Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Ниссан Патфайндер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Добавлю по результатам двухдневной эксплуатации: прихожу к выводу, что это всё же первый вариант. Во-первых, речь шла о патрубке турбины. А мощность ощутимо увеличилась после второго посещения «Картель-авто». Значит, где-то раньше нам «лошадок» не хватало. Можно подумать про обкатку и всё такое, но она давно кончилась.

Во-вторых — запах из салона действительно пропал. Сейчас настало время постоянных прогревов. Чувствую лёгкий запах антифриза, а вот выхлопа, как раньше — нет. Следовательно, мои подозрения и претензии к Картель-авто были необоснованными и я приношу свои им извинения....

, пробег 16 250 км   

В общем, не знаю, как оценить эту ситуацию и правильно разобраться, хотя от моего разбора вряд ли что-то изменится.

Факты таковы:

1. 30 июня в салоне «Модус-авто» в Воронеже куплена машина.

2. 17 августа у официального дилера Ниссан в Красноярске заехал, чтобы долить масла. Масла оказалось маловато, заехал, надо сказать, своевременно. Машина была около двух часов в сервисе. Суббота, вечер.

3. 15 сентября утром приехал в Кемерово, в Картель-авто на первое плановое ТО. Заменили масло, лампочку подсветки номера, маслянный, воздушный и салонный фильтра....

, пробег 16 200 км   

Всем привет! Вчера седлал не большой видео обзор. Писал видео на телефон и мне позвонили во время записи и к сожалению не успел сказать всё. Поэтому это будет только первая часть видео обзора.

, пробег 13 000 км   

Вчера ехал и заметил ещё одну особенность Пата, на которую раньше как-то не обращал внимания.

Вот в «Большом тест-драйве» Стиллавин говорит о том, что неудобный, маленький подлокотник справа, где ящик. Да, особенно после тойоты или лексуса он действительно неудобный. Это даже мягко сказано, я вообще представить себе не могу, как можно ехать и на него опираться.

Но. Этого и не нужно.

Потому что гораздо удобнее рулить правой рукой, а левую класть на подлокотник, который на двери. Притом, такой расклад позволяет менять положение, ведь по факту подлокотника на двери два — повыше и пониже....

, пробег 7 000 км   

По мере эксплуатации продолжаем открывать приятные сюрпризы от машины. Оказывается заявление компании о том, что экономичность один из самых важных факторов при разработке этой модели. И слова Ниссановцы на ветер не бросили. Оказывается коробка имеет специальный режим. Допустим вы выехали на шоссе и поддерживаете определенную скорость. Отпускаем ногу с педали газа и машина сама пытается поддерживать заданную вами скорость при этом как можно меньше напрягая движок. Т.е. можно приучиться и передвигаться накатом....

, пробег 12 000 км   

Что сделал к зиме:

-утеплил автоодеялом

-на передок поставил изолон (кажется так он называется, ну такая фигня с одной стороны серебристая, а с другоой типа пенки)

- и поставил АКБ в термобокс с нагревательными пластинами (очень понравилась эта штука. Было у нас -28 машина весь вечер и ночь стояла на улице, без ночных прогревов завелась с полтыка, поехал я поставить её в гараж так как уезжал в командировку и думаю за одним поставлю АКБ на зарядку перед зимой. До гаража ехал минут 7 и стояла грелась она минут 7, достаю АКБ из термобокса, а он теплый....

, пробег 27 000 км   

Доброго дня, всем форумчанам.

Решил немного дополнить свой отзыв. Правда, что то особенно отметить не смогу, так по мелочам:

- по гарантии поменяли решетку радиатора (в двух местах вздулась краска, еще в одном уже даже облезла до пластика). В деньгах экономия составила около 6 тыс. руб.

- также по гарантии мог поменять кожаную оплетку руля (родная стерлась, и это за каких то 1,5 года), но решил не менять шило на мыло, а за деньги у одного мастера перетянул и руль и ручку КПП (поставил качественную кожу)....

, пробег 35 000 км   

Для тех кому интересно.

Вот что получилось по расходам на аренду автомобиля, кстати ниразу не дешево :-(

Можно взять машину намного дешевле, но надо учесть, что у меня входило в стоимость страхование от всего, бак бензина и аренда ГПС...

Итак

На одометре при заборе авто: 13180

на одометре при сдаче: 13409

За машину за двое суток: 393 долл (вообще берут почасово)

страховка, аренда навигатора и бак бензина + 140 долл

Всего за двое суток:

534.32

И еще о впечатлениях. За последнее время это первая машина, к габаритам которой привык мгновенно. Сел и сразу поехал. предыдущий Субурбан за неделю два раза коцнул :-))

, пробег 13 000 км   

Вот и прошли семь месяцев со дня покупки и 7000 миль пробега. Что сделано за период?

1. Периодическая замена масла в двигателе

2. Замена масла в КПП( только nissan matic J стоит до хрена)

3. Замена масел в раздатке и мостах 80-w90

Коробка начала пинаться несколько месяцев назад, отвез специалистам, поменяли мозги сейчас все в норме.

Предвидятся некоторые расходы по ходовой, стойки стабилизаторов и резинки стабилизатора в передней части.

Других проблем пока нет, руки не дошли сделать шумовку, подумываю поставить катализаторы обратно, так как задолбал звук из глушителя....

, пробег 68 100 км   

Под межколёсной блокировкой имеется ввиду задний мост с LSD.

   
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Патфайндер.
Посмотреть всё о Ниссан Патфайндер

Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Патфайндер с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром