Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Ниссан Патфайндер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Быстрый выбор модели: 

Доброго дня!

1. За время эксплуатации вылезла следующая беда - датчик давления масла. А если точнее - индикатор давления на приборной панели. (есть только у американцев). Мой начал на горячую вести себя как механический. Т.е. нет давления - падает до минимума, чуть даванул - на середину. Заказывал по ссылке с форума ниссановодов с Китая - прислали бракованный. Новый купить в магазине - жаба душит (стоит 4000 руб). В общем у кого такая же фигня вылезла - можете ничего не делать. Покурив форумы пришел к выводу что такие приколы датчика ни на что не влияют....

, пробег 133 000 км   

Лифтанул машинку. Пружины таф дог +4см (по факту вышло больше), аморты профендер. Ыыы. Посадка стала как в лх470-ом. Мелкие неровности дороги перестал чувствовать. На крупных намного меньше крена. Динамика не изменилась.Про качество и надежность ничего сказать не могу пока, т.к. поставил недавно. Когда снимали, оказалось задние аморты стояли... заводские еще. Прикипели намертво. Ребята на СТО колдовали газ баллончиком, сваркой, болгаркой и через пол часа все-таки удалось отпилить задний амор.

Была поломка стартера....

, пробег 220 000 км   

Добавлю более качественные и понятные фото режимов работы дополнительных фонарей заднего хода в бампер.

Катафоты перенёс на брызговики.

, пробег 139 000 км   

Всем доброго дня. Давно были мысли про недостаточную освещённость при движении задним ходом в темноте. У Европейской версии , в отличии от Американской, всего одна лампа на задний ход, справа, а слева симметрично, противотуманный фонарь. Света явно не хватало.

Купил на Алиэкспрессе комбинированные фонари в задний бампер вместо катафотов.

https://ru.aliexpress.com/item/32958295657.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2e3733ed5wHi2o

Установка не заняла много времени, доступ лёгкий, места предостаточно, только убрать запасное колесо на время проведения работ....

, пробег 135 000 км   

Проблемное место салона этого кузова -- панельки с клавишами управления стеклоподъёмниками. С завода панелька покрыта черной резиновой смесью, которая к пробегу под сотню истирается до не очень презентабельного вида...

Я решил данный вопрос кардинально , на всех четырёх дверях сделал серебристое покрытие авкапринтом под цвет вставок на руле и рычаге акпп. Именно так сделано на американской версии LE, зачем в Европе применили резину, история умалчивает...

, пробег 127 000 км   

Немного про такое полезное устройство, как фаркоп. Следует заметить, что автомобиль предназначен для установки этого изделия -- присутствуют специальные отверстия в раме, на панели приборов есть контрольная лампа, которая мигает вместе с лапой указателей поворотов при наличии подключенной к бортовой системе автомобиля дополнительной электрической нагрузки от прицепа. Заказывал фаркоп ещё до прихода автомобиля , выбирал по внешнему виду, удобству установки ( без подрезки бампера) и силовым характеристикам....

   

Добавил немного фото, иллюстрирующих режимы работы дополнительных светодиодных фар, установленных взамен штатных противотуманок.

   

Добрался сегодня до компа. Напишу несколько заметок, пока есть время и желание ))

В итоге был куплен фаркоп Westfalia (6 тыс) и набор подключения Thrule (3 тыс.).

Цены примерные. Точные уже не помню. Все покупал в Автодок.

Фаркоп

Как выбирал фаркоп... Как обычно изучил всю матчасть. Пересмотрел все обзоры....

Итог такой.

Родной фаркоп стоит - 19 тыс. Сразу его отмел.

Westfalia это по сути OEM для ниссана. Производство Германия. Стоит 6 тыс. Повезло с ценой на Автодоке. Купил не дорого. Качество отличное....

, пробег 34 000 км   

наконец доделаны доработки:

поднят на пружинах, передние новые, старые передние поставлены назад

усиленные амотизаторы перед, задние от крузака

поставлена резина

поменян задний мост на лсд (старый начал выть и оказался уже не лсд)

, пробег 400 000 км   

В очередной раз поменял ступичный подшипник. Точнее, отдельно он не меняется, только в сборе. В принципе, все запчасти дешевые на эту машину (повторюсь), кроме ступиц. Они слабые!!! Реально их хватает на 6-12 месяцев. Может, оригинал дольше ходит, но оригинал еще до удорожания курсов стоил не меньше 10 т.р. Сейчас даже не интересуюсь, сколько стоит оригинал. По этой причине ставлю всегда хорошие аналоги, ну или почти всегда.

Еще один момент я понял - не стоит ставить "китай"(((

Тот, что я сейчас поменял, отходил меньше 3000 км....

, пробег 222 000 км