Ниссан Патфайндер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"
Засвистел ремень на гену который. заменил сразу оба,что бы не лазить лишний раз.Купил оригинальные ремни в автодоке 117205X00A ,11950EB70A.
Добрый вечер. Хочу добавить насчет масла Nissan 5/40. После очередной замены проехал уже 4200 км и расхода масла нет)))) И это при эксплуатации при -40*. Вебасто отрабатывает честно ,45 мин грею машину. Замечу,что в машине комфортно на дальнии поездки при отрицательной температуре -30* и ниже до -36* -а ещё ниже уже не ездил так далеко. По началу сомневался что будет тепло,но оказалась зря. За -20* при включенной блокировки в режиме АВТО горит на панельки полная блокировка,это лечится после небольшого пробега по трассе....
И снова здравствуйте.
Пришло время дополнить отзыв, так как времени прошло достаточно, а пробег приближается к большому ТО(90тыс.км) . Ничего плохого с автомобилем за этот пробег не произошло, все работает в штатном режиме. За 45тыс. км автомобиль побывал в Казахстане и даже в Якутске (туда / обратно -10тыс.км)+ ежедневная эксплуатация по городу. Все дороги перенес достойно и дополнительного ремонта или замены деталей не попросил, на обратном пути из Якутии хлебнул все-таки говенного топлива, до дома 5000км, машина задергалась и сразу мысль –вот он , ВАРИАТОР....
Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Поздравляю с наступающим Новым 2020 годом, желаю всем крепкого здоровья, и всего самого наилучшего!
На днях прошел очередное плановое ТО на 100 000 км. По итогам которого выявились первые "болячки" у "следопыта".
Итак, по порядку.
1. Интеркулер, известная болезнь у Патфайндеров. Меня она также не обошла стороной. На данный момент в правом нижнем углу выявлены подтеки масла. Пока не критично, на уровень масла в ДВС не повлияло.
Проштудировал матчасть по данному вопросу....
Закисли задние регулировочные болты. Обычная история. Но лечится срезкой болтов и заменой салентов.
Пока глубоко не изучал вопрос, но понял что трудно найти нормальные сайленты в рычаги. Какие прислветуете?
Пост посвящается Роснефти ... этой очень было тепло. Как вдруг в ноябре -17. И у меня замёрзла вэбаста )) сама Машина заводится, а вэбаста хер. Пришлось 2 раза кататься на разблокировку.
К чему сей пост.
1. Роснефть - ироды. Продавали летнюю саляру
2. Если вэбаста замёрзла:
- не пытаться ещё раз запустить. На 3 раз она заблокируется.
- залить антигель и зимнюю саляру
- тёплая парковка
- 2 часа и выезд на улицу с работающей вэбастой
Поменял во всех узлах масло. Коробка, раздатка, редуктор, двигатель.
Вышло что то около 25 тр. Самое дорогая часть - масло в коробку - 15 тыс. р. Лить что то кроме S matic не отважился.
А вот с маслом в двигатель вышел казус. Выяснилось, что в машинах постовляемых в рф нет дожигателя... или хз как оно точно называется. Факт в том, что масло с dpf не имеет никакого смысла, а даже наоборот вредит. Тактиках быстро теряет свои свойства.
Все это мне рассказал один мой дотошный приятель, у которого тоже был такой же паф....
На одометре 61000. Полет нормальный
Осенью сломалась правая ручка задней двери. По форумам понял, что болезнь. Хотя у меня отломилась сама ручка, а не сломался механизм.
По итогу. Оригинал на дроме, автодок и прочих сайтах - 4-6 тысяч. Пошёл искать на авито и нашёл там оригинал за 2500 + 350 Доставка.
Установка простая. Пара болтов и 10 минут времени. Все фото прилагаю. Оригинальный номер на фото.
Цвет ручки чёрный. Под цвет кузова не подходит. Красить не хочу. Вариант либо хромированные накладки, либо пленка, либо аквапринт....
Всем привет. Часто вижу в комментариях рассуждения или вопрос о целесообразности покупки Следопыта последнего поколения. И, выбор чаще, не в его пользу. Я и сам был такого мнения до недавнего времени. Однако, недавно я узнал, что рыночная цена его 1,4 млн рублей. Это резко поменяло мое мнение о данном вопросе.
Я покупал его в 2015 году за 2,7 миллиона рублей. И конечно это цена высокая для данной машины. Но за 1,4 это просто сказка. Что мы имеем? Пробег в районе 60 - 100 тысяч километров, мощный мотор, хорошую динамику и, главное, очень эргономичное водительское место!!!!...
Доброго времени суток уважаемые!
Пробег 135 т. км. Провёл очередное ТО (130 т. км.), как обычно у официального дилера Агат-Авто в г. Иркутск. ТО сюрпризов не преподнесло, поменяли масло в двигателе и все фильтра.
Поинтересовался у мастера приёмщики о ресурсе данных авто, говорит об экземплярах с пробегом 250 и 350 т. км, которые заезжают в центр просто на очередное ТО для смены фильтров и масла, что не может не радовать. Но это касательно двигателей 2,5 (190 л.с.), ну а другие меня и не интересовали.
Но несмотря на это решился разместить объявление о продаже своего «СЛЕДОПЫТА»....
