Ниссан НВ200 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

В комментах к отзывам о nv200 всегда прослеживается мысль, что nv200 пригоден только для хоз нужд и коммерции. И в целом, после 3 лет эксплуатации, я склоняюсь к этому мнению. Хотя, тот же форум микроба наполнен мыслями и вариантами переделки нв200 в пассажир. Так же почти все потенциальные покупатели машины интересуются, есть ли второй ряд, удобно ли на нем ездить и тд. Можно предположить, что они планируют перевозить людей, пусть даже на небольшие расстояния.

Мое мнение, что авто не очень подходит для использования как пассажирский бас в наших условиях....

зимой спонтанно решил сменить вид деятельности. И такая машина, по большому счету, оказалась не нужна. Хотя и сейчас катаюсь на ней на работу в часы пик и расход по московским пробкам составляет 8.8 литра на 100км. То есть уменьшился относительно моих разъездов в области с подъемами, разгонами, остановками. За рулем просторно, комфортно и удобно. Каждый день со мной два велика для покатушек и все необходимое для "халтурок" по старой работе. Но с каждым днем необходимость в авто коммерческой направленности становится меньше.

Продал с год назад, но руки не дошли до борт журнала. и не вспомнил если бы не звонили от борт журнала. Так вот - авто продал, уплыла на Сахалин. еще с годик прилетали штрафы, но вроде все оплатили уже. надеюсь авто в хороших руках. Купил 2 новых авто, toyota spade 2013/ 1.5 л. и honda integra type R 1996г. в кузове DC2. если интересны мои обзоры, заведу 2 новых ветки и скину сылки чуть позже. Ну и коль NV200 продал то скажу по честноку - одной печки мало, зимой холодно. утепление помогло но не панацея. утеплятся надо лучше и качественней....

Пролетели 2.5 года владения машиной и 100 тысяч пробега.

В прошлом году износился пластиковый шарнир трапеции дворников. Контрактный 500р. Узел слабоватый - как показал поиск, болячка всех нисанов от теаны до микры.

Прогорела прокладка приемной трубы глушителя цена вопроса 400р.

Колодки передние менял три раза и масло каждые 6 тысяч. Объём заливаемого масла всего 2.8 так что меняю почаще. Что характерно японские колодки проехали 50 тысяч. Поставил hi-q как то так быстро стёрлись. А вот nibk хорошо прошли....

такие вот дела. вынужден продавать своего басика. сменил работу и теперь возить столько пустого воздуха не хочется. Надо что то брать поменьше. По автобусу- при продаже отдам все новые расходники. фильтра , масла и т.п. чтоб сами все меняли и были уверены в своем коне. сейчас в машине жижа тоже свеженькая. еще 2-3000 и поменяю сам если не продам. какие поломки у меня были за время владения авто - никаких !!! КАРЛ!!! НИКАКИХ!!! Меняй масло , фильтра своевременно и заливай бензин. честный расход 8 литров по городу, все 6-6,5 за городом....

Поковырялся в телефоне , нашел фотки за февраль. Заготовка дров на шашлыки и баню. Вот при такой загрузке ЭНВЭШКА начинает гулять по трассе после 80 км.ч. о чем я писал ранее.Сднлал два рейса по 8 км. Да и еще по просьбе пассажиров, добавил доп.разъемы под телефоны с отдельным подключением. Сколь кг. дров не знаю.

С довольными щами стою на СТО , переобуваюсь в лето и задумался о чем дополнять то отзыв? всю зиму авто отслужило верой и правдой . а зимы на Дальнем востоке не такие как на западе ) что -10 уже МЧС смски шлет. У нас этой зимой пару раз до -38 доходил темпер. Заводились без проблем. что заменил? фильтр салонный!! ВСЕ!!!! в смысле не шучу))) и хотелось бы поковыряться с авто да вот приходил в гараж убраться и тупо попить пивка с парнями) планирую в мае поменять масло, фильтра. Масло авто не ест вообще. печка греет на ура после того как сменил фильтр салонный так вообще горячо!...

Идет штатная эксплуатация авто.

Автомобиль в целом сюрпризов не подносит. Исправно заводится и едет.

Зимой не хочет заводится от сигнализации. С ключа без вопросов.

В нынешние сильные для нас морозы (на радуснике -27*С) завелся с ключа.

Масло 5W30 Лукоил синтетика.

Расход топлива давно не замерял, но в нормальных пределах.

Очень сильно спасают подогреватели зеркал, буквально минуты три и уже можно ехать, зеркала чистые.

Салон зимой напоминает о необходимости утепления. Пока печка работает, в салоне тепло. Как выключаешь то буквально через три-пять минут хочется включить снова.

Захотелось мне вот чтоб телефон в машине заряжать! было 3 зарядки от прикуривателя , судьба их обломалась в первый же месяц... катался год заряжая телефон от поверБанка. заказал такой вот девайс и решил попробовать. сначала месяц валялся в машине на проводках в тестовом режиме - полет нормальный. только после этого брался сверлить пластик. запитался от соседних проводов прикуривателя. все отлично работает.

Прикольная подсветка , подача питания от первого поворота. все гуд. Скину фото разьемов под штатную фм магнитолку....

Решил сделать потолок в багажном отделении ибо басик брался в самом спартанском его стиле). Перед этим разумеется так же утеплял виброизоляцией и шумотеплоизоляцией.

На просторах интернета найти чертежи не удалось. Поэтому было решено делать самому и делать с ноля. Взял на работе пару листов картона и начал выстругивать ликало)) Больше нерв и русский мат помогли мне справится с этим на ура, за 1-2 часа.

Далее я думал что дело за малым, вырезать оргалит по ликалу , обтянуть карпетом и повесить на клепки......