АвтомобилиСпецтехникаГрузовики и спецтехникаМотоМотоциклыЗапчастиОтзывыКаталогШины
НаписатьНаписать отзывЕще
Продажа шинАукционы Японии
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Автомобили из КитаяАвтомобили из КореиАвтомобили из ГерманииЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощьНиссан Патрол 5 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Добавить короткий отзыв о Nissan Patrol
151 отзыв
v
vnedorogs1 год назадЧита
2000 год, 3.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD AT Elegance
+5
Хороший автомобиль, хорошая проходимость, благодаря задней блокировке. Крепкая ходовая часть, надежные мосты. В целом, комфорт неплохой, эргономика в салоне хорошая. Не устаёшь в пути на дальних растояниях. Шумоизоляция хорошая.
Немного капризный мотор. Но в целом, при хорошем уходе (своевременная замена масла, фильтра) очень неплохо и долго живет. Но слабоват...
По мелочи. стартер(пятак) , генератор(щетки) , свечи накала(замена). Интеркулер дул, заменил. Профилактика заднего суппорта.
d
drom_ru_autoregistered2 года назадСочи
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
+2
Полноценный кондовый внедорожник.
Три ряда сидений, много места.
Хорош как на трассе так и вне дорог.
Слабоват двигатель RD28. Запчасти не дешевые.
Турбина. Амортизаторы.
232795448 месяцев назадТайшет
1998 год, 2.8 л, механика, полный (4WD)
+5
Высокая проходимость, удобство, комфорт для наших сибирских дорог, классный внешний вид
В машине все гармонично, все супер, от владения данным авто - насладился
Ничего
126714552 года назадХабаровск
1998 год, 4.2 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Надежность, экономичность, проходимость. Неубиваемость.
Антикоррозийная защита, гниёт рама, кузов.
Разрушения рамы, порогов, крыльев, бака.
230356042 года назадНовоалтайск
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT SE
+5
Надежный не прихотливый верный друг
Отсутствие минусов
Излом маслянной трубки на маслянный радиатор после 1000км гребенки
102266451 год назадМама
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT Base
+3
Надежный, проходимый
Только соляра, ну это в нашей, дыре, цена и качество топлива, оставляют желать лучшего
Расходники
1 год назадКандалакша
1998 год, 2.8 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT Base
+5
Удобные распашные двери. Хорошая машины.
Особо нет.
Особо ничего не ломалось.
76942302 года назадПетропавловск-Камчатский
2001 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD MT Elegance
+5
Большой, проходимый
Зд30
Поменено стекло, турбина, двигатель, КПП, ТНВД
1 год назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
- Экономичность: после установки нового интеркулера расход топлива снизился.
- Надежность турбины: турбина работала исправно и не ремонтировалась.
- Качественный ремонт: капиталка с заменой поршней, колец, вкладышей и головки блока выполнена профессионально.
- Проблемы с охлаждением: перегрев из-за неисправного термостата и использования картонки перед радиатором.
- Низкий ресурс двигателя: средний пробег до капитального ремонта составляет около 150 тысяч км.
- Высокие затраты на ремонт: дорогостоящие варианты замены двигателя и свапа.
- Чувствительность к условиям эксплуатации: мотор быстро изнашивается при неправильном обслуживании.
- Треснутая головка блока и поршень первого цилиндра.
- Воздух в системе охлаждения и бурление в бачках из-за газов в системе.
2 года назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
Прочный и надежный кузов.
Отличная проходимость.
Возможность доработки и ремонта собственными силами.
Качественное изготовление и установка новых деталей (заглушки, болты).
Хорошая поддержка сообщества и доступность советов (пример с другом из ARB).
Серьезная подверженность коррозии (особенно правая сторона).
Высокая стоимость и долгие сроки ожидания оригинальных запчастей.
Трудоемкость ремонта и необходимость применения силы для откручивания заржавевших деталей.
Сильный люфт калитки запасного колеса.
Разрушение подшипников поворотного механизма из-за попадания воды.
Коррозия болта поворотного механизма.
1 год назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
Надежная проходимость на грунтовках и бездорожье.
Просторный салон.
Хорошая работа навигатора.
Устойчивость на сложных дорогах с перепадом высот.
Высокий уровень комфорта для длительных поездок.
Неудобная организация вещей в багажнике.
Тракторный звук двигателя.
Недостаточно быстро прогревается салон.
Быстрое загрязнение кузова в грязевых условиях.
Длительное время прохождения сложных участков дороги.
Подогрел тормоза, от задних шел синий дымок (вероятно, потребуется ремонт тормозной системы).
1 год назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
- Отличная проходимость на бездорожье.
- Надежная система полного привода.
- Хорошая управляемость на сложных участках.
- Вместительный салон и багажник.
- Комфорт при длительных поездках.
- Высокий расход топлива.
- Слабая динамика разгона.
- Тяжелый и громоздкий в городских условиях.
- Сложность ремонта в полевых условиях.
- Повреждение трубки системы охлаждения, утечка антифриза.
305446121 год назадЧита
2000 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
Старый надёжный японец из эпохи инженеров
3.0 мотор требует доработок. Ненадёжный ТНВД, много ненужных датчиков. Лечится установкой механического насоса от Ниссан Атлас.
Прогар поршней, задир цилиндров, износ диска сцепления, износ вискомуфты, трещина ГБЦ, неисправность ТНВД.
М
Максик2 года назадБийск
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Неубиваемый механически и физически
Коррозия его единственный недостаток!
Рукожопоекриворукство помноженное на разгельдяйство поедъидущих хрзяивов...
197405977 месяцев назадНовосибирск
1999 год, 2.8 л, механика, полный (4WD)
Проходимость, универсальность, безопасность, уверенность в том, что ничего не отрыгнёт в дальней поездке
ДВС
Замена ДВС
В
Виталий2 года назадСвободный
2000 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT SE
Одни плюсы, ходовая часть по трассе идёт как поезд. Суппер
Двигатель 2,8 слабоват
Менял дизель
М
Михаил1 год назадНовосибирск
2000 год, 3.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD AT Luxury
Проходимость, выносливость, тюнинг
Двигатель отстой
Двигатель, топливную систему
Д
Дэн6 месяцев назадГорно-Алтайск
1999 год, 4.5 л, механика, полный (4WD), комплектация: 4.5 MT S
Надежен
Чуть большой расход топлива
Практически ничего только расходники
5 лет назадМагадан
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
+2
Вместительный, устойчивый на дороге автомобиль, неприхотливый и простой. Нет проблем с запчастями и расходниками, ремонтопригодный. Рекомендую для использования как экспедиционник.
Для использования в городе не удобен, большие габариты играют минусом. Дороге запчасти, есть модели и более дороге в ремонте в этом классе, но прежде чем приобрести эту модели взвести свои финансовые возможности! Ржавеет, ржавеет все: рама, кузов причем по всей плоскости от днища до крыши! Может у меня усугубило то что Patrol был Москвичом, но общался с хозяевами из других регионов, проблема есть у всей без искючения. Вообще автомобили Nissan, это отдельная Тема. У меня это второй автомобиль этой марки (первым был Авенир) общие черты в кратце: слабая электрика (тонкие провода, ненадежные соединения, технически не продуманные конструктивные рещения по механике, не все плохо но есть моменты где залазиешь в ремонт и простой - Да ну на...! К примеру у Субару таких эмоций небыло ни разу, эксплуатировал Форя как говорят в хвост и гриву девять лет!
После покупки сразу в кап ремонт двигатель (косяк предыдущего хозяина), ремонт корзины Кпп замена маховика, выжимн подшипника и тд. Перебрали передн мост, замена полуоси и установка мех хабов. Электрика по мелочи, но это просто большой ворох, причем он преследовал постоянно! Ремонт кузова передал седующему хозяину. Ремонт тормозной системы: замена магистрали, тормозных дисков, кап ремонт супортов. В целом проще сказать так, себестоимость автомобиль за время эксплуатировал выросла в два раза! Но тем не менее хочу сказать следующее, сама модель мне понравилась, просто досталась в таком состоянии, машина всегда довозила до места назначения, крепкая и надежная конструкция! Всей любителям этой модели желаю терпения и благополучия, админу отдельная благодарность!!!
158342716 лет назадУфа
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Это специализированный особенный автомобиль. Очень хорош для тех, кто его поймет. И ответит тем же уважением. Если вы его ругаете, значит это не ваш друг. Может на борт взять более тонны груза и уехать с ним далеко по бездорожью в лес, пески или в тундру. По трассе удобно с ним на очень большие расстояния. Это RD28 - шестицилиндровый дизель с турбиной.
У автомобиля нет минусов. У него есть особенности. Не любит быструю езду, резкое торможение, короткие поездки и обгоны на трассах.
Все по регламенту. Мне попался больным и уставшим. Выходил и вылечил его: ходовка, ТНВД, сцепление в сборе вместе с маховиком, замена порогов на пробеге 340 тыс. км. Последний год просто стоял, а Патрол должен работать, поэтому продал на пробеге 364 тыс. км..
И
Илья8 лет назадСанкт-Петербург
2000 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Проходимость !!! Вместительность !!! Эргономичность !! Комфорт !!! Надёжность !!! Расход топлива относительно своей массе !! Однозначное преимущество над современными новыми машинами по своему ресурсу заложенному производителем !!! Идеальный автомобиль для загородных поездок ,активного отдыха и отдыха на природе . Автомобиль для человека !!
Короткие первые передачи для города ! От этого Расход в городском цикле большеват ! Затратный ремонт .
В основном всё по мелочи . Перебирал мост передний . И менял прокладку головки блока . Остальное в основном расходники .
206950735 лет назадБорогонцы
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Проходимость, хорошо держит трассу, минимум затрат на ходовку, легкость в обслуживании,экономичность!
Не хватает резвости, RD-28склонен к перегреву. гремит задняя дверь.
Отказал спидометр, датчик контрольной лампы уровня масла, большой люфт хода дворников, блокировка заднего моста. иногда глючит климат контроль.
101719738 лет назадИркутск
2000 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
+5
1. Ьрутальный
2. Проходимый
3. Безопасный
4. Уважаем на дороге
5. Ремонтопригодный
6. Удобен для апгрейда
1. Требует постоянного ухода
2. Требователен к топливу
3. Неудобен для города
1. Закисливается и глючит датчик включения дифференциала;
2. Появляются микротрещины в интеркулере и сифонит масло;
A
Andrey8 лет назадЧита
2000 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Очень крепкая ходовая, для наших дорог
Самый главный минус это ZD30, я бы конструкторов этого двигателя накол посадил бы.
Сейчас найти не гнилой почти нереально.
Страдает ДМРВ, оригинал очень дорого, я бы сказал с Али за 750 рублей и доволен как слон.
Из за кривых рук приходилось ремонтировать турбину.
И
Игорь3 года назадНовосибирск
1998 год, 4.2 л, бензин, механика, полный (4WD)
+2
Невероятная надежность
Невероятная ремонтопригодность
Огромный ресурс.
Тяжелый. При таких размерах - маленькие салон и багажник. Бензиновый двигатель жрёт. Склонен гнить.
На пробеге 245000 из-за перегруза (машина и груз суммарно больше 5.5 тонн весили) сломалась задняя часть рамы.
102594915 лет назадНижневартовск
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Хорошая машина, нареканий нет.
Минусов тоже нет, но заправлять машину дизельным топливом даже на АЗС - это игра в рулетку. Не качественное топливо - это залет на кругленькую сумму. По этой причине и менял ТНВД и форсунки. Машину продал, устал от жуликов от АЗС.
Их не было.
110956533 года назадНовосибирск
1998 год, 4.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)
+5
Проходимый, удобный, просторный, в меру экономичный
Запасные части нужно заказывать
ГУР на 200 000, АКПП встала в аварийный режим примерно на этом же пробеге после смены масла в АКПП, передний мост нужно усиливать
д
дамир9 лет назадУфа
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Очень надёжный авто,главное следить за двигателем!ходовая не убиваемая
Радиус разворота большеват)
Рекомендую выкидывать электронное тнвд и ставить механику!
108019568 лет назадХарп
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
+2
Крепкий и неприхотливый. Недорогой в обслуживании.
Слабый и прожорливый двигатель. Гниёт кузов.
Гниют; пороги, под расширителями, пол под ногами водителя.
180883685 лет назадКрасноярск
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT SE
+5
Проходимость. Простой как два пальца куча места.
ДВС слабоват , запчасти некоторые не найти
Замена сцепления , турбина. Грм.
d
den4 года назадАнгарск
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Отличный танк. Тёплый, проходимый, для меня вполне комфортный. Лютый кинг-конг!
О кинг-конге плохо нельзя говорить.
Нет
v
vzaichenko913 года назадБлаговещенск
2000 год, 4.2 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Отличный авто
За время владения не обнаружил
За время владения только наслаждался
B
Batareyka9 лет назадНовосибирск
2000 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
Простой как ЛОМ. Всё что не касалось ДВС делал своими руками, в том числе очистка впускного коллектора и ЕГР со снятием.
Двигатель разработан по моему мнению не совсем адекватными людьми, либо совсем не для этого автомобиля. Расход в грязи 25-30 литров в час, приобычной езде по асфальту 10-15литров. К топливу привередлив, при использовании не качественной соляры забивает нагаром впускные колодцы коллектора. ГАЗПРОМ И ЛУКОЙЛ в НОВОСИБИРСКЕ - МАЗУТ ДЛЯ ПАРАВОЗОВ. Заправлялся строго на СИБНЕФТЬ НОВОСИБИРСК ИНОГДА НА РОСНЕФТИ, ставте сепаратор. Кузов при неправильной экслуатации подвержен коррозии (глубокие сколы ЛКП и грунта в срочном порядке подмазывайте, купание в болоте противопоказано без последующей мойки ходовки, рамы и днища кузова). Контролируйте работоспособность катализатора, выбивать нужно правильно, нужно сделать подпор из множества голых металлических перегородок вместо катализатора. Головка горит при забитом катализаторе (у меня оплавился полностью, прогорела наружняя стенка катализатора), а без подпора от катализатора не правильно работает ЕГР и плавает отсечка пуска турбины.
В моих руках прошел 150т.км, общий пробег 370т.км: 1. трещина в головке, на 270т.км и на 370т.км. (так и продал с трещиной); 2. натяжной ролик приводного ремня - раз в год из-за отсутствия брызговиков снизу мотора (между мотором и радиатором и резиновых брызговиков в передних арках. У кого утрачены незамедлительно устанавливайте); 3. турбина на 330т.км. установил катриждж без водяного охлаждения; 4. 370т.км стала коротить проводка справа у ЕГР, вся кишка потерлась об свою же гофру в следствии её незакрепленности, крепите так, что бы не болталась; 5. САМАЯ НЕПРИЯТНАЯ ПОЛОМКА, РАЗРЫВ 6-ти сантиметрового резинового ПАТРУБКА МЕЖДУ ПОМПОЙ И ТРУБКОЙ ИДУЩЕЙ ГОРИЗОНТАЛЬНО ВДОЛЬ БЛОКА. Сломался на Алтае перед дорогой домой в Новосибирск, на ремонт ушло 6 часов, в связи с чем не смог вовремя попасть на работу (секретная госслужба, был уволен вновь пришедшим начальником по статье, 15-ти летней карьере крах невосполнимый, ипотека, две машины в кредит, двое маленьких детей и т.д.). ВСЕМ TD42T!!!
119781997 лет назадОмск
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Едет по бездорожью
Минус это вся машина. Ломается всё, вообще всё. Кап ремонт двигателя 80к, сразу после отъехала турбина 30 тысяч, потом подача топлива, форсунки, тнвд.. Ещё тысяч 50 вроде. Масло жрёт , соляру жрёт, тосол уходит, кузов гниет, ездить в городе неудобно. Продать машину нереально!
Ходовка, двигатель, кузов, електрика, неликвид 100%.
70095128 лет назадКраснодар
2000 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
Высокая проходимость, большая вместимость, неприхотливость в обслуживании, практически мало чему ломаться
Большой расход, дизель зимой замерзает, нужно дополнительно следить за температурой и подливать антигель, невысокая динамика набора скорости.
Ломаться практически нечему, только расходники, на 16 году поменял сцепление.
A
Aleks8 лет назадИркутск
1998 год, 4.2 л, дизель, механика, полный (4WD)
Надёжный простой в эксплуатации PATROL c ДВС TD-42. За 8 лет пользования не подвёл ни разу. Дай БОГ чтобы так же не подводил нового хозяина!!!
Немного есть коррозия по кузову. Ну всё таки мужчине 20 ЛЕТ. УАЗ ПАТРИОТ за эти годы РАЗВАЛИТСЯ!!!
Полностью готов к дальнейшей тяжёлой ЭКСПЛУАТАЦИИ.
8079429 лет назадИркутск
2000 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Живучая подвеска. Большой салон.
ТД 42 решает много проблем в будущем каждого авто с рд или зд двигателями.
Подвержен гниению нужно более тщательно следить за задней частью рамы и кузова.
Замена порогов. Здохла турбина. Остальное все как у всех- замена масел, фильтров, лампочек
Т
Томск9 лет назад
2000 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
Zd30 отличный мотор, полностью ремонтопригоден. Капиталил на оригинале, вышло 60 тыс, считаю очень дешево. Часто нужно менять топливный фильтр тогда не будет проблем с тнвд
Ржавеет до дыр
280тыс - капиталка мотора
5059 лет назадПетропавловск-Камчатский
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Большой комфортный мостовой внедорожник
Двигатель слабоват
Перебрал передний мост с заменой ступечных и шкворневых подшипников, фетров, сальников,
С
Сергей9 лет назадКраснодар
2000 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
мощный, удобный, красивый, брутальный
дизель - качественное топливо - редкость
ТНВД
Р
Руслан7 лет назадКемерово
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Отличная каравелла как по дороге так и вне её!!!
Ниссан
Слабый кузов
Е
Евген5 месяцев назадНовосибирск
2001 год, 3.0 л, автомат, полный (4WD)
+5
Неубиваемая подвеска. Комфорт по трассе. Вместительный просторный салон.
Никакой двигатель. Динамики нет от слова совсем. Динамика хуже чем у старых жигулей. При этом расход топлива не маленький.
Е
Евгений2 года назадНижнегорский
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Здоровый, комфортный проходимец!!!
Сгнили пороги. Автомобиль с люком. Нужно периодически чистить дренаж
A
As`ka9 месяцев назадПетропавловск-Камчатский
2000 год, комплектация: 3.0 TD AT Elegance
Отличное авто, проходимый, выносливый, не прожорливый
Только пороги
1 год назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
- Чувствительность к качеству топлива
- Проблемы с датчиком положения акселератора (ACCEL POS SENSOR)
- Некорректный сигнал с датчика ВМТ (CRANK POS SEN)
- Проблемы с системой синхронизации впрыска (F/INJ TIMG FB)
- Некорректное напряжение с датчика давления турбонаддува (TURBO PRESSURE)
- Не ремонтируемые форсунки
- Сложность ремонта двигателя ZD30 с электронным управлением в небольших городах
- Забитый топливный фильтр
- Проблемы с подачей топлива при высоких оборотах
- Плавающие обороты двигателя
- Троящий двигатель
- Постоянно загорающийся значок неисправности ДВС
1 год назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
- Хорошая проходимость (болота, заросли, снег, камни).
- Надежность при транспортировке грузов.
- Возможность установки дополнительных аксессуаров (маркиза-душ, люстра через шноркель).
- Коррозия кузова (гниющие пороги, задние арки).
- Недолговечность штатных расширителей (сломанные крепления).
- Частая необходимость кузовного ремонта (перекраска, восстановление порогов).
- Уязвимость к дорожным реагентам.
1 год назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
+ Надежная модификация натяжника.
+ Использование стальных шестигранников и подшипников повышенной прочности.
+ Экономия на запчастях благодаря китайским поставщикам.
+ Улучшенная смазка и материалы (синтетика, АТФ).
- Необходимость постоянного контроля за состоянием натяжника.
- Потенциальные проблемы при закисшей втулке.
- Сложность самостоятельного ремонта и модификации.
1 год назад
1997 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
- Проблемы с электрикой задних фонарей (не работает задний ход и габарит на левой стороне).
- Неудобство при ремонте электропроводки (трудно отсоединить фишки на раме).
- Неисправность габаритов прицепа, запитанных от левой стороны.
- Электропроводка прицепа (окисления в косе).
- Отсутствие питания на левую сторону задних фонарей.
1 год назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
надежность и проходимость.
возможность длительных поездок по разным маршрутам.
приспособленность для преодоления перевалов и горных дорог.
достаточный внутренний объем для комфортного путешествия.
расход топлива может быть выше среднего.
габариты могут затруднять парковку в городских условиях.
2 года назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
-Отличная проходимость на бездорожье.
-Просторный салон.
-Крепкая подвеска, выдерживающая поездки по лесам и полям.
-Высокий клиренс.
-Большой расход топлива.
-Габариты могут затруднять маневрирование в городе.
-Дороговизна обслуживания и запчастей.
1 год назад
1997 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
- Привлекательный внешний вид благодаря крупным колесам.
- Возможность установки шин разного размера и брендов.
- Увеличенный дорожный просвет.
- Необходимость подрезки арок для установки крупных шин.
- Потенциальное ускоренная изношенность шин.
2 года назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
- Высокая стоимость оригинальных фильтров
- Проблемы с поиском подходящих заменителей
- Влажный воздушный фильтр
- Лампочка ABS, горящая на приборной панели, неисправность не определена в сервисе
- Лампочка ABS горит, причина не ясна
1 год назад
1997 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
- Лобовое стекло подвергается трещинам от камней.
- Заводской пластиковый молдинг теряет форму при снятии.
- Наличие «рыжиков» и зацветаний на рамке лобового стекла.
- Трещины на лобовом стекле от камешков.
2 года назад
1997 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
- Отличная проходимость по бездорожью
- Просторный салон
- Надежность и долговечность
- Расход солярки
- Габариты неудобны для городских условий
- Дорогое обслуживание
2 года назад
1997 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
- Надежность сборки
- Доступность инструкций по ремонту
- Простота обслуживания
- Неудобство самостоятельной разборки
334575053 месяца назадСанкт-Петербург
2001 год, 3.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD AT Luxury
Хороший вместительный проходимый внедорожник
Zd30 нужно за ним следить
н
нсо9 лет назадКарасук
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
проходимый, комфортный, настоящий внедорожник, простой как трактор, приемлемые цены на запчасти.
двигатель 2.8 слабоват для такого вездехода, пониженная очень выручает. внимание к турбине
m
mehanik5773 года назадПетропавловск-Камчатский
1998 год, 4.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)
проходимость, не разрезные мосты
кроме расхода топлива, нет минусов, но он таков на всех машинах такой весовой категории
151826696 лет назадАнгарск
1998 год, 4.2 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
по раме по кузову, быстро развивается ржа, если не покрыть антикором
кроме двух подшипников ступицы, ремней приводных
V
Vital8 лет назадВилючинск
2000 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
Большой салон, хорошая проходимость, достаточно экономичен
Ненадежный двигатель, жесткая подвеска на грунтовке
И
Илья8 лет назадНижний Новгород
2000 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Проходимость, надежность, многозадачность
кузов слабая часть данного авто, + уход за рамой нужен
26632287 лет назадАртём
1998 год, 4.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Он nissan
Троит двигатель повышеный жор , и пинает автомат гниеет как в море плавает
86584028 лет назадВладивосток
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Отличный надёжный комфортный вездеход
На старт хотелосьбы по резвее, но с третей рвёт
А
Александр8 лет назадНовосибирск
2000 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Вечный
Неразборная рулевая тяга. Малый ресурс распускаемой стойки стабилизатора
Д
Дмитрий5 лет назадАлапаевск
2001 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
Хороший надёжный рамный внедорожник.
Всё зависит от эксплуатации .
9 лет назадКрасноярск
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Большой ресурс подвески и агрегатов , отличная проходимость даже в штатном исполнении, отличный внешний вид, большой салон.
Слабоват мотор для длинных версимй, ужасная антикоррозийная обработка, дорогой ремонт двигателя.
160888026 лет назадКемерово
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Джип. При должном обслуживании, радует.
Не обнаружено. Номер на раме цел, кузов целый.
Е
Евгений9 лет назадИркутск
2000 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
Отличная проходимость, большой удобный салон
Двигатель, а точнее электронная аппаратура
81393091 год назадУсть-Кут
2000 год, 4.2 л, дизель, механика, полный (4WD)
+3
Афигенный авто, альтернатива которому на данный момент не существует. На все случаи жизни.
108391067 лет назадНовосибирск
2000 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
+5
Подвеска вечная, очень надежная и простая в обслуживании. Двигатель ZD-30 ругают те, кто замучил машину тяжелым бездорожьем. Если не использовать этот автомобиль, как танк с прицепом, то двигатель очень хороший.
9 месяцев назадЧита
1999 год, 2.8 л, механика, полный (4WD)
Проходимость
Ржавеет
Ничего не ломается если во время все делать
8 лет назадНовосибирск
1998 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
Патрол, он и в Африке Патрол!)
малый объем, но незаметно
Не было
243838994 года назадСанкт-Петербург
2000 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD AT Luxury
+5
Проходимость
Очень большой, не для городской езды
Не обнаружено
В
Владимир2 месяца назадЕкатеринбург
2001 год, 3.0 л, автомат, полный (4WD)
+5
Проходимость. Обслуживание
Нет. Главное во время обслуживать
s
subaru1 год назадНовосибирск
2000 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD MT Luxury
очень надежный проходимый авто
динамики хотелось бы больше
76617776 лет назадНефтеюганск
1999 год, 2.8 л, дизель, полный (4WD)
отжарит любой джип во все щели. просто танк
их просто нет
244096745 месяцев назадПетропавловск-Камчатский
1998 год, 2.8 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT Base
Танк, просто гражданский Танк!
Коррозия
RD28 полная шляпа
326885189 месяцев назадХабаровск
1998 год, 2.8 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT S
Проходимость, надежность
Кузов без оцинковки
Генератор
208230802 года назадЗея
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT Base
+4
Проходимый, комфортный, красивый
Двс рд28т, корозия
.
С
Сергей2 года назадСуземка
2000 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
+5
Проходимость
Топлевная и гниет.
Только тнвд ломался.
194740445 лет назадКемерово
2000 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Высокая проходимость , низкий налог
Дорогая салярка
169352551 год назадЧунский
1999 год, 2.8 л, механика, полный (4WD)
+5
Просторный салон
Аппаратура электронная глючит
Тнвд
260507071 год назадУфа
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT Base
+5
Проходимость и надежность
Расход большой
Двигатель
7 лет назадВилючинск
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Не убиваемая ходовая часть
Проблема с запчастями.
3040127911 месяцев назадКрасноярск
2000 год, 3.0 л, автомат, полный (4WD)
Надежный, прост в обслуживании
Идеальная машина
864666311 месяцев назад
2000 год, 3.0 л, механика, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD MT Elegance
Хороший рамный внедорожник
Минусы общемзвестны
274443162 года назадМосква
1998 год, 4.2 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Надёжность ремонтопригодность
Древнее уже все
298611624 месяца назадОрел
2000 год, 3.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD AT Comfort
+4
Проходимость и экономичность
Размеры посадка
С
Сергей7 лет назадЛабытнанги
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Мягкий тихий теплый надежный
Нету
Менял масло
п
павел8 лет назадЗдвинск
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
Проходимось
Слабый двигатель
Микротрещины гбц
М
Максим6 месяцев назадТюмень
1999 год, 2.8 л, механика, полный (4WD)
Проходимый
Слабый мотор
Смотреть нужно раму
255408723 года назадОмск
1998 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT Base
+5
Неубиваемый
Карозия
Вообще проблем не знал.
1 неделю назадВладивосток
2001 год, 3.0 л, механика, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD MT Luxury
+3
Мощь, проходимость, надежность
Старенький
245154463 года назадГусиноозёрск
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT SE
Очень большая и вместительная машина.
Нет
132924785 лет назадНовосибирск
2000 год, 3.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD AT Elegance
Проходимость
Ржавеет
Существенных не было.
И
Иван5 лет назадКомсомольск-на-Амуре
2000 год, 3.0 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 3.0 TD MT Comfort
+5
Надёжное шасси
Ненадежный топливный насос
307470771 год назад
1997 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.8 TDi MT SE
+5
Надежный старый везде-проходимый японец
S
SEVER4 года назадМагадан
1998 год, 4.5 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 4.5 MT SE
+1
Проходимость! Надежность!
Расход,
Не чего
305446121 год назадЧита
2000 год, 3.0 л, автомат, полный (4WD)
Все остальное кроме двигателя
Двигатель
232806974 года назадПетропавловск-Камчатский
1999 год, 2.8 л, дизель, механика, полный (4WD)
+1
Большой, Проходимый
Слабый двигательных
Добавить короткий отзыв о Nissan Patrol
Грамота на Дроме
«Nissan Patrol» - Как это по русски?
Правильное русское написание: Патрол
Неправильное русское написание: Патроль,Патруль
Nissan Patrol
оценка поколения8.6
Вопросы и ответы по Nissan Patrol
Nissan PatrolНа панели приборов не гаснет датчик напкала свечей ,двигатель не заводится.
Nissan PatrolВ мороз более минус 25 градусов срабатывает внутренняя сигнализация причём установленная пандора неNissan PatrolНиссан патрол 62Nissan PatrolФаркопNissan PatrolНа Патруле 61 4.8 ТВ загорается "аккумулятор и !", через некоторое время затухает. СКАН неисправности не показывает.
Nissan Patrol1 ответ
Nissan Patrol2 ответа
Nissan Patrol2 ответа
Nissan Patrol1 ответ
Nissan Patrol2 ответа
Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Ниссан Патрол 5 поколение.
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Посмотреть всё о Ниссан Патрол: Модельный ряд Ниссан Патрол 5 поколение, продажа Ниссан Патрол 5 поколение
Отзывы реальных владельцев Ниссан Патрол 5 поколение, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Посмотреть всё о Ниссан Патрол: Модельный ряд Ниссан Патрол 5 поколение, продажа Ниссан Патрол 5 поколение
Отзывы реальных владельцев Ниссан Патрол 5 поколение, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.
