Ниссан Патфайндер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Добрался сегодня до компа. Напишу несколько заметок, пока есть время и желание ))

В итоге был куплен фаркоп Westfalia (6 тыс) и набор подключения Thrule (3 тыс.).

Цены примерные. Точные уже не помню. Все покупал в Автодок.

Фаркоп

Как выбирал фаркоп... Как обычно изучил всю матчасть. Пересмотрел все обзоры....

Итог такой.

Родной фаркоп стоит - 19 тыс. Сразу его отмел.

Westfalia это по сути OEM для ниссана. Производство Германия. Стоит 6 тыс. Повезло с ценой на Автодоке. Купил не дорого. Качество отличное....

наконец доделаны доработки:

поднят на пружинах, передние новые, старые передние поставлены назад

усиленные амотизаторы перед, задние от крузака

поставлена резина

поменян задний мост на лсд (старый начал выть и оказался уже не лсд)

В очередной раз поменял ступичный подшипник. Точнее, отдельно он не меняется, только в сборе. В принципе, все запчасти дешевые на эту машину (повторюсь), кроме ступиц. Они слабые!!! Реально их хватает на 6-12 месяцев. Может, оригинал дольше ходит, но оригинал еще до удорожания курсов стоил не меньше 10 т.р. Сейчас даже не интересуюсь, сколько стоит оригинал. По этой причине ставлю всегда хорошие аналоги, ну или почти всегда.

Еще один момент я понял - не стоит ставить "китай"(((

Тот, что я сейчас поменял, отходил меньше 3000 км....

Вот и прошли семь месяцев со дня покупки и 7000 миль пробега. Что сделано за период?

1. Периодическая замена масла в двигателе

2. Замена масла в КПП( только nissan matic J стоит до хрена)

3. Замена масел в раздатке и мостах 80-w90

Коробка начала пинаться несколько месяцев назад, отвез специалистам, поменяли мозги сейчас все в норме.

Предвидятся некоторые расходы по ходовой, стойки стабилизаторов и резинки стабилизатора в передней части.

Других проблем пока нет, руки не дошли сделать шумовку, подумываю поставить катализаторы обратно, так как задолбал звук из глушителя....

Давно хотел новые фото добавить,тем более ,что машинка чуть чуть приукрасилась хромом и поставил R-box,теперь не 174, а 204 л/с,машинка реально шустрее в начале разгона стала, не тупит. Поставил на водительском кресле подголовник с двд,теперь ребёнку есть чем заняться и мне,когда жена за рулём :).

немного по колхозил)) Не люблю беспорядок , вот решил с ним покончить в багажном отделение моего Патика. Решением для этого стало изготовление ящичка)) И захотелось сделать что то такое чего нет не у кого)) слепил себе пороги из квадрата нержавейки )) Вот такой вот получился колхозный тюнинг. По окончанию зимнего сезона, когда все подсохло решил провести ревизию подвески. Заменил передние стойки по кругу, стойки и резинки заднего стабилизатора. При замене резинок выяснилось что прогорела гофра глушителя....