Ниссан Патрол - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Скоро на рынок выйдет новое поколение Инфинити QX80 и Nissan Patrol Y63.

Что известно о новинке?

Турбированный двигатель V6 3.5 литра в сочетании с 9-ти ступенчатым автоматом.

Инфинити сохранит сзади пневмоподвеску.

Первые фото машины 24 модельного года засняли в Америке.

По фото мы видим довольно квадратный внедорожник с плоскими боками и огромными габаритами как и был. Сбоку больше он стал похож на Рендж Ровер, чем на текущий QX с "кашелотским дизайном". Странная задняя дверь со сплошным стеклом....

Всем здравствуйте!Давно ничего не писал,а тут приспичило!

Тема в заголовке,обьява на дроме(((

Добрый день! Собрались покупать "Патрол"? Деньги жгут ляжку? Не поленитесь прочитать несколько советов, возможно, будет полезными при выборе "Патрола"...

1. Количество хозяев. Чем меньше, тем лучше. 1-2 хозяина – идеальный вариант. В таком случае, история автомобиля (пробег, обслуживание) будет гораздо прозрачнее.

1.1. Покупка не у юр.лица. Как упоминал в отзыве, покупка у юр.лица нежелательна, так как даже при сравнительно небольшом пробеге, у автомобиля будет очень большое количество мото-часов (ожидание начальника в заведенной машине, сутками), а это ну никак ресурса машине не прибавит....

После продажи Арабского Скакуна в ноябре 2015 мы первое время общались с новым владельцем по Ватсапу, но потом он пропал и не отвечал ни на сообщения, ни на поздравления с текущими праздниками.

Оказалось, что он машину продал всего через пол года в мае 2016.

И вот сегодня Арабский Скакун обнаружен на Авто.ру и Дроме снова в продаже.

Третий владелец сдал его в трейд-ин за бесценок. За это время машина побывала в небольшом ДТП, судя по данным сайта продажи. Заменены капот, фара, бампер, дверь правая.

Но по фото это все тот же мой Патрол....

Так же немного поясню тем кто желает купить Патрол с дизельным ДВС. РД28 ZD30 ТД42 хоть турбированные хоть атмосферные это хорошие надёжные с большим ресурсом двигателя. Хотя многие считают по надёжности только ТД42. РД28 и ЗД30 это тоже хорошие ДВС с большим ресурсом, единственно для таких ДВС нужно это качественное топливо, масла, фильтра итд. уход за топливной системой итд. Что боятся эти ДВС плохое качество топлива, большие нагрузки, перегревы,длительная работа на холостых оборотах итд. Хоть ТД42 считают неубиваемый это МИФ также есть свои болячки....

Решил сделать небольшое дополнение своего отзыва. Пригодиться владельцам патрулей кто планирует продать и купить что то другое. На отзыв про лексус пока нет времени. Напишу лишь что после продажи патрола купил 2012 год 570 лексус рестайл. А через год пересел на 2014 год. Одинаковые. Оба рестайл. Второй чуть новее просто.

Совет от человека который проездил 5 лет на патроле и затем более 2 лет на лексусе 570.

Опуская моменты что ломается что не ломается и что в итоге потом проще продать.

Лексус совершенно не комфортная машина по сравнению с патролом....

В конце июля 2008 года купил этого Патруля. Сейчас 2018 год, прошло 10 лет. Пройдено около 160 тыс.км. География поездок обширна. От Русского Севера, до Кавказа и Казахстана. Плотно изъезжен домашний Центрально-Чернозёмный регион и почти вся Европейская часть России.

10 раз участвовал в экспедиции Средний Дон, с 2009 года по 2018 год включительно, потому что стал организатором. Несчитанное множество покатушек и мини экспедиций на 1-5 дней. Первые годы участвовал в трофи-соревнованиях, раз 5-6. Не для результата, а для развлечения, с женой в качестве штурмана, или с друзьями....

Выбрались на шашлыки, как водится решили подурачиться.

В целом по реальному бездорожью на Патроле я катался первый раз. В прошлом сезоне грязь приходилось объезжать, резина была шоссейная и лысая. В этом году ситуация немного изменилась. Покрышки поставил вездеходные Kumho Road Venture 265/75/ R16, к сожалению задние покрышки практически лысые, да и размер тоже нужно больше.

Для уверенной езды на рыбалку и за грибами нужны 33-е. Но даже на этой резине Патрол проявил себя с достойной стороны. Был один момент, где Патрол прополз на грани застревания, а товарищ на Паджеро Спорт не осилил, пришлось тащить лебедкой....

Добрый вечер всем кто читает данный отзыв. решил поделиться информацией, о том как выбрать Ниссан Патрол У61 с мотором Зд30.

При осмотре любого автомобиля - рамного я имею ввиду, следует в первую очередь обращать внимание на вин номер, не знаю как у других авто, но на патруле он находится под передней пассажирской дверью на изгибе рамы. Почему стоит обращать внимание на вин? Потому, что если он отсутствует или есть момент "не читаемости", то в результате буду проблемы с постановка на учет.

Далее если номер рам в порядке стоит заглянуть под капот - что можно определить неисправностей это "пузыри" в системе охлаждения....

На днях наткнулся на очередного кренделя, который пытался заявить, что Ниссан фуфло – Тойота рулит.

Я не хочу оспаривать тот факт, что Тойота хорошая марка, что Л. Крузлер очень хороший автомобиль и очень правильный внедорожник.

Это факт, а отрицать факты глупо!

Но говорить, что Патрол плохая машина, это совершенно не верно, поверхностно и просто не корректно.

Давайте попробуем разобраться.

Определенные оппоненты пытаются давить на то, что у ТЛК хорошие двигатели, а у Патрола плохие.

Начнем с бензиновых двигателей....