Ниссан Патрол - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"
Добрый день! Вот на такую водную процедуру заезжаю 2 раза в год - перед зимой и после зимы. Тщательная мойка рамы и днища, всю грязь и реагенты, которые могли накопиться за сезон, вымывают. Процедура небыстрая, примерно, полтора-два часа, но, уверен, это того стоит!) Как минимум, такую "болячку", как сгнивший задний контур кондиционера, удается избежать)), думаю, многие владельцы джипов понимают, о чем речь.
Добрый день! 3 года! Ровно 3 года с момента приобретения Патрола... Что сказать?) Вещь! Ни на секунду не усомнился в правильности выбора, сделанного 3 года назад, в пользу Патрола. За это время проехал 55 тысяч км., и все, что делал с машиной, описано в отзыве, то есть, это обычное обслуживание по пробегу. Меня до сих пор радует салон Патрола - размер, отделка. Управляемость. Динамика. Тормоза. Не перестаю восхищаться, как он едет по разбитой грунтовке на колесах 265/70R18 и давлении 1,8. - это просто песня!...
Добрый день! Незаметно остались позади 40 тыс. км., с замены масла в переднем и заднем редукторах, и в ГУР, которое менял после покупки Патрола и приезда домой на Сахалин. Значит, пора менять! Ничего выдумывать, эксперементировать с маслами, ссылаясь на кризис, смутные времена и т.д., не стал - залил, как всегда, синтетику "Ликви Моли". Дилер "Ликви Моли" у нас есть, поэтому шанс нарваться на поддельное масло отсутствует. Сливаемые масла после 40 тыс.км. были чистыми, что неудивительно), ведь отношение к машине очень бережное, на что машина отвечает безотказной работой и радует изо дня в день)))....
1. После сезона 2022 у меня "Кончилась" Коробка : начала вылетать первая и вторая передачи, заказал все оригинальные подшипники (14 шт), вилку и "солдатик", (с работой вся процедура обошлась около 100 тыс ) . Скорости начали втыкаться четко и больше не вылетают, думаю коробка ещё тысяч 150 отбегает :)
2. Было принято решение полностью покрасить машину, так как было много сколов и царапин, задний бампер прокрасил line-x ом - (около 200 тыс).
3. Решил перешить сиденье, так как кожа треснула (обошлось в 22 тысячи)
4. Перетрясли весь передний мост с заменой гранат и расходников (50 тыс)
5. Поменял шлицевую на переднем кардане (24 тысячи), на очереди задний кардан , но он выйдет чуть дороше......
Добрый день! Несколько слов о масле. Каждые 5 тыс. км. меняю масло и фильтры + каждые 2,5-3 тыс. км. шприцевка карданов обязательно. Масло неизменно Ликви Моли New Generation 5w30. В свете всех последних событий, пошли разговоры, что сейчас нормальное масло исчезнет и будет только "паленка". Но нет, официальный дилер Ликви Моли никуда не ушел, да, масло существенно подорожало, но оно есть, так что, продолжаю лить хорошее масло. Экономия на масле на любой машине, а на Патроле особенно, обязательно выйдет боком))....
Итак за сезон, что делал:
1. Починил задний бампер сам (Бюджет около 5 тысяч)
2. На первом же выезде на Авачинский вулкан оторвал глушитель (отвалился заводской шов и глушак упал на землю во время движения.... в гармошку, как ни странно поменяли по гарантии- глушитель ставил в специализированном сервисе в феврале- отдал за всё около 25 тысяч :) за это я ребятам подкинул немного денег на пиво за честность)
3. В июне поехал по бездорожью (Снегу) на Малую долину гейзеров и сломал задний стабилизатор поперечной устойчивости.....
Всем здравия! Ну вот, ровно 2 года на Патроле, летит как время. Накатал за это время 39 тыс. км, машина продолжает радовать. Все-таки, изначально тщательный поиск машины (а не покупка первого попавшегося экземпляра, потому что "деньги жгут ляжку и цена сладкая") - это залог дальнейшей беспроблемной эксплуатации. Едем дальше!
Добрый день. Обратил внимание, что на очень плохой дороге, на минимальной скорости появилось едва заметное биение в руле. На любых других скоростях и любых дорожных условиях такого не наблюдалось. "Видимо, рулевой вал", подумал я и поехал к товарищу на диагностику. Диагностика подтвердила, что причина в нижнем рулевом вале, но, как сказал мой товарищ-механик, ездить так можно очень долго, до тех пор, пока биение в руле не усилится. Но зачем чего-то ждать, если можно поменять? Решено, меняем нижний рулевой вал на новый, естественно, оригинальный (никаких "фэбэстов" и прочих "недорогих аналогов" не приемлю)....
В профилактических целях, снял и почистил радиаторы от пыли и грязи, которая скопилась там за годы эксплуатации. На удивление, пыли, пуха, грязи было совсем немного, теоритически, можно было еще пару лет кататься и не париться). Но, профилактика, есть профилактика - сняли, помыли, поставили.
Итак: отсчёт о событиях за зиму 2022 ;) Поставил наконец-то нормальное сиденье от Лексуса с подогревом и вентиляцией
, для этого пришлось переделать крепления и повозиться с проводкой.. 2сидушки 20тысяч, установка 10 тыс, электрик 8 тыс.
И по традиции в моего патруля опять врезались... на этот раз работник прокуратуры на служебном форде.. ущерба у меня на 25 тыс, страховка выплатила 9400 рублей , обратился к виновнику дтп с предложением немного доплатить без суда, вроде согласился, но денег пока не переводил......
Автоуслуги
