Ниссан Патфайндер 1996 — отзыв владельца

Купил эту машину по случаю . Было не дорого , и привлекло что на ней был установлен газ .

Салон простой нет никаких лишних деталей . Все создано для управления .
Сравнивал с японским салоном , который сделан из более дорогих материалов ,
Японский более жесткий ,в моем который сделан в Японии для Канады гораздо мягче , и когда едешь на большие расстояния вообще спина не устаёт .
Жена вообще спала на переднем сиденье вытянув ноги на панель приборов . Когда ездили между городами  .

Теперь по двигателю

Это 6 цилиндров

Минус только один когда меняешь последнюю 6 свечу .приходиться приспособиться ,что бы достать там рукой ,
Но решение есть , способ прост , сначала запускаешь свечную  головку , потом  ставишься переходник,  и вуаля , можно крутить .

Мне вообще двигатели серии VG очень нравятся они заводятся в любой мороз , даже за -40 . При этом не надо греть машину переодически , через некоторое время ,

Зимой лил enios с пометкой -40
Летом Роснефть

Машина показала потрясающую устойчивость на дороге за счёт многолистовой интегрирований рамы

Способна долгое время идти на больших нагрузках

Резина стояла  наша пелегримм 235 /15/75

Запчасти дешевые подходят от других авто
Менял сщетки на стартере они оказались от какой-то Сузуки ,
Один раз развалился  подшипник в трамблере , был заменён

Машина мне понравилась , есть хорошие ощущения комфорта в движении