Продолжаю пользовать тачанку. При этом, пережив операцию на головном мозге, повесив инвалидные значки на стекла, заново открываю для себя возможности отти. летом был готов с ним расстаться (нужны были деньги), но удалось сохранить авто.
Теперь по делу. Поставив акб на 50а/ч и пряча машину в гараж, заводится без особых проблем. ни турбина, ни коробка, ни двс - все работает как часы, даже в сорокет. Из минусов - холодно. машинка легкая и без проклейки. печка не справляется должным образом в такой мороз. Но это уже капризы....
Я, как и прежде, не хочу отдавать авто жене, и получаю удовольствие от вождения.
из плюсов:
- просторно
- юрко и шустро. турбина работает на совесть.
- машина очень круто смотрится в потоке (учитывая спортивный обвес и черный цвет, она не смотрится "женской", а линзы и туманки делают ее несколько схожей с деликой Д5, только очень маленькой).
из минусов:
- 6 литров на 100 - это миф. ест честные 7-8 по городу.
- На трассе с ним делать нечего. 90 км.ч - это крейсерская скорость. после 110 становится не очень уютно от вождения, хотя стоит новое "лето" Nokian"....