Ниссан Патрол 2006 — отзыв владельца
Артем, Петропавловск-Камчатский
49998
102
47
5 — 462 пятёрки!
Отзыв -для узкой целевой аудитории, а именно для тех, кто планирует замену штатного двигателя от Патруля zd30 на нормальный TD42t. Чего ждать в плане затрат - описано в этом отзыве.
Значит всё по порядку , без соплей . это мой 8- ой сафари/патрол по счету, вот отзыв про старый
Отзыв о Nissan Safari
Купил за 800 тыс патруля 2006 года, в целом неплохого, но недочетов масса.... полностью мёртвая подвеска, закисшие суппорта, не рабочая блокировка, низ телевизора начал гнить + потёртые сидушки и сопливый zd30 ... Но за 800р нормально.
1. Решил приподнять его на 2 дюйма : Пружины перед- айронмэн, зад - тачдог, аморты +2 Skorched4´s KYB (Считаю их самыми достойными из бюджетных), комплект подушек рама- кузов, новый задний мост со старого сафаря , LSD , с парами 4,3 (хотел именно такой) , комплект колёс TOYO open country 285x75x16.
Если сильно не вдаваться в подробности - всё встало около 150 тысяч.
2. Замена Двигателя и коробки на Контрактный TD42turbo . Была куплена МКПП от 60го Сафари тд42(50 тысяч), новый маховик, диск сцепления и корзина (35 тыс), педали , цилиндр сцепления(12 тыс за всё), накладка в салон (13500р с Экзиста), Заказал со Владивостока Контрактный Двигатель с Nissan Civillian 95го года TD42T - 12 вольт 155 лошадей (идёт уже 12 вольт, но ещё без егр и немного отличается от движка с сафаря - коллекторами и расположением турбины и масляных фильтров) 280 тысяч ,крепления двигателя к раме, балка с МКПП от тд42 + 4 новых подушки оригинал (около 15 тыс), также был куплен компрессор кондиционера, который не был предусмотрен на этом моторе (5 тыс). Работа по установке (плюс покраска днища раптором)- 65 тысяч + электрик (устранил все косяки по электрике , упразднил ABS и поставил сигнализацию) 60 тысяч.
3. Заказал дизайнерский бампер + лебёдка китайвинч 17000 LBS с установкой 110 тысяч. Перешил руль и сидушки передние - 25 тыс за всё. Собрали магистраль для кондишки и заправили - ещё 6 тысяч. Ну это часть того, что вспомнил.... Узаконил все изменения в ГАИ - 16 тысяч.
Сейчас заказал тюненый ТНВД с мастерской ЦЕТАН- делал тоже самое на старом сафари (это не реклама) отдал 80 тыс - на этот раз не брал их китайфорсунки. вот жду, пока наша доблестная ЕМС ПОЧТА РОССИИ их пришлёт - жду уже 11 дней (отдал 4 тыс за отправку).
Вообщем в итоге откатал на нём тур-сезон с июля по сентябрь с периодичностью от 3х до 5ти выездов от 4х до 7ми рыл в машине (есть 3ий ряд сидух). Могу сказать, что ничего не сломалось...и не сломается ещё года 4 как минимум )))) правда был один инцидент с тросиком газа (какраз это есть единственная отечественная деталь в данной машине - тросик от уазика)- он протёрся и начал подклинивать - заменил его. Динамика конечно так-себе... вся надежда на ТНВД от цетана (должен прибавить 25- 30 лошадей, как на старом сафаре).
Вот кратко и по делу - для тех, кто планирует менять унылый и непредсказуемый zd30 на великий и могучий TD42T. ))) по возможности буду дописывать отзыв. Гружу много фоток с поездок и с начала строительства проэкта....
Значит всё по порядку , без соплей . это мой 8- ой сафари/патрол по счету, вот отзыв про старый
Отзыв о Nissan Safari
Купил за 800 тыс патруля 2006 года, в целом неплохого, но недочетов масса.... полностью мёртвая подвеска, закисшие суппорта, не рабочая блокировка, низ телевизора начал гнить + потёртые сидушки и сопливый zd30 ... Но за 800р нормально.
1. Решил приподнять его на 2 дюйма : Пружины перед- айронмэн, зад - тачдог, аморты +2 Skorched4´s KYB (Считаю их самыми достойными из бюджетных), комплект подушек рама- кузов, новый задний мост со старого сафаря , LSD , с парами 4,3 (хотел именно такой) , комплект колёс TOYO open country 285x75x16.
Если сильно не вдаваться в подробности - всё встало около 150 тысяч.
2. Замена Двигателя и коробки на Контрактный TD42turbo . Была куплена МКПП от 60го Сафари тд42(50 тысяч), новый маховик, диск сцепления и корзина (35 тыс), педали , цилиндр сцепления(12 тыс за всё), накладка в салон (13500р с Экзиста), Заказал со Владивостока Контрактный Двигатель с Nissan Civillian 95го года TD42T - 12 вольт 155 лошадей (идёт уже 12 вольт, но ещё без егр и немного отличается от движка с сафаря - коллекторами и расположением турбины и масляных фильтров) 280 тысяч ,крепления двигателя к раме, балка с МКПП от тд42 + 4 новых подушки оригинал (около 15 тыс), также был куплен компрессор кондиционера, который не был предусмотрен на этом моторе (5 тыс). Работа по установке (плюс покраска днища раптором)- 65 тысяч + электрик (устранил все косяки по электрике , упразднил ABS и поставил сигнализацию) 60 тысяч.
3. Заказал дизайнерский бампер + лебёдка китайвинч 17000 LBS с установкой 110 тысяч. Перешил руль и сидушки передние - 25 тыс за всё. Собрали магистраль для кондишки и заправили - ещё 6 тысяч. Ну это часть того, что вспомнил.... Узаконил все изменения в ГАИ - 16 тысяч.
Сейчас заказал тюненый ТНВД с мастерской ЦЕТАН- делал тоже самое на старом сафари (это не реклама) отдал 80 тыс - на этот раз не брал их китайфорсунки. вот жду, пока наша доблестная ЕМС ПОЧТА РОССИИ их пришлёт - жду уже 11 дней (отдал 4 тыс за отправку).
Вообщем в итоге откатал на нём тур-сезон с июля по сентябрь с периодичностью от 3х до 5ти выездов от 4х до 7ми рыл в машине (есть 3ий ряд сидух). Могу сказать, что ничего не сломалось...и не сломается ещё года 4 как минимум )))) правда был один инцидент с тросиком газа (какраз это есть единственная отечественная деталь в данной машине - тросик от уазика)- он протёрся и начал подклинивать - заменил его. Динамика конечно так-себе... вся надежда на ТНВД от цетана (должен прибавить 25- 30 лошадей, как на старом сафаре).
Вот кратко и по делу - для тех, кто планирует менять унылый и непредсказуемый zd30 на великий и могучий TD42T. ))) по возможности буду дописывать отзыв. Гружу много фоток с поездок и с начала строительства проэкта....
Оставить комментарий
Дополнения
Купив новый авто, регулярно встречаю своего старого патруля, тут они оба на фото под вулканом Горелый, возле вулканических пещер
, пробег 250 000 км
Павел (нынешний хозяин патруля) всерьёз увлёкся идеей внедорожного туризма и не стал ограничиваться лифтом 5 дюймов и установкой 37х колёс... он пошел ещё дальше : теперь оба моста блокированы и на зиму стоят шины низкого давления, в общем, процесс продолжается, авто постоянно модернизируется !!! (дром требовал текущий пробег... поставил наугад)
, пробег 245 000 км
Так сложилось, что пришлось продать свою машину с новым мотором в новые и очень заботливые руки, с покупателем Павлом держу связь, постоянно в контакте...скину несколько свежих фото с изменениями , так сказать. А я Взял бензинового патруля и уже написал небольшой отзыв )))
Отзыв о Nissan Patrol
, пробег 220 000 км
Лето 2019. Если кратко, то по причине неисправной пробки радиатора и высокой скорости перемещения в пространстве я положил мотор. Первая мысль была купить контрактный, но к сожалению в Петропавловске-Камчатском на тот момент их просто не было в продаже, поэтому купил временно атмосферник тд42 , а свой решил капиталить (моя роковая ошибка). Нашел "ответственного" "мастера", загильзовал блок 10тыс гильзы teikin+ 18 гильзовка, заказал комплект поршней с австралии 50тыс, гбц тайвань - 36тыс + 12 перестановка клапанов и прочей мути, новая турбина тайвань - 15 тыс, прокладки там и мелочевка всякая, типа сальников и колпачков - ещё около 20 тыс....
Как я и писал выше, чтобы взбодрить автомобиль , я купил тюнинговый тнвд из Владивостока в мастерской "Цетан" (После предоплаты они собирали тнвд больше неделии постоянно переспрашивали кто я и по какому поводу звоню и что за насос вообще :)))), после нескольких звонков их начальнику Павлу, вроде зашевелились и всё- таки отдали тнвд. Доблестная почта ЕМС России очень быстро, буквально за каких-то 36 дней доставила посылку весом 7 кг из г. Владивостока до г. Петропавловска-Камчатского. По прибытии насоса я записался к топливщикам На ул Высотная, на авто рынке (переехали с ключевской) для установки , кстати это топливщики со стажем 20 лет и сказали, что Ноль проблем и сделаем всё закрытыми глазами , 10 тыс и заберу вечером....
Всю зиму доделывал и донастраивал машину, в итоге всё-таки поменял МКПП на родную с 61го сафари(80 тыс), так как от 60го сильно гудела, установил тнвд от "ЦЕТАНа"(70 тыс), что дало значительный прирост в лошадиных силах, подключил заднюю печку, разобрался со всеми ваккуумными соединениями. Кстати одна из причин, из-за которой я продал мкпп от сафари 60 кузов - был жуткий гул и треск при переключении на 5ю скорость, но уже после того, как поставил новую - оказалось, что педаль сцепления упиралась в кусок пластика на полу и выжималась не до конца ))))) Полностью поменял Выхлоп от коллектора(25 тыс), поставил из нержавейки диаметром 70мм !!!...
Похожие отзывы
4.8
24216
Nissan Patrol, 2005
Ростовский, Краснодар
4.8
33392
Nissan Patrol, 2014
hiacekzh, Петропавловск-Камчатский
4.9
27018
Nissan Patrol, 2004
12451794, Новосибирск
4.8
12623
Nissan Patrol, 2007
12451794, Новосибирск
Комментарии
Серьёзный подход к делу.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
35
1
Ответить
Так- то подход более, чем серьезный, но я ещё в творческом поиске.. планирую сделать новый проект патруля на двигателе 1hdf-te от лэнд крузера 100 ))))
18
5
Ответить
А не проще ли сразу 105 взять?
23
7
Ответить
Или делай под заказ
1
Ответить
https://petropavlovsk-kamchats... зачем этот бизнес?l
16
1
Ответить
Артем
Так- то подход более, чем серьезный, но я ещё в творческом поиске.. планирую сделать новый проект патруля на двигателе 1hdf-te от лэнд крузера 100 ))))
Для чего??? Не нужен этот двиг патрулю. Чугунный 42 с шестерёнчатым грм - лучший вариант.
17
2
Ответить
То есть общий объем вложений примерно равен цене авто:)? Надо было тогда сразу камминз 6,7 ставить, если бюджет позволяет:)
-
11
1
Ответить
Сильно!
Ширли-Мырли, Шир-Манирли...
ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
4
3
Ответить
Респект за проделанную работу ;) вопрос такой : ты фанат Патрола или деньги не куда девать ?)))
47
2
Ответить
Хорошая идея. Удачи в осуществлении.
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
4
Ответить
11010422
Респект за проделанную работу ;) вопрос такой : ты фанат Патрола или деньги не куда девать ?)))
Продает он их.
18
Ответить
Общался как-то с владельцем такой же машины, тоже с 3х-литровым дизелем. Он очень ругался на этот мотор (он его уже делал, хотя пробег не очень большой). Это действительно настолько неудачный движок ?
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
10
1
Ответить
105 совсем не то, там помимо двигателя (с сотки) и переварки переднего моста (вваривать редуктор с заднего) надо будет ещё ставить салон с лексуса, а их в черном цвете немного, ещё и стрёмный пучник вдобавок и фултайм не айс...
12
3
Ответить
11010422
Респект за проделанную работу ;) вопрос такой : ты фанат Патрола или деньги не куда девать ?)))
да просто неначем людей возить за деньги по турмаршрутам....так-то за сезон я все вложения отбил. А с zd30 я бы далеко не уехал)
11
2
Ответить
YouR-CurSe
То есть общий объем вложений примерно равен цене авто:)? Надо было тогда сразу камминз 6,7 ставить, если бюджет позволяет:)
у нас в почёте тд42, да и с запчастями нет проблем
5
1
Ответить
ivan 51
Хорошая идея. Удачи в осуществлении.
спасибо
4
1
Ответить
ВованN
https://petropavlovsk-kamchats... зачем этот бизнес?l
всё просто. машина окупила затраты, пора строить новую. это -ж интересно.
11
4
Ответить
Вообщем???
*нет такого слова. Или в общем, или вообще.
*нет такого слова. Или в общем, или вообще.
Никогда не пиши "ни когда".
10
4
Ответить
Странное, что автор пишет про вялость ТД42, тем более на механической КПП. Должен бегать весьма живо. Возможно имеется где-то проблема (ТНВД, подсос воздуха) либо мотор изначально задушен, он ведь от маршрутки.
5
3
Ответить
Жирный Жираф
Вообщем???
*нет такого слова. Или в общем, или вообще.
*нет такого слова. Или в общем, или вообще.
Благое дело- эта борьба с неграмотностью ... Проверьте пожалуйста мой отзыв и 200 тысяч остальных. Буду благодарен
35
2
Ответить
Артем
Так- то подход более, чем серьезный, но я ещё в творческом поиске.. планирую сделать новый проект патруля на двигателе 1hdf-te от лэнд крузера 100 ))))
А разве на 100-ки такие ставили ?
Вроде на 80-ки только
Вроде на 80-ки только
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
1
7
Ответить
shabba
Общался как-то с владельцем такой же машины, тоже с 3х-литровым дизелем. Он очень ругался на этот мотор (он его уже делал, хотя пробег не очень большой). Это действительно настолько неудачный движок ?
ZD30 по трассе сойдёт, но для грязи и снега - нужны "низа", да и надёжность не помешает.
6
1
Ответить
BadBoy|55
Продает он их.
ну не то, чтобы прям массово их продаю... на старом 7 лет проездил. А этот - да , танк , но хочется кое-что сделать по- другому в новой машине.
3
2
Ответить
роджер
Для чего??? Не нужен этот двиг патрулю. Чугунный 42 с шестерёнчатым грм - лучший вариант.
Контрактный тд42т во Владивостоке стоит 350 тысяч, а 1hdt с 80го 190... вот ответ)
3
1
Ответить
ВованN
А не проще ли сразу 105 взять?
фууу
10
5
Ответить
mikob
А разве на 100-ки такие ставили ?
Вроде на 80-ки только
Вроде на 80-ки только
Извиняюсь, со 105 попутал. Они у нас продавались с HZ и на палке
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
2
Ответить
mikob
А разве на 100-ки такие ставили ?
Вроде на 80-ки только
Вроде на 80-ки только
ставили... и мощность подняли до 204 лошадей за счет электроники
5
2
Ответить
Роман__
Странное, что автор пишет про вялость ТД42, тем более на механической КПП. Должен бегать весьма живо. Возможно имеется где-то проблема (ТНВД, подсос воздуха) либо мотор изначально задушен, он ведь от маршрутки.
да... имено поэтому оплатил тюнинговый тнвд с мастерской во Владивостоке . отдал 80 тыс. вот жду пока прилетит
3
1
Ответить
ZD-30 помню до сих пор-дряной мотор
5
1
Ответить
12807943
ZD-30 помню до сих пор-дряной мотор
поддержу )))
7
1
Ответить
Артем
ну не то, чтобы прям массово их продаю... на старом 7 лет проездил. А этот - да , танк , но хочется кое-что сделать по- другому в новой машине.
А я подумал заработок такой. У нас джейзеты в газели свапают.
4
Ответить
Хотел у Вас проконсультироваться, как патрулевода с огромным стажем.
Есть вариант Сафарей и Патрулей в аналогичном кузове с движкой 4.8 бензин.
Не подскажите, почему такой вариант не рассматривали?
Автомат и расход - в этом причина?
У меня дизеля Сурф и Паджерик, хавают, особенно зимой, больше 20 по городу.
Нужно их продавать, время пришло, и присматриваюсь к Сафарю 4.8 бензину, нужен совет.
Есть вариант Сафарей и Патрулей в аналогичном кузове с движкой 4.8 бензин.
Не подскажите, почему такой вариант не рассматривали?
Автомат и расход - в этом причина?
У меня дизеля Сурф и Паджерик, хавают, особенно зимой, больше 20 по городу.
Нужно их продавать, время пришло, и присматриваюсь к Сафарю 4.8 бензину, нужен совет.
4
Ответить
Хотел добавить, что расход в целом большой 4.8 не особенно беспокоит меня. Это плата за динамику, так к этому отношусь...
По сути, это последние из мостовых машин нормальных, 105 крузак не рассматриваю, дороже Сафарей, а динамика хуже.
По сути, это последние из мостовых машин нормальных, 105 крузак не рассматриваю, дороже Сафарей, а динамика хуже.
5
Ответить
А чем tb48 не устраивает?
5
Ответить
Сергей
Хотел у Вас проконсультироваться, как патрулевода с огромным стажем.
Есть вариант Сафарей и Патрулей в аналогичном кузове с движкой 4.8 бензин.
Не подскажите, почему такой вариант не рассматривали?...
тб48 был у меня. Это был патрол 2004го года в 2008м году... Минусы. 1. расход от 26 до 33 лично у меня на стандартной резине, 4 кислородных датчика, катализаторы, дурацкая система гидронатяжителя цепи (мотор громко работает и если давление масла недостаточное, то стоит жуткий треск), не идеально ровная работа двигателя, как на дизеле.. катушки на свечи, которые сгорают.. ну вообще считаю этот двигатель не особо удачным. только один плюс - это нереальная динамика !!! но в этом же и минус.. в натяг по грязи и снегу не поедешь, так, только по трассе погонять.
5
5
Ответить
Сергей
Хотел добавить, что расход в целом большой 4.8 не особенно беспокоит меня. Это плата за динамику, так к этому отношусь...
По сути, это последние из мостовых машин нормальных, 105 крузак не рассматриваю, дороже Сафарей, а динамика хуже.
По сути, это последние из мостовых машин нормальных, 105 крузак не рассматриваю, дороже Сафарей, а динамика хуже.
если всё-же я опять куплю такого патруля с тб48, то сразу заменю редуктора в мостах с родных 3.5 на 4.1 , сделаю лифт +2, колёса 285х75х16, либо 305х75х16 грязевку, возможно бампер с лебёдкой. по гравию ездить и по городу самое то.не знаю для каких целей хотите брать эту ммашину, но вот моё видение) главное не пропускать замену масла, из-за этого у меня заклинил движок кстати )
4
3
Ответить
Спасибо большое за ответ.
Брать хотел именно для города, легкое бездорожье.
Думаю, tb48 мне в таком случае подойдет...
Брать хотел именно для города, легкое бездорожье.
Думаю, tb48 мне в таком случае подойдет...
4
Ответить
Приветствую! как гудрич км 2 себя показал? довольны такими колесами?
1
Ответить
555
Приветствую! как гудрич км 2 себя показал? довольны такими колесами?
ошиповка грузовыми шипами или обычными??
1
Ответить
555
Приветствую! как гудрич км 2 себя показал? довольны такими колесами?
шипы грузовые. показал себя похуже геоландера шипованого, с той лишь разницей, что ёкогама покрылать грыжами на 3ий сезон, а гудричи откатал успешно, даже умудрился продать их за 30 тыс, износ был процентов 25
3
Ответить
555
Приветствую! как гудрич км 2 себя показал? довольны такими колесами?
на вырученные деньги купил новый комплект китайской грязевки за 26500, буду шиповать и пробовать....
4
Ответить
Здравствуйте ,тут по мостам вопрос у меня ,кто говорит надо менять все и раздатку ,кто говорит можно оставить свои.патрол 2008 с задохлышем.
2
Ответить
Евгений
Здравствуйте ,тут по мостам вопрос у меня ,кто говорит надо менять все и раздатку ,кто говорит можно оставить свои.патрол 2008 с задохлышем.
Мосты и раздатку однозначно оставляем, кстати коробка тоже подходит, только колокол чуть другой,но можно перекрутить, у zd30 мкпп передаточные числа в редукторах 4,1 , у автоматного = 4,3 , у тд42т мкпп= 3,9 , у автомата 4,1 . я оставил , тяга лучше )
3
Ответить
Артем
Мосты и раздатку однозначно оставляем, кстати коробка тоже подходит, только колокол чуть другой,но можно перекрутить, у zd30 мкпп передаточные числа в редукторах 4,1 , у автоматного = 4,3 , у тд42т мкпп= 3,9 , у автомата 4,1 . я оставил , тяга лучше )
Спасибо.
1
Ответить
Сасибо! за отзыв! но нахрена вбивать столько сил и бабла? не проще сафаря с 42 посвежей!
2
1
Ответить
петр
Сасибо! за отзыв! но нахрена вбивать столько сил и бабла? не проще сафаря с 42 посвежей!
последний сафари с td42t сошел с конвейера в 2002м , мой сафари старый был 2001го, владел им 7 лет, захотелось нового.....
3
Ответить
Доброго времени суток! не просчитывали еще масштаб переделок на 1hdt ?? хочу поменять ЗД-30 (мкпп) на что то другое, интересно послушать про 1hdt , что требуется для переделки и тд.
2
Ответить
555
Доброго времени суток! не просчитывали еще масштаб переделок на 1hdt ?? хочу поменять ЗД-30 (мкпп) на что то другое, интересно послушать про 1hdt , что требуется для переделки и тд.
Прямо сейчас идёт переделка на 1hdt+автомат от тлк 80 (не моя машина). для свапа на 1hdt нужен бодилифт 5см (упираются некоторые элементы - например стартер) у этого мотора всё с другой стороны, воздухан от 80ки крайне сложно запихать, для этого пришлось удалять блок абс и смещать туда аккумулятор, выхлоп делать с нуля новый весь, кардан задний подходит, перед на заказ делать, ну естественно крепежи на раму переваривать с 80, радиатор - тоже квест, там патрубки наоборот, а с 80 не влазиет..... короче, это встанет дороже свапа на тд42 - однозначно. а ещё надо сделать срост электрики ( и навести красоту в салоне после установки коробки от 80). на данный момент я немного прокачал свой мотор(тд42т) и в целом доволен всем, и , видя все муки кореша, который свапает, я пожалуй немного повременю с этим... ))), возможно добавлю фотки
5
Ответить
вот на тему свапа 1hdft
2
Ответить
Артем
Прямо сейчас идёт переделка на 1hdt+автомат от тлк 80 (не моя машина). для свапа на 1hdt нужен бодилифт 5см (упираются некоторые элементы - например стартер) у этого мотора всё с другой стороны, воздухан...
ПОЖАЛУЙ откажусь))) благодарю ))
2
1
Ответить
если не секрет, сколько можно заработать за сезон, катая туристов?
1
Ответить
Кир97
если не секрет, сколько можно заработать за сезон, катая туристов?
зависит от количества заказов и отсутствия поломок. у меня около 800 тыс получилось в 2018м
Мой отзыв: Nissan Patrol 2014
2
Ответить
Артем
если всё-же я опять куплю такого патруля с тб48, то сразу заменю редуктора в мостах с родных 3.5 на 4.1 , сделаю лифт +2, колёса 285х75х16, либо 305х75х16 грязевку, возможно бампер с лебёдкой. по гравию...
Просьба, хотел уточнить, что даст замена редукторов в мостах? Возможностъ крутить указанные большие колеса, или ещё какие-то плюсы будут? А какие минусы могут быть в такой замене?
2
Ответить
Сергей
Просьба, хотел уточнить, что даст замена редукторов в мостах? Возможностъ крутить указанные большие колеса, или ещё какие-то плюсы будут? А какие минусы могут быть в такой замене?
На Патруле, в котором был zd30 на автомате с завода стоят редуктора в мостах с Передаточными числами 4.3 , а родные числа для механики тд42т-3.9 под штатные колёса. Тоесть, если планируете ездить на 33-х 35х колёсах- то наоборот ничего менять ненужно. У меня была ситуация, когда на Ниссан сафари с тд42т на механике, на 33х колёсах была плохая тяга с низов, большой расход топлива и подгорало сцепление периодически, замена на 4.3 помогла. прям как другая машина )))
3
Ответить
Артем
На Патруле, в котором был zd30 на автомате с завода стоят редуктора в мостах с Передаточными числами 4.3 , а родные числа для механики тд42т-3.9 под штатные колёса. Тоесть, если планируете ездить на 33-х...
Большое спасибо за ответ
3
Ответить
Сергей
Просьба, хотел уточнить, что даст замена редукторов в мостах? Возможностъ крутить указанные большие колеса, или ещё какие-то плюсы будут? А какие минусы могут быть в такой замене?
из минусов только большие обороты при быстрой езде по трассе, но до 120км/ч разницы не будет , наоборот набор скорости будет намного лучше
2
Ответить
Гусь,зд в поряде если-обскачет тд-42,но только не в Завязывай интернет курить.плане надеги.
1
3
Ответить
Подкорректирую-обскачет не в плане надеги.
1
Ответить
последние 2 поста не понял, наверное стар стал и слэнга не понимаю....
7
Ответить
А как патруль ведет себя в горах большими уклонами? Не слишком тяжелая машина? Я из Краснодарского края, хочу экспедиционник для путешествий с семьей построить. Хочется патруль или крузак, но немного смущают их масса. Есть мысли взять что-нить полегче для этих целей...Буду признателен за совет.
Subaru Forester 2,5 (атмо), 2008 г., автомат
3
Ответить
Roman_NV
А как патруль ведет себя в горах большими уклонами? Не слишком тяжелая машина? Я из Краснодарского края, хочу экспедиционник для путешествий с семьей построить. Хочется патруль или крузак, но немного смущают их масса. Есть мысли взять что-нить полегче для этих целей...Буду признателен за совет.
за счет своей ширины крузаки и патрули очень устойчивые авто,ездил на патроле 61, по уклонам, даже мысли не возникало, что может перевернуться.
2
Ответить
Roman_NV
А как патруль ведет себя в горах большими уклонами? Не слишком тяжелая машина? Я из Краснодарского края, хочу экспедиционник для путешествий с семьей построить. Хочется патруль или крузак, но немного смущают их масса. Есть мысли взять что-нить полегче для этих целей...Буду признателен за совет.
Ещё есть плюсы у тяжелых машин, когда едешь зимой по трассе и цепляешь бровку, то намного проще вырулить обратно
Ответить
hiacekzh
Ещё есть плюсы у тяжелых машин, когда едешь зимой по трассе и цепляешь бровку, то намного проще вырулить обратно
Это зависит от ситуации, в каком состоянии обочина, а то можно и не вырулить обратно и дальше по бездорожью.
Ответить
9824088
Это зависит от ситуации, в каком состоянии обочина, а то можно и не вырулить обратно и дальше по бездорожью.
Я про то, что в целом намного увереннее идёт той же ср-в или х-трэйла по таким дорогам, у нас же в городе выпадает много снега и бывает, что на центральной дороге 5-10см водянистого снега, так вот в этой ситуации прям идеально идёт (есть с чем сравнить, у самого ср-в 10го года вторая машина, так вот её швыряет по дороге прям, а патруль, как паровоз)
Ответить
hiacekzh
Я про то, что в целом намного увереннее идёт той же ср-в или х-трэйла по таким дорогам, у нас же в городе выпадает много снега и бывает, что на центральной дороге 5-10см водянистого снега, так вот в этой...
Конечно всё зависит от ситуации я на Урале живу и кто такой снег знаю прекрасно, а Патрол скорей Т34 по надёжности,проходимости, итд!
3
Ответить
Артем, не подскажешь номер Дмитрия- топливщека с Северо-Востока?
Ответить
89098311119 Дима
Ответить
Den
Артем, не подскажешь номер Дмитрия- топливщека с Северо-Востока?
написал
Ответить
Добрый день. Прекрасный и развернутый отчет. проделана большая работа. Подскажите пожалуйста порядок узаканивания переделок, усиленный бампер, шноркель, и т.д. Спасибо.
1
Ответить
123
Добрый день. Прекрасный и развернутый отчет. проделана большая работа. Подскажите пожалуйста порядок узаканивания переделок, усиленный бампер, шноркель, и т.д. Спасибо.
Здравствуйте,для того, чтобы узаконить в ПТС должен быть Экологический клас 0 или 2, в моём случае я просто позвонил в контору, которая занимается узаканиванием переделок, они заказывали какие-то справки , потом мы ехали на осмотр в МРЭО , после одобрения ждал ещё около месяца, получив на руки весь комплект документов уже поехал в ГАИ , где после сверки мне выдали новый СОР и сделали отметку в ПТС. Вся процедура обошлась 18 тыс и ожидание 40 дней.
3
Ответить
hiacekzh
Здравствуйте,для того, чтобы узаконить в ПТС должен быть Экологический клас 0 или 2, в моём случае я просто позвонил в контору, которая занимается узаканиванием переделок, они заказывали какие-то справки...
А контакты конторы подскажите. Заранее спасибо.
1
Ответить
123
А контакты конторы подскажите. Заранее спасибо.
+79638313577 илья. Он делал
2
Ответить
ужос. только крузак
4
Ответить
алекс
ужос. только крузак
кстати у меня вторая машина тлк 80 со всеми блокировками, на таких же колёсах... конечно в обслуге дешевле, но он так и близко не едет )))
1
Ответить
возможно. но читаю вот отзывы про сафари и патрули. треш какой то с ремонтом.
у меня тоже тлк 80. заточенный под бездор. ну тьфу тьфу ваще ниче не ломалось за 3 года. разве уши сам поотбивал в лесу. хотя лазию по якутской тайге только на нем. просто думал, может сафаря или патруля взять посвежее. с тд42.
но после отзывов реально страшно)). сплошной ремонт.
у меня тоже тлк 80. заточенный под бездор. ну тьфу тьфу ваще ниче не ломалось за 3 года. разве уши сам поотбивал в лесу. хотя лазию по якутской тайге только на нем. просто думал, может сафаря или патруля взять посвежее. с тд42.
но после отзывов реально страшно)). сплошной ремонт.
1
5
Ответить
придется тлк 76 брать. но он ппц дорогой.
1
5
Ответить
алекс
придется тлк 76 брать. но он ппц дорогой.
патрол нормальная машина, но категорически не любит затяжных гонок на оборотах больше 3500.
4
Ответить
Артем
Так- то подход более, чем серьезный, но я ещё в творческом поиске.. планирую сделать новый проект патруля на двигателе 1hdf-te от лэнд крузера 100 ))))
Сделай постоянный полный привод. Вот тогда будет круглогодичная авто для путешествия. А то Парт-Тайм по заснеженной дороге ( когда в дальняк едешь) не очень. Особенно обгоны...
4
Ответить
Р.Бабаев
Сделай постоянный полный привод. Вот тогда будет круглогодичная авто для путешествия. А то Парт-Тайм по заснеженной дороге ( когда в дальняк едешь) не очень. Особенно обгоны...
проще тлк купить
1
Ответить
Р.Бабаев
Сделай постоянный полный привод. Вот тогда будет круглогодичная авто для путешествия. А то Парт-Тайм по заснеженной дороге ( когда в дальняк едешь) не очень. Особенно обгоны...
проще крузер взять ))))
1
Ответить
Артём Привет!
На сегодняшний день у тебя есть, что нибудь на продажу,
прочитав твои истории с авто,
думаю после тебя с машиной будешь доволен.
На сегодняшний день у тебя есть, что нибудь на продажу,
прочитав твои истории с авто,
думаю после тебя с машиной будешь доволен.
1
Ответить
gans
Артём Привет!
На сегодняшний день у тебя есть, что нибудь на продажу,
прочитав твои истории с авто,
думаю после тебя с машиной будешь доволен.
На сегодняшний день у тебя есть, что нибудь на продажу,
прочитав твои истории с авто,
думаю после тебя с машиной будешь доволен.
здравствуйте Патруля я продал летом.... но взял другого, пока на зиму поставил его на продажу https://petropavlovsk-kamchats... перешел на бензин. расход больше, но проблем не доставляет
3
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Nissan Patrol 2006 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Краснодар
Patrol 2006
3 650 000 ₽
Омск
Patrol 2006
2 800 000 ₽
Новосибирск
Patrol 2006
2 200 000 ₽
Новосибирск
Patrol 2006
1 970 000 ₽
Абакан
Patrol 2006
1 799 000 ₽
Иркутск
Patrol 2006
2 500 000 ₽
Улан-Удэ
Patrol 2006
4 950 000 ₽
Благовещенск
Patrol 2006
2 500 000 ₽
Якутск
Patrol 2006
2 550 000 ₽
Владивосток
Patrol 2006
1 295 000 ₽
Владивосток
Patrol 2006
3 100 000 ₽
Владивосток
Patrol 2006
1 240 000 ₽
