Ниссан Патрол 2011 — отзыв владельца

Купил его перед СВО. Мотор и коробку поставили передо мной от 2018 года, пробег минимальный, но при доставке влага попала в цилиндры и на хоне отпечатались кольца поршней. Что вызывало расход масла. Может и притёрлось бы. Но гильзовал. Блок позволяет безопасно гильзовать. Затраты мои минимальные. Все внутри было без износа, на поршнях еще чёрное тефлоновое покрытие не стерлось. Сразу гидротрансформатор собрал на кевларе, все равно мотор снял. Развал сделать не удалось. Все заводское и не крутилось. Вообще. Даже краска пометки болтов не месте. Вырезал все и поставил новое. По цене вышло почти ещё столько же, но примерно как крузак чуть свежее. Но кузов у Тойоты 2010-2014 года уже так себе. У многих 200х арки ржавые, а передние крылья или меняли или там дырка или уже скоро будет дырка. Да и едет патрол совсем иначе. Это очень маневренный и динамичный автомобиль с хорошими тормозами и раллийной гидроподвкской. За рулем забываешь про его вес.
Настроили все что собрали по ШЛЗ. В +35 жары сначала на стоке до 100 показал почти 8 секунд. 7.8 или что-то такое. Чего я не ожидал совсем. В паспорте 6.5.
После настройки, которая шла ооочень долго. И при звёздах в такую жару подряд много раз под капотом все так разогрелось, что отъехал компрессор кондиционера. Его поменял на новый уже после настройки.
В 6.5с в +35 в итоге уложились.
На этом мои вложения закончились. Езжу 4 года и крайне доволен.
На хорошей резине он очень проходимый, даже более, чем могло бы потребоваться.
На шоссейной резине отшитый без ограничителя заваливает стрелку спидометра за 240+ но есть один нюанс. Петля капота посередине одна. Закусился с панамерой и то ли ограничитель у него, толи какая версия со слабым мотором, но после 240, ближе к 250 я очень медленно его обошёл. Естественно состряпал морду, типа на лайтах это делаю, посмотрел на него и прошел чуть вперед. Он газ сбросил, я потом тоже. А теперь результат: все крестовины карданов выбросили смазку и не хило нагрелись, с тех пор я искал новый капот и купил его. У моего капота края передние приподнялись и торчали. На ходу тоже видно было, что он хочет открыться. Но я думал на место встанет. Ни**я! На утро в сервис - шприцевать карданы.
А потом я на этой шоссейке съехал в сторону пруда по мокрому полю. Вот в этот пруд я чуть и не укатился. Но шоссейке бесполезно. Как в летних туфлях на катке. Кое ка повезло, уперся в колею и вдоль нее прополз.
С тех пор шоссейку продал, купил новый капот и больше не езжу так быстро на нем. Зато понял, зачем бумерам 2 петли по краям капота вместо одной поседенине. Реально нужно.
Так как быстро больше не езжу и резина у меня только а/т и лютая зимняя на 35 дюймов.
Кондиционера 2 и печки две. На 2й кондей и холодильник трасса была отглушена. Когда собирал, сразу восстановил. Кстати. 4 года полет нормальный.
В жару любую в салоне прохладно, в холод тепло.
Шумка на высоте. Комфорт тоже.
У меня 4ро детей. В салоне 8 мест. Заднее сиденье 3го ряда на 3 места и 3 ремня. Очень удобно.
Для путешествий ничего лучше не встречал. Не автобус, и не минивэн. Я ж не пенсионер)
Может раздать боком на асфальте, может проехать зимой по полю, можно приятно приехать на встречу. Респектабельный. Не g63 за 35🍋, но очень хорош.
Не кидайте помидорами, но я не гонялся с g63 очень долго. Потому что по паспорту он быстрее значительно. Но на днях в гору ехал и так вышло, что зацепился. Орал он знатно, но отстал. А дальше поворот - совсем худо ему в повороте было. Видимо у него паспортные такие же как у меня были.
В итоге была у меня Шкода st3 на k04, она, конечно, намного быстрее. Но я ее продал. И патрол меня радует на всю катушку. И всю мою семью. Дети тоже обожают его.
Жрет и прет.
На посление брать нельзя. Надо брать, делать и кайфовать много лет.
Весь в плёнке.
Сделал антикор. Отдельная история. Записывался - брать не хотели. Мол 2010 год, там уже нечего делать.
Я договорился оплатить осмотр. Если в все ок, то сделаем. В итоге сделали. Кузов и рама оочень хорошие. Можно сказать не гниёт. Это снизу.
А вот крышку багажника я подкрашивал и заклеил весь кузов в пленку. Так же торец крыши. И крылья в стыке с бампером.
Но это мелочи. Натирает там.
После оклейки в пленку с подворотом в проблемные места не повторяется проблема.
Я проехал 85000км после сборки. Кузов в общем 200 прошел