Ниссан Патфайндер 2015 — отзыв владельца

Мдаа...японское качество, ржавеет через год...

Больше на вброс похоже, заказуха.

Какая заказуха.Написал то что есть.

чето я не понял, как это попал на 35к. рублей если машина еще на гарантии? Любые дефекты ЛКП подпадают под гарантийный случай.

По гарантии локальная покраска крыши.Потом не докажешь что не перевёртышь.По этому точечная покраска крыши и бронь.А плёнка не гарантийная.

пиши чем дело кончится

Я её просто продам.Сейчас бронькой закатаю до лета.

Вот те на, новая модель. практически новое авто, стоит не дёшево и такие косяки
А сборка чья?

Питер

Мед в мои уши прям отзыв. Чуть не купил перед НГ, да ниссан прямо посреди декабря цены на 200 тыс поднял (ну там скорее скидки отменил, но не суть). По итогу Гранд СантаФе вметсо Пата. Сначала расстраивался, а сейчас и доволен. А после подобного отзыва.

Вообщем сочувствую. Хотя в общем и целом, как машина то комфортен и не плох? А косяки исправят да и ладно. Дополняй по ходу, будет интересно. Включая инфу о потере цены при продаже.

Хорошо.Рад за тебя,что не купил.

И чего отзыв минусуют? Коротко, по делу, о больном.

[quote=Михаил1111111]Питер[/qu ote]
вот и говорят что нет в сборке разницы ,что с Камри было что с Хтрейлом тоже самое

У меня гарантийный случай.Ржавчина на стыке уплотнителя и крыши.Под резинкой тоже ржавчина.С верху крыши тоже есть ржавчина.Но заключение покраска всей крыши.А это мне надо?

По решётки заключение внешнего воздействия. Есть видимо скол.Но я его так и не увидел.Решётку покрашу в белый цвет.У дилера посоветовали.Но всё,как всегда ,за свой счёт.

ну тут каждому своё?бывали такие случаи у знакомых...красили по гарантии и проблема ушла! вопрос в том как покрасят....у нас ниссан плохо красит

Так я в Оренбурге её и покупал.

Ниссан - это не самый хороший яп...

Заказуха 100%... Все у него ржавеет, вываливается, буксует и ниииедет плак-плак

Купил ниссан **ис с ним сам. Именно из-за Качества новых ниссанов продал теану в максималке 2.5 с панорамой. Весь потолок скрепеть начал на 2500 км. Дилер сказал так и надо. Это не гарантийный случай. Продал перекрестился левой нагой. И не капли не жалею. Все написано в точку. Другого я и не ожидал.

Был во владении Патрол в 61 кузове 1998 г.в. с двигом Тд-42 4,2л дизель, брал в 2005 году 7ми летним, наездил сам 5 лет и продал с общим пробегом 380 тыс. км., если сравнивать с сегодняшним моим 120 Прадиком 2008 г. R2, то Прадик по сравнению с Патролом просто телега с болтами.
Как так то, что стало с Ниссаном?

Могу скинуть видео как застрял на этом следопыте.Номер пишите.

На фото где хром на решеткн облез, очень похоже, что пленка облезла защитная. Ну а ржавчина, это камень влетел стопудово, бывает. Ничего ужасного не увидел.

ужоссс. даже в голове не укладывается : 2,5млн.руб., японец, свежий (читай "новый"), а тут желтки... 5

На крыше это ржавка не от скола.Под резинкой она ржаветь начала.Ржавчина есть еще и с верху крыши.Как туда камень попал? Ну если только гравитация.

Отзыв через чур уж негативный, наигранно негативный, аффтар кислотой прям брызжет... Неприятно читать.
Главные вопросы: Ты его закрытыми глазами под дулом пистолета покупал? Или тебе его подарили? Почему ты выбрал именно Nissan Pathfinder, хотя за 2,5 млн есть что выбрать среди конкурентов (от себя, если быть честным, этот вариант не выбрал бы :)

Мне конечно пох... ржавеет он или нет , но что то крыша по цвету, явного светлее автомобиля, фото крыши другого авто.

Для тех,кто считает,что я её имею по полной.Работаю в УК дилерских центров.В том числе и Ниссан. Эксплуатирую только в режиме город.Есть служебка тиана.Большее время стоит на стоянке дилера.И это не первая моя машина ,которую я эксплуатирую.Это для справки.

Если внимательно прочитать сервисную книжку, то станет понятно что гарантия ни на что не распространяется. А уж тем более на сколы. Скажут сам виноват. И ТД. Пройденный этап...

Купит себе.И потом пообщаемся.

Посмотри.Может по рейлингам поймёшь.Какой цвет.

Гре ты *** видел другой цвет?

Это что же получается и Кашкай новенький может зацвести?!!!!

Автор а почему****лендер не взяли?

*********.200 впереди.

Коллега купил Патфайндера 8 месяцев назад. Темно синий, в средней комплектации. Расход по городу до 15 литров, пробег около 8 тысяч. Хром не облезает, рыжиков пока не видно. До этого долгое время ездил на форестере. В итоге он машиной доволен, хотя мне не очень нравится.

Не знаю хотел написать.

Ниссан не изменяет своим традициям. НА теане 2010 года, аналогичные проблемы. Хром цветет, кузов ржавеет.

Единственно что мне нравятся в ниссанах-это их двигателя!!! Ну и дизайн современный.

как так попал на деньги ??? а гдеж тогда гарантия ?

Какая гарантия? Нет гарантии. Ниссан.

Покрась, да езди дальше....Тем более с такой работой, через 2-3 года новую выдатут
. Что над ней трястись? Это не ребенок не котенок, обычная жестибанка сегодняшних дней. Они до 5 млн теперь ВСЕ такие

Ну после мерзавца и бмв 5 это просто ведро.Тайота ещё хуже.Постоянно с этим связываюсь.Но 2,5 за ржавку для себя любимого вообще то жалко.Собственник.

Автодилер ничего не даёт. только отметку в книге делает.Для справки от сотрудника автоцентра.

ГОТОВ КУПИТЬ ЗА МИЛИОН

Не отзыв, а маленькая карта БОЛИ!
Редкостные попадосы, без чёрной магии тут не обошлось. Может соседи шаманят от зависти?
Машина-то не плохая в основной массе!

Для себя сделал выводы, чисто из отзывов, что новые машины, неважно премиум или нет, имеют огромные проблемы. На дроме есть отзывы, про рендж новый, мерседес, где хозяин практически только выехал с салона и началось...
Я далек от автопрома, но таким темпом Лада будет казаться идеалом.

Акты есть о выполненных работах. По горантии попробуйте получть документы.

это ниссан. добавить больше нечего.

может красили машину до тебя ? из за этого такие проблемы ?

Ниссан теперь специализируется на производстве "пластиковых стаканчиков" или "бытовой техники" под видом автомобилей. Но назвать это автомобилем - трудно к сожалению.
Вспомнить хотя-бы Ниссан Санни.

сборка ПИТЕР?!
тут, где-то в отзывах, хозяин нового X-Trail собирался с Ниссаном судиться, по причине рыжиков на свежем авто!!
возможная причина: кузова везут морем с Японии, морская соль и влага их повреждает!!!

Да уж, дела. Езжу на R51 третий год - таких проблем нет. Стучу по дереву. А в кузове R52- действительно кроссовер.

Уважаемый Автор, а вы не задумывались, что именно вам досталась машина, скажем, побывавшая в ДТП и (перед продажей под видом "новой") перекрашенная дилером?! Перекрашенная-очевидно-неудачн о?! Доказать, что машина не "перевертыш" (помимо документов от дилера, замеров толщиномером и проч.) можно-в том числе-и с помощью фотографирования авто до и после перекраски-чем не доказательство?? Не исключаю, что вам элементарно не повезло с покупкой... И последнее (в качестве ремарки на полях): выше прочитал немало негативных отзывов бывших владельцев Теан... Повторюсь: быть может всем вам не повезло при покупке своего авто (ведь брак допускает абсолютно любой производитель) Хотя читать такие отзывы мне, право слово, чудно... В феврале 2011-го приобрел в салоне Теану питерской сборки--до сих пор машина радует и доставляет массу положительных эмоций и жаловаться не на что...

Автор,я бы все-таки сейчас не стал торопиться и продавать.Время нынче совсем не простое для продажи и покупки.
Мой совет:Катайся пока.Найди юриста и дрючь диллера.

Бред какой-то негатив один у таврища такойже пуфик проблема одна непропустить заправку все остальное о.к а про то что застрял 1. Это паркетник 2. Резина неделя грязи 3. Засадить можно всё

Кричать что машина стоит 2.5 мульта нет смысла время такое сейчас салярис в максималке стоит лям. А машина эта город-трасса

У этой машины 2 проблемы:
1 Это Ниссан
2 Это паркетник

делать нечего еще покупашкам доказывать бита не бита крашена не крашена, не нравится иди ищи другую какие проблемы. А то умные все стали придут с китайскими приборчиками тыкают в кузов и сразу щеки надувают типа крашенная дрова.

Машина мстит хозяину за то что он не взял УАЗ Патриот))) там тоже все ржавеет через пол года, решетка и панель облазит , также отваливается уплотнитель .. Только стоит в три раза дешевле!!!))
Зря автор не идет судится, получил бы свои деньги и еще сверху миллион.. Потому и растёт безнаказанность среди этих мошенников из салонов, потому что лень всем судится...

Автор, хотите я займусь вашим иском, гонорар пополам.?

А какую проходимость ожидал автор? У этого паркетника внедорожный потенциал не выше чем у RAV4 или X-Trail/Qashqai.

Машинку похоже угробили и восстановили "Удядиваси". Бамперы тоже перекрашивались и если полазить то наверняка и "незаводской" крепёж найдётся.
Два года назад, когда выбирал себе авто, смотрел Пафика в 51-м кузове 1.5 летнего с пробегом 25 т.км., белого цвета. По всем швам кузова выступила ржа. Оказалось, что авто после, якобы, небольшой аварии (залетели в лесу на пень передком). Передок сделали у неофициалов и бампер по цвету от кузова отличался.
Это просто данное авто косячное, а не модель в целом. Выход уже подсказывали, собирать документы и судиться.

У меня такой американец. Проехал 36 000 км. Вообще никаких проблем ни с чем в том числе ЛКП. Но у америкосов оно другое. Питерская краска видать плохого качества и выглядит совсем уныло.

Странно, что автор даже не знает объем движка. У Пата он 3,5, а не 3,0

Владею пол года аналогичным авто! Есть отзыв. Разделяю мнение автора. Не за такие деньги эту машину брать надо! Продам как выплачу лизинг!

Проехав на своём новом Пате 20000 за год и 2 месяца не верю данному отзыву. Это заказ конкурента от тойоты. Если бы у меня оказалось столько недостатков, через суд получил бы все и больше. Но продолжаю его эксплуатировать и о замене не думаю.

вот тебе и российская сборка

Качество видать вообще в хлам упало. У товарища патчфаиндер предыдущий кузов, говорит что свежие модели вообще сыпятся, специально искал машину старых годов выпуска чтобы нормально ездить! Скоро качество будет хуже чем 100 лет назад!

Ога! Я уже на новом Пате 60 000 км проехал без единой поломки. Только габарит один перегорел и всё. Предыдущий на таком пробеге уже разваливался.

Автору спасибо за правду, уже достали эти ктайские, турецкие, эмиратски авто и зч

Скорее всего дилеры продали битый авто, причём "конкретно" битый, возможно перевёртыш. А так-то проблемы с ЛКП у ниссанов есть, конечно. Сколы и потёртости возникают быстро ( по опыту Мурано и Х-трейла). Лечится нанокерамической "бронёй" сразу после покупки(6-7тыс.р.).

Что касается покраски, так подтверждаю низкое качество!! У меня Патф на гарантии, пробег 23 т.км и полезли жуки на двери багажника. Перекрасили по гарантии. Неприятно.В остальном все ОК! Поездим посмотрим.

С автором согласен на все сто. Сам попал в похожую ситуацию в прошлом году,только с Мицубиси Аутлендер. Написал честный отзыв и узнал о себе много нового- типа того что отзыв проплачен конкурентами,что только мне попала такая машинка а остальные просто замечательные, что я слишком многого хочу от бюджетного авто и т.д. А я думаю что разницы нет какой марки авто и какой ценовой диапазон, время надежных и долговечных авто безвозвратно ушло, сейчас автопроизводитель настроен на удешевление производства, получение большей прибыли ,а стало быть снижение качества. Автору удачи, не каждый решится написать правдивый отзыв о своем авто.

Не хватает информации по новому вариатору и его проблеме с переохлаждением.И тогда вопрос для чего на такой трансмиссии выпускать 3.5 литра 249 л.с? Для удовлетворения ЧСВ?

Всем привет, не знаю что случилось у владельца с данным авто, но сам владею таким же уже 3 год! Купил в декабре 14-го обошелся в 3280т.р. подобных проблем как в отзыве нет!!! у меня гибрид расход зимой 12-14(по городу), трасса 9-11( смотря как давить на ботинок), пробег на сегодня 144 тыс, по ЛКП лично у меня нареканий нет, но это может быть потому как с салона закатал в пленку ( так делаю с каждой машиной по тому как гравий на наших дорогах еще никто не отменял))), по расходникам могу сказать что ценник удивляет только на фильтр салона он стоит небесные 2600, все остальное приемлемо (даже в оригинале) Минусы у авто есть куда без них: 1. Фары, это просто ужас покупая авто за такие деньги не хочется что бы ты ездил без света, а ощущения такие очень даже есть ( вылечил это установив би ксенон линзованный), 2. Хотелось бы конечно лучшего пластика особенно на торпеде, он конечно не скрепит но вид оставляет желать лучшего как и тактильные ощущения. 3. Есть еще минус это на мой взгляд как автоматическое включение кондиционера в положение печки ноги/лобовое., он включается сам и отключить его не возможно ( обращался к официалам ответ получил что это конструктивная особенность), вроде бы и привык но вот ощущение что кто то делает что то в машине без моего участия осталось.

Живу я в Ханты-Мансийске, по этому холодные зимы знаю не по наслышке, но сказать что он на морозе не переключает что то на руле не могу, хотя возможно это и имеет место быть, у меня такое было на лексусе 350( на рыбалке ночью ударило -40 и началось чудо до теплого гаража) Теперь из ПЛЮСОВ:

1. Кожа меня тут порадовала ( конечно это не наппа, или "младенца" но даже очень приемлемо)

2. Комплектация за эти деньги в декабре 14 лучше у сокурсников вроде не было

3. Багажник он просто супер)))) у меня не было большей радости когда я все свое снаряжение для сноуборда легко и не принужденно закинул в багажник ( сложен только 3 ряд сидений), положил еще 3 сумки и мы с Братом и женами поехали в Екатеринбург.

Пожалуй все а так могу сказать следующее за 144 тыс. поменял левую заднюю стойку, сайленблоки в круг, и втулки стабилизатора. Цены на запчасти приемлемые стойка стоит 5100 оригинал. По этому если в целом то машиной доволен! Хотя сейчас ценник на нее не обоснованно задран. новая в моей комплектации 3100 и это без ковриков, сигнализации и т.д .

Видать вам просто продали, далеко не новый и целый автомобильржа появляется только после дтп и повторной перекраски, либо в местах крепления клипс и прочих тех отверстиях где есть механические контакты.

Спасибо за честный отзыв !!!

Во-первых, автор сам говорит, что цвет бампера отличается от цвета кузова, во-вторых на фото с шумкой резина зимняя, на остальных фото резина летняя.)) Не мешало бы еще и аирбеги проверить на их наличие))

Кто там утверждает что R51 был надежным не смешите
Продал это чудо испанской сборки на 19 тысячах и также перекрестился

езжу три года, пробег 70 тыс. км ни одной из указанных проблем не было, расход 13 л/100 км - напрягает, а так для большой семьи все устранивает

блин.... а я уж покупать собрался

Добавлю свои пять копеек, так как ощущение, что или отзывы купленные, либо водители такие:
Купил автомобиль в августе 2016 года, собирался брать x-trail, но в салоне стоял Паф со скидкой 2015 года и решил остановиться на нем.
Комплектацию и характеристики описывать не буду, этого в интернете и так полно.
Первое что пришлось сделать на первом ТО - то поменять задние подкрылки. Они войлочные и на них все липнет вплоть до провисания. Цена не критичная, поэтому сразу установил. На втором ТО пришлось мыть радиатор вариатора. Кто его придумал поставить перед колесом не понятно.
По эксплуатации скажу следующее, расход летом 11,5 преимущественно в городе, зимой с прогревами 13,1, это при том, что не использую приемы экономии топлива. однажды ехал из Белгорода в Москву по М4 платной, поставил на круизе 110 и так и ехал, спешить было не куда. Расход получился ровно 9 литров. Если кто-то из одноклассников есть с таким расходом, в студию пожалуйста. Аутлэндер с двигом 3л жрет 20-25 при экономичном вождении.
Из ТО дороговаты свечи и оригинальные колодки. Тормоза у ниссанов га//но, поэтому нет смысла ставить оригинал, свечи раз в 45000 не страшно поменять. При замене свечей снимается впускной коллектор.
На 70000 на низких оборотах стал подергивать вариатор. Немного испугался. Пригнал на сервис, сняли и промыли радиатор вариатора и заменили масло. Масло меняли дважды, вначале заменили, покатались и заменили второй раз. Дергание пропало и вообще помягче стал вариатор работать.
На 85000 загудела левая задняя ступица. Поменял на оригинал на 90000, дороговато, с работой 17000. Начала гудеть левая передняя. В принципе за такой пробег это приемлемо, думаю к 100 000 поменяются все 4.
На 91000 начало подбивать слегка руль, пора менять диски. Учитывая, что для такой машины они очень маленькие, еще долго проездил.
Больше ни чего в авто не менялось. Даже стойки стабилизатора родные.
Лакокрасочное покрытие действительно слабое. Мелкие сколы есть даже по бокам. С одной стороны скол появился в первый год и прям до металла. Нет даже намека на ржавчину.
В плане проходимости нужно учитывать некоторые особенности, которые приходят с опытом. нужно понимать когда отключать антибукс, а когда нет. Не выезжал только тогда, когда на липучке заезжал в снег выше низа двери. т.е. когда висла на брюхе.
Грязь с глиной, когда человек ногами с трудом идет, авто преодолевает очень легко, как показывает опыт даже с нивой на шнурке, которая выбраться не смогла.
Есть идея поставить ГБО на него с баллоном вместо запаски.
Продавать и в мыслях нет. Очень доволен и трассой тоже. Плывет как корабль, мягко и ровно. Ездил на Соренто прайм 1300 км, устал как собака. Совсем ни какого сравнения, что двигатель, что коробка, что сиденья. Каждый конечно выбирает сам, но положительных отзывов о пафе все-таки больше, чем отрицательных.
P.S. В Соренто у меня мерзла левая нога и стекла в мороз всегда в слегка запотевшем состоянии. Я таких проблем не ощущаю на Ниссане.

Белый цвет однослойка за металлик всегда доплата думать надо когда берёшь реагенты везде на дорогах на мойке химия хром слазит на мерсах судиться сейчас выгодно нагибать этих дилеров

https://youtu.be/PMGPpd799TY

https://youtu.be/lxK5035cgIA. Вот ссылки обратитесь вам помогут https://youtu.be/J-cP-X6K-nI

Ложный коментарий. Ложные показатели автомобиля .

Михаил я б тебе с удовольствием в харю плюнул за ложный отзыв

Купленный*****очел

Отличный автомобиль за свои деньги!

Летом говорит буду продавать, и такой отзыв пишет)), юморист купленный то ж у тебя купит