Ниссан Патфайндер 2006 — отзыв владельца

Покупал только с механической коробкой, так как с автоматом дизель тупой на все проценты. Сегодня, когда на одной чаше весов были 50000 амер.долл.,а на другой ниссан испанских кровей, после 1,5 год. эксплуатации и 58 000 км пробега, заключаю: негатива больше, чем приятного. И вот почему:
-Пробег 1500 км - скрип замка капота (неустранимый как оказалось регулировками). Совет сервисменов о периодической смазке этого узла оказался малоэффективным,- скрип  проявляется даже на ровной дороге при переезде небольших неровностей. Замечу, что скрип очень хорошо слышен  в салоне.
- 6000 км -  потрескался и порвался чехол рукоятки КПП. Выполненный из кожзаменителя он и не мог отработать положенный ресурс, становясь на холоде совершенно жестким. В дилерском центре предложили поменять по гарантии на аналогичный, я отказался, заранее зная результат.Заменили  на чехол из натуральной кожи.
- 15000 км – появились стуки в передней части автомобиля, подвеске. Диагностика показала на дефектный узел крестовины рулевого управления. Заменили в сервисном центре.На сегодня стук появился вновь. Гарантия не греет.После гарантии в 3 года, менять придется за свои бабки.
- 35 000 км. После очередной мойки обнаружен очаг коррозии (см. фото)под  хромированной накладкой крышки багажника. В сервисном центре предложили окрасить крышку багажника и заменить накладку по гарантии.  Коррозия - электрохимическая из-за непродуманного узла, несомневаюсь, что подобный косяк  (дефект) проявится где-нибудь в другом, недоступном взгляду месте.
- 45 000 км. Обнаружил плохое закрывание задней двери.См.фото. При осмотре видно различие в зазорах: правая часть просела и практически касается блока фонарей. Деформации кузова? Сервисмены обещали исправить при покраске. Вообще, замечено, что при наезде на неровности дорого кузов не обладает необходимой жесткостью и меняет геометрические размеры, что проявляется  в  скрипах внутренней обшивки потолка (постоянный скрип в месте расположения водителя), нечетком закрывании задней двери.
- С момента  наступления осенне-зимнего периода штатная магнитола отказывается включаться при температурах ниже -4 град С,- пишет малопонятное «wait» и «secure”.Малопонятное не только мне, но и сервисменам.
- различный тон окраски переднего бампера и кузова. См. фото. В дилерском центре проехали по ушам, о невозможности такого в принципе. Я же думаю, что машина перекрашивалась.Но как доказать? Кстати, задний имеет правильный цвет.
Во всем остальном, о проходимости и прочем рассказывать не очень хочется. Все в пределах назначения машины 4*4.Поведение вполне внедорожное. Когда попал в казахстане в пургу, впереди шли 2 крузака. Так их просто выбрасывало  с дороги, это ничего - пер достойно. А так, деньги впустую...
"Превосходя все НЕХОРОШИЕ ожидания".