Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Ниссан Патрол 1995 г.
Решил поделиться информацией, а именно ценником на запчасти и работу на станции.
Для начала мысли вслух. Решил было продать патрика, выставил объяву на дром. Жду)))) неделя, две, три ТИШИНА!!! Прилетали варианты обмена, даже ягуар предлагали, привет кстати в барнаул))) Но все не то! Думал долго и решил, нафига я собственно буду его продавать, так хотел такого самца и решил вкладывать в него денюжку. Логика следующая. На новый авто денег нет, да и честно говоря, те которые нравятся, на мой взгляд столько стоить не должны (ТЛК 200, Прадик 150, Патрол 62 - вообще отвал башки, кусок пластмассы с кондером и выходами под айпад, за 3,5 млн.). Машины в пределах 500 т.р. скоро начнут просить капитальных вложений, а стоимость затрат на это несоизмеримо выше чем на патрика, да наконец просто хочется иметь мужской авто, на котором и по городу и по трассе и привезти и перевезти....
