкой и вот что с этого получилось.
Начал с установки заднего бампера. Демонтаж родного открутил по три гайки с каждой стороны и расцепил разъемы проводки на освещение гос номера правый и левый, с демонтажем закончено.
Новый бампер производитель РИФ подошел по креплению и отверстиям ( кроме одной шпильки её пришлось отпилить) родной бампер на трех болтах они приварены к пластине для удобства чтоб не держать с обратной стороны РИФ на двух....
Вот купил себе колЁсы 27 е - привернул и поехал - все глядят теперь, оборачиваются)))
Есть проблема - при вывороте руля задевает немного ((( ничего привыкнет...
Диски от тоепты прадо 150 как раз самое оно...
Также проставил Рога на крышу ( релинги, трубы )
вот что получилось)))
За время эксплуатации по прежнему только расходники - без поломок.
Всем спасибо)))
И внимательней на дороге .
Всем привет
Проходя недавно ТО 40 тыс у диллера (моего любимого СТК) на ладожской ))) было сказано что надо срочно менять колодки передние. Остаток у них 10-15 процентов перед - было сказано мастером очень страшно ))) Я испугался и удивился как быстро они израсходовались. Ну думаю наверно машина тяжелая, плюс грузы возил изредка - наверно качество тоже гау...но!
Денег с сабой небыло и как меня неуговаривали - менять не стал. Договорились на замену в ТО 50 тыс !!!
Было свободное время, купил колодки и начал менять))) тут меня ожидал сурпризззззз!...
Сдравствуйте все владельцы ПИКАПОВ np 300 хочу дополнить отзыв о своем пикапчике)))
Пройдено уже 40000 км пока без проблем и нареканий (датчики только мозг еб... все решилось у диллера, за деньги конечно)
2.12.2014 г проходил ТО 40 тыс. Стоимость - 22000 деревянных руб )) обалдел, но не суть, из рпбот :
__ замена масла 5W40 ниссан
__ фильтр топливный, масляный, воздушный
__ ремни 3 шт (все)
__ подднон снять, поставить
__ осмотр ходовой (выявил остаток колодок 20% перед и 70% зад)
__ сальники колес
Вот и все собственно!!!...
Наконец-то мне удалось обзавестись сиим чудным девайсом под названием ШНОРКЕЛЬ :)
Если честно я как-то очень скурпулезно подошел к вопросу его приобретения. Кучу всего перечитал и переизучал. И даже было из чего выбирать:
-шноркель Safari
-шноркель TJM
-шноркель китайский «полная копия Safari Snorkel»
-шноркель от Brazilian (c ПикапКлуба)
Зачем же мне нужен шноркель? Топтыгин изначально покупался как автомобиль, из которого планировалось построить экспедиционник. Собственно в экспедициях надо быть готовым ко всему, в том числе и «искупаться» по лобовое стекло....
Теперь у Топтыгина появились новые «тапочки». Грязевые тапочки на красивом литье. Товарищ Топтыгин подтянулся, выглядит более стройным и молодым :) Кажется ему нравится.
Еще когда колеса не были собраны я их примерял несколько раз и говорил себе: «Ну ведь не влезут они, не войдут». Одновременно с этим, успокаивался мыслью, что на форуме ведь народ отписывался про то, как прекрасно такие колеса подходят на Nissan NP 300. А у меня почти такой же НП 300 только побольше. Вобщем я волновался…
Масла в огонь подлили еще и ребята, которые завидев мои «лапти» подошли и сказали, что они мне в арки не влезут и придется либо резать арки, либо лифтовать Топтыгина....
Изначально, как я уже писал, я хотел сделать из Топтыгина экспедиционник, но не танк на колесах. Добротный такой и хороший. Еще когда у меня не было этой машины, мечтал в будущем ее полностью обвесить силовиками, лебедками… и т.д. и т.п. Но с появлением Топтыгина приоритеты поменялись. Пока что в планах поставить на него:
— Диски (уже КУПИЛ!) (подходят от Сэнг Янг Рекстон 1): www.1121313.ru/disk_catalog/model/replica+h/SY1H.
Размеры идеально подходящих дисков: 7х16 6х139,7; ET40 (+-5); Dia100 (110).
— Резина (уже КУПИЛ!) (обязательно мудовая)....